《道路工程材料》习题册参考答案解析[全]43403.pdf
《《道路工程材料》习题册参考答案解析[全]43403.pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《《道路工程材料》习题册参考答案解析[全]43403.pdf(28页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、道路工程材料习题册参考答案 绪论及第一章 岩 石 一、填空题 1、密度、孔隙率 2、常温常压 煮沸 真空抽气 3、直接冻融法 质量损失百分率 耐冻系数 4、耐冻系数 抗冻性 5、抗压强度 磨耗率 6、分计筛余百分率 累计筛余百分率 通过百分率 7、细度模数 8、吸水率 饱和吸水率 9、自由吸水 煮沸 真空抽气 10、酸性 碱性 中性 11、mm 12 国家标准 、部委行业标准 、地方标准 、企业标准 GB ,QB 13 标准名称 ,标准分类 ,标准编号 ,颁布年份 14 岩浆岩,沉积岩,变质岩 15 3%二、选择题 1、C 2、B 3、A 4、B 5、D 6、B 7、B 8、D 9、D 10、
2、D 11、C 12、D 13、A 三、判断题 1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、四、术语 1、碱-集料(骨料)反应 胶凝材料(如水泥)中含有碱性氧化物(Na2O,K2O),与集料中含有的活性成分(如SiO2)发生化学反应,生成物导致结构破坏的现象。2、密度 在规定条件下,材料在绝对密实状态下的单位体积的质量。3、表观密度 材料在自然状态下单位体积的质量。4、毛体积密度(岩石)在规定条件下,烘干岩石矿质实体包括孔隙(开口和闭口孔隙)体积在内的单位毛体积的质量。5、孔隙率 是指岩石孔隙体积占岩石总体积(包括开口和闭口孔隙)的百分率。6、比强度 材料强度与其密度的比值。7、抗冻性(岩石)是指
3、岩石能够经受反复冻结和融化而不破坏,并不严重降低岩石强度的能力。8、级配 是指集料中各种粒径颗粒的搭配比例或分布情况。五、计算 1、烧结粘土砖进行抗压试验,干燥状态下的破坏荷载为 207KN,饱和水状态下的破坏荷载为,砖的受压面积均为 115120mm2。试问该砖能否用于水中结构。解:软化系数172.5/172.50.8330.85207/207RAKA 该砖不能用于水中结构。2、某混凝土配合比中,需干砂 660kg,干石子 1240kg,施工现场砂含水率为 4,石子含水率为 1。计算施工中砂、石子的用量。解:砂:ms660(14)石子:mg 1240(11)3、已知碎石的表观密度为 cm3,
4、堆积密度为 1500kg/m3,砂子的堆积密度为 1550kg/m3,求松散状态的碎石至少需要多少重量的砂子才能填满其空隙。解:空隙率 p1 碎石中空隙体积 V=砂质量 ms=1550=4、已知某岩石的密度为 cm3,干表观密度为 g/cm3,吸水率为,试计算该岩石中开口孔隙与闭口孔隙所占的比例。解:密度=m/v 表观密度 0=m/v0 孔隙率 P=v0-v/v0=1-0/=3%P=Pi+Pn=3%因只有开口孔隙吸水,故 Pi=%所以 Pn=Pi=3%=%5、某砂样筛分试验结果如下,试画出其级配曲线,判断其粗细和级配状况。解:细度模数 MX=(17+38+62+80+97-53)/(100-3
5、)=该砂为 中砂 ,属第 级配区,级配情况 良好 。6、一份残缺的砂子筛分记录如表 7,根据现有的材料补全。筛孔直径()筛余质量(g)15 70 105 120 90 85 15 分计筛余 a()3 14 21 24 18 17 3 累计筛余 A()3 17 38 62 80 97 100 筛 孔(mm)区 区 区 100 80 60 40 20 0 0.60 第二章 沥青材料 一、填充 1、沥青的组分有 油分 、树脂 、地沥青质 。2、油分 赋予沥青流动性;树脂 使沥青具有塑性和粘结性,地沥青质 决定沥青的耐热性、粘性和脆性。3、石油沥青的胶体结构分为 溶胶结构 、凝胶结构 、溶凝胶结构 。
