新手驾车技巧及注意事项2372.pdf

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1、新手驾车技巧及注意事项 2016 新手驾车技巧及注意事项（大全）新手上路总则 其实，每一个新手都曾经历过上路的窘迫，如果能够顺利度过最 初实习期的话，将会受益终生。每一位驾驶员都经历过初次上路的 忐忑不安，眼盯前方，双手紧握转向盘，身体僵直前倾，远离前车，缓慢前行，起步停车或遇到坡路和堵车时经常熄火等等，这些都是 新手的写照，只要稍加留意很容易辨认。客观地讲，新手的确影响 了车流速度，也造成了一些事故隐患，很多人给新手冠以“马路杀 手”的称谓。于是一些很有“自知之明”的新手为了取得他人谅解，经常在自己车的后挡风玻璃上贴上“新手请多关照”、“新手磨合”等字样。其实大可不必如此，每位驾驶员都是从“

2、新手”走过来的，开车本来就是“熟练工种”，只要胆大心细，注意认真解决遇到的 问题就会很快告别新手的行列。下面向您介绍新手开车上路三点总 则。新手上路总则一：心里要稳 首先，应该调整好自身的心理素质。面对飞来驰去的车流和纵横 交错道路，千万不要过于紧张，切记保持冷静的头脑。新手上路后 经常是紧张得不知道该怎样挂挡、转向等，看到身边有其他车辆通 过就恨不得抬着车子走，其实，只要冷静地按照规章驾驶就不会有 问题。新手上路总则二：找人壮胆 其次，新手最初上路最好能有人陪同，有会开车的朋友坐在身旁 就像是有了定心丸，一旦驾驶中出现什么差错，也会得到及时的提 醒和帮助。朋友同车上路还有一个好处，在实在无法

3、开车时朋友还 可以下车为你指挥交通，在车前面为你和车开出一条通路，当然如 遇朋友如此帮忙，则一定要以“大餐”答谢才是。新手上路总则三：做好准备 再次，上路前要在心里盘算好驾驶的要领，并熟悉一下刹车、油 门、离合器，以防紧张的时候将油门当刹车踩，那可是太危险了;熟 悉一下各挡位，因为“新手”上路一紧张就会忘记增减挡，汽车的 怒吼声对于新手来说经常是充耳不闻，能够将手动挡车开成自动挡 是很多“新手”经常犯的错误，所以上路前这些基本的操作一定要 烂熟于心。新手上路注意事项 1.开车前调好座椅位置、后视镜位置、系好安全带;2.打开点火钥匙，不要启动，等电脑自检完毕（大约三四秒钟），然后启动，看一下各仪

4、表是否正常，怠速热车约半分钟，即可行车;3.行车前确保放下手刹;4.脚跟着地踩踏板，起步时慢放离合轻踩油门;5.转向或变道行驶时必须打转向灯、减速，转向前一定要看后视 镜;左转向主要看左后视镜，右转向主要看右后视镜，左右转向均须 看内后视镜;6.畅通路上行驶时目光平视 100 米前方，不要盯着车头近前方;7.通常时速在 40 公里以上减速不用先踩离合、待时速减到 20 公 里左右时再踩离合;8.高速转向慢打方向，低速转向快打方向;9.路边停车记得打应急灯;10.驻车时记得拉手刹.新手上路注意事项：行前准备篇 1.贴实习标。新手上路要贴实习标。一方面这是交通规则，另一 方面也是让其他车辆知道你的

5、驾驶水平，也会避让新手;2.转向打灯。灯光是车辆对外交流的语言。在起步、停车、拐弯、并线超车时都不要忘记打转向灯示意其他车辆及行人;3.多练停车入位。停车入位是令不少新手发怵的技术。事实上很 多剐蹭也就发生在停车时候。为了能骄傲地将车停在某热门饭馆前，大家一定要勤练停车;4.调整坐姿。不要抱着方向盘开车。放松身体，让后背靠着座椅 不要以为离方向盘越近越可以控制车辆，事实上离得太近反而会减 少操作的灵活度，长时间行驶下来会增加疲惫感;新手上路注意事项：上路行驶篇 5.不要总踩离合，先制动后踩离合。在遇到诸如收费站需要减速 情况下，记住先踩制动让车速减下来后，再踩离合、换挡，车速在 10公里以下时

