桥台锥坡防护工程施工方案9730.pdf

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1、 桥台锥坡防护工程施工方案 Document serial number【KK89K-LLS98YT-SS8CB-SSUT-SST108】喀 伊 公 路 第K Y-1标 合 同 段 BJXKO+000-BJXKO+833.763 砌筑防护工程分部工程开工报告 中铁十一局集团有限公司 G3013 喀什至伊尔克什坦口岸 公路项目第 KY-1 标段项目经理部 二一二年六月二十四日 施工技术方案报审表 承包单位：中铁十一局集团有限公司 合同号：KY-1 监理单位：广东虎门技术咨询有限公司 编 号：方案简要说明：按照设计边坡标准线进行刷坡，锥体边坡主要采用挖掘机进行刷坡，刷坡时预留 20cm 采用人工进

2、行。边坡修整时用坡度尺拉线修整，修整后的边坡坡度不得大于设计值.附件：技术、工艺方案说明和图表 承包人：日 期：驻地监理工程师审查意见：驻地监理工程师：日 期：总监理工程师审批意见：总监理工程师：日 期：进场设备报验单 承包单位：中铁十一局集团有限公司 合同号：KY-1 监理单位：广东虎门技术咨询有限公司 编 号：致 驻地办 :下列施工设备已按合同规定进场，报请查验签证，准予使用。承包人：日 期：序号 设备名称 规格型号 数量 进场日期 技术状况 拟用何处 备注 1 挖掘机 CAT320 2 2011.4 良好 平场地 2 砼运输车 北奔 4 2011.5 良好 砼运输 3 钢筋弯曲机 1 2

3、011.5 良好 钢筋弯曲 4 旋挖钻 250 1 2011.6 良好 钻孔 5 电焊机 3 2011.5 良好 钢筋焊接 6 发电机 50KW 1 2011.5 良好 供电 7 切割机 J3GG-400 1 2011.5 良好 切断材料 致承包人 ：以上设备，经查验 1、性能、数量能满足施工需要的设备：（准予进场的设备）2、性能不符合施工要求的设备：（准予进场的设备）3、数量或能力不足的设备：（准予进场的设备）监理工程师：日 期：建筑材料报验单 承包单位：中铁十一局集团有限公司 合同号：KY-1 监理单位：广东虎门技术咨询有限公司 编 号：致 驻地办 :下列施建筑材料已按合同规定进场，符合技

4、术规范要求，报请查验签证，准 予使用。承包人：日 期：材料名称 砂 石 1 石 2 水泥 外加剂 材料来源、产地 康西瓦河料场 康西瓦河料场 康西瓦河料场 多浪水泥厂 山东莱芜 材料规格 粗砂 520mm 2040mm P042.5 FHN（缓凝型）使用部位 基础及墙身 基础及墙身 基础及墙身 基础及墙身 基础及墙身 本批材料数量 300 方 300 方 300 方 300 方 2000kg 承 包 人 的 试 验 委托检测 委托检测 委托检测 委托检测 委托检测 委托检测 料场取样 料场取样 料场取样 料场取样 料场取样 料场取样 10kg 10kg 10kg 10kg 1kg 1kg 康西

5、瓦河料场 康西瓦河料场 康西瓦河料场 多浪水泥厂 山东莱芜 山东莱芜 徐秋红 徐秋红 徐秋红 合格 合格 合格 合格 合格 合格 材料预计进场日期 致承包人 ：我证明上述材料的取样、试验等是符合/不符合合同要求的，经抽验复查，试验的结果表明，这些材料符合/不符合合同技术规范要求，可以/不可以进场，在指定工程部位上使用。监理工程师：日 期：进场人员报验单 承包单位：中铁十一局集团有限公司 合同号：KY-1 监理单位：广东虎门技术咨询有限公司 编 号：致 驻地办 :下列项目管理人员已按合同规定到岗，请予审查批准上岗。承包人：日 期：序号 姓名 职称 拟担任职务 备注 1 苏 永 工程师 常务副经理

