路基低填浅挖工程施工组织设计方案14428.pdf
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1、.华能硬梁包水电站【首部枢纽区段 S211 线改线公路】I 标段 低填浅挖路基处理 专项施工方案 编制:复核:审核:施 工 单 位:中成煤炭建设集团有限责任公司 日期:2014 年 2 月.目录 1.编制依据.1 1.1公路路基施工技术规 JTG F10-2006.1 1.2公路工程质量检验评定标准 JTG F80/1-2004.1 1.3公路工程技术标准 JTG B01-2003.1 1.4 华能硬梁包水电站【首部枢纽区段 S211 线改线公路】I 标段两阶段施工图设计 1 1.5 现场实际勘察情况。.1 2.工程概况.1 3.施工人员及机械设备配备.2 3.1 施工组织机构.2 3.2 机
2、械设备配备.2 4.低填、潜挖路基施工.3 4.1 低填施工.3 4.2 浅挖施工.5 4.3 路基最小压实度及 CBR 值.7 5.保证措施.7 5.1 组织保证.7 6.2 技术保证措施.8 5.3 质量保证措施:.9 5.4 安全保证措施.11 5.5 环境保护措施.12 5.6 施工节约技术措施.12 5.7.文明施工.13 .低填浅挖路基处理专项施工方案 1.编制依据 1.1公路路基施工技术规 JTG F10-2006 1.2公路工程质量检验评定标准 JTG F80/1-2004 1.3公路工程技术标准 JTG B01-2003 1.4 华能硬梁包水电站【首部枢纽区段 S211 线改
3、线公路】I 标段两阶段施工图设计 1.5 现场实际勘察情况。2.工程概况 硬梁包水电站的引水、发电系统均位于大渡河左岸,闸-厂公路距离约18km。电站左岸现有 S211 线贯穿闸、厂之间,右岸现有多通乡公路连接闸址至厂房下游彩虹桥。根据首部枢纽布置及施工建设要求,为了解决电站首部枢纽进水口建筑、引水隧洞施工支洞等对现 S211 线的交通影响,减少工程施工干扰,为工程枢纽区的施工创造条件,首部枢纽去采用“两桥一路”改造 S211 线,即 S211 线在坝址上游扯索坝村设桥跨大渡河改至大渡河右岸,通过电站枢纽区,在坝址下游坝村再设桥跨大渡河回到左岸,接现有 S211 线。两桥间改建的 S211 线
4、避开电站左岸最密集的枢纽布置区,为电站建设提供必要的场地条件。根据工程区地形、地质等自然条件,结合现有公路交通状况、水电站施工总布置要求,硬梁包水电站【首部枢纽区段 S211 线改线公路】线路为:起于联合吊桥下游约 100m、坝址上游约 2420m 位置(原 S211 线 SK303+000),沿大渡河左岸顺流而下,在扯索坝设桥跨大渡河,沿大渡河右岸冲积扇台地.顺流而下展布,设隧道绕避电站右岸坝肩开挖区、电站枢纽区和施工主要布置区,再经德威乡、磨子购村、河坝头村,在硬梁包电站坝址下游约 2300m位置,再次设桥跨大渡河回到左岸,与原 S211 线(SK308+000)相接。本公司负责的 1 标
5、段工程,施工里程 K0+000-K1+300、K4+920-K5+980,其中部分线路涉及到低填浅挖地段施工,主要地段及处理说明间下表。地填浅挖及挖方路基处理工程数量表 序号 起讫桩号 主要尺寸及说明 长度 平均宽度 清基深度 挖出土方(m)(m)(m)(m)1 K1+065-低填段,平均填高 0.8m 槽下土质为耕织土,55 13 1.0 715 K1+120 挖除槽下土方 100cm,底面压实后依次换填碎石、片石及沙砾。2 K1+270-低填段,平均填高 0.4m 槽下土质为耕织土,30 13 1.0 390 K1+300 挖除槽下土方 100cm,底面压实后依次换填碎石、片石及沙砾。3
6、K5+100-挖方段槽下土质为低液限粘土,230 13 0.8 2990 K5+330 挖除槽下土方 80cm,底面压实后依次换填片石及沙砾。4 K5+370-挖方段槽下土质为低液限粘土,66 13 0.8 858 K5+436 挖除槽下土方 80cm,底面压实后依次换填片石及沙砾。3.施工人员及机械设备配备 3.1 施工组织机构 为安全、优质、按期完成本标段的施工任务,本着精干、高效的原则,我施工区挑选了一批曾在我公司参与过高速公路及大型基础处理的专业人才加入到本项目施工。3.2 机械设备配备 结合本段路基施工的具体条件,我们做了合理的选型和配置,以满足本段路基工程的施工,配备的具体机械设备
