厂区道路工程施工方案4170234601.pdf

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1、 浑南水务集团长青排水泵站车棚、沥青路面工程 本工程为浑南水务集团厂区道路工程，工程地址为浑南水务集团辖区内。一、本工程道路主要内容为：1、人工挖土方三类土深度1.5 米以内。2、原土打夯。3、装载机装土方斗容量1 立方米以内。4、自卸汽车运土方运距20 公里以内。5、砂底层厚度20cm。6、楼地面商品混凝土垫层分隔。7、分隔条。8、石质边石安砌(长度50cm)。9、草袋养生。10、外雇压路机台班20t。11、装载机土方斗容量、柱基础。12、自卸汽车运土方运距20km 以内、柱基础。13、楼地面商品混凝土垫层不分隔。14、独立基础商混。15、设备基础(块体在5m3 以内)组合钢模板钢支撑。16

2、 现浇混凝土钢筋螺纹钢直径18。17、现浇混凝土钢筋箍筋钢直径6.5.18、预埋铁件。19、人工挖土方三类土深度1.5m 以内。20、原土打夯。21、装载机土方斗容量1m3 以内。22、自卸汽车运土方运距20km 以内。23、砂底层厚度20cm。24、水泥稳定砂砾、路拌机械摊铺、水泥6、压实厚度20cm。25、粗粒式沥青混凝土人工摊铺厚度4cm.26、中粒式沥青混凝土人工摊铺厚度4cm.27、石质边石安砌(长度50cm)。28、压路机台班20t。29、伐树挖树根及搬运。30、检查井盖、座安装铸铁井盖、座。二、施工前准备 为了确保本工程优质、高速、安全、低耗、圆满地完成合同规定的各项指标，根据本

3、工程特点，做好施工前准备工作，科学组织，精心安排、计划在先，保证施工中各项工作的顺利开展。1、施工前组织有关单位做好现场交接工作，布设施工用电线路，用水管线和临建设施。2、做好图纸会审工作，组织工程技术人员认真熟悉图纸，领会设计意图，全面掌握施工图纸内容，检查多专业管线的位置是否正确，提出方便施工的合理化建议。3、根据本工程的具体情况，编制切实可行的单项施工工艺措施和施工方案，重点阐明重要项目的施工方法、施工工艺、工程进度安排、劳动力组织、质量及安全保证措施，以利于有效地指导现场施工。4、做好技术交底工作，在工程开工前，公司总工程师组织质检科、工程技术科向项目经理部进行技术交底，内容是施工组织

4、设计，风雨季施工措施等，项目技术负责人再根据进度计划向施工员和作业班组交底，重点放在施工方案、技术措施、作业指导书、工艺标准、安全措施等方面，交底必须细致齐全，并应结合具体操作部位，关键部位和施工难点的质量要求，操作要点，安全要求等进行详细的交底。5、及时编制施工预算，充分反映工程所需的各种费用，材料、劳动力等，有效指导进度计划、材料计划、劳动力安排、竣工决算和经济分析等工作的开展。6、认真做好材料的计划采购准备，编制各项材料计划，做好各项材料试验工作，对多种材料的采购，入库、保管和出库，制定完善的管理方法，同时加强防盗和防火管理。7、确定倒土场、取土坑及灰土拌和场地 8、施工现场搭建工地办公

5、室、工人宿舍、厨房、厕所、材料堆放处、材料加工棚及值班房等，并选好位置作为机械停置处。三、施工方案及技术措施 1、工程测量 、导线点的复测 先根据设计文件，按相同的导线形式和同等精度进行外业实地测量(如原有导线点被破坏，则相应增设)，全站仪内业平差计算后，提交相关资料报监理工程师审核，复核导线点的三维坐标数据，作为施工测量依据。、地形的复测 使用全站仪和微机内施工放样软件，依据导线点和设计里程中桩坐标，用极坐标法恢复各里程桩位，用三角高等法实测地面高程，用水准仪测横断面，提交纵断面等相关资料报监理工程师审核，确定工作量。、建立施工测量控制网 线路的测量及高程的测量以首级导线点和高程控制点控制，

6、遇特殊地段或施工要求，则布设次级导线点加密，以满足放样区域内能有效控制。四、路基工程施工 1、路基土方施工(1)、将测量放样所行线路坡脚线用石灰洒线，并挖出坡脚线外的排水沟便于雨天排水。(2)、修整工程土石方机械存放场，将该工程所需的机械运至现场做好施工前的检修和各项准备工作。(3)、场地清理 路基范围内的树木在施工前移植，路基范围内的垃圾、有机物残渣及多余土方挖运弃置。(4)、拆除与挖掘 路基用地范围内的旧人行道板及路牙沿、旧路面和其它障碍物等给予拆除。正在使用的排水涵管、旧路面及其它排水结构物，在对其正常交通和排水做出妥善的安排后拆除。（5）、道路施工期间，应始终保持路基排水畅通，严防排水