6、 2 干 昆 工程师 总工程师 3 何声军 工程师 工程部长 4 安 伟 助工 质检工程师 5 谢三华 助工 桥涵专业工程师 6 张 志 工程师 机械工程师 7 田 云 工程师 试验工程师 8 李永康 技术员 实验员 9 赵 宝 工程师 测量工程师 10 穆鹏飞 技术员 测量员 11 任 健 技术员 测量员 12 林立冬 助理工程师 现场技术员 13 14 15 致承包人 ：上述人员符合/不符合合同要求，准予上岗。监理工程师：日 期：目录 防护施工方案 1.编制依据(一、施工技术方案编制依据 1.公路桥涵施工技术规范 JTG/F50-2011 2.公路工程质量检验评定标准：JTG F80/12

7、004 3.喀什至伊尔克什坦口岸公路工程施工图设计；2.工程概况 锥体顶设 1.5m 高干砌片石锥，锥顶底部至平台段护坡设 35cm 厚 M10浆砌片石护坡，下设 10cm 厚碎石垫层。在顶帽下地面高度上设 0.8m1m宽，0.5m 厚的 M10 浆砌片石平台，下设 10cm 厚碎石垫层。平台以下至垂裙段护坡结构同平台以上。台尾两侧均设检查梯，检查台阶上至平台，横桥向宽 1m、顺桥向宽 0.8m。锥体基础采用 M10 浆砌片石垂裙，垂裙高1.25m，宽 0.5m，垂裙为背仰式挡土墙。锥体护坡横桥向坡度为 1:1.5、顺桥向坡度为 1:1。3.总体施工方案(1)砂浆用料的品种、规格、质量须符合设

8、计及验标要求，配合比通过试验确定，严格按照计量施工。砂浆应具有适当的流动性和良好的和易性，并应随拌随用，当在运输或储存过程中发生离析、泌水现象时，砌筑前应重新拌和，已凝结的砂浆不得使用。(2)选择合适的片石抬运方式，搭设梯步人工背运、设置简易滑道卷扬机抬运均可。(3)施工前对锥体边坡进行清理，使坡面无凹凸不平现象，铺筑基底应清理干净。(4)基坑开挖到位后，进行地基承载力检查，进行基底处理和基坑验收，基础施工前再次进行测量复核。(5)平台及平台以下护坡施工时应注意预留检查梯位置，检查梯采用浆砌片石的方式一次砌筑完成。4.施工工期安排 桥台锥坡防护工程计划于 2012 年 05 月 10 日开始施

9、工，根据工期要求，计划完工日期为 2012 年 08 月 20 日。5.施工资源配置 5.1 施工人员(1)桥台锥体护坡施工严格按照架子队模式组织施工，主要管理人员如下。表 5-1 防护施工主要管理人员表 序号 姓名 职务 备 注 1 邱拥军 项目总工 施工现场的协调全面技术管理 2 干昆 副总工 施工现场的协调 3 谢三华 技术员 桥台锥坡防护施工的技术管理及质量管理 4 安伟 安质员 主要负责桥台锥坡防护施工的技术管理及指导工作 6 田云 试验室主任 负责原材料质量检测 7 黄伟亮 试验员 负责原材料质量检测(2)施工人员根据施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置，按一个作业面需配

10、备以下人员。表 5-2 防护施工人员配备表（单个作业面）领工员 1 人 机械工 5 人 普工 20 人 5.材料供应 根据工程进度计划及施工组织安排，本着“合理组织、满足施工、经济合理、减少库存”的原则，充分考虑施工时雨季等因素影响，各种材料均计划周转使用，保证桥台锥坡防护的施工进度。6.主要施工方法及施工工艺 6.1 施工程序 刷坡泄水管预埋基础施工平台及平台以下施工平台以上至锥顶底部施工锥顶施工.6.2 工艺流程 图 6.2 锥体护坡施工工艺流程图 6.3 施工准备(1)砂浆配合比设计：我标段中心试验室已根据砂浆原材料品质、设计强度等级及施工工艺对工作性的要求，通过试配、调整等步骤选定了施