6、4、石油沥青的塑性用 延度 表示,用 延度测定仪 测定,以 cm 为单位。5、石油沥青的粘性和塑性随温度升降而改变的性能 称为石油沥青的温度敏感性,用 软化点 表示,单位为 。6、石油沥青牌号越低,则沥青针入度越 低 ,延度越 低 ,软化点越 高 ,这表明沥青的粘性越 大 ,塑性越 差 ,温度敏感性越 低 。7、从石油沥青的组分的变化角度来看,沥青老化的主要原因是 油分 和 树脂 含量减少,地沥青脂 含量增加。8、评价石油沥青大气稳定性的指标有 蒸发损失百分率 、蒸发后针入度比 、老化后的延度 。9、改性沥青的改性材料主要有 橡胶 、树脂 、矿物填料 。10、我国现行标准规定,采用 马歇尔试验
7、法 、车辙试验法 方法来评定沥青混合料的高温稳定性。11、沥青混合料配合比设计包括 目标配合比设计、生产配合比设计 和 生产配合比验证 三个阶段。二、选择(单选)题号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 分计筛余()5 14 6 20 33 20 累计筛余()5 19 25 45 78 98 通过()100 81 75 45 22 2 答案 1、建筑工程常用的是()沥青。、煤油 、焦油 、石油 、页岩 2、石油沥青的针入度表示沥青的何种性质()、粘性 、塑性 、温度敏感性 、大气稳定性 3、用标准粘度计测沥青粘度时,在相同的温度和孔径条件下,流出时间越长,表示沥青的粘度()、越大 、越小
8、 、无相关关系 、不变 4、道路石油沥青和建筑石油沥青的牌号是按其()划分的。、针入度 、延度 、软化点 、沥青中油分含量 5、软化点较高的沥青则其()。、抗老化能力好 、温度敏感性好 、温度敏感性差 、粘性小 6、长期在大气条件下,油分、树脂和地沥青质是()。、固定不变 、都在逐渐减少 、互相转化 、逐渐递变 7、沥青的种类中不包括()。、天然石油 、天然沥青 、松香水 、石油沥青 8、石油沥青是由烃类和非烃类组成的,非烃类元素含量约在()。、5%以下 、5%左右,不大于 14%、14%左右 、5%15%9、我国道路沥青采用()划分等级。、软化点 、针入度 、闪点 、黏度 10、凡是能够改善
9、沥青路面性能的材料如()都可以作为改性沥青的改性剂。、聚合物 、纤维材料 、岩沥青 、硫黄 三、术语 1、道路沥青 用于铺筑道路路面的沥青为道路沥青。道路沥青标号较高,对高温稳定性和低温抗裂性要求较高。2、改性沥青 是指掺加橡胶,树脂高分子聚合物,磨细的橡胶粉或其他填料等外掺剂(改性剂)或采取对沥青轻度氧化加工等措施,使沥青或沥青混合料的性能得以改善而制成的沥青混合料。3、石油沥青的粘滞性 是指沥青材料在外力作用下沥青粒子产生相互位移的抵抗剪切变形的能力。4、针入度 沥青材料在规定的温度条件下,以规定的标准针经过规定的时间贯入沥青试样的深度称为针入度,是测量沥青稠度的指标,以为单位。5、沥青的
10、延度 是将沥青标准试件在规定的拉伸速度和规定温度下拉断时的长度,以 cm 计。6、软化点 沥青试样在标准铜环中,在规定的加热温度下进行加热,沥青试样逐渐软化,使沥青在铜环的重力作用下产生垂度时的温度,称为沥青达到规定条件黏度时的温度。7、沥青的黏度 为当沥青层间的速度变化梯度(即剪变率)为一单位时,每单位面积可受到的内摩阻力,称为动力黏度。8、感温性 沥青黏度随温度的不同而产生明显的变化,这种黏度随温度变化的感应性称为感温性。四、简述 1、石油沥青粘滞性的测定方法。答:粘稠石油沥青的粘滞性用针入度仪测定针入度表示,单位为 1/10mm;液体石油沥青或较稀的石油沥青的粘滞性用标准粘度计测定的标准
