AC-13上面层施工方案5411.pdf
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1、 107 省道西安境南段改扩建工程 C 标 AC-16 沥青混凝土上面层 (K125+400 K136+133.16)施 工 方 案 中铁五局机械化公司 107 省道西安境南段改扩建工程 C 标 2015.7.18 AC-13 沥青混凝土上面层施工方案 一、工程概况 107 省道西安境南段改扩建工程,是 2012 年西安市缓堵保畅工程的重要组成部分,该标段起讫桩号为 K125+400K136+133.16(西太路支线平交至九龙食品厂段),该标段划分为 C 标。设计里程 10.733Km;其中 K125+400K131+200 段采用旧路两侧加宽,K131+200K136+133.16 段采用右
2、侧加宽,原路基路面宽度 17m,现采用一级公路设计标准,设计行车速度 80Km/h,改建后路基路面宽度28m,即 2.5m 硬路肩+33.75 行车道+0.5m 中央双黄线+33.75 行车道+2.5m 硬路肩。主要工程量:路基填方 18.329 万方;挖土方 3.566 万方;路基防护3906.52 立方米;路基排水 2653.62 立方米;路面基层 36.67 万平方米;面层 53.38 万平方米;大桥 379m/2 座,中桥 69 m/1 座,小桥24 m/1 座,涵洞 56 道。1.2、施工准备工作:AC-13 沥青混凝土下面层施工所用原材料如下:1.2.1、沥青采用中海 A 级 90
3、 号道路石油沥青,我项目经理部试验室对沥青进行品质试验,检测的各项指标均满足规范要求。1.2.2、碎石为宝鸡扶风生产。碎石为三种规格:为 0-3mm、5-7mm、7-15mm,我项目经理部试验室对各档石料进行检测,各项指标均满足规范要求。试验筛分成果表明:各档碎石按比例掺配后混合级配良好,满足规范要求。OAC=4.8%确定的最佳油石比为:1.2.3、矿粉由宝鸡扶风矿粉厂提供,各项指标检测结果符合设计要求。1.3、人员、设备投入 人员投入 序号 职务 数量 备注 1 管理人员 4 人 2 现场技术人员 人 2 3 安全员 1 人 4 机械操人员 人 7 5 工普 人 15 机械投入 名称 压路机
4、碾压 程部全 铺 和 械 员 队 班 站 :组 型号 检部 单位 验 室 数量 公材 部 室 备注 拌合楼 自检:陆 M3000 型监理检查 :初 套:朱 1 :邱袁 摊铺机 设计配合比确定胜生 ABG325 湘 涛 台施工放样 建 英 2 端迎 阳国 胶轮压路机 30T 项目经理:李水清 台 3 双钢轮压路机 摊 13T 监理批准试拌 安全分管:初湘涛 台 质 2 机 测 装载机 拌合、运输 铺 现 ZL50 合 验场 检安全部:罗清平 台 量检 2 械 队 量 队 水车 场 :10t 自检:测王:辆 摊测 :1 铺:乔 :王 料车 李亮 摊 双桥 配合比抽检 文赵峰海 滨 拌 辆代 伟 2
5、0 斌 机 亚 飞安 二、试验段施工的目的 2.1 验证用于施工的混合料配合比 2.2 确定铺筑的松铺厚度和松铺系数 2.3 确定标准施工方法 2.4 确定出了 AC-13 最佳油石比。2.5 严密组织拌和、运输、碾压等工艺流程,缩短拌和到碾压完成时间。2.6 质量检验内容、检验频率及检验方法。2.7 试铺路面质量检验结果。三、施工方案 3.1、施工流程图 沥青混凝土下面层施工流程图 施工准备 确定原材料料源 不合格 压实度检测 开放交通 交验,工序交接 、施工工艺 3.2,然后进行 1cm3.2.1、沥青砼上面层施工前先对旧路进行铣刨面清扫干净,用空压机粘层施工,粘层施工前将沥青下面层表吹净
6、浮灰,污染处用水冲洗,水分必须蒸发干净、晒干,粘层天洒布,确保浮化沥青破乳完成后再行宜在摊铺沥青砼前 1-2 粘层采用快裂的施车辆行禁止任何驶,工,并做好交通管制,2 PC-3“”型乳化沥青,粘层油用量控制在 0.5L/m。、拌和及运输 3.2.3、每种规格的集料、矿粉和沥青都必须分别按要求的施 3.2.3.1 工配合比进行配料。、热料筛分用最大筛孔应合适选定,避免产生超尺寸颗3.2.3.2 粒。范围内,矿料加热3.2.3.3、沥青材料加热温度应在 150160 沥青与矿料的加热温度调节到能使拌和的沥青混温度为,170160。不准有花白料、超温料,混合料超过合料出厂温度在 140160 并应保
7、证运到施工现场的温度不低于者应废弃190,130。、沥青混合料的拌和时间以混合料拌和均匀、所有矿料3.2.3.4 型拌和 M3000 间歇式并经试拌确定,颗料全部裹覆沥青结合料为度,机每锅拌和时间为 50s。3.2.3.5、拌好的沥青混合料必须均匀一致,无花白料,无结团成块或严重的粗细料分离现象,不符合要求时不得使用,并且及时调整。3.2.3.6、出厂的沥青混合料按现行试验方法测量运料车中混合料的温度,并确保其出厂温度符合规范规定要求。3.2.3.7、从拌和机向运料车上放料时,每卸一斗混合料挪动一下汽车位置,平衡装料,以减少粗细集料的离析现象。尽量缩小贮料仓下落的落距。3.2.3.8、混合料在
8、运输时采用篷布覆盖保温,防雨、防污染。运料车进入摊铺现场时,轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物,否则应先洗净轮胎后再进入工地现场。3.2.3.9、连续摊铺过程中,运料车在摊铺机前 1030cm 处停住,空档等候,由摊铺机推动前进开始缓缓卸料,避免撞击摊铺机。3.2.3.10、已经离析混合料或凝结成不能压碎的硬块或运料车辆卸料时留于车上的混合料,以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料作废弃处理。3.2.4、摊铺 3.2.4.1、摊铺前检查封层撒布是否均匀,存在漏撒的及时进行补撒。3.2.4.2、沥青混凝土上面层摊铺厚度和平整度采用非接触式平靠道路中线侧摊铺采用两台摊铺机实施摊铺施工时,衡梁控
9、制方式,机在前。两台摊铺机摊铺层的纵向接缝,应采用斜接缝,避免出现缝痕。两台摊铺机在摊铺过程中的距离不应超过 15 米,松铺系数暂定为 1.2。3.2.4.3、摊铺机就位以后,现场技术人员及时检查松铺厚度是否准确。3.2.4.4、待现场有 5 车混合料时,开始摊铺。摊铺过程中,摊铺机速度要保持匀速,保持速度在 2-4m/min 左右。在摊铺机前方料斗两侧设 2 名工人,及时对撒漏的混合料进行铲除,确保摊铺机行驶稳定。摊铺过程中利用两侧悬挂平衡梁对摊铺厚度进行控制,发现问题及时调整。摊铺机震动板的振捣频率要保持一致,禁止强震和微震交叉振捣。3.2.4.5、料车在卸料时,由专人指挥,避免料车后轮碰
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