11、工用理论配合比，并通过审批。(2)由总工程师组织技术人员对桥台锥体护坡防护施工图（矩形空心桥台参考图-大西运西施桥参 01）进行审核，澄清有关技术问题。组织学习规范和技术标准（高速铁路桥涵工程施工技术指南、高速铁路桥涵工程施工质量验收标准等）。(3)项目部对所有施工人员进行系统培训，要求现场管理人员及各工序操作人员熟练掌握防护相关工序的施工方法及验收标准。(4)整理出防护施工所需的各种表格，包括施工原始记录表格和检验批表格，要求技术人员熟悉表格并理解填写内容和要求。(1)根据现场实际施工情况，施工前按照设计图纸核实坡面形状、尺寸和基础高程等，对影响护坡施工的构筑物进行清除，平整施工现场，提供较

12、好的施工场地条件。(2)完善施工道路的通行条件，包括可利用道路长度、宽度、坡度、转弯半径、会车点位置等,满足桥台锥坡防护施工需要。(3)砂浆原材料和石料已经进场，并且通过实验和报验合格。(4)施工场地已完成临时排水系统及临时电力线路。(5)施工前应先清刷坡面浮土，填补坑凹，使坡面大体平整。(1)砂浆 锥坡防护工程采用 M10 的砂浆，原材料要求如下：t 为一批，不足 500t 也按一批计，每批抽样试验一次。水泥进场须提供出厂合格证及编号。水泥的技术标准及检验方法应符合表 6.3-1 的规定。表 6.3-1 水泥技术标准及检验方法 片石加工 砂浆拌合、输送 砌筑基础 泄水管预埋 碎石垫层铺筑 平

13、台以下护坡砌筑 平台砌筑 平台以上护坡砌筑 勾缝养护 锥顶砌筑 基坑开挖 施工准备 测量放样 坡面修整 检查梯砌筑 序号 检验项目 技术要求 检验方法 1 比表面积 300350/kg GB/T8074 2 凝结时间 初凝45min，终凝600min GB/T1346 3 安定性 沸煮法合格 GB/T1346 4 强度 详见 GB175-2007 表 3 GB/T117671 5 烧失量 5.0%（P.O 水泥）GB/T176 6 游离氧化钙 1.0%GB/T176 7 MgO 含量 5.0%GB/T176 8 SO3 含量 3.5%GB/T176 9 氯离子含量 0.06%JC/T420 1

14、0 碱含量 0.8%GB/T176 细骨料：细骨料选定的是临潼新丰新源砂场生产的区中砂，含泥量为 1.6%，进场后直接存储在混凝土拌合站骨料仓内，分已检和待检分别储存。连续进场的同料源、同品种、同规格的细骨料每 400m3 或 600t为一批，不足上述数量也按一批计，每批抽样试验一次，其中有机物含量每 3 个月检验一次。含泥量和泥块含量不满足要求时应清除出场内，不得使用。细骨料的检验项目、技术要求及检验方法须符合表 6.3-2 的规定。表 6.3-2 细骨料的检验项目、技术要求及检验方法 序号 检验项目 技术要求 检验方法 1 含泥量 2.5%GB/T14684 2 泥块含量 0.5%GB/T

15、14684 3 云母含量 0.5%GB/T14684 4 轻物质含量 0.5%GB/T14684 5 有机物含量 浅于标准色 GB/T14684 6 压碎指标 25%GB/T14684 7 吸水率 2%GB/T14684 8 坚固性 8%GB/T14684 9 硫化物及硫酸盐含量 0.5%GB/T14684 10 Cr 含量 0.02%GB/T14684(2)片石 砌筑用石料应质地坚硬，不易风化，无裂纹，石料表面的污渍应清除。石料强度等级应以边长为 70mm 的立方体试件在浸水饱和状态下的抗压极限强度表示，当采用边长为 100mm 或 50mm 的立方体试件时，其抗压极限强度应分别乘以 1.1

