钢箱梁人行天桥吊装方案(共33页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上xxxxx道路改造工程（近期B标）人行天桥钢结构工程专项吊装方案 施工单位: xxxxxxx有限公司 日 期： 2012年12月20日目录附表 钢丝破断拉应力.31第一章 工程概况1、工程简介本工程第2联为（35+30）m等截面钢箱梁结构，钢材材质除钢箱梁底支座钢板MZ2及DZ2为Q235B外，其余材质均为Q345Qc，梁体宽度10m。节段箱梁间的联结方式主要采用工厂焊接与工地现场焊接相结合的方式。钢箱梁底板厚度采用16mm，局部加厚至2224mm。腹板厚16mm,横隔板标准纵向间距2m，支点横隔板厚度30mm，其余厚12mm；顶板采用8mm厚U、10mmT型加劲肋及

2、I型加劲肋形成正交异形板结构，底板采用10mm厚倒T型加劲肋,腹板竖向加劲肋10mm，横隔板横向加劲肋厚14mm，腹板竖向加劲肋每2道横隔板间设置一道。xxxxxx四座人行天桥均位于同集路（银湖中路-印斗路）路段，人员密集。四座天桥平面呈直线与统计库相交，xxx结构体系为：32.15m+32.15m的两跨连续钢箱梁结构。考虑到桥面排水及美观要求，主桥采用圆弧竖曲线形式（R=400m），桥面跨中标高比梁端高1.089m，天桥主通道两端设置2支2:2.62梯道及1处1:8坡道；xxxxx结构体系为：29.65m+28.65m的两跨连续钢箱梁结构。考虑到桥面排水及美观要求，主桥采用圆弧竖曲线形式（R

3、=300m），桥面跨中标高比梁端高1.13m，天桥主通道两端设置1支2:2.62梯道及1处1:8坡道；xxxxx结构体系为：29.65m+31.05m的两跨连续钢箱梁结构。考虑到桥面排水及美观要求，主桥采用圆弧竖曲线形式（R=300m），桥面跨中标高比梁端高1.23m，天桥主通道两端设置1支2:2.62梯道及1处1:8坡道；xxxxx结构体系为：27.65m+34.15m的两跨连续钢箱梁结构。考虑到桥面排水及美观要求，主桥采用圆弧竖曲线形式（R=400m），桥面跨中标高比梁端高0.998m，天桥主通道两端设置2支2:2.62梯道。梁体采用焊接钢箱梁，两侧各悬臂1.65m，梁高1.2m。天桥桥面

4、净宽3.9m，含栏杆全宽4.3m（不含花槽），梁高1.2m。梯坡道采用焊接钢结构由纵梁、踏板、或坡面板等组成。梯、坡到净宽2.9m，全宽3.3m。所有钢材均采用Q345B。根据梁段分段重量与桥梁结构拟选用一台220吨吊车进行吊装。考虑到梯道为斜坡段及现场吊装环境，拟选用一台50吨吊车与一台220吨吊车配合吊装。根据以往钢箱梁的吊装经验，为了尽量较少对交通的影响吊装在应夜间进行，并在梁段运输及吊装时做相应的交通管制。2、工程内容将主梁，从xxxx运到xxx路四座人行天桥施工现场及钢箱梁梁段的吊装。3、工程特点本工程施工现场环境复杂，施工区域狭小；夜间施工作业多（夜间进行大件吊装及运输）；xxxx

5、交通流量大，吊装时交警对交通实施管制。4、 编制依据1、业主提供的相关技术文件；2、由业主提供的有关图纸和与之相关的技术要注；3、xxx地方有关基本建设的方针、政策、法令、法规及有关的行业规章制度；4、国家及行业部门颁发的现行工程施工验收规范、规程、标准以及有关安全、防火环境及卫生的有关规定。5、起重机械安全规程 GB6067.1-20106、起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范 GB5792-867、吊车技术性能表8、装配式公路钢桥多用途手册5、 施工管理部署5.1施工管理机构本工程实行项目经理责任制的管理体制，成立项目经理部作为公司派出代表单位，投入一支具有钢箱梁施工经验丰富、业务技术水平高

6、的管理人员，并选择一批技术过硬的操作工人，以项目部为核心，组建成具有强烈质量意识、工作效率高的施工队伍，同时投入足够的机械设备、材料和资金，以科学的手段，精心组织施工，按质按期完成本工程制造、安装施工任务。集中公司施工经验丰富、技术水平高的管理人员组成项目经理部人员名单如下:序号职务或职称人数备注1项目经理1人xxx2技术负责人1人xxxx3施工员1人xxxxx4质检员1人xxx5材料员1人xxxx6安全员1人xxxx7预算员1人xxx5.2施工前准备项目开始前，完成项目部组建、人员调整、资源调谴、并于开工前确保实施就绪。由工程技术人员向施工人员进行技术交底。组织施工人员对施工现场的周边环境、