6、，别忘了踩住离合以免熄火。中途行车过程中，换挡 后就松开离合，不要让脚总踩在离合上，否则会加速离合片的磨损;6.转弯时提前减速。弯道是容易发生事故的地点，新手不要因为 看了 Fl 而冲动或是因为头文字 D的教唆而执意高速过弯。安全 第一，提前减速;7.跟车距离适中。一方面可防止前车掉下东西来砸伤你的车，另 一方面也防止前车溜后时伤及你的车辆。时速50 公里时与前车距离 在 50 米左右，速度越快距离拉得应越大;8.及时切换远近光。晚上会车时要顾及对面车辆，将远光灯切换 到近光灯，防止照花了对方车辆司机眼睛;9.并线出道果断。一旦决定并线，在开了转向灯后就要果断，不 要犹犹豫豫，影响后面车辆判断

7、。同样在高速路上行驶想要驶向出 口时也要提早准备，行事果断;10.快车道里不慢行。如果还不熟练，最好还是老老实实地跟着 前车在行车道里行驶，不要因为快车道里车辆少，就驶上快车道，结果却以低速度行驶，挡住了想超车的车辆;11.准确判断后方车辆距离。新手从镜子里观察物体总是有些不 习惯，因此很难断定后面车辆与自身车辆距离的远近，而这一关又 是新手上路不得不过的一关。在并线或超车时都要用到。可以以自 身车尾为参照物判断，另外后视镜调校不得当也会产生盲区，新手 要学会在并线前侧头观察侧后方是否有车辆;12.雨后行车减速、雪天行车要慢。雨后行车减速不单是出于安 全的考虑，而且也防止过水坑时溅行人一身泥水

8、。同样雪天行车也 要慢，因为雪天行人很容易出现意想不到的跌倒，行车太快影响安 全;13.左侧超车。无特殊情况，从左侧超车。超车前打转向灯示意 并留意左后侧是否有车辆。在夜间可以用变换远近光的方式提醒前 车要超车。超车后如想返回原车道，要在与后车拉开一段距离后驶 入，同样不要忘了打转向灯示意;新手上路注意事项：行为习惯篇 14.不抢行插队。做司机要学会平心静气。搭乘公交车时尚提倡 排队原则，何况汽车这样一个涉及人身安全的大物件呢;15.及时清理车内杂物。千万不要因为车内垃圾多到忍无可忍时 就随意向车外抛，这是极坏的行为习惯。而且也不要随意向车外吐 痰。有乘员在车上呕吐时可用塑料袋处理;16.加油

9、站里勿堵其他车辆。到加油站加油不要只图自己省事，到最近的加油机加油。当前面远处的加油机是空着的时候要到里面 加油，以避免挡住车辆通道;17.不乱按喇叭。按喇叭会让前面的行人更心慌。当停车等人时 也不要用喇叭示意而影响了周边环境的安静;18.驻车要拉手制动。尤其是在斜坡情况下，车辆很容易溜后伤 及行人或启动时前蹿熄火;19.紧急情况下用双闪。紧急停车要学会打开双闪警示灯，不少 车主开车一两年也没用过这种功能;20.眼观六路，不要过分专注。此时的专注实际是紧张的表现。司机要灵活，眼观六路，耳听八方，不但要关心车辆前方路况，也 要关注路两边随时出现的行人，以及交通标识;21.熟练识别各种标识及记路。

10、道路标识在维护着一种公共秩序 不要等到违章罚款甚至出了事故时才幡然悔悟。同样记路也是司机 的一项基本功，尤其是立交桥、交叉路口的走法需要司机有意识地 默记在心;22.出险及时报案。记住保险公司的报案电话，在交警没来前保 护现场。如果是轻微交通事故，本着便利不影响交通的原则双方尽可能协 商解决。如有人员受伤立即拨打急救电话进行救护。无论何时发生 事故，记住人是最重要的。新手上路驾车技巧 新手上路驾车技巧一：调整好驾驶姿势 正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的，不但可以消除长时间 驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视野，而且还可以使驾驶动作更准确 迅速与合理。驾驶姿势主要与转向盘及座椅有关。在坐进驾驶席之