11、粘度表示,单位为秒。2、为什么石油沥青会老化怎样评定石油沥青的大气稳定性 答:老化原因:沥青中的油分、树脂在热、阳光、氧气和潮湿等因素长期综合作用下,由低分子量组分向高分子量组分转化递变,石油沥青逐渐降低塑性,变硬变脆。评价指标:石油沥青的大气稳定性用蒸发损失百分率、蒸发后针入度比和老化后的延度评定。蒸发损失百分率愈小,蒸发后针入度比和延度愈大,则石油沥青的大气稳定性愈好。3、石油沥青的牌号是如何划分的 答:主要根据针入度、延度、软化点等指标划分,并以针入度值表示。4、石油沥青的选用原则。答:工程中选用石油沥青应根据工程类别、气候条件、所处部位等情况合理选用,在满足使用条件的前提下,尽量选用较
12、高牌号的沥青。一般屋面使用的沥青,软化点应比当地屋面可能达到的最高温度高出 2025,即比当地最高气温高出 50。四、计算 1、某防水工程需石油沥青 20t,软化点不低于 85。现有 60 甲和 10 号石油沥青,测得它们的软化点分别为 49和 98,问这两种牌号的石油沥青如何掺配 解:掺配时较软沥青 60 甲用量为:Q60=(T2-T)/(T2-T1)100%20=(98-85)/(98-49)100%20 则:Q10=第三章 沥青混合料 一、填空 1、级配组成 公称最大粒径 压实空隙率 制造工艺 2、悬浮密实结构 骨架空隙结构 骨架密实结构 3、嵌锁力 黏结力 内聚力 4、吸附溶化膜 自由
13、沥青 5、马歇尔稳定度 MS 流值 FL 6、三轴试验 车辙试验 7、目标配合比 生产配合比 生产配合比验证 8、热拌热铺 热拌冷铺 冷拌冷铺 温拌混合料 9、矿质混合料 沥青 外加剂 10、70%80%10%二、判断 三、术语 1、沥青混合料 是矿质混合料与沥青结合料经拌制而成的混合料的总称。2、集料的最大公称粒径 是指集料可能全部通过或允许有少量不通过(一般允许筛余不超过 10%)的最小标准筛筛孔尺寸,通常比“最大粒径”小一个粒级 3、最大理论相对密度 是假设沥青混合料试件被压实至完全密实,没有空隙的理想状态下的单位体积的质量。4、高温稳定性 是指沥青混合料在高温条件下,能够抵抗车辆荷载的
14、反复作用,不发生显著永久变形,保证路面平整度的特征。主要采取剪切试验(三轴试验)和车辙试验进行评价。5、车辙试验 是一种模拟车辆轮胎在路面上滚动形成车辙的工程试验方法。试验轮以 42 次/min的频率沿试件表面同一轨迹反复行走,测试试件表面所产生的车辙深度达到 1mm 试验轮行走的次数。6、沥青混合料的疲劳破坏 是指沥青混合料在重复应力的作用下,在低于静载一次作用下的极限应力时的破坏。7、沥青混合料的耐久性 是指沥青混合料在使用过程中抵抗环境因素及行车荷载反复作用的能力,包括抗老化性、水稳定性、抗疲劳性的综合性质。8、OGFC 混合料 是一种骨架空隙结构的开级配磨耗层沥青混合料,主要由粗集料组
15、成,细集料和填料较少,空隙率 18%25%,与高黏度沥青混合料拌制而成的排水式混合料。四、简答题 1、优点:(1)是一种弹塑性粘性材料,具有一定高温稳定性和低温抗裂性。不需设置施工缝和伸缩缝,路面平整且有弹性,行车比较舒适。(2)路面具有一定粗糙度,雨天具良好的抗滑性。路面无强烈反光,行车比较安全。(3)施工方便,速度快,养护期短,能及时开放交通。(4)沥青混合料路面可分期改造和再生利用。缺点:(1)因老化现象会使路面表层产生松散,引起路面破坏。(2)温度稳定性差,夏季施工高温时易软化,路面易产生车辙、波浪等现象。冬季低温时易脆裂,在车辆重复荷载作用下易产生裂缝。2、集料的最大粒径是指通过百分
