几何刚度、平衡单元节点内力以及独立模型和累加模型的验证17739.pdf
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1、 .1/9 关于 MIDAS 独立模型、累加模型、平衡单元节点力与几何刚度初始荷载的验证 接触 midas 有一段时间了,最近在做一座悬索桥的设计,因为涉与到风缆的加载,所以对独立模型、累加模型和几何刚度初始荷载、平衡单元节点力等进展了一些验证,这里面为了更直观,截取的图片较多,便于比拟,都是个人的见解,有不对的地方还请多多指正。图 1 模型如图 1,索单元 12、13、14 与 26、27、28 的初拉力为 10、8、5KN。塔底部固结。所不同的是,单元 1-11 具备一定的几何刚度初始荷载,见图 2。图 2 .2/9 图 3 首先进展的是施工阶段的加载。第一施工阶段直接假设主塔、主梁和拉索
2、,但是不加自重。第二施工阶段一次成桥加上自重,第三施工阶段在主梁端点加上竖向向下的 30KN 的竖向力点荷载。采用独立模型,位移数为 0.001。图 4 运行后,空工况下的结构相应见图 5-图 7 .3/9 图 5 图 6 .4/9 图 7 小结:空工况下,索力,位移,梁单元力的不同源于塔梁结构的刚度不同,初拉力类似与一种先法,如果结构的刚度无限大即索力挂上去之后,结构位移为 0,空工况下的索力会趋近于初拉力即趋近于 10、8、5KN。一次成桥的结构响应见图 8-图 10,加节点荷载的结构响应见图 11-图 13。图 8 图 9 图 10 图 11 .5/9 图 12 图 13 在这之后,如果
3、勾选了非线性分析控制数据,成桥阶段Postcs的位移,索单元和梁单元力会和空工况下的结构响应一样。如果不勾选非线性分析,全部为零。Postcs 的结构相应见图 14-图 16。图 14 图 15 图 16 2、静力加载 静力加载选择在两个梁端点加载同样的 30KN 的竖向力。见图 17。运行后空工况的结构响应见图 18-图 20,节点静力加载工况的结构响应见图 21-图 23。图 17 图 18 .6/9 图 19 图 20 图 21 图 22 图 23 静力 30KN 的加载情况下,位移和力比施工阶段加节点荷载的要小,原因是施工阶段的时候考虑的结构自重的缘故,如果把施工阶段的自重去掉,直接加
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