11、 后，首先应该深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。先 感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适，然后把手臂伸向前 方，自然握住转向盘的两侧。这时，必须使手腕能自由地弯曲，活 动自由。腿部要有一定的活动空间，用脚踩离合器踏板、制动踏板 或油门时不费力，而且身体不必前倾，此时的位置就基本合适了。如果不合适，可以前后滑动一下座椅的位置，或调整一下椅背倾斜 的角度，使之达到上述要求。开车时不要过分紧张，很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛，主要就是因为坐姿不对，身体过分紧张，这样全身僵直着与车较劲 腰酸背痛就在所难免了。行车过程中不要始终保持一个姿势开车，要适当调整坐姿，以消除疲劳。需要强调的

12、是，在调整好驾驶坐姿之后，千万记得系好安全带，避免在行驶途中突然想起未系安全带而导致紧张情绪和不安全因素 新手上路驾车技巧二：轻松玩转转向盘 驾驶姿势调整好了之后，接下来就是转向盘的握法和操作了。手 握转向盘的位置，以两只手握住转向盘 3 点与 9 点钟方向（即水平两 侧）时手肘微弯为最佳，因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操 作转向盘。手握转向盘时不要紧握，而是轻轻握住外缘。很多新手 总是紧握转向盘，造成手部大量出汗，影响动作准确程度，而且在 换挡时还容易产生非正常打转向盘的情况，埋下了事故隐患。转向盘的操作依据车速快慢而有不同程度的转向动作。车速越高，转向盘的转动幅度要越小。转动时要双手

13、操作，以一只手上推、另 一只手就下拉的方式接力转动转向盘。另外转向盘有自动回正功能，在快速回转时可放松手掌让转向盘 自行快速回正，但并不是任由它自行旋转，双手仍需扶着转向盘保 持随时可以控制的状态。有些新手在汽车掉头或大转弯时，把手伸进转向盘内侧打方向，这就是俗话说的“掏轮”。这样打方向看似省劲，但遇到紧急情况 时，手不能及时抽回来做应急处理;遇上前轮方向突变，极易伤及手 臂。新手应改掉这种不良习惯。新手上路驾车技巧三：熟悉挡位 绝大多数新手初次上路所驾车型（以手动挡为例）与学车时开的车 不同，因此对挡位很陌生。如果不花时间熟悉挡位，造成的直接后 果就是开车时不知道自己挂入几挡，经常低头看换挡

14、杆，很容易因 为精力分散造成交通事故。特别是遇到复杂路况时，由于紧张还容 易出现挂错挡导致熄火的情况，因此初次上路前必须先熟悉挡位。通常挡位的位置分配都会清晰地印在换挡杆的手柄上，当你坐进 自己不熟悉的车时，熟悉不同的挡位是第一步。可以采用以下步骤 熟悉挡位。1.原地不着车熟悉挡位 此时先看着换挡杆手柄顶端的挡位示意图将离合器踏板踩到底换 挡，注意有无倒挡锁。在对挡位相对熟悉之后，将视线离开换挡杆 使用正常行驶时的换档方式熟悉挡位。注意：原地换挡时如果挂不上挡，可在一次踩下离合器踏板后，再次踩下离合器踏板换挡，一般会顺利挂入挡位。2.行进中熟悉挡位 在空旷的地带或车流量很小的路面行驶，在行进中

15、熟悉挡位。此 时要坚持不看换挡杆换挡，同时在换挡时要顺序加挡，并注意练习 油离配合。注意：在着车时要牢记将换挡杆置于空挡，在行驶时注意避让突 然出现的行人、非机动车和机动车。新手上路驾车技巧四：熟练油离配合 驾驶手动挡车型时，最佳的油离配合不但可以使车辆平稳起步行 驶，使动力顺畅输出，而且还可以省油和延长离合器的使用寿命。这项技能往往是新手最不容易掌握的，经常会出现起步时熄火、车 身抖动的情况。另外行车换挡时由于离合器松得过快容易造成顿车 这样不但毁车，而且驾乘感觉非常不舒服。还有些新手由于离合器 操作不熟练，养成了习惯性踩踏离合器踏板的毛病，造成离合器长 期处于半离合状态，加速离合器的损坏。