16、率为 100%的最小标准筛筛孔尺寸,集料的公称最大粒径是指全部通过或允许少量不通过(一般允许筛余不超过 10%)的最小标准筛筛孔尺寸。通常公称最大粒径比最大粒径小一粒级。3、(1)、高温稳定性;(2)、低温抗裂性;(3)、耐久性;(4)、抗滑性;(5)、施工和易性。4、沥青混合料的抗剪强度取决于:沥青与矿料物理化学交互作用而产生的粘聚力 C,以及矿料在沥青混合料中分散程度不同而产生的内摩阻角。与粘聚力 C 有关的因素是:沥青本身的性质(化学性质,粘滞性);矿粉性质(矿物成分,比表面积);沥青与矿料吸附作用;沥青与矿粉的用量比例。与内摩阻角 有关的因素是:矿料组成和性质(级配类型、尺寸、形状、表
17、面粗度);沥青用量。5、(1)马歇尔稳定度随沥青含量的增大而增大,但到达最大值后,又渐趋降低。(2)流值随沥青含量的增加而增加。(3)沥青混合料的空隙率随沥青含量的增加而减少,直至接近最小值。(4)混合料的密度曲线与稳定度曲线相似,但其最大密度时的沥青含量一般略高于最大稳定度时的沥青用量。(5)饱和度随沥青用量的增加而增加。6、沥青混合料的组成设计包括两个步骤:选择矿料配合比,按照规范推荐的最佳级配范围,将已知级配的石子、砂和矿粉用“试算法”或“图解法”配制成具有足够密实度和较高内摩擦力的矿质混合料。确定沥青最佳用量:用“试验法”测定不同沥青用量的试验数据,确定沥青最佳用量。7、沥青本身性质、
18、矿粉性质、沥青与矿粉用量比例、矿质材料与沥青胶结作用。8、高温稳定性、低温抗裂性、耐久性、抗滑性、施工和易性。9、(1)作矩形,连接对角线。(2)根据级配中值确定横坐标筛孔位置。(3)绘制级配曲线图。(4)根据曲线间的位置关系确定各材料用量比。(5)计算合成级配,调整配合比。五、计算题 1、(作图略,参看 P126 例题 3-1)OAC1=(1+2+3+4)/4=(%+%+%+%)/4=%OACmin=%OACmax=%OAC2=%+%)/2=%OAC=(OAC1+OAC2)/2=(%+%)=%2、VV=()*100=8%sb=100/(40/+30/+20/+10/)=Ps=100/(100
19、+5)=%VMA=(*)*100=VFA=()/*100=第四章 石灰与水泥 一、填空 1、硅酸盐系列水泥的主要品种有 硅酸盐水泥 、普通硅酸盐水泥 、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥 、粉煤灰硅酸盐水泥 、复合硅酸盐水泥 。2、硅酸盐水泥熟料主要由 硅酸三钙 、硅酸二钙 、铝酸三钙 、铁铝酸四钙 四 种矿物组成,分别简写成 C3S 、C2S 、C3A 、C4AF 。3、硅酸盐水泥熟料矿物组成中,硅酸三钙 是决定水泥早期强度的组分,硅酸二钙 是保证水泥后期强度的组分,铝酸三钙 矿物凝结硬化速度最快。4、国家标准规定:硅酸盐水泥的初凝时间不得早于 45min ,终凝时间不得迟于 390min
20、。5、水泥在凝结硬化过程中体积变化的均匀性 称为水泥的体积安定性。6、水泥胶砂强度试件的灰砂比为 1:3,水灰比为 ,试件尺寸为 160 40 40 mm。7、硅酸盐水泥分为 6 个强度等级,其中有代号 R 表示 早强 型水泥。8、防止水泥石腐蚀的措施主要有 合理选用水泥品种 、提高水泥石密实度 、加做保护层 。9、掺混合材硅酸盐水泥的水化首先是 熟料矿物 的水化,然后水化生成的 氢氧化钙与掺入的石膏 和 活性混合材 发生二次水化反应。10、掺混合材的硅酸盐水泥与硅酸盐水泥相比,早期强度 低 ,后期强度 高 ,水化热 低 ,耐蚀性 好 ,蒸汽养护效果 好 ,抗冻性 差 ,抗碳化能力 差 。二
