8到10万买什么车好_价格选择_买车一条龙15452.pdf

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1、图文流程8到 10万买什么车好_价格选择_买车一条龙 长安逸动 厂商指导价：7.39-9.59 万元 逸动同样为长安汽车的转型之作，与其之前车型悦翔、志翔相比，翻天覆地的变化可以说是屌丝的逆袭。逸动是长安第一款由自身投资建设的海外研发机构来完成，意大利的造型设计中心赋予了逸动非常优雅的美。车身流线舒畅，大气。两个大灯形状组成了V 字形，还有双波浪线的格栅，勾勒出一种和谐的美。侧面线条有点福特的味道，尾灯设计像非常的翅膀。总之整车设计正如车名，飘逸而动感。内饰方面，我们从逸动上面似乎找到了一些熟悉的身影。比如中控音响模块的操作与英菲尼迪相类似。整个内饰的设计，非常动感时尚，上深下浅的配色，以银色

2、和钢琴漆面板点缀，非常讨人喜欢。银边装饰的多功能方向盘和三炮筒式仪表都是年轻人的最爱。而内饰的材质方面，逸动在同价位车型中表现了很高的水准，明显优于其它自主品牌轿车，但跟12 万元以上的合资轿车相比还是略逊一筹，内饰装配做工还有提高的空间，缝隙的均匀程度还需改善。空间方面，逸动作为标准的紧凑级轿车优势并不明显。车身尺寸为4620/1820/1490mm，轴距为2660mm，足够满足一般家用。前后排乘员空间没有局促，但也不宽敞。510 升的行李箱容积空间不小，但不能放倒的后排座椅对于一款纯家用车来说，不太应该。后排座椅带有中央扶手，但是前排扶手后的区域光秃秃的，连烟灰缸也没有。这点略逊于竞争对手

3、。逸动9 万元左右的顶配车型，手动尊贵和自动尊贵的配置非常齐全。8 气囊、ESP 这样的安全配置非常负责任。ESP 在豪华型和尊贵型4 款车型上都有配备。顶配车型的GPS 导航、倒车影像、真皮多功能方向盘以及后视镜加热等配置，从用户角度来说，不需要自行添加任何配置就足矣满足平时的用车需求。动力方面，逸动全系搭载了一台长安自主研发的BLUE CORE 1.6L 自然吸气发动机，DOHC顶置双凸轮轴，全铝合金缸盖缸体结构，拥有DVVT 进排气可变正时技术，最大功率92kW，峰值扭矩160N.m，无论从技术结构，还是数据来看都非常不错。与之匹配的是5 速手动，还有4 速手自一体变速箱。自变箱的技术虽

4、然落后，但长安之后会对其换装6AT 自变箱，随着两厢版的致尚XT 上市，1.5T 动力系统装载逸动上也是不久的将来可以实现的。点评：逸动可以说是一款各方面表现均衡但又比较优秀的自主品牌轿车。目前自主品牌在发动机的技术方面已经取得很大突破，而造型越来越漂亮，内饰做工越来越细致，普遍开始走以质取胜的路线。长安这几年推出的几款车型就是最典型的代表。作为转型之作，我们看到了长安拿出了诚意推出了这款车，并且取得不错的销量。不过对于市场的认可度，逸动还需慢慢的培养，总之逸动有望成为下一个月销过万的自主品牌轿车。比亚迪速锐 厂商指导价：6.59-9.99 万元 比亚迪这个国内最早一批的自主品牌，一直都以低价

5、格，山寨的外观，逆天的配置，获得了惊人的销量。紧凑级轿车市场中，F3 当年长期霸占了销量之首，后来分出了G3、L3、速锐等车型，但是几款车型相加的销量数字仍然巨大。速锐是比亚迪紧凑级车系中的高端产品，6.5-10 万元的价格涵盖1.5 自然吸气手动低配到1.5T 双离合的高配。而同价位车型的配置明显要比竞争对手高很多。速锐同样是比亚迪战略转型之作，其造型取自概念车版本“秦”，但仍未告别模仿，车身还是明显模仿了现款丰田卡罗拉。其中，遥控驾驶泊位、涡轮增压加双离合动力系统，4年 10 万公里超长质保和两年平均小于1 个故障的承诺，都算是速锐的亮点所在。速锐外形更大气时尚，双横条镀铬格栅与带透镜的大

6、灯浑然一体，有种电光的效果，昭示比亚迪今后会在电动车市场上大有作为。尾部发光的LOGO 配合LED 尾灯，科技感十足。简约的侧面线条流畅大气，更能符合中国人普遍的审美。4680/1765/1490mm 的长宽高，以及 2660 mm 算是标准的紧凑级轿车尺寸。速锐的内饰设计进步很明显，已经看不到模仿的痕迹了。黑米双色内饰搭配和谐美观，面板由钢琴烤漆和带有纹理的银色面板相搭配，尽显时尚与科技，同样是为了突出一种电光感。真皮型多功能方向盘上集合了多媒体控制、仪表功能设置、定速巡航等快捷键，智能便捷。带有4.3TFT 屏的炮筒式液晶组合仪表视觉效果很炫，别出心裁。而高配车型上的7英寸高清晰度电容式触

7、摸屏集导航、车载数字电视、收音机、蓝牙电话、倒车影像、DVD 等功能，车内配备的5.1 声道10 扬声器带独立功放的音响系统，在同级别车型中实属逆天配置。空间方面，速锐表现中规中矩，与同级别车型基本类似，前后排头部和腿部都没有任何局促感。后排座椅带有中央扶手，但没有后排出风口。后排也仅有一个烟灰缸和门板上的两个储物格，算是这个价位车型的正常水平。说到配置，我们主要选取一些速锐的逆天点来说吧。9.99 万元的最高配的1.5TID 自动旗舰车型比其它车型多出了电动液压助力、电子驻车是这个价位绝无仅有的。胎压监测、6气囊、ESP+TSC+BA+自动驻车、定速巡航、前驻车雷达、带高低调节的主驾电动座椅

8、、功能全面的人机交互系统、电动折叠后视镜、右前轮盲区可视系统、彩色显距倒车影像总之，你没看错，这些配置只要10 万元。6 气囊所配备的车型占绝大多数，不过ESP 仅在最高配车型上配备。低配车型入门价格也非常合理，性价比突出。遥控驾驶功能主要搭配在自动挡车型中，毕竟自动挡才为遥控驾驶提供了技术上的可行性。动力方面，除了109 马力的1.5L VVL 动力系统配合5MT 之外，1.5TI 的涡轮增压发动机最大功率达到154 匹马力，数值表现接近了大众的 1.8T 发动机。配合6 速手动也走在了自主品牌的最前列，而 6 速双离合在自主品牌车型中也是绝无仅有，我们不禁感叹速锐各项配置的逆天。悬挂采用前麦弗逊后扭力梁式，是这个档次车型出于成本考虑的标准配置，舒适性和操控性比之前的车型提升很大。点评：比亚迪速锐销量表现一直很好，原因无非就是价格很低但配置逆天，造型美观，动力技术先进。之前F3 粗糙得不堪入目且味道刺鼻的内饰如今也发生了翻天覆地的改变。当年F3 以低价把握住市场，随着消费者对于品质和技术的要求越来越高，比亚迪懂得顺应市场提升自我才是自主品牌的生存之道。