塔吊防碰撞专项施工方案23482.pdf

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1、xxx 项目 塔吊防碰撞专项施工方案 1 目录 一、工程概况.2 二、编制依据.2 三、设备概况.2 1、设备信息.2 四、塔机选择及布置.3 五、项目内部及总包间塔吊协调作业.3 六、群塔运行施工措施.4 七、群塔作业的安全管理：.5 1、组织领导.5 2、管理规定.5 3、安全措施.7 八、群塔作业安全管理组织架构及应急措施.8 九、附图.8 一、塔吊布置平面图.8 二、塔吊基础定位图.9 xxx 项目 塔吊防碰撞专项施工方案 2 塔吊防碰撞及协调作业方案 一、工程概况 佛山宏宇大厦项目由佛山市宏啟投资管理有限公司兴建，中天建设集团有限公司总承包管理，佛山市南盛建设监理有限公司监理广东省建

2、筑设计研究院设计。本工程总用地面积28056.77，总建筑面积85768.64。0.00 以上共21 层，建筑面积为63606.52；13 层为大型商场，4 层为公共绿化架空层；521 层为专业市场；建筑高度为95.1M。屋顶局部构架顶面标高101.050M。地下室3 层，建筑面积22162.12；建筑基底面积3979.6。地下室为车库及设备用房。二、编制依据 1建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-xxx）2建筑施工安全检查标准（JGJ59-xxx）3塔式起重机操作使用规程（JG/T100-xxx）4塔式起重机安全规程（GB5144-2006）5塔式起重机技术条件（GB/T9462-xxx）

3、6广东省特种设备安装维修保养单位资格认可审查标准及审查办法 7施工图纸及施工现场平面布置图和环境 8国家有关规定及标准 三、设备概况 1、设备信息 塔机型号 (QTZ80)6013A-6 生产厂家 塔机制造许可证号 出厂日期 2013 年 最大起升高度 220 米 最大起重量 80KN 基本臂最大幅度 60 米 最大幅度额定起重量 13KN 最大独立自由高度 46 米 附着后最大自由高度 36 米 xxx 项目 塔吊防碰撞专项施工方案 3 塔机型号 (QTZ80)6013A-6 生产厂家 中联重科建筑起重机械有限公司 出厂编号 出厂日期 2013 年 最大起升高度 220 米 最大起重量 80

4、KN 基本臂最大幅度 60 米 最大幅度额定起重量 13KN 最大独立自由高度 46 米 附着后最大自由高度 36 米 四、塔机选择及布置 1、根据本工程实际施工需要，及现场实际情况，在施工现场计划安装两台塔机，主楼B 栋（1#）塔吊，主楼A 栋（2#）塔吊，设备选用中联重科建筑起重机械有限公司生产的(QTZ80)6013A-6 塔式起重机。2、根据现场拟建建筑位置与房屋高度，结合本塔机工作范围，起吊高度与最大重量，来确定塔机布置位置。1#塔吊基础位于主楼底板上，布置在B-A 交6-7 轴处范围内。(具体位置详见附图)，2#塔吊基础布置在 B-A 交 20-21 轴范围内。(具体位置详见附图)

5、3、两台塔吊塔吊安装总高度均为110 米，初始安装高度46 米（16 个标准节）。塔吊间的中心距离为99.10 米，交叉区域20.40 米。采用高低式格局，初始安装高度错开，错开5.6 米，1#塔吊第一次安装高度为34.8 米，2#塔吊第一次安装高度为40.4 米，以后每次升节时保持至少此距离的高差。指派有一定经验的专业人员指挥，并持有（特种作业操作证），严禁无证人员上岗，确保塔吊的作业安全。保证施工阶段各塔机不相互发生碰撞。五、项目内部及总包间塔吊协调作业 1、项目部制定严格的塔吊管理及使用制度，给各班组制定合理的塔吊使用时间，不得因争抢塔吊的使用而发生任何不必要的冲突。2、塔吊司机及指挥等

6、人员统一由安全员管理、安排任何人没有权利调度。3、合理安排塔吊运行时间，人员、设备不得超负荷工作。xxx 项目 塔吊防碰撞专项施工方案 4 六、群塔运行施工措施 本工程两台塔吊运行尽可能覆盖整个施工操作面，不留死角。塔吊之间必须满足安全距离，避免碰撞事故的发生，已经时调整吊臂长度两台塔吊大臂均为60m。塔吊位置均需满足安装和拆卸条件，便于附墙联接，塔基应避开车库梁、墙、柱位置。塔吊运行中遵守“低塔让高塔、动塔让静塔、轻车让重车”的原则。对邻近建筑物处理：在吊臂范围内设安全障碍红灯作为警戒线，对塔吊旋转安装限位，起重臂安装高度满足安全距离，尽量不向马路外面转。群塔运行中的信号管理，各指挥必须执证