7、大型构件运行线路进行再勘察。对桥梁及弯道的通过能力进行可行性研究,以保证运输作业能顺利进行。向政府机关职能部门办理超限运输许可证。运输拖板、临时托架的加工制作。协同技术人员拟定吊装点，必要时应加工相应的吊具。第二章 资源配置 1、主要施工机械配置序号设备名称规格单位数量进场时间备注1汽车吊220t台12汽车吊50t台13牵引车尼桑CW-52台24牵引车斯太尔320马力台15牵引车日野K13-C台26引导车台27葫芦2t3t只108千斤顶30 t只109钢丝绳38mm若干10卸扣35t62、人力资源配置项目负责人1人吊装、运输组长2人运输调度员2人安全员1人汽车维修工1人吊车驾驶员1人汽车驾驶员

8、2人起重工4人普工2人4人后勤服人员1人第三章 钢箱梁的运输1、运输车辆的选型选用2台尼桑CW-520牵引车；1台斯太尔320马力牵引车；2台日野K13-C牵引车，同时配备与钢箱梁块相匹配的平板车为载运工具。2、钢箱梁块的运输2.1根据工程的进度需求及现场的条件，我司拟投入2部运输车承担运输工作。2.2进场运输路线为xxxx有限公司-xx-xxx路-安装现场, 全程约17公里。2.3空车返回线路安装现场-xxx有限公司2.4运输时间的安排：22：30时从“xxxxxx有限公司”工业园出发，到达现场空旷地集结。视吊装情况，依次进入，以免造成施工地段路面交通堵塞。3、运输过程控制3.1由于运输的部

9、件为超宽超长部件，在充分考证运输过程中的过桥、限高、限宽等影响，对线路的选择应进行实地论证，并作好各种安全措施，如节段的固定、大件运输警示标记、保障车辆等；大件运输应遵守政府有关职能部门的规定。3.2必要时必须进行分段的道路临时封闭。 3.3梁块装上运输车辆后，应根据梁块的外型特征，重心点，合理选择捆扎点，对捆扎处的箱梁应使用枕木（或者其他柔性材料） 保护箱梁不受损坏，用4个3吨葫芦捆扎加固，在确认捆扎牢固后，做到箱梁、车为一个整体后，才能起运。3.4在运行过程中，车辆应保持匀速行进，时速控制在20km/h。由于梁块超长、超宽，宜选择转弯半径大的线路行驶，同时运输车辆的前后应有引路车和监护车随

10、行。为避免交通堵塞拟选择夜间车流量较少的时段运行，以保证运输工作顺利进行。3.5每台车配一名有经验的起重工人跟车，负责在车辆转弯，通过狭窄路段或障碍物时下车指挥。3.6每趟运输指定专人负责指挥，随指挥车在前面开路。3.7每台车配对讲机一台，以随时保持联系。3.8每次运输前由当次指挥者向司机，起重工讲清楚每个分段外型尺寸，重量，行驶路线等，要求所有参与员工心中有数。3.9为保证施工现场交通状况最大限度地畅通，吊装时间拟选择在夜间作业，梁块运到现场后，应按吊装顺序摆放在封闭区域内。第四章 吊装机械及现场吊装方法1、吊装机械及钢丝绳选型1.1吊装机械：根据主梁重量与结构，四座人行天桥主梁吊装拟采用1

11、台220吨汽车吊为吊装机械。其中单段主梁跨度长约36.3米，重量约为77.3吨（四座天桥中节段与重量最大的节段为例），考虑一次性吊装到位。吊车所受负载为77.3吨+0.5吨=77.8吨（其中77.3吨为梁块重量，0.5吨为吊钩与钢丝绳重量）。由于梯坡道采用1台220t和50t吊车配合吊装，且四座天桥中，梯坡道最重的节段为18.2吨，所以对梯坡道吊车的选型不做核算。主梁吊装作业时，需考虑安全系数，吊车时的风载荷系数1.1，安全系数1.2，吊车不均匀受力系数1.2。吊车最终承重为77.8*1.1*1.2*1.2=123.24吨（钢丝绳等选型标准）,根据220吨汽车吊(QAY220T)的性能表，当工