21、判断 题号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 答案 三选择 题号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 答案 一、简答题 1、气硬性胶凝材料只能在空气中保持强度与继续硬化。水硬性胶能材料不但能在空气中,而且可以在水中硬化,保持强度或继续增长强度。2、消化:氧化钙遇水反应生成氢氧化钙。硬化:(1)结晶作用:石灰浆中水分逐渐蒸发或被周围的砌体所吸收,氢氧化钙从饱和溶液中析出结晶并逐渐紧密起来并具有一定的胶结性 (2)碳化作用:氢氧化钙与空气中的二氧化碳作用生成碳酸钙。结晶作用于碳化作用同时进行,内部以结晶为主,外部以碳化作用为主 3、答:生石灰主要成份是 CaO
22、;熟石灰主要成份是 Ca(OH)2。石灰在贮存、运输使用中注意:(1)新鲜块灰应设法防潮防水,工地上最好贮存在密闭的仓库中,存期不宜太长,一般以一个月为限。(2)若需长期贮存,应将生石灰先在消化池内消化成石灰浆,再用砂子、草席等覆盖,并时常加水,使灰浆表面有水与空气隔绝,这样能长期贮存而不变质。(3)块灰在运输时,必须防雨防潮。(4)石灰能侵蚀呼吸器及皮肤,在进行施工和装卸石灰时,应注意安全防护,配带必要的防护用品。4、(1)结晶作用是石灰浆中水分蒸发后,氢氧化钙才能从饱和溶液中析出并结晶。(2)碳化作用需与空气中二氧化碳接触才能碳化,而“陈伏”在池中的石灰浆,表面因有一层水,与空气隔绝,浆体
23、内的水分也蒸发不了,所以“陈伏”的石灰浆,既不能结晶也不能碳化,只能熟化。5、加入石膏,是为了调整水泥凝结时间,使水泥不至于过快凝结,便于使用。过量的石膏会与水化铝酸钙反应,生成水化硫铝酸钙时体积发生膨胀,产生膨胀应力,可引起水泥石开裂。6、(1)水泥的矿物组成;(2)水泥颗粒粗细,愈细则凝结速度愈快;(3)硬化时温度、湿度越高,凝结速度越快 (4)加水的数量 (5)外加剂 7、矿渣水泥的特点:抗硫酸盐侵蚀的能力较普通水泥强;水化热低;早期强度低,晚期强度较高;保水性较差,泌水性较大;耐热性强。由于矿渣水泥中的熟料少,其硅酸三钙的含量也就较少而它是决定水泥早期强度的主要成分,所以矿渣水泥的早期
24、强度较低。8、水泥的体积安定性是指水泥在硬化过程中,体积变化的均匀性。影响水泥体积安定性的原因:水泥中存在过量的游离氧化钙、氧化镁,以及三氧化硫,她们的反应迟缓,致使水泥在形成一定形状和强度后,再次引起体积变化,而使水泥石出现裂缝、弯曲等破坏现象。9、水泥标准稠度用水量是指水泥净浆在标准稠度仪上,试杆下沉深度为距底板 6mm1mm时水泥净浆的含水量。测定水泥净浆标准稠度是为了测定水泥的凝结时间和体积安定性,测定水泥的凝结时间和体积安定性时必须采用标准稠度的水泥净浆。10、初凝时间是从加水开始到水泥浆开始失去可塑性的时间;终凝时间是从加水开始到水泥浆万万失去可塑性的时间。规定水泥的初凝时间是为了
25、保证足够的施工时间;规定终凝时间是为了尽快的进行下一步施工,从而保证了施工进度。11、这是因为该桥的水泥混凝土发生了腐蚀。水泥的水化产物中,氢氧化钙、水花铝酸钙等,都是容易被腐蚀的物质,在遇到淡水、硫酸盐等有腐蚀性的介质时,便会发生物理或化学作用,从而在水泥石中或形成空洞,或产生膨胀应力,造成水泥石的破坏。12、活性混合材料掺入水泥中,可以与水泥中的矿物成分起化学反应,能改善水泥的某些性质。非活性混合材料掺入水泥中,基本不会发生化学反应,起到调节水泥强度等级,降低成本,提高产量的作用。13、(1)水化热较低;(2)早期强度较低,后期强度较高;(3)耐腐蚀性较好;(4)抗磨和抗冻性较差;(5)抗
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 道路工程材料 道路 工程 材料 习题 参考答案 解析 43403
限制150内