隧道工程施工方案与方法.docx29807.pdf

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1、 精品文档 工程 特点：隧 道 全 长，为双 连 整体 式，段 落从，隧道位于垅岗坳谷区，沿丘陵山坡坡角带展布；一般埋深，最 深。隧 道穿 越地 区，大部 分为 硬砂 岩，节 理 发育；岩体破 碎，表层 覆盖的 碎石 亚粘 土，围岩 以 、类 围岩为主，施工难度较大，地下水为基层裂隙水，受大气降水补给，水量较贫乏。由于本隧道为双连整体式隧道，施工时开挖向两洞相联，跨径较大，因此不能按正常的施工顺序开挖，我们采用三导洞正台阶上下半断面分部先墙后拱的新奥法施工。先 将中隔墙超前导洞贯通，随后衬砌中隔墙，再分单洞施工。一、洞口开挖 根据地势特点，结合当地的实际情况（出口处交通方便，远离居民区，洞口开

2、挖方量少）。为尽早进洞，我采用出口处为进洞口，洞口开挖自上而下分台阶开挖。边 开挖、边支护、边验收，防止危石坠落和岩面在外界影响下继续风化变质。在洞口接近设计边坡附近时，谨慎选择开挖方法。在洞口部位爆破根据开挖面形状选择光面，预裂或微差爆破方法，并采取适宜装药量，以保护洞口围岩稳定。同时，综合治理地下水和地表水，设置天沟，防止地表径流流向洞口。洞口边坡按图纸要求施工。二、洞身开挖 综合大洋滩隧道地形、地质、水文条件。工程工期以及本单位的施工经历技术能力，装备情况，对于本隧道采用三导洞先墙后拱开挖，参见隧道图。开挖时间为 年月日年月日，共计个月，因隧道开挖受天气影响面较小，有效工作日按天计，平均

3、每天进尺。本隧道围岩基本上以、类为主，围岩自稳定性差，为确保开挖洞室稳定和安全，在施工中严格遵循超前，严注浆，短开挖，强支护、勤测量，早封闭的基本原则。精品文档 中 隔墙 导 洞采 用上 下半 断面 短台 阶（台阶 长，进 洞 口处稍短）开挖，、类围岩拱部必要时进行超前预支护，开挖结束后按照设计及时进行初期支护。侧壁超前导洞，采取上下半断面短台阶开挖，台阶长度不大于，、类 围岩 拱部 必要 时 进 行 超前 预支 护，侧壁 导洞 随 开挖在外侧按设计随安装中空锚杆、压浆、钢拱架喷射砼，其余部分按导洞设计要求进行支护。中 部部 分 断面 开挖，每 次长 度，采 用上 下半 断面 正 阶法施 工，

4、台阶 长 度。其 中 类 围岩 采用 上半 断面 环形 开挖 预 留核 心土，按设计施工将外缘成形后安装中空锚杆压浆钢拱架喷砼，形成一个骨架体，再挖核心土。、超前管棚施工方法 采用钻孔台车辅助施工步骤如下 管件 制作管棚 采用 普 通钢 管制 作管 节长米管棚长米 管棚需用管节联接套焊在钢管的两端接长 第一根钢管前端焊上合金钢片空心钻头 以防止管头顶弯或劈裂相邻管的接头前后错开，避免接头在一断面受力。顶管作业：先将钢管安放在大臂上后，凿岩机对准已钻孔好 的引 导孔，低速 推进 钢管，其 冲击 力控 制 在，推 进 压力控制在。接管：当 第一 根 钢管 推进 孔内，孔 外剩 余时，开动凿岩机反转

5、，使顶进联接套与钢管脱离，凿岩机退回原位，大臂落下。人工装上第二节钢管，大臂重新对正，凿岩机缓慢低速推进，对准确第一节钢管人工持钳进行钢管联接，使两节钢筋在联接套处联成一体，凿岩机再次冲击压力低速顶进钢管。注浆补强：先用钻头掏尽钢管内的残碴，再进行棚管补强。超前管棚法施工程序如下：精品文档 安装钢管顶进联接套 台车钻孔准备 管节联接套加工制作 台车棚顶 顶第一节管棚管 接第二节管棚管 顶第二节管棚管 管内注浆 、超前锚杆的施工方法：锚杆 制作：采 用 普 通螺 纹钢 每节。钻眼；钻孔台车铺助，用普通式的凿岩机相结合的方法钻眼。钻 孔直 径，比钢 筋体稍大。注浆、插钢筋 注浆前用高压风将锚杆孔吹