12、作最大半径为4.5米，臂长14米时，其额定起重量为131吨大于123.24吨，可以满足吊装要求。1.2钢丝绳选型： 按4个吊点计算，当吊装最大重量为123.24吨的主梁时，每个吊点承重约为30.81吨。由于吊耳纵向距离为12米，横向距离为2.4米，吊装钢丝绳拟采用6*3752mm钢丝绳长12米（吊车吊耳距箱梁重心距离6.12米），求得钢丝绳受力为T=342.5KN。由资料起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范查得6*3752mm钢丝绳的破断拉力为1915.4KN（见附表），此时钢丝绳的安全系数为：1915.4/342.5=5.65，符合相关规范要求。1.3卸扣选型:4个吊点对称分布与梁块重心位置，

13、各吊点卸扣受力为N=342.5KN，现选用可负载35吨卸扣可满足使用要求。 受力分析简图 吊耳（t=35mm）1.4吊耳选型 按4个吊耳计算，当吊装最大重量为123.24吨的主梁时，每个吊耳承重约为30.81吨。吊耳选材为Q345型35mm厚钢板，吊耳与箱梁采用CO2手工坡口熔透焊接，焊缝等级为二级。1、吊耳强度验算： =75.3=4.2，在规范的系数4，符合相关规范要求。2、吊耳与箱梁焊接的焊缝验算：N=342.5KN； N1=149.6KN； N2=308.1KN； =32.6N/mm2=5.2，在规范的系数4，符合相关规范要求。 =29.34N/mm2 =10.05, 在规范的系数4，符

14、合相关规范要求。查规范得：f=295N/2 ,fW=295N/2,f=170KN/21.5吊车行驶地基验算:同集路为水泥路面公路，所以符合吊装承载要求，不需要再验算。2、吊装顺序及交通组织2.1经交警办理管制时间内施工（多为夜间施工）2.2现场交通组织1） 吊装期间预计配备交通协管员4人，同时协管人员均穿反光背心，佩戴安全帽和“交通协管”袖标协助引导交通。2）在封闭口放置交通标志牌，封闭区域外围设置必要的施工水码、反光锥、围档等。2.3吊装顺序：对同集路（银湖中路-印斗路）进行交通管制，分段进行吊装。2.4为确保安全施工，对车辆进行人为疏导改道。3、现场吊装方法3.1吊装流程简图3.2梁段起吊

15、时，应在整体梁段离车板50mm100mm时停车，检查梁块的平稳度是否符合组装的要求对吊车的性能及各项指标做全面检查和核实，吊车支腿需加垫枕木，并观察承压地面是否有下沉，对于加垫枕木后地基仍然下降明显的必须更换吊车起吊位置，各条钢丝绳受力是否均衡，是否能满足载荷的要求。在确认无安全隐患后才能正式起吊。3.3主梁吊装（1）预吊梁段一侧现场交通管制做好后，运输车就位。（2）起重工指挥吊车将梁段起吊，吊离运输车约300mm高度后梁段静置，运输车驶离。（3）起重工检查各钢丝绳各索具机具无安全隐患后梁段正式起吊。起重工指挥吊车垂直将梁段起吊至约高于就位点标高500mm后吊车主臂缓慢旋转。施工人员在地面通过

16、事先绑好的绳索配合吊车拉动梁段，使之不会晃动，并防止卡杆。（4）吊臂回转至安装位置上空，主臂停止回转，梁段通过绳索稳定，施工人员位于立柱盆座侧边调整指挥梁段缓慢落下，定位后做临时固定，待梁段放置稳定后吊车落索。3.4吊装作业由专人指挥，指挥信号采用口哨，发布信号应明确清晰。4、现场交通及吊装的安全组织措施1) 吊装前对整个工程了解，对吊装的各部件的结构形式、工件重量作相应的测算；2) 对整个工程的安装地点、道路及周边环境等情况应熟悉；3) 对所需吊装的工件和安装的位置、角度，结合工作的结构形式及重量，计算确定所用起吊设备的规格及数量；4) 吊耳的布置起吊的方式、吊具的设置及安全系数等应有充分准

17、备；5) 吊装有专人指挥，负责指挥的人员具备有本行业的专业知识及现场吊装经验，能从容应对现场吊装可能发生的任何事故；其他工作人员也应具备现场吊装经验及较好的素质，并能服从指挥、默契配合；6) 吊装所用的起吊设备应保证具有完好的性能和状态，吊装前一定认真检查，以消除事故的隐患；7) 配合吊装焊接的设备，在吊装前要认真检查，有故障的设备在吊装前一定将故障排除，以确保吊装定位后马上进行焊接；8) 吊装定位所需的脚手架在吊装前要搭好，并检查其可靠性和安全性；9) 在吊装前该工程有关人员应组织召开协调会，确定各工种人员的配合要素，由指挥长全权负责；10) 吊装现场除有关工作人员外，不准其他人员和车辆靠近

