K24+266平交道口施工方案12856.pdf
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1、S333 蒙馆线磁窑至宁阳城区段改建工程 第二合同段 K24+266 平交道口施工方案 S333 蒙馆线磁窑至宁阳城区段改建工程 第二合同段 K24+266 平交道口施工方案 一、工程概况 蒙馆线二合同承担 K24+266 平交道口施工,由既有道路新建路段施工和既有道路加铺 4cm 沥青路段施工两部分组成。LK0+150-LK0+170 段根据加铺厚度加铺 4cmAC-13 与 5cmAC-20,加铺厚度不足区域对原路面进行铣刨,LK0+170-LK0+段按连接线路面结构进行加铺,LK0+LK0+路面结构与主线结构相同。P 匝道按主线结构进行新建施工。其中主要工程数量:4cmAC-13 上面层
2、、5cmAC-20 下面层、6cmAC-20 下面层、10cm 柔性基层 m2、拆除圬工(沥青砼、水泥砼、水泥碎石 609m3)。二、平交路口施工工序 平交道口施工顺序:施工区域内封闭交通-放样-既有道路新建路段施工-线型、高程顺接-L、P 匝道施工及交通改线-既有道路加铺 4cm 沥青路段施工。具体施工方案如下:1、(LK0+LK0+施工作业区)交通封闭 在上主线原有便道(LK0+220 左侧)的基础上,将便道加宽至 8米。便道修好后,将 LK0+LK0+施工作业区封闭,进出堽城的车辆走新修便道、新建段、k24+540 出口,做好安全警示标志。2、测量、放样。用全站仪放出中线,准确放出开挖边
3、线位置,并用钢尺校核,打好灰线。将该段原路面按桩号进行断面测量,并与设计高程进行对比。3、LK0+LK0+原有路面结构挖除。用挖掘机配合油锤对原路面结构层进行破除,将原路沥青砼装车弃除,原水稳碎石进行破碎,破碎料粒径小于 15cm,考虑作为 P 匝道修筑填筑料。开挖时台阶设置按第三册第 154 页路面纵向衔接设计图施工。原路面挖除后,对原路路床进行弯沉检测,若不满足要求,将原路床进行 80cm 换填。4、横坡、高程顺接。根据设计图纸该段属于右超高路段,而原路属于左超高,这样原路面实测高程与设计高程(去除 4cm)对比,高差差值相对较大(见附表)。方案一:将原结构层挖除后,路床根据设计高程用风化
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