6、干净。注浆 孔 口压 力不 大于，灌浆时 堵塞 孔口，灌 浆 管插至距孔 底处，随 水泥 砂浆 的注 入 缓慢 匀速 拨出，随即 迅 速浆杆体插入，插入时不得左右摇晃，要沿轴线缓慢推入。若插入时，孔口无砂浆溢出，将杆体拨出重新灌注水泥砂浆，重新插入。注浆开始或中途停止分钟时，用水润滑灌浆罐及管路。安装完成后不能随意敲打锚杆。精品文档 超前锚杆施工程序如下：钢筋加工 钻 孔 水 泥 砂 子 早强剂 砂浆拌和 除 锈 洗 孔 注 浆 插钢筋 封 口 钻爆技术 尽量采用光面爆破技术，根据不同的围岩类别及断面形状设计炮眼位置，个数、装药的数量，施工时，钻眼前测出开挖断面中线，水平和断面轮廊线，标出炮眼

7、位置，指挥台车就位，经检查符合设计要求后方可钻眼。、为保证爆破质量，炮眼应符合以下要求：掏槽眼：深度，角度按设计施工，眼口排间距误差和眼底误差不大 于。铺助 眼：深 度，角 度按 设计 施工，眼口 排距 误 差均 不大 于。内周 眼：炮眼 间距 误差 不 宜大 于，外 斜率 不 应大 于米，与 内圈 眼最 小抵 抗 线误 差不 宜大 于。精品文档 、炸药及起爆系统 炸药：岩石硝铵炸药和乳化炸药。起爆系统：非电塑料导爆管传导，毫秒雷管起爆。、通风 通风采用压入式通风，为改善衬砌工作面的环境，在此处安设一个局部抽出式风机。出 碴 上半断面采用人工翻碴和采用手推车出碴，下半断面配备侧翻 铲车台和的自

8、卸车辆出碴，设备根据具体情况增加。排 水 因本标段隧道均为上坡，隧道施工时进行自然排水。洞身开挖过程中，施工应本着“短开挖，弱爆破，强支护，早封闭，勤量测”的基本原则。并与设计单位共同探讨，确定施工方案，以确保施工安全，保质保量完成施工任务。三、隧道支护 、锚喷支护 临时支护采取锚喷支护，作为永久支护的一部分，支护时间在放炮通风之后。具体参照施工工艺流程图。材料及配合比：钢筋：按设计要求到厂家购买 水泥：号普通硅酸盐水泥。砂 子：粒径 不大 于的 砂子，含 云母 量不 超过，含 泥不超过，不含有机杂质，使用前应严格过筛。水：河 水中引入。早强剂：亚硝酸钠，掺入量占水泥重量的。灰砂比：（重量比）

9、水灰比：，即水刚能润透水泥，手捏成团，但以挤不出水为 宜。精品文档 钻 眼 用液压凿岩台车与普通气腿式凿岩机相结合的方法钻眼。锚杆孔的施工遵循以下三点：孔 位根 据设 计要 求和 围岩 情 况作 出标 记，偏差不大 于。宜沿隧道周边径向钻孔，但钻孔不宜平行于岩层层面。锚 杆孔 深度 误差 不大 于，且 锚 杆孔 保持 直线。注 浆 注浆前用高压风将孔吹干净，避免堵塞注浆孔，注浆压力控 制 在 注浆 压力 达到 设 计层 关泵 卸下 注浆 管终 凝后 拧 紧螺 帽。注浆开始或中途停止分钟时，用水润滑灌浆罐及管路。安装完成后不随意敲打锚杆。喷砼施工 本隧道喷砼采用潮料掺浆法的喷射工艺，砼喷射机型号

10、为 型。水泥：号普通硅酸盐水泥；速凝剂：“红星”型或“阳泉”型；水：洁净合格的工业用水，值；骨料：用天然砂砾石，骨料洁净且尽可能呈圆型，最大料径不超过。骨料 级配 如下 表：骨料直径 （）重量百分 比（）施工要求 （）准备 工作 喷射施工前，首先清除岩面及墙脚地面堆积碎石，用高压风，水冲洗后再喷面。精品文档 检查机具和风、水、电等管线路并试运转，对于作业区要具有良好的通风。混合料随拌随喷，若不掺带速凝剂，存放时间不超过二小时；掺有速凝剂时，存放时间不超过分钟。（）施喷 作业 喷射作业按拱墙分段、分层、由下而上的顺序进行。若断面有较大的凹洼处，先喷平凹洼处。喷射时先供水，再供料，结束时先停料，后