18、；11) 道路的封闭应通过有关部门批准，并组织有关部门配合协调；12) 施工区域应做好隔离措施；13) 施工现场危险区应有安全警告标志；14) 施工中发现安全隐患应立即停止，并报告项目经理，待隐患消除方可继续；15) 施工现场应设专职安全员，负责检查一切安全规定的实施情况，若有不符合规定的情况应指出并监督纠正。5、分段吊装（分段吊装顺序详见吊装平面布置图）1 分段吊装前，对天桥及梯道立柱顶面的标高、中线及主跨径（支座中心 距离）进行复测。2 严格控制相应设计高程加起拱高度。3 两段分别吊装就位后，检查标高，中线无误后先点焊固定，然后进入现 场施焊工序。6、桥上拼装与焊接钢箱梁的桥上拼装与焊接（

19、工地连接）系指成品梁段吊装就位后，在形成整体钢箱梁过程中完成的焊接及相关作业6.1 桥上焊接施工准备1）根据桥上焊接工程总量和施工进度要求，应在每一吊梁焊接作业面配置容量为200KVA的焊接电源。2）施工前安装、调试好配电设备、焊接设备、通风排尘设备、CO2焊所需防风棚架、除锈机具、气刨工具、火焰切割工具、防水防潮设备、焊接材料烘干箱等施工必备器材器具，并设立专职维护管理人员。3）施工前搭设好临时工作平台。4）提前采购好施工所用焊接材料并做好复验工作。5）建立健全桥上施工岗位责任制度、安全制度、供电制度、通风排尘制度等规章制度，在桥上设置用电安全告示及用电安全设施。将各种制度落实到责任人，保证

20、施工安全。6.2 一般要求1）施焊时应按监理工程师要求和相关工艺文件规定焊接产品试板，产品试板的规格、轧向、坡口尺寸应与所代表接头的规格、轧向、坡口尺寸相同，并与之采用相同工艺方法及参数同时施焊。产品试板应做好标记，在经监理工程师验收合格后方可取下移送试验部门取样试验。2）梁段间纵、环缝为纵、横桥向对接焊缝，是主要传力焊缝，横向要求100%熔透和100%无损检测。纵向根据要求进行探伤。由于桥上施工条件较差，焊缝拘束度又很大，因此应从考试合格的焊工中挑选有经验的高级焊工施焊。3）桥上焊接施工的环境温度宜在5以上，相对湿度不大于80%，风力不大于5级。若在露天或雨天施焊时，应采取有效的防风、防雨、

21、防潮措施。4）定位焊可采用手工焊或CO2气体保护焊，定位焊时执行桥上连接焊接工艺相关规定。当定位焊出现裂纹或其它严重缺陷时，应先查明原因再清除缺陷并补充定位焊。5）焊前全面检查接口的错边、间隙及坡口尺寸。顶（底）板、腹板、纵肋焊缝接口组装允许偏差见表2-1。表2-1 顶（底）板、腹板、纵肋焊缝接口组装允许偏差简 图项目标 准允许偏差顶（底）板、腹板坡口角度505坡口钝边p按焊接工艺评定2 mm坡口间隙b按焊接工艺评定2 mm坡口错位S0 mm0.5 mmSb纵 肋坡口角度按焊接工艺评定0坡口间隙b按焊接工艺评定2 mm坡口错位S0 mm1mm6）焊接前用砂轮清除表面的铁锈，清除范围为焊缝两侧各

22、50mm，除锈后24h内必须焊接，以防接头再次生锈或被污染。否则应在重新除锈后再施焊。7）对于有预热要求的焊缝，采用电阻加热或火焰加热，预热温度宜达到要求上限，预热范围为焊缝每侧100mm以上。8）在钢箱内采用CO2气体保护焊时，焊工要佩戴防护面罩，必须配备通风防护安全设施，以免焊接时产生的CO影响焊工安全。6.3 焊接方法1）定位焊采用手工焊或CO2气体保护焊。2）顶板对接焊缝采用CO2气体保护焊打底，埋弧自动焊填充、盖面。3）腹板板对接焊缝全部采用CO2气体保护焊。6.4 焊缝检验1）焊缝及产品试板的各项力学性能指标必须满足设计及招标文件要求。2）焊缝的外观质量和内部质量应满足 相关设计文

