管线迁改方案_终11456.pdf
《管线迁改方案_终11456.pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《管线迁改方案_终11456.pdf(12页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、 杭州地铁 2 号线一期工程 SG2-4 标段 管 线 改 迁 方 案 编制:审核:批准:上海市第二市政工程有限公司 杭州地铁 2 号线一期工程建设一路站/建设三路站 及 6、7 号盾构区间项目经理部 二 00 八年九月 -1-1.工程概况 杭州地铁2 号线一期工程SG2-4 标段位于杭州市萧山经济技术开发区,主要包括建设一路站、建设三路站、人民广场站建设一路站区间、建设一路站建设三路站区间。建设一路站跨建设一路路口处沿市心北路方向设置,建设三路站跨建设三路路口处沿市心北路方向设置。两座车站总长度为 179.5m,标准段宽 18.5m;人民广场站建设一路站区间长 1280m,建设一路站建设三路
2、站区间长 972m。工程范围内地下管线现状较为复杂,合理安排管线迁改施工是本工程的重点,现状管线主要有雨水、污水、上水、燃气、电力(强电)、通信(弱电)等管线。建设一路站顶板埋深主要受建设一路下的几条管线控制,分别是600 的污水管,管内底标高 2.33m,400 的污水管,管内底标高为 2.47m,1000 的雨水管,管内底标高为 2.9m 和1000 的污水管,车站顶板局部下沉,顶板上设置管廊,形成建设一路下的地下管线通道。建设三路站顶板埋深主要受建设三路下的几条管线控制,分别是600 的污水管,管内底标高 2.11m,800 的雨水管,管内底标高为2.65m,车站顶板局部下沉,顶板上设置
3、管廊,形成建设三路下的地下管线通道。2.管线施工方案 根据市政地下管线的布置特点,其必然是随着道路而埋设,始终布置于地面道路下,因此管线迁改须根据交通组织进行,施工过程中尽量减少搬迁次数,通过紧密筹划,所有管线做到只搬迁两次(迁出、复位)。-2-2.1 雨水、污水管线迁改施工方案 现状沿车站纵横方向均有雨、污水管线。沿车站纵向(即南北方向)均有一800 雨水管,该雨水管采取临时改移,待车站主体施工结束后,在附属结构施工前迁回复位。横跨车站的雨、污水管线较多,建设一路站沿建设一路方向有600的污水管,400 的污水管,1000 的雨水管,1000 的污水管;建设三路站沿建设三路方向有600 污水
4、管和800 雨水管。管线的存在对车站施工影响较大。雨、污水管皆为自流管,如果将横跨车站的管线沿车站围护外围改迁则导致管道坡度很小,影响管道的通水能力。为同时满足交通、管线和车站施工的需要,采取局部顶板逆作盖挖的方法:(1)建设一路站 建设一路站中间(建设一路位置)有一根雨水管和三根污水管,在设计管廊位置纵向 20m 宽度顶板采用逆作盖挖法施工,以满足管线和交通的组织。在逆作位置地墙、冠梁、顶板施工时该位置的雨、污水管线临时废除,利用水泵抽水来保证此处雨、污水的通流。逆作顶板下设钻孔灌注桩加临时格构柱支撑顶板。待逆作顶板和管廊达到设计强度后将横向雨、污水管改移至顶板上管廊位置,然后施工挡土墙,回
5、填土,恢复路面,最后将建设一路交通翻至逆作顶板上方。-3-(2)建设三路站 建设三路站也采用和建设一路站同样的方法,但是建设三路站主体结构施工过程中,建设三路封闭交通,采取该方法仅是为了满足管线的需要。建设三路站中间(建设三路位置)有一根雨水管和一根污水管,在设计管廊位置纵向10m宽度顶板采用逆作盖挖法施工。在逆作位置地墙、冠梁、顶板施工时该位置的雨、污水管线临时废除,利用水泵抽水来保证此处雨、污水的通流。逆作顶板下设钻孔灌注桩加临时格构柱支撑顶板。待逆作顶板和管廊达到设计强度后将800 雨水管和600 污水管迁至顶板上管廊位置,然后施工挡土墙,回填土。雨污水管线迁改施工安排具体见图 2-01
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 管线 方案 11456
限制150内