7、不畅，造成工程损坏。（6）、路基施工时应注意图纸未示出的地下管线，电缆线，文物等其他结构的保护，开挖中一旦发现，应立即报监理工程师，且应暂停施工作业，保护现场听侯处理。（7）、土方开挖应按图纸要求自上而下的进行，不得造成超挖，开挖中如发现土层性质有变化时，应修改施工方案及挖方边坡。2、10%石灰土的施工（1）、材料 石灰质量应符合级以上的生石灰或消石灰的技术指标，要尽量缩短石灰的存放时间，如石灰堆放时间较长时，应堆成高堆并用蓬布和土覆盖保管，使用时边用边盖，不能遭雨水淋湿。生石灰块在使用前710 天充分消解，每吨石灰消解需用水量一般为500800kg。消解后石灰应保持一定的湿度，以免过于飞扬，

8、但也不能过湿成团。土应取用塑性指数在15 20 的粘性土，有机质含量10%、硫酸盐含量0.8%的土不得使用。水应采用人或牲畜饮用的水，遇可疑水源时，应进行试验鉴定。（2）、准备下承层：a、石灰土的下承层表面应平整、坚实，没有任何松散的材料和软弱地点。施工前对下承层进行洒水碾压，并按规定要求验收合格方 进行施工。b、施工放样：在下承层上恢复中线，每设一桩，并在两侧路肩边缘设指示桩，逐桩进行水平测量，算出各断面所需摊铺土的厚度，并应明显标志标出设计标高和计算的松铺厚度。(3)、场内拌和 采用施工现场以外，有合格土源的场地集中拌和。拌和前，先将表面耕植土消除，并对石灰进行充分消解、过筛，并保持一定湿

9、度。用挖掘机及推土机打堆，用挖掘机将消解后的石灰与土按体积比进行集中拌和，并推土机配合挖掘机把混合料打堆焖料，经近30 小时左右，以使未消解的石灰充分消解。(4)、摊铺 混合料拌和均匀后，用自卸汽车运至现场，用平地机初步整平和整型。在直线段，平地机由两侧向中心进行刮平，在平曲线段平地机由内侧向外侧进行刮平，必要时，再重复来回刮几遍，直到达到规定的纵坡横坡，在整型过程中，严禁任何车辆通行，并配以人工消除细集料窝，注意接缝处的平整，必须使接缝平顺整齐。(5)、碾压 混合料拌和均匀后，先用平地机初步整平和定型，在直线段平 地机由两侧向路中心进行刮平。在平面线段，平地机内侧向外侧进行刮平，必要时，再返

10、回刮一遍，然后用振动压路机快速碾压1 2 遍，以暴露潜在的不平整，再用平地机进行整型，并用振动压路机快速碾压 1 2 遍,对于局部低洼处,应用齿耙将其表层5cm 以上耙松，并用 新拌的石灰混合料进行找补平整,再用平地机整型一次,每次整型都应按照规定的坡度和路拱进行,并注意接缝处的平顺,必须使接缝顺直平整。整型后，当混合料处于最佳含水量为+1%时进行碾压，如表面水分不足，应适当洒水，先用振动压路机在路面全宽内进行碾压，再用三轮压路机或振动压路机进行碾压。直线段由两侧路肩向路中心碾压，平曲线段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压，碾压时后轮重叠1/2轮宽，碾压一直进行到所要求的密实度为止，同时表面无明显轮

11、迹，压 路 机 碾 压 时，头 两 遍 以 采 用1.5-1.7km/h 为 宜，以 后 用2.0-2.5km/h，路面两侧应多压2 3 遍。在碾压结束后，用平地机再终平一次，使其纵向符合路拱和超高的要求，终平应仔细进行，必要时将局部高出的部分刮除并扫出路外，对于局部低洼之处，不再进行找平，留待铺筑上层时处理。(6)、接缝和“调头”的处理：两工作段之间应采用对接形式搭接。前一段拌和后留5 8M 不 碾压，后一段施工时，将前一段留下未压部分一起再进行拌和、碾压。半幅施工时，纵向接缝必须垂直相接。拌和机械及其他机械不宜在已压成的石灰土“调头”，如必须进行“调头”应采取覆盖一层10CM 厚的砂或砂砾

12、的措施，保护“调 头”部分，使石灰土表层不受破坏。(7)、养生：施工后保持石灰土表面有一定的湿度，但不宜过湿或忽干忽 湿。养生一般不小于7 天。但实际养生天数根据天气温度确定。(8)、质量控制：a、按施工规范要求对路基进行全面检查，合格后方可进行路面底基层施工。b、土颗粒尽可能粉碎；配料准确；严格掌握每层土厚度，并在最佳含水量左右进行碾压。c、石灰要充分消解。d、底基层的施工接缝应采用对接形式或平接缝处理，确保接缝处的纵向或横向的平整度。e、做好洒水养生，防止灰土底基层表面水分蒸发而开裂，可以通过试验决定采取塑料簿膜覆盖和洒水、胶轮压路机复压相结合的方法。f、洒水养生，封闭交通。3、20cm