23、件及规范要求，不得有裂纹、未熔合、焊瘤、夹渣、未填满弧坑等缺陷。3）横桥向对接焊缝全长100%进行超声波探伤及10%作X射线拍片检查（即每3米拍一张片,长为300mm）。如有一张X射线拍片不合格，应加倍检查（每3米拍二张片）；若仍有1张片不合格，则该对接焊缝应作100%X射线拍片检查。4）工地连接的环形焊缝与顺桥向焊缝的十字交叉处，在桥面处应100% X射线探伤，底板处应30% X射线探伤，若发现一处有质量问题，则应100% X射线探伤。5）不合格的焊缝经报监理工程师同意修补后方能进行修补，修补次数不得超过两次（监理工程师同意除外）。经返修的焊缝应随即打磨匀顺，并按原质量要求复检，对横向接口焊

24、缝，其修补部位应全部用X射线拍片检查。焊缝缺陷修补办法按表4-1执行。6）纵向焊缝探伤根据设计进行探伤。表4-1 梁段焊缝缺陷修补办法缺陷种类修补办法切除临时连接板时留下的缺陷伤及钢材表面深度大于0.1mm且小于1mm的缺陷应用砂轮磨平；深度超过1mm者，手工补焊后用砂轮修整。咬边深度小于0.5mm，用砂轮磨顺；深度大于0.5mm，手工补焊后用砂轮修磨匀顺。焊缝裂纹或热影响区裂纹应查明原因，用碳弧气刨清除缺陷，提出防止措施。返修焊预热100150，用原焊接方法进行返修焊（焊缝长度小于200mm可用手工焊）。气孔、夹渣、未熔透、凹坑等缺陷用碳弧气刨清除缺陷，手工焊返修，预热50100，焊后磨顺。

25、自动焊、半自动焊起弧或落弧凹坑如要继续施焊或补焊时，必须将原来弧坑部分或被清除部位的焊缝两端刨成不陡于1：5的斜坡，再继续焊接。全桥安装完毕，须做全方位的检查测量，把有关数据全部记录在案，如有 超差须进行局部校正。7、面层涂装a. 在运输、吊装过程中，构件表面油漆有碰脱落，应重新修补、涂刷；主桥二处对接处，在对焊缝做摄片超探完成后，须把焊缝及周边打磨清洁干净，再涂刷底漆、中间漆、面漆，涂刷标准与主桥构件涂装要求一致。第五章 质量保证措施1、工程质量保证措施 我司为国家大型一级施工企业，在全国建安施工企业中具有良好的企业信誉、先进的施工技术装备。我司的服务宗旨为“精心施工、创优高效、信守合同、真

26、诚服务”。2、质量体系保证措施公司按照GB/T19002-1994(idt ISO9002：1994)质量体系 生产、安装和服务的质量保证模式标准的要求，建立了文件化的质量保证体系。每年均已通过的两次内审、一次外部监督审核，证实我公司质量体系运行持续有效。5.2.1组织机构为确保工程质量目标的实现，根据GB/T19001-ISO9001：2000质量管理体系要求建立本工程的质量保证体系，质量保证体系见下页图所示：质量保证体系图2.2职责与权限公司对从事与质量有关的人员和岗位规定了相应的职责与权限，参与本工程施工的各级人员应按关于下发公司各级各类人员的岗位质量职责的通知的要求履行各自的职责。2.

27、3质量方针公司的质量方针是“精心施工，高效创优，信守合同，真诚服务”。参与本工程施工的全体员工应牢记公司的质量方针，并把质量方针的精神落实到各自的实际工作中。2.4质量目标本工程的质量目标是：工程质量符合业主提出的有关标准的要求，保证工程质量一次交验合格率100%（合同）履约率100%，让业主满意。参与本工程施工的全体员工应在各自的质量活动中做出努力，确保本工程质量目标的实现。3、质量管理的保证措施3.1管理办法实施质量否决权的规定本工程在质量管理中应执行公司办法的质量监督、检查管理办法（FA/QSG8.2.4.3.2001）的要求加强质量监督，采取工程质量常规检查和监督检相结合的办法，对工程

28、质量实行监督、检查、管理和考核。3.2管理要点A、技术标准与技术要点有关的工程技术管理人员应熟悉和掌握适用于本工程的技术标准，并向有关的作业员认真交底，以便在施工前期的方案确定和工程备料中，以及在施工过程的作业中，减少失误。B、设备与材料本工程的设备和材料的采购定货中，应确保采购的产品是否符合设计规范及标准要求并经监理工程师批准的合格材料。在采购中应正确选择生产厂家，在签订供货合同中应明确有关的技术要求和随行技术资料，在施工过程中，应按产品的有关要求进行施工。C、施工人员资质参与本工程施工的人员，其资质与技能应符合有关规定的要求，并具备能胜任工作岗位的能力。其中焊工、电工、起重工应根据有关要求