7、上岗，经过专业培训的指挥。各塔规定各自的信号频率，防止互相于扰。运行时必须注意相邻塔机的动态。为了满足施工进度计划对垂直运输设备的需求。群塔运行用高差选择群塔运行，既要发挥塔机的工作效率，又要保证设备安全运行，其关键之一是做好塔吊安全高差的控制。高差太小，易造成高位塔吊钩与低位塔起重吊臂碰撞。高差太大，由于群塔的连续排序，造成连锁反应，要求过多的塔机附墙，以至建筑物不能满足附墙要求。建筑塔式起重机安全规程GB5144 94；建筑机械使用安全技术规程JGJ33 2001 均提出安全距离不得小于2m 的规定。而建筑工程施工安全操作规程DBJ01 62 2002 提出两机之间任何部位的安全距离，最小

8、不得低于5m。1#与 2#塔吊按最小距离5m 设计安装。本工程群塔高差选择，参照下述公式确定。、起重臂交叉不大于1/2 起重臂长的高差计算：H/=HG-HD+Hj Bh+hf+D、起重臂交叉大于1/2 起重臂长，且小于3/4 起重臂长的高差计算：H/=HG-HD+Hj Tm 起重臂交叉大于3/4 起重臂长(或覆盖低塔塔身)的高差计算：H/=HG-HD+Hj Tm+2m 塔基高差Hj，塔机起重截面高度Bh，塔机塔帽高度Tm，高地、低位塔机起重臂到基础顶面高度HG、HD，高、低位塔机起重臂安装高差H。H/=HG-HD+Hj Bh+hf+D、起重臂交叉大于1/2 起重臂长，且小于3/4 起重臂长的高

9、差计算：xxx 项目 塔吊防碰撞专项施工方案 5 H/=HG-HD+Hj Tm 起重臂交叉大于3/4 起重臂长(或覆盖低塔塔身)的高差计算：H/=HG-HD+Hj Tm+2m 塔基高差Hj，塔机起重截面高度Bh，塔机塔帽高度Tm，高地、低位塔机起重臂到基础顶面高度HG、HD，高、低位塔机起重臂安装高差H。（4）、起重臂交叉不大于1/2 起重臂长的高差计算：H5m，当高差不能满足要求时，通过限制高塔旋转角度，及充分利用施工层高差来解决。（5）、起重臂交叉大于1/2 起重臂长，且小于3/4 起重臂长的高差计算：H6m，当高差不能满足要求时，通过限制低塔旋转角度。（6）、起重臂交叉大于3/4 起重臂

10、长(或覆盖低塔塔身)的高差计算：H9m，当高差不能满足要求时，通过限制高塔旋转角度，及充分利用施工层高差来解决。七、群塔作业的安全管理：1、组织领导 成立由工程项目部塔机管理负责人（安全员）为首，所属各施工区塔机管理负责人对施工现场各塔机之间关系的指挥与协调工作，以满足安全生产的需要，做到合理使用、提高效率、发挥最大效益。2、管理规定 A、一般规定 各施工区段负责本单位指挥，协调施工现场的塔机使用、维修、顶升和运行工作。各施工区段塔机管理负责人，负责本区段塔机的日常管理、故障排除、紧急抢修、日常维护、检查评比等项目工作，负责向项目部汇报情况，服从项目部的整体部署和统一指挥。B、塔机管理 各部要

11、严把人员关，选派责任心强、有较长驾龄、技术全面的司机担任塔机驾驶任务。进入施工现场作业的塔机司机，要严格遵守各项规章制度和现场管理规定，xxx 项目 塔吊防碰撞专项施工方案 6 做到严谨自律，一丝不苟，禁止各行其是。为了确保工程进度与塔机安全，交班、替班人员未当面交接不得离开驾驶室，交接班时，要认真做好交接班记录。塔机长时间暂停工作时，吊钩应起到最高处，小车拉到最近点，大臂按顺风向停置。对严格限制臂回转角度的塔机，要求采取塔臂回转限制措施。统一在塔机起重臂、平衡臂端部、塔面最高处安装安全反光警示灯及小红旗。施工现场设置能够满足塔机夜间工作的照明灯塔，高度以塔机司机能够看清起重绳为准。各塔在运行

12、中，各条件同时存在时，必须遵守塔机运行原则：底塔让高塔、后塔让先塔、动塔让静塔、轻车让重车。C、信号指挥 本工程系群塔水平交叉，立体多层次作业的特殊现场，塔机司机视野有限，因此信号指挥人员至关重要，故各单位要选派有实际工作经验、责任心强、能够全面照顾的信号指挥人员担任现场的信号指挥工作。进入施工现场操作的信号指挥人员，必须经市劳动局统一培训考试合格并取得操作证书方可上岗指挥。信号指挥人员应与塔机组相对固定，无特殊原因不得随意更换信号指挥员，信号指挥员未经主管负责人同意，不得私自换岗。换班时，采用当面交接制。塔机与信号指挥人员应配备对讲机，对讲机经统一确定频率后必须锁频，使用人员无权调改频率，专