13、水泥稳定碎石的施工(1)、主要施工方法 根据招标文件及施工技术规范要求，对路面底基层及面层施工均采用拌和站集中拌和、人工配合机械摊铺的施工方法。其主要施工程序简述如下：准备下承层施工放样厂拌混合料混合料运输混合料摊铺碾压接缝处理洒水养生(2)、施工要点 a、施工准备 基层施工前，下承层必须经过质量验收，且表面平整、坚实，符合设计要求，无松散材料和软弱地点，并且用压路机（18t 21t 光轮）在路基全宽范围内复压2 3 遍，同时进行压实度及弯沉检验，使其完全符合质量检验评定标准。若有不符合项，经理工程师同意后，应及时采取补救措施，使之达到设计要求，然后再组织施工。b、施工放样 在底基层上恢复中线

14、，每20m 设一桩，平曲线段每10m 设一桩，并在路肩两侧边缘外0.3-0.5m 处设有指示桩，在指示桩上用红漆标出基层边缘设计标高及松铺厚度的位置。c、混合料拌和 施工前首先安装、调试好拌和设备，根据确定的配合比进行试拌，找出各料斗闸门开启位置与各种材料流量的关系，并绘制成曲线，如因材料批次、含水量不同等因素而调整,须由试验室确定，以确保施工配合比符合设计规范要求。拌和站生产时应注意以下几点:、配料准确，准确性与否直接影响工程质量；、碎石粒径大的要碎小，剔除不符合规范要求的材料，拌和要均匀，充分；、混合料的含水量要略大于最佳含水量1 2%，在拌和生产中要计算好加水量与定时供水参数，检查自动开

15、启闸门装置。d、混合料运输 混合料运输均采用12-15t 自卸车运输，运输车的数量根据摊铺机摊铺能力、拌和站的生产能力及运距进行合理地调配。运料时车厢 顶部一律用蓬布覆盖，一方面为了防止洒漏污染路面，另一方面减少混合料中的水分在运输途中的蒸发。单车混合料从拌和站运至摊铺现场一般不得超过2.5h，否则应将该车混合料废弃，避免因混合料时间过长造成局部质量事故而反工。e、摊铺、整型 根据设计层厚，拟采用摊铺机一层全断面摊铺的施工方法。首先摊铺50m 试验段，确定混合料的松铺系数。混合料必须缓慢均匀、连续不断地摊铺，中途不得随意停顿。混合料卸料、摊铺不能出现离析现象，应缓慢均匀卸料。在摊铺过程中，不断

16、检查摊铺层的厚度，纵断高程及横坡，发现问题及时调整,试验人员要经常抽检拌和均匀度、配合比，无侧限抗压强度等技术指标。f、碾压 混合料摊铺成型后，宜采用较大吨位的压路机及时碾压。压路机组合一般为2 台C25 振动压路机、1 台YZ-18 压路机和1 台18-21t三轮压路机。碾压顺序为先静压、后振压、再静压。压路机在稳压阶段碾压速度控制在1.5km/h,压实阶段的碾压速度控制在2km/h，光面阶段碾压速度控制在2.5km/h。碾压过程中，混合料表面应始终保持潮湿，如表面蒸发过快，应及时补洒少量的水，碾压时间应控制在1h 之内完成，如果超过1h 应增加压路机台数。严禁压路机在已压完或正在碾压的路段

17、上“调头”或急刹车以保证基层表面不受破坏。g、养生 混合料摊铺、碾压合格后应及时养生，养生时间不得少于7 天（实际天数根据气温确定）。养生时采用洒水养生或覆盖塑料薄膜，保持表面不干燥。养生期间，不允许车辆通行。如果由其他工序造成稳定层的损坏应立即进行修补。4、路牙沿及人行道施工 路牙沿安砌之前首先应根据设计图纸要求，按设计边线或其它施工基准线准确地放线定桩，钉桩时，直线部分桩距10-15M，弯道部分桩距5-10M，路口处桩距 1-5M；安砌路牙、沿时用细石混凝土垫层，路牙外侧上、下角挂两道线，路沿内侧上角挂线，让线5MM，缝宽8MM-10MM，铺设100M 左右后应立即施工路牙靠背并勾缝，勾缝用强度100Mpa 的细水泥砂浆，路牙、沿必须稳固，并应线直、弯顺、无折角，顶面平整无错牙，路牙勾缝严密，路沿不得阻水。以确保施工成型后路牙沿应线型顺直，美观。