29、持证上岗。D、检验和试验本工程对进货的设备材料应按有关规定进行必要的检验和试验,以确保材料和设备的质量符合规定的要求.本工程在施工过程中,应对工序、节点、隐蔽工程等进行必要的检验和试验，以证实这些过程符合规定的要求，这些检验和试验按不同的要求，分别由班组长、施工员、质检员、专业检测、试验员及业主代表参加进行。E、质量记录本工程在整个施工过程中，各有关人员均在各自的质量活动中形成完整的记录，以证明施工过程及工程质量符合规定的要求。这些质量记录在工程完工时应整理装订成册，作为交工资料归档。4、质量控制的保证措施4.1设备材料的控制进入现场的材料，均应进行必要的检验和试验。并核对这些设备、材料的合格

30、证，材质证明书。产品技术文件等随行资料，以证实这些材料是完好的，是满足工程需要的。对业主提供的设备、材料也应按要求进行验收。如发现缺件、不适用；损坏等情况应及时报告业主代表。4.2施工工艺的控制本工程各专业施工工艺的制定应根据施工图纸、规范、标准及监理工程师的要求进行，制定的工艺应能满足施工质量的要求，又与企业的施工能力一致。重要的施工工艺应经过有关部门的批准及监理工程师的认可。施工工艺确定之后，各有关人员应严格执行，对施工方法、操作技术，工艺参数等工艺要求均应进行有效控制，以确保工艺质量。4.3产品实现过程的控制本工程的整个施工中，应对产品的实现过程进行控制。通过产品实现的策划确定产品实现所

31、需的过程和产品有关的要求。对物质的采购、生产和服务提供等过程进行有效控制，以确保产品的实现符合业主和规定的要求。5、具体措施建立质量管理领导小组，定期召开专门工程资料碰头会，落实各项质量帮助产生实施情况，发现问题及时解决问题。 认真贯彻执行公司ISO9001质量管理体系，强化质量意识，确保质量目标的实现： 进行严格的施工图审核，使可能出现的问题或更改超前解决或纠正； 施工前编制详细、科学的组织设计及施工方案，并经公司技术领导审核批准后方可实施。对大件的运输、吊装编制详细的作业文件。施工前进行施工人员技术交底； 施工过程中严格按照国家有关规范、质量检验评定标准、施工图纸、设备技术文件的要求进行施

32、工，引进设备按外商提供标准执行。引进技术国内制造的设备按制造厂提供的技术要求，其余部分可参照国内相关的规范标准：国内制造的设备执行国内的规范与标准（包括国家的、行业的、企业的）。如果图纸、说明书中的技术要求与规范、标准互有矛盾之处，以最高标准执行。严格按公司编纂的施工检测表进行各工序质控点检测及要求施工，加强原始资料的记录与管理，便于质量问题的追溯及解决；施工前做好仪器仪表的检测校正、机具工具的维修保养工作，避免施工中发生意外； 严格控制进厂材料的质量，加强进厂材料的检验试验工作，不合格材料不准进入现场； 投入功率强大、性能优良的大型机具设备，尽量扩大机械化施工范围，提高机械化作业程度，尽量采

33、用整体吊装，减少高空组对、焊接的工作量，以保证施工质量。加强技术咨询，施工期间，定期主动邀请质监站等有关部门专家来工地指导、检查产品质量及咨询技术方案。第六章 安全生产及文明施工措施1、安全生产措施1.1安全保证体系及职责1.1.1我司在安全生产管理保证体系机构设置见下图。 项目经理：xxx技术负责人：xxx安全员：xxx施工员xxxx质检员xxx后勤保障员xxx各 班 组 长1.1.2.安全职责A、项目经理对承包项目工程生产经营过程中的安全生产负全面领导责任。贯彻落实安全生产方针、政策、法规和各项规章制度，结合项目工程特点及施工全过程的情况，制定本项目工程各项目安全生产管理办法，或提出要求，