11、关水。使喷头尽量垂直于受 喷面，喷 嘴距离 喷 面为，喷 头不 停作 环形 移动，使喷层厚度均匀。边 墙 三次 喷砼 达到 设计 厚度。拱部 因三 次喷 射困 难，分四次喷，喷砼间隔时间分钟。挂 设 钢筋 网时，使 钢筋 网保 护层 不少 于。钢 筋网 用交 叉 点焊而 成，钢筋 网 片之 间搭 接 长 度不 少于。钢 筋 网 与锚 杆及 锚 定装置联结牢固，喷射时钢筋不得晃动。为 控 制粉 尘，喷射 作业 系统 水压 保持 在以上，喷 头风压在以 下。同 时，砂 子含 水率 保持 在。喷砼终凝两小时后，开始喷水养护，养护时间不少于天。（）喷砼 的场 地布 置及 劳力 组 织 喷砼的平面布置，

12、在满足施工工艺的前提下，力求紧凑，充分利用场地空间及运输情况，避免施工工序干扰。集料堆料棚设置在洞口附近，用于存储干料，使用保持较低的自然湿度（），干拌搅拌前严格筛选，防止大块料混入，干拌物料 调制前，所用水泥和集料均过秤，以保证砼质量。砼搅拌机放在洞外，用小车把混合料运到工作面附近，储气筒设置在洞外，工地采用聚光灯照明，工人配备规定的防护用品。、模注砼衬砌 全 部采 用的组 合钢 模，拱架 采用轻型 钢轨 加工拼装为保证施工的垂直度，边墙头板与正面模板连接处设置 精品文档 的角钢并与正面钢模连接。模 板排 列，做 到 纵 成线、竖 成环，进 行 模板 设 计。、边墙模板从 起拱 线向 下排；

13、、拱部 模板 从 隧拱 中心 向两 侧对 称排。砼浇 注 、中 隔墙 砼浇 注长 度为宜，搭 脚手 架平 台，利用 泵 车直接泵入模。、边 墙拱 部 砼 浇注 每次 长度，边墙 和拱 部砼 利 用泵车直接泵入模。、砼拌和运输振捣 、砼 拌和 在洞 外安 装两 台拌合 机，拌合 前按 规范 程 序进行材料的试验，按设计的配合比搅拌，搅拌均匀，搅拌时间每盘不少于 分钟。、砼 运输 配备的 翻 斗 车辆运送砼。、砼 浇注 捣固 采用 机械 振动 棒捣 固，分 层 水平 施 工，分 层 厚度（虚）不大 于。灌筑 砼宜 不 间断 地进 行，若必 须终 止则 不 超过砼初凝时间，否则作间歇灌筑处理。防水层

14、施工 在初期支护与防水层之间将漏水从衬砌背面集中排到边墙脚。边墙脚 用 软 管集 中并 引入 洞内 人行 道 下侧 沟排 走。布设复合防水层时，采用洞外先拼接成大块体，再在洞内大块体铺挂，防水层铺挂采用吊带铺挂，不允许用钉子将卷材钉在喷射混凝土表面，布设时要考虑给防水层一定的松弛度，以便砼衬砌或回填物能紧 贴围 岩周 壁。对 于防 水层 的接 缝，要使 两块 交接 重叠以上，不致使防水层因拉张后出现空隙。对于施工缝，变形缝使用橡胶止水带。防水层施工时注意与放炮掌子面间的距离，稍比二次衬砌提前，如果离掌子面太近，易被振落。养护与拆模 隧道内砼的相对湿度大于时，不洒水养护；相对湿度在 精品文档 时

15、，洒水保养天；相对湿度小于时，洒水保养 天。拆模时间，在拱圈达到设计强度以上时拆模。初期支护及砼衬砌工期计划为年月日年月 日。四、现场量测 、量测项目 根据本单位以往工程中量测经验，以及现场情况，结合我单位现有的量测仪器确定如下量测项目以反馈信息，保证洞室施工安全。洞内外观察记录 净空水平收敛量测 拱顶下沉量测 、量测方法、距离、频率、选用仪器 洞内外观察记录 分开挖工作面观察和已施工区段观察两部分，贯穿隧道施工的全过程，以及时掌握围岩的性质和围岩支护的稳定情况，为安全施工提供直观必要的信息。净空水平收敛量测 该项目主要用于围岩稳定性判别及位移分析，贯穿于整个隧道施工全过程，仪器采用型坑道周边