7、见下表。机械设备表.序号 机械设备名称 型号 数量 备注 1 挖掘机 PC-240 1 2 装载机 ZL50D 1 3 压路机 YZ18T 1 4 自卸汽车 20T 3 5 水准仪 1 6 全站仪 1 4.低填、潜挖路基施工 4.1 低填施工 4.1.1 低填施工图 4.1.2 施工方法 开工前,根据业主提供的设计图纸和路线导线控制点,做认真的复测;按设计图纸要求挖除路床下方 100cm 厚土层,并经碾压密实,压实度不下于94%。施工顺序:先回填碎石垫层厚 20cm,然后回填片石厚 50cm,最后回填沙砾厚 30cm。.(1)碎石垫层施工 1、工艺流程:检验碎石的质量分层铺筑碎石碾压或夯实找平
8、验收。2、碎石垫层要分层铺设,分层碾压密实,人工摊平。预先设好 55m网格标高桩,控制每层碎石垫层的铺设厚度,铺设碎石时,应保证第一层压实厚度为 100mm,第二层压实厚度为 100mm 并根据设计标高找平。3、碾压的遍数及摊铺的厚度根据现场实际情况确定。用 18T 压路机往复静压,一般碾压不小于 5 遍,其轮距搭接不小于 50mm。边缘和转角处应用蛙式打夯机补夯密实。4、施工时应分层找平,碾压密实。并分层检验碎石的压实系数,压实系数达到设计要求后,方可进行上一层施工。5、最后一层压完后,表面应拉线找平,并且要符合设计规定的标高。(2)回填片石施工 1、工艺流程:检验片石的质量分层铺筑片石碾压
9、或夯实找平验收。2、选用强度大于 15Mpa 的优质片石作为回填的填料。石料的最大直径不得超过压实层厚的 2/3,超过的应破碎。3、填筑时,采用分层填筑,填筑厚度不大于 20cm,逐层填筑时应安排石料运输路线,专人指挥,按水平分层,先低后高,先两侧后中央卸料,并用大型推土机摊平。个别不平处应配合人工用细石块、石屑找平。回填片石时,应先铺填大块石料,大面向下,小面向上,摆设平稳,再用小石块找平,石块之间的空隙可以扫入石渣、砂砾石使空隙填满。3、为确保压实效果采用 18T 压路机静压,在横向接头重叠 0.40.5m 进.行压实,前后两相邻的两区段重叠 1.01.5m 进行压实,一般碾压 10 遍,
10、压实度不小于 95%。(3)回填沙砾施工 1、工艺流程:检验沙砾的质量分层铺筑沙砾碾压或夯实找平验收 2、路基沙砾填筑采用水平分层填筑法,填筑时按路基横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑,沙砾均从大渡河开采,经检验合格后方可用于施工。沙砾采用自卸汽车运输,装载机摊铺,每层填筑最大松铺厚度不宜超过 20cm,从最低处开始分层填筑,填料摊铺、整平时,做成 2%4%的横坡,以利排水。每填一层,先用装载机对填筑层进行整平和整型,再用压路机压实。经过压实符合规定要求后,再填上一层,路堤填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度不应小于 8cm。3、为确保压实效果采用 18T 压路机静压,在横向接头重叠 0.40
11、.5m 进行压实,前后两相邻的两区段重叠 1.01.5m 进行压实,一般碾压 10 遍,压实度不小于 95%。4.2 浅挖施工 4.2.1 浅挖施工图 .4.2.2 施工方法(1)路基开挖 1、开挖采取自上而下分层开挖,不得欠挖或超挖。2、根据开挖地段的路基中线,标高和横断面,精确定出开挖边线,并提前作出截、排水设施,土石方工程施工期间的临时排水设施尽量与永久性排水设施相结合。3、路基开挖逐层施工,土方开挖以挖掘机配自卸式汽车进行挖运。开挖弃方在指定的弃土场进行弃置。4、居民区附近的开挖应采取有效措施,以保护居民区住房及居民和施工人员的安全,并为附近居民的生活及交通提供临时便道。5、开挖中要注
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