34、并监督其实施。在组织项目工程业务承包，聘用业务人员时，必须本着安全工作只能加强的原则，根据工程特点确定安全工作的管理体制和人员，并明确各业务承包人的安全责任和考核指标、支持、指导安全管理人员的工作。健全和完善用工管理手续，录用外包队必须及时向有关部门申报，严格用工制度与管理，适时组织上岗安全教育，要对外包工队的健康与安全负责，加强劳动保护工作。组织落实施工组织设计中安全技术措施，组织并监督项目工程施工中安全技术交底制度和设备、设施验收制度的实施。领导、组织施工现场定期的安全生产检查，发现施工生产中不安全问题，组织制定措施，及时解决。对上级提出的安全生产与管理方面的问题，要定时、定要、定措施予以

35、解决。发生事故，要做好现场保护与抢救工作，及时上报，组织配合事故的调查，认真落实制定的防范措施，吸取事故教训。B、项目技术负责人/质量部经理对项目工程生产经营中的安全生产负技术责任。贯彻、落实安全生产方针、政策，严格执行安全技术规程、规范、标准。结合项目工程特点，主持项目工程的安全技术交底。参加或组织编制施工组织设计，编制、审查施工方案时，要制定、审查安全技术措施，保证其可行与针对性，并随时检查、监督、落实。主持制定技术措施计划和季节性施工方案的同时，制定相应的安全技术措施并监督执行。及时解决执行中出现的问题。项目工程应用新材料、新技术、新工艺，要及时上报，经批准后方可实施，同时要组织上岗人员

36、的安全技术培训、教育。认真执行相应的安全技术措施与安全操作工艺、要求，预防施工中因化学物品引起的火灾、中毒或其新工艺实施中可能造成的事故。主持安全防护设施和设备的验收。发现设备、设施的不正常情况应及时采取措施。严格控制不合标准要求的防护设备、设施投入使用。参加安全生产检查，对施工中存在的不安全因素，从技术方面提出整改意见和办法予以消除。参加、配合因工伤亡及重大未遂事故的调查，从技术上分析事故原因，提出防范措施、意见。C、专兼职安全员认真执行上级有关安全生产规定，对所管辖班组（特别是外包工队）的安全生产负直接领导责任。认真执行安全技术措施及安全操作规程，针对生产任务特点，向班组（包括外包队）进行

37、书面安全技术交底，履行签认手续，并对规程、措施、交底要求执行情况经常检查，随时纠正作业违章。经常检查所辖班组作业环境及各种设备、设施的安全状况，发现问题及时纠正解决。对重点、特殊部位施工，必须检查作业人员及各种设备设施技术状况是否符合安全要求，严格执行安全技术交底，落实安全技术措施，并监督其执行，做到不违章指挥。定期不定期组织所辖班组（包括外包队）学习安全操作规程，开展安全教育活动，接受安全部门或人员的安全监督检查，及时解决提出的不安全问题。对分管工程项目应用的新材料、新工艺、新技术严格执行申报、审批制度，发现问题，及时停止使用，并上报有关部门或领导。发生因工伤亡及未遂事故要保护现场，立即上报

38、。1.2、安全生产技术措施1.2.1一般规定所有进入施工现场的工作人员，必须遵守安装工程安全技术规程中的有关规定“三级”安全技术教育，在技术交底的同时，进行安全施工、文明施工的教育；建立健全的安全管理机构，对施工现场进行安全检查和监督。进行定期和不定期的安全检查、评比，发现不安全隐患及时整改。施工现场设立规范的安全文明施工标示牌、警示牌，充分引起施工人员注意，防止事故发生；进入施工现场的一切工作人员，必须佩戴安全帽，不得穿拖鞋、高跟鞋、凉鞋、裙子和短裤进入现场；现场安全防护设施要完善，根据不同工程的特征建立相应的安全防护措施，积极预防；集体操作的工作，应分工明确，操作时应有专人统一指挥，步调一

39、致。大型机具设备的操作要定员定岗，专人负责；所有工具使用之前须经检查，方能使用： 1.2.2 高空作业规定从事高空作业人员，应进行体格检查，身体不合格者，严禁从事高空作业；从事高空作业时，应佩戴安全带，穿防滑鞋，所有物品必须系牢，以免坠落伤人：多层交叉作业时，须设有专用防护设施，每一层工作人员不得少于2人，孔、洞应搭设盖板；遇有六级以上强风、浓雾、大雪和雷雨天气时，严禁进行高空作业。1.2.4吊装作业规定吊装设备必须有专人负责指挥，吊装前，要组织召开安全技术交底会；起吊前，对起吊物的重量一定要查清，严格计算，选择吊点，严禁吊装机具超负作；吊装前一定要进行试吊。起吊后重物下面严禁站人，大型设备吊