13、机专用，不得转借，指挥时一律采用普通话，以免因歧义造成指挥错误。指挥过程中，严格执行信号指挥人员与塔机司机的应答制度，即：信号指挥人员发出动作指令时，先呼叫被指挥的塔机编号，司机应答后，信号指挥人员方可发出塔机动作指令。指挥过程中，信号人员应时刻目视塔机吊索钩与被吊物，塔机转臂过程中，信号指挥人员还须环顾相邻塔机的工作状态，并发出安全提示语言，安全提示语言须明确、简短、完整、清晰。D、起重工（挂钩工）xxx 项目 塔吊防碰撞专项施工方案 7 起重工要严格执行十不吊操作规定。清楚被吊物品重量，掌握被吊物品重心，按规定对被吊物进行绑扎，绑扎必须牢靠。在被吊物跨越幅度大的情况下，要确保安全可靠，杜绝

14、“天女散花”的现象。起重工作业前、作业中、交班时，必须对钢丝绳进行检查与鉴定，不合格的钢丝绳严禁使用。E、塔机顶升 塔吊的顶升，必须报项目部及监理单位批准后，按同意高度由专业队伍实施。各施工区段在保证安全生产的前提下，根据工程进度，统一确定塔机顶升高度和到位时间。各幢楼号各台塔吊均应编制塔吊安装、拆卸方案，并符合本工程群塔施工的总体安排，方案经审批后组织专业安装队安装，经当地主管部门验收合格后方可投入运行。各塔机必须按各项目分部确定的高度、时间，如期完成顶升，不得提前或延时。塔吊顶升时间、顶升高度，由项目部安全负责人统一协调。各塔机按第一次顶升方案顶升至确定高度后，按照施工进度计划，应尽快确定

15、锚固点位置，同时做好锚固方案及准备工作，以便于工作各施工区段确定下一步顶升高度。项目部对各分部塔吊小组有突出贡献人员评选“先进工作者”和“爱机能手”，项目部将责成各分部给予奖励。3、安全措施 1、塔吊安拆工作严禁在台风和雨天进行。2、严禁非专业人员上场操作，违者罚款50 元，责令退出施工现场。3、未经验收合格，塔吊司机不准上台操作，违者罚款50 元。4、工地现场严禁随意自升、拆除塔吊违者处以1000-5000 元罚款。5、公司定期15 天检查塔吊，发现隐患，随时进行更换维修。6、对吊装的钢丝绳等零部件，必须进行每天检查，发现隐患随时更换、维修。7、严禁超载和风力较大情况下起吊，违反者指挥罚款1

16、00 元，塔吊司机罚款 50 元。xxx 项目 塔吊防碰撞专项施工方案 8 8、夜间施工必须有足够的照明，如不能满足要求，司机有权停止操作。9、任何情况下必须有塔吊指挥在现场，指挥塔吊作业。在本工程施工过程中，我们要通过上述各项措施的落实到位。八、群塔作业安全管理组织架构及应急措施 1、为了更好的沟通、协调各塔机之间工作，以及总包之间的合作配合，遇到紧急情况能在最短的时间内及时响应，项目部成立专门的安全管理机构。组长：李晓平 副组长：吴金明 组员：李慧强、何春强、吴向阳、何金跃、詹玉辉 2、在各项综合制度的保障下群塔作业能达到安全运行，互不干扰的效果，为了以防万一，在紧急事故发生后，能将事故的

17、危害降到最低点，及时解决问题，特制定以下塔机碰撞应急措施。1、群塔运行时低位塔机最容易在回转时碰到相邻塔机吊钩钢丝绳。发生小幅碰撞低位塔机应立即减速直至停止回转，高位塔机鸣笛示警，吊物起吊较高时保持吊物不下落，吊物在低处时，慢慢将吊物放至地面。2、塔机主动将钢丝绳碰撞相邻塔机时，不得立即将吊车反转，回转为液力偶合形式的塔机，只可间歇性反转制动。或制动以免塔机回转机构或者塔身结构受损，应立即摘档制动，被动塔机指挥员负责指挥避让，主动塔机指挥员指挥本塔机协助避让。3、间歇塔机原则上吊臂远离作业塔机的工作区域，因此间歇塔在靠近作业塔前回收小车或者反向旋转，即可避免相互碰撞。4、如果万一发生塔机相碰撞事故，群塔安全管理领导小组，立即组织开展工作，并马上通知现场设备管理人员，有必要时通知租赁安装公司人员赶到现场协助问题的解决。九、附图 一、塔吊布置平面图 xxx 项目 塔吊防碰撞专项施工方案 9 二、塔吊基础定位图 xxx 项目 塔吊防碰撞专项施工方案 10