16、4 或 0.86 的换算系数。片石形状无要求，但中部厚度不得小于 15cm。用作镶面的片石表面应平整、尺寸较大，边缘厚度不得小于 15cm。片石长度及宽度不得小于厚度。6.4 测量放样 根据桥台施工设计图，结合台背回填高度放出锥坡的轴线控制桩，放样点设带钉木桩，拉线确定锥坡坡度、碎石垫层厚度、片石砌筑厚度和基础开挖深度、尺寸并用白灰线洒出开挖轮廓线。拉线放样时，坡顶宜预先放高 23cm，以消除后期锥体沉降对坡度的影响。6.5 坡面修整 按照设计边坡标准线进行刷坡，锥体边坡主要采用挖掘机进行刷坡，刷坡时预留 20cm 采用人工进行。边坡修整时用坡度尺拉线修整，修整后的边坡坡度不得大于设计值。同时

17、，将坡脚地面整平。刷坡时防止出现较大超欠挖，超挖部分要夯填密实，欠挖部分清挖至设计断面。6.6 基坑开挖 开挖前基础轴线控制桩应延长至基坑外用木桩加以固定，以便于基坑开挖完后能及时恢复垂裙线。然后根据测量放样的尺寸开挖基础，采用人工配合小型挖掘机进行开挖，基底预留 20cm 左右，采用人工按基础设计尺寸拉线进行开挖并修整，基底浮土全部清理干净，同时保证原土不受扰动。6.7 碎石垫层 待基础砌筑完成后铺筑碎石垫层，碎石垫层厚 10cm。垫层分两次铺筑，第一次铺至平台（包括平台），待平台及平台以下施工完毕后方可铺筑平台以上坡段至锥顶底部。铺筑前先按设计尺寸要求挂线，碎石垫层铺筑时先由人工抛撒至坡面

18、，抛撒应均匀，然后将碎石与坡面土夯接紧密，避免碎石下滑。6.8 泄水管预埋 泄水管的预埋应跟随碎石垫层的铺设同时进行，泄水管采用直径10mm 的 PVC 管，其间距不大于 1.5m，采用梅花形布置。6.9 浆砌片石砌体砌筑（基础、护坡、平台）砌筑前先按设计图纸尺寸要求挂线，然后洒水湿润片石，表面如有泥土、水锈应清洗干净。(1)砂浆拌制 砂浆采用搅拌机搅拌，严禁人工拌制，拌和时间控制在 35 分钟，严格按照配合比进行配置，随拌随用，每桶砂浆控制在 24 小时内用完，已凝结的砂浆不得再使用。(2)片石砌筑 浆砌片石采用挤浆法分层、分段砌筑，分段位置宜设在沉降缝或伸缩缝处。各砌层应先砌外圈定位砌块，

19、并与里层片石交错连成一体，定位砌块宜选用表面较平整且尺寸较大的石料，定位砌缝应铺满砂浆，不得镶嵌小石块。定位砌块表面砌缝的宽度不得大于 4cm，砌体表面与三块相邻石料相切的内切圆直径不得大于 7cm，两层间的错缝不得小于 8cm，每砌筑120cm 高度以内应找平一次。定位砌块砌完后，应先在圈内底部铺一层砂浆，其厚度应使石料在挤压安砌时能紧密连接，且砌缝砂浆密实、饱满。镶面石砌筑宜用一顺一丁或两顺一丁方式砌筑，砌缝宽度不得大于 3cm，采用水平分层砌筑。每层中相邻石块间的砌缝应竖直，每层高度宜固定不变，也可向上逐层递减。相邻层中垂直砌缝相错不得小于 10cm，在丁石的上层或下层，均不得有垂直砌缝

20、。当错缝确有困难时，丁石顶面或底面一侧的错缝可稍小，但不得小于 4cm。砌筑腹石时，石料间的砌缝应互相交错、咬搭，砂浆密实，石料不得无砂浆直接接触，也不得干填石料后铺灌砂浆，石料应大小搭配，较大的石料应以大面为底，较宽的砌缝可用小石块挤塞。挤浆时可用小锤敲打石料，将砌缝挤紧，不得留有空隙。6.10 勾缝养护(1)勾缝 在砌体砌筑时应留出 2cm 深的空缝，勾缝采用凹缝形式，勾缝所用的砂浆强度不得小于砌体所用的砂浆强度。封面高度比砌体略低，勾缝砂浆面应平整、光滑，勾缝后砌石轮廓不能被掩盖，砌缝的准确位置和宽度应清晰可见。(2)养护 勾缝完毕后应及时覆盖土工布或湿草帘，四周固定在牢固的物体上以免被