16、正确的油离配合要结合车速进行调整。起步阶段将挡位置于空挡 着车后踩下离合器踏板，将换挡杆挂入 1 挡，慢慢松开离合器，配 合油门，起动汽车。踩离合器踏板时必须踩到底，在缓慢松开离合 器踏板过程中感觉车身的抖动和移动趋势，当车辆有轻微抖动并出 现移动的趋势后缓慢加油，继续缓慢松离合，直至彻底松开，使车 辆平稳起动。车辆在运动中换挡时油离配合同样重要。随着车速的增加，油离 配合的过程逐渐缩短，即离合器踏板的松开速度要加快。为了保证 换挡过程顺畅，油门也要合理配合，千万不要猛加油。比较理想的 状态是在换挡过程中车辆运行平稳，速度平缓提高，感觉不出明显 的瞬时减速和加速。反之，在减速降挡时要先适当制动

17、，当车速合 适时踩下离合器踏板换挡。新手上路驾车技巧五：找准换挡时机 很多新手不知道该什么时候换挡，经常会出现低挡位高转速的情 况。正确的换挡应该是在汽车起步之后，随着发动机转速增加，配 合不同车速，换入相应挡位。通常，当转速提高到一定程度，发动机工作噪声就会增大，此时 就必须升挡，换挡的时机一般在发动机转速为 25003000r/min 之 间（不同性能的发动机会有所不同，使用时要先阅读使用手册）。新 手若没有学会根据发动机声音变化换挡，可在保证安全的情况下观 察一下转速表，感受在最佳换挡转速时发动机的声音变化。减速换 挡原理相同，但应注意当车速过快时，先将车速降低到相应范围内 然后再进行换

18、挡。有些驾驶员习惯于根据车速换挡，但此种做法不太适合新手，因 为新手的速度感往往还没有建立起来，建议新手还是采用根据发动 机转速换挡的方法。但大家还是应该了解不同速度阶段的相应挡位 以 5挡手动变速器的车辆为例，通常情况下，起步后当车速低于 20km/h 时应选择 2 挡，当车速为 2060km/h 时选择 3 挡，当车速 在 6080km/h之间时挂入 4 挡，如果车速超过了 80km/h 就可以挂 入 5 挡了。新手上路驾车技巧六：学会眼观六路 驾驶员坐在车里视野有限，单凭肉眼通常只能看清前方的情况，对于左、右和后方的情况只能借助车内后视镜和 2 个车外后视镜了 而一些驾驶动作，如转向、倒

19、车、并线和超车等，必须借助后视镜 方能安全完成。因此新手上路首先要学会通过后视镜观察路况，进 而实现“眼观六路”。特别是对于一些学车时驾驶货车的驾驶员，学会用后视镜观察路况尤为重要。在实际驾车过程中，新手往往是 紧盯着前方，而忽略了左、右、后、上和下 5 个方位，那么如何才 能做到“眼观六路”呢?在保证车辆在车道中央行驶且路况不甚复杂的情况下，强迫自己 将紧盯着前方的目光移出一些，用眼睛的余光分别观察 3 个后视镜 路面及车辆前上方，保持你的中心视野能扫视到广阔的路面状况 前、后、左、右、上和下。前方观察要尽可能远;后方观察靠中、左和右 3 个后视镜，看到后方所有车道上跟车的距离和速度;左、右

20、 观察从路的最左到最右，包括对面来车，左、右路边的停车、行人 和路口里欲转出的车辆;往上看要看到路牌和信号灯;往下看要看到 路面标志线和路面障碍。在扩大视野的过程中车速不宜过快，而且在保证安全的情况下逐 步扩大观察的范围。路上开车长时间凝视一个物体很危险。因此要锻炼自己的目光移 动，不要太专注于某辆车（如前车）或其他事物，要学会走马观花。另外在并线或超车前，要经常探视反光镜，避免盲区的影响，随时 掌握汽车后面的情况。新手上路驾车技巧七：专门练习停车入位 最令新手头痛的就是停车了，有些人戏称：别看很多新手在路上 开车像模像样，一到停车时就露馅。很多新手都有“停车恐惧症”而且由于不经常停车，因此锻