40、装时，应设警界线；设备就位时，严禁把手和脚塞入起吊物和垫木、垫块之间，以免压伤；所有钢丝卡扣，务必卡牢，钢丝绳和卡扣须符合规定要求；大型固定吊车高度超过20米，而周围没有较高建筑物时，在雷雨季节，须设有接地装置。1.2.5施工机械使用的安全措施在本工程使用的施工机械都必须制定有关规章制度，各种机械的操作员都执行按本工种持证上岗制度。各种机械安装前进行安全交底，安装后应由专业机电人员和安全人员验收合格后才能投入使用。各种机械每天使用之前，都应提前进行检查，确定运转是否正常。2、文明施工措施2.1文明施工2.1.1本工程施工前就应和交通管理部门、城市市容管理部门、环卫部门以及施工有关管理部门做好协

41、调工作，办好有关手续，按照市城监大队的要求办理好土方准运手续。同时签订文明施工合同。成立以项目经理为组长的文明生产领导小组。2.1.2所有材料的堆放及机械的布设均按施工总平面图堆放和布置，严禁乱扔乱堆。保持现场道路畅通、平整、整洁。“五牌一图”及企业标志，门前实行三包。保证大门进出口的清洁,进出车辆均冲洗，保证不污染道路。2.1.4工地需持足够数量的安全宣传标语及安全生产标志牌及安全警告牌，在车辆人行道的入口处设明显的安全标志，时刻提醒人们注意安全。2.1.5施工机械挂操作牌，操作人员持证上岗。2.1.6现场材料分规格、品种堆放整齐，并挂牌识别，统一由料库管理。2.1.7现场职工佩带安全帽及识

42、别标志。2.1.8标准化管理按规定进行评分活动。2.1.9做好施工区域内的文明管理工作，与本工程无关的人员严禁入内。2.1.10办好运泥浆的有关准运手续，并严格按有关“文明施工管理条例”进行施工。2.1.11工地严格按市容卫生管理规定及污染控制规定，及时把建筑垃圾进行清扫处理，或运出场外。2.2噪音控制措施项目部必须采取有效措施对施工现场噪声进行控制。主要噪音来源有：A.电焊机；B.空压机；C.打磨机；d发电机等。针对主要的污染源项目部必须作到以下几个方面：a严格遵守相关法律法规的要求文明施工，并应配合相关部门作好对周围居民的协调、解释工作；b要求工地合理安排施工工期，尽量减少进入夜间施工的时

43、间；c要求在过程中使用产生噪声较小的设备，严禁使用高噪声设备或对设备进行必要的隔音处理；d夜间施工中空压机、发电机等高噪声设备如位于居民敏感区域应停机，不得强行施工；e为保护施工人员的健康，安排施工人员轮流操作施工设备，减少接触高噪声的时间；对距噪声声源较近的施工人员，戴防护耳塞和头盔，并尽量缩短其劳动时间。；f工地应加强现场管理，尽量减少因人为原因引起的噪声污染；g物料进场装卸过程必须作到轻卸、轻放、严禁野蛮施工；2.3大气污染的控制措施项目部必须作到以下要求：a严格遵守相关法律法规的要求文明施工，制定并落实相关扬尘污染控制的制度，严格控制扬尘污染；b涂装厂房内安装轴流风机加强排风，防止空气

44、污染；c工地应有专人负责路面洒水，一般洒水频率不得少于4次/天，在遇连续高温或风沙较大等天气，应增加洒水频次来有效的控制扬尘污染；d设有专职卫生员，清扫工地，垃圾集中处理，不在施工现场焚烧油毡、油漆以及其他会产生有毒有害烟尘和恶臭气体的物质；e食堂严禁使用煤、柴等高污染燃料；2.4危废的控制措施对施工现场所产生的危废每天进行收集，并放于指定区域，按公司的相关规定定期进行处理。第七章 安全应急预案1、任务和目的 为贯彻执行安全生产法及建设工程安全生产管理条例，给项目部的员工提供一个安全的生产、生活环境；保证应急行动能够按计划有序地进行，防止因应急反应组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的救援，有效地避免事故的发生和扩大，最大限度地减小人员伤亡和财产损失；实现应急反应行动的快速、有序、高效。2、适用范围 本预案适应于项目部办公场所、人员生产、生活基地及项目部所发生的重大安全事故的应急响应和救援。3、组织机构及职责1. 项目部事故应急响应和救援领导小组： 组 长：xxx 组 员：xxx xxx xxx xxx2. 项目部应急救援组织机构吊装队运输队安装队 事故营救：xxx资源调配：xxx医疗保障：xxx组长：xxx