21、风刮走，并经常洒水保持湿润，常温下养护期不得少于 7 天。养护期间避免外力碰撞、振动或承重。6.11 干砌片石砌体砌筑(锥顶)锥顶干砌片石砌筑前先按设计图纸尺寸要求挂线，干砌片石砌筑采用分层砌筑，可不按同一厚度分层，但每砌筑 5080cm 后应找平一次，两层间的错缝不得 小于 8cm。底层、顶面、边缘宜使用较大石块砌筑，石块应相互交错咬接靠紧，空隙应用碎石填实，石块外露面应稍加修整。7.质量控制及检验 7.1 质量控制 (4)锥体伸入地面下距离：无冲刷时为冻结深度+25cm，有冲刷时在一般冲刷线+冻结深度以下 25cm，再设 125cm 高垂裙。(8)片石砌筑时要挂线施工，以保证线形的平顺，要

22、做到表面平整，坡度顺直。(9)砌体的砂浆强度、平面位置、断面尺寸、平整度、坡率、砌缝等要符合要求，砌体表面必须平顺、圆滑、砂浆饱满且勾缝均匀、平顺、无脱落现象，无通缝、三角缝和瞎缝。(10)浆砌片石砌体砌筑时砌缝应相互错开，砌块间不得无砂浆直接接触，砌缝内砂浆应饱满密实，饱满度不得低于 85%。(11)镶面的片石要平整，若有大的的凹凸不平现象，砌筑前要大致凿平。(12)如果石块松动或砌缝开裂，应将石块提起，将砂浆清扫干净，用新砂浆重新砌筑。7.2 质量检验 按铁路混凝土工程施工质量验收标准及高速铁路桥涵工程施工质量验收标准中的有关规定对以下质量指标进行检验。表 7.2-1 砌体砌缝宽度、位置和

23、砌筑方式 序号 项 目 浆砌片石(mm)1 表面砌缝宽度 40 2 每找平一次的砌筑高度 1200 3 两层间竖向错缝 80 4 三块石料相接处的空隙 70 5 砌筑方式 6 砌筑方法 挤浆法，底层坐浆 表 7.2-2 砌体允许偏差和检验方法 序号 项 目 允许偏差(mm)检验方法 1 顶面高程 50mm 水准仪检查 2 表面平整度 30mm 2m 靠尺量 3 坡度 不小于设计要求 测量检查 4 厚度 不小于设计要求 尺量检查 5 地面高程 50mm 测量检查 6 反滤层 不小于设计要求 尺量检查 8.质量保证措施 8.1 组织保证 建立组织严密完善的职能管理机构，按照我公司质量保证体系正常运

24、转的要求，依据分工负责，互相协调的管理原则，层层落实职能、责任、风险和利益，做到各司其职、各负其责，保证在整个施工生产过程中，质量保证体系正常运转和发挥保障作用。8.2 制度保证(1)建立从经理、总工、架子队长、技术负责人到操作工人的岗位质量责任制，明确各级管理职责，管生产必须管质量，建立严格的考核制度，实行优质优价政策，将经济效益与质量挂钩。(2)坚持质量标准，进行质量策划 坚持高速铁路桥涵工程施工质量验收标准对锥坡的要求，严格执行设计文件和技术指南，对参与管理、施工人员加强质量意识教育，把质量控制放在工作的首位。制定合理的施工生产计划，确保施工处于受控状态。(3)坚持图纸审核、技术交底制度