21、炼的机会也少，停车技巧提高得很慢 因此新手停车时常发生刮蹭事故，这更增加了新手的停车恐惧心理 怎么办?办法只有一个，那就是练，要在“高手”指导下专门练习各 种停车方式。练习时要着重练习 2 种新手认为比较难的停车位，一种是前后有 车，中间留有停车位;另一种是左右有车中间留有停车位。第一种车位的入位要领是一定要倒入，可以借鉴在驾校学习的“移库”方法，让车尾先入才能顺利到位。第二种车位入位有两种方法，一是正向驶入，另一种是倒入。正 向驶入时较为简单，注意与左右两车的距离，以不妨碍左右两车开 门为宜。倒入时可以借鉴在驾校学习的“贴库”和“倒库”方法。新手上路驾车技巧八：反复验证跟车距离 新手往往判断

22、不好与前车的距离，因此经常出现离前车较远的情 况，影响了车流速度，同时给其他车辆并入其前方创造了条件，造 成了事故隐患。还有些胆大的新手跟车很近，但处理紧急情况的能 力较差，一旦前车减速或停车稍快，很容易发生追尾事故。那么跟 车时怎样做到距离合适呢?不同的路况和不同的车流速度下跟车的距离不尽相同。总的一个 原则就是前后车之间必须保持一个安全距离。即在前车减速或制动 时，两车之间有足够的安全距离，从而有足够的时间供后车驾驶员 做出反应，采取制动措施。同时保持有限的跟车距离又可有效防止 其他车道上的车辆随意并入自己的前方。新手上路最好能在不同路 况进行反复练习，练习时选择有多条同向行驶车道的路面，

23、行车时 可参考旁边车道车辆的跟车距离，自己加以验证，不过练习过程要 循序渐进，跟车距离要从大到小，直至合理的安全跟车距离。新手上路驾车技巧九：轻松面对会车 在行车过程中，上行车与下行车的相错称为会车。很多新手恐惧 会车，特别是在路面较窄的路面会车时，新手往往会产生紧张情绪 一阵手忙脚乱之后会出现熄火、停车让行，甚至造成两车相互刮擦 相撞，或碰刮路旁非机动车辆、行人以及路侧隔离设施等。为了避 免这些情况的发生，新手首先要在心理上克服紧张害怕的情绪，轻 松面对会车。正确会车要提前做好准备，避免会车时心理上的慌乱和操作上的 忙乱。为此，会车前要做到一看二算三慢：一看，即看对向来车的 车型、速度和装载

24、情况，前方道路的宽度、坚实情况，路旁行人、车辆情况，路旁停车以及障碍物情况等;二算，通过观察和比较估算 出两车交会时大致位置，占路情形，以留出合适的横向安全间隔;三 慢，即会车时要放慢车速，临近交会时条件不良，更应控制车速，不能盲目交会，必要时应该先停车，以达到两车顺利交会的目的。会车还要注意有关让行的规定，要及时合理让行。夜间在没有路 灯或照明不良的道路上，会车时互闭远光灯，改用近光灯。新手上路驾车技巧十：摸索并线动作和时机 很多交通事故是因为驾驶员并线不慎造成的。对于新手来说，并 线是一项很恐怖的事：川流不息的车、不时响起的喇叭和闪烁的灯 光、其他车驾驶员嘲笑的眼神，都会使新手感到莫名的恐

25、惧。因此 从实际情况出发，新手在未完全掌握通过后视镜观察后方路况、跟 车距离等基本技能时尽量老老实实开车，非万不得已不要并线。待 条件成熟之后，你会发现并线其实很简单。并线的基本原则就是不能影响其他车的正常行驶，正常行驶的车 没有义务和责任让并线车辆先通行，因此不要强行并线。并线时一 定要把握好时机，并线动作要干净利落，一气呵成。并线要提前作 准备，一定要将车道前后的状况都看清楚再并线。重点看看要并入 车道里车的行驶情况，诸如该车道内车辆的速度，前方是否有拥堵 或减速情况，两车之间是否有足够的距离供你并线，弄清你的后视 镜盲区内是否有车辆。并线时先打转向灯，然后加速驶入要并入的 车道，完全进入车道后回正转向盘，并将转向灯回位。并线时要讲究公德，不要强行并线，造成后车减速让行。不要在 并线刚刚完成之后就制动，这些坏习惯很容易招致他人反感。