16、收敛仪，同类围岩每米设一量测断面，在围岩类型及断面变化处也应设量测断面。拱顶下沉量测 该量测与净空水平收敛量测在同一量测断面内进行，采用精密水准仪，钢尺或测杆测量。量 测 频 率 表 量 测 频 率 序号 项目各称 天 天 月 个月后 净空水平收敛量测 次 次 次 周 次 月 拱顶下沉量测 次 次 次 周 次 月 精品文档 洞内外观察记录 每次开挖后进行 、量测数据处理 将量测数据及时输入计算机系统，并绘制“位移时间”曲线，及距开挖工作面距离关系图。并对曲线进行回归分析，掌握位移变化规律。、量测管理 施工现场量测组织由人成立量测小组，由总工程师牵头负责测点埋设，日常量测和数据处理。量测小组由熟

17、悉量测工作人员组成，量测按有关规范要求进 行。五、洞内水泥砼路面 水泥砼路面的施工程序为：在合格的基层上测量放样立模板砼厂拌作业自卸汽车或拖拉机运输砼至施工现场摊铺振捣真空吸水机械整平人工抹平人工拉毛养生割缝、灌缝养生。整个过程中着重抓好厂拌、振捣、整平三个主要环节，以保证砼路面的优良率。水泥砼的厂拌 水泥砼的厂拌作业，本投标人将从材料的选择和先进的检测手段及严密的操作工艺等方面严格把关，以满足本标段水泥砼的质量。首先对水泥、石子、黄砂等原材料进行分析试验，并将各项指标均达到设计要求的材料分析试验数据报工程师审批，批准后再组织进料，并进行配合比设计。其次在拌和过程中及时进行坍落度试验、抗压试验

18、和抗折强度试验，严格控制配合比，做到材料堆放分仓，施工配合比挂牌，进料配备自动计量配料系统，从而有效保证砼的质量。拌好后的砼混合料，在运到施工现场前、不离析、少漏浆。水泥砼的浇筑砼路面浇筑前，在模板内侧铺一层塑料薄膜，以防漏浆，并对 精品文档 支撑稳定情况、基层平整度、润湿情况，以及钢筋的位置和杆装置等进行全面仔细的检查。插入式振捣时应仔细到位，不能漏掉每一个角落，然后用平板振捣器振捣。工字梁或单杠拖平后，再利用铝合金塔尺人工刮平，偏高的地方刮掉，偏低的地方应严格用原浆混凝土混合料补平，严禁用砂浆抹平。真空吸水的时间为分钟左右，结束吸水工作前，真空度应逐渐减弱。加 强每次吸水连结处的处理，以增

19、强砼路面吸水后的整体性与一致性。做面前，做好清边整缝、清除粘浆、修补掉边、缺角。做面宜分二次进行，同时要掌握好做面时间。抹平。达到强度后，用刻纹机刻纹。接缝处理 割缝处理也是砼路面浇筑的关键，割缝时间掌握得当，在有效避免水泥砼路面收缩裂缝的产生的同时，增加了路面外观的美观程度。一般地，当砼强度达到设计强度时用切缝机进行切割。从时间上控制，一般在时内切割，随着气温上升和下降，将有所调整。胀缝应与路面中心垂直，并且缝隙宽度大小一致，缝中不得有 浆。缩缝采用切缝法，采用切缝机进行切割。施工缝的位置宜与胀缝设计相吻合，传力杆必须与缝垂直，内外等长。养 护砼路面完成后天保湿养护，采用草袋浸湿后养护或用南京产砼路面养护剂养护，养护期间禁止车辆通行，在达到设计强度后方可开 精品文档 放交通。六、特殊地段的施工方法 、洞口施工 由于进出洞口段石质破碎，开挖后围岩自稳能力较差，因此采用短开挖（每次进尺小于米），强支护（密集锚杆加钢拱架或格栅拱支撑），快封闭（及时喷砼），弱爆破，勤量测的施工原则，确保顺利进洞。、应急措施 由于地下工程不可预见因素较多，可能出现塌方，涌水等突发事故，因 此在 掌子 面附 近 备有方木 及污 水泵，以 防患 于 突然事故。