25、 施工前，由总工程师组织技术人员对施工图进行审核，同时对技术、质量管理人员、操作人员进行技术交底，使其领会设计意图，确保施工的正确性和有效性。(4)建立内部质量“三检”制度和报检制度 在施工过程中自下而上按照“三检制”实施检测任务。配齐人员做到职能相符，实施质量一票否决制。在严格内部“三检”制度的基础上，认真接受建设单位质量监督和监理单位的监理，接受社会工程监督部门的监督，并自始至终密切配合，严格服从。(5)加强施工组织纪律教育，严格执行经理部的有关质量管理规定。坚决做到有令必行、有禁必止。对违章施工、野蛮施工一经发现，必须严肃处理。8.3 保证措施(1)充分准备：预测一切不利因素，充分做好劳

26、动力、物资、机械、设备的进场，通过较好的准备工作，保证施工有序进行。(2)做好施工全过程的质量控制工作，发现问题及时汇报并处理。(3)严格按照验标要求做好各类原材料抽检和复检工作，认真把好质量关，对于各类测量仪器，须按规定做好计量检定工作，在使用过程中要随时发现掌握可能出现的偏差，以保证计量设备的准确。9.雨季施工(1)工区成立雨季施工领导小组，组长由工区经理兼任，各职能部门负责人为小组成员。制订和落实雨季施工工作制度。明确领导小组成员和各施工单位的责任分工，做到责任到人，各负其责。实行雨季值班制度。(2)雨季来临前备足水泥、砂、石等主要材料，保证锥坡防护的正常施工。(3)调度部门每天收听天气

27、预报，遇有雨情及时通知有关单位做好预防工作。(4)现场配备水泵等必要的机具设备，以便及时排除施工场地积水，保证较好的作业场面。施工作业人员配备雨衣、雨鞋等劳动保护用品。(5)根据天气情况，砌筑片石时应尽量避开大雨天气，若确需雨天施工时，必须搭设工棚，以保证片石的砌筑质量。(6)保持排水设施的畅通，严禁将弃土、弃渣、生活垃圾等倾倒于临时水沟内，保证其泄洪能力。(7)对电器设备应有避雨防潮设施，使用前应检查接地装置、漏电保护是否正常。10.安全生产保证措施 10.1 组织保证 贯彻“安全第一，预防为主”的方针，建立从经理、总工、架子队长、技术负责人到操作工人的安全保证体系。项目部设安全质量部，架子

28、队设专职安全员，工班设兼职安全员，明确各级管理职责，管生产必须管安全，做到思想到位、措施到位、分工明确、责任到人。10.2 制度保证(1)安全教育、学习、交底制度 工程开工前，对所有参加施工人员进行安全生产教育。针对施工项目，结合有关现行的规范做好安全技术教育和逐级安全技术交底。(2)持证上岗制度 各级安检人员须持证上岗，加大现场管理力度，处罚果断。安检人员须进行专业培训，取得合格的上岗证。对特殊工种，必须持证上岗，持证上岗率达到 100%。(3)安全检查制度 各级单位必须严格按照各级规章制度的要求，结合本工程特点和自身管理办法，建立安全检查制度，组织有关人员参加，发现问题填发安全隐患通知书，

29、并制定对策措施，限期整改，专人复查。(4)安全生产奖罚制度 通过经济与行政手段的有效结合，将安全生产与绩效紧密挂钩，实行风险抵押基金制度，定期考核兑现，达到施工现场安全生产有序可控。10.3 保证措施(1)进入施工现场，正确佩带安全帽。(2)大型机械：对所有各种机械设备进场后，必须由物设部负责人会同安全员和使用机械的人员共同对该机械设备进行进场验收工作，经验收安全防护装置不齐全的或有其它故障的应退回设备保障贲门进行维修和安装。各种机械设备必须有专人专机，凡属特种设备，其操作负责人要按规定每周对施工现场的所有机械设备进行检查，发现问题及隐患及时解决处理，确保机械设备的完好，防止机械伤害事故的发生

30、。(3)施工用电：严格遵守安全用电的有关规程。严格按照“三级配电两级保护”要求，开关箱标准、有门、有锁、有防雨设施，标识统一；开关箱安装漏电保护器，电箱内设隔离开关；“一机一阐一箱一漏一锁”，熔丝规格符合标准；照明线、动力线架设高度符合要求、通过便道时应穿管埋地；照明线路应采用专用回路漏电保护，灯具高度距离地面不低于 3米；配电线路不得老化、破损，专用保护零线设置应符合要求，保护零线与工作零线不混接。安装、维修或拆除临时用电工程，必须由电工完成，电工必须持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。(4)夜间施工：由于工期需要，工程施工过程中将不分昼夜，对于夜间施工，施工人员与白天人员进行换班，

31、加强人员教育，强化安全意识，夜间照明设施及亮度符合安全施工需要，满足人员操作要求。(5)与当地气象部门加强联系，了解近期气象预报，掌握雨汛情况，做到心中有数，一旦遇有灾害性天气和水情，及时做出部署。(6)交叉施工的工程项目，在施工前了解交叉施工工作内容、施工时间，安全注意事项等，必要时派专人进行协调、防护，确保安全。11.环水保及文明施工保证措施 11.1 管理目标 采取一切合理措施保护现场内外环境，避免由于施工操作引起的粉尘、有害气体、噪音等环境污染，或其他由于环境污染的原因造成的人身伤害或财产损失。施工污水排放、有毒烟尘浓度、控制施工噪声、控制施工固体废弃物排放达标率 100%；施工临时占

32、地恢复植被率 100%。11.2 环水保措施(1)对施工人员进行环保教育，使施工人员牢固树立环保意识，自觉遵守环境保护法、建筑法、水土保持法、水土保持法实施条例及地方政府有关法规、条例，实行“三同时”制度，(2)施工中按照上级要求做好排水工作，防止洪水淹没、毁坏农田及建筑物，排水系统及早建立完善，防止涵、沟水直接排放农田。(3)生活垃圾定点堆放，掩埋覆盖，严禁四处乱扔；生活圬水处理设化粪池，不直接排放，避免污染水源。(4)严禁随意取土、弃碴以及对非施工用地范围的地表植被造成破坏。(5)对施工中产生的废渣、废料，放置在规定的范围内，并对周边进行防护处理。11.3 文明施工保证措施(1)合理布置施

33、工场地、料场，统一规划，统筹部署，规范整洁，施工使用的机具、设备要集中停放，材料要分别堆码标识。(2)施工期间做好既有道路养护工作，不得随意占用道路施工、堆放物料、搭设临时建筑物。(3)减少施工中的噪声和振动，不扰民。对现场的便道经常洒水，以减少粉尘。(4)工地现场要挂有文明施工标牌、条幅，采用多种形式向项目部成员进行文明施工教育，提高全员文明施工意识；在工地醒目处设立工程简介牌，各工序设立施工牌。(5)加强施工现场用水、用电管理，做到无常流水、常明灯。(6)施工人员上岗要着装整齐，配戴与所从事施工范围相一致的施工证。(7)施工完毕后，及时进行施工场地清理，原材料及施工机具堆码、摆放整齐，机械

34、车辆停放有序，保证施工场地整洁、美观。12.安全应急救援预案 12.1 安全生产事故应急救援 为了实施在发生重大安全事故时的救援工作，尽量减少事故的危害，保障员工和周边居民的人身健康和安全、项目财产安全和周边单位财产安全，特成立应急救援组织机构。12.2 处理突发事件应急预案的原则 为认真贯彻落实中华人民共和国安全生产法和建设工程安全生产管理条例，增强忧患意识，居安思危，减少施工事故的发生，提高自防自救意识，结合本工程的施工特点，主要针对可能出现的安全生产事故和自然灾害制定路基施工安全生产应急预案，其基本原则为:坚持“以人为本，预防为主”的原则。通过强化日常安全管理，落实各项安全防范措施，查堵各种事故隐患，做到防患于未然。施工前期，针对施工过程中存在的重大危险源，提前预测，并制定生产安全事故应急救援预案，建立应急救援组织及配备应急人员，配备必要的应急救援器材、设备，以防突发事件，并定期组织演练，确保施工安全。各作业班组紧密结合各自实际情况，成立应急小组，做好相关应急准备工作，确保施工安全。