第六章运输合同、单证与运输纠纷及解决.pdf

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1、第六章 运输合同、单证与运输纠纷及解决 学习目标 通过本章学习，了解运输合同的涵义、分类及基本特征，了解基本的运输合同的种类，掌握运输合同的订立与履行的条件，掌握运输合同的变更与解除的条件，了解运输合同的纠纷类型及解决的方法。本章首先对物流运输合同的基本概念、特征、及合同内容条款进行了介绍，进而引导学生掌握运输合同订立与履行的处理方法，运输合同变更与解除的处理方法。同时介绍了解决运输合同纠纷的法律依据及基本的运输合同范本，对于学生拓宽知识结构有一定的益处。第一节 运输合同的概念与特征 一 合同的概念与特征 合同是平等主体的自然人、法人、其它组织之间设立、变更、终止民事权利义务关系的协议。合同也

2、称为契约，是商品交换的法律形式。合同这种法律形式和法律制度作为所有商品经济社会最重要的一种法律制度确立下来，并随着商品经济的发展而不断发展。到现在，合同已不仅仅存在于经济领域，而是扩展到社会生活的很多方面，形成了不同主体之间的，多种类型的合同。（一）合同是双方或多方当事人的法律行为 合同是双方或多方当事人意思表示一致的结果。合同是当事人确立、变更或终止一定法律关系的行为，是经济协作中最常见的法律事实，能引起一定的法律后果，是具有法律约束力的行为。（二）合同关系中当事人的法律地位是平等的 合同是当事人之间的协议，在合同关系中只有当事人的法律地位平等，才能各自充分表达自己的真实意思，进行平等协商。

3、在合同中，一方不得把自己的意志强加给另一方。（三）合同是当事人的合法行为 合同中所确立的权利义务，必须是当事人依法可以享有的权利和能够承担的义务，这是合同具有法律效力的前提。如果在签订合同中有违法行为，当事人不仅达不到预期的目的，还应根据违法情况承担相应的法律责任。二 运输合同 运输合同是承托人将旅客或者货物从起运地点运输到约定地点，旅客、托运人或者收货人支付票款或者运输费用的合同。（一）运输合同的分类 1、按承运方式分类 按承运方式的不同，运输合同可分为道路运输合同、铁路运输合同、水路运输合同、航空运输合同、管道运输合同及多式联运合同。（1）铁路运输合同 铁路法第 11 条规定，铁路运输合同

4、是明确铁路运输企业与旅客，托运人之间权利义务关系的协议。旅客车票、行李票、包裹票和货物运单是合同或者合同的组成部分。从该条规定可以看出，铁路运输企业为合同的一方当事人，即承运方；旅客、托运人为另一方，即托运方和旅客。铁路运输合同的形式一般为：旅客运输合同是旅客的车票；行李运输合同是行李票；包裹运输合同是包裹票；货物运输合同是货物运单。通常情况下，这四种票证分别代表铁路运输的四种不同的合同形式。大宗货物、旅游团体也可以签订详细的书面合同来明确双方的权利义务。在一些特殊情况下，上述四种票证就不完全是合同，而是与其它运输票证一起构成铁路运输合同整体，此时旅客车票、行李票、包裹票和货物运单就成为合同的

5、一个组成部分。比如，大宗货物运输，必须是双方当事人签订的长期运输计划作为铁路运输合同，在运输每一批货物时，托运人都要填写运单。这时货物运单就是合同的一个组成部分。(2)公路运输合同 公路运输合同是以公路运输企业或者个人作为承运人的运输合同，公路运输承运人是经过批准取得公路运输经营权的企业或个体经营者。公路运输合同的基本形式：一般是公路承运人提供的货物运单、货票、客票。当事人通过协商签订的书面合同也可以作为公路运输合同形式。公路运输与铁路运输相比，市场化程度高，当事人协商的余地也大得多。公路运输具有快捷、方便、门对门运输的特点，因此是现代交通的重要方式。(3)水路运输合同 水路运输合同是指以水路

6、运输经营者作为承运人的运输合同。水路运输承运人既包括企业，也包括个人，水路运输是利用水资源进行生产活动，是最古老的交通运输方式，价格便宜。今天，在适合航运的河流地区，水路运输依然是人们经常使用的方式。水路运输合同的形式也是以船票、货物运单、托运单等单据体现的。当事人也可以签订规范的书面合同作为水路运输合同。(4)海上运输合同 海上运输合同是指以海上运输经营者作为承运人的运输合同。海运在国际贸易活动中地位和作用十分重要。海上运输主要是涉外运输，各国对海上运输十分重视，世界经济贸易组织通过协调，签订了不少公约来调整海上运输及贸易关系。这些公约都是从事海上运输应当遵守的基本依据。海上运输合同形式一般

7、都是要式合同，提单是船东签发的具有很强法律约束力的提货凭证。当事人必须按照提单的有关规则，履行各自的义务。(5)航空运输合同 航空运输合同是指以航空运输经营者作为承运人的合同。航空运输承运方只能是经过国家批准的航空运输企业才能从事运输活动。航空运输合同形式是要式合同，客运方面以航空客票作为合同的基本凭证，但不是唯一凭证；货运方面以航空货物运单作为合同的初步证据，与运输的其它单据一起构成合同的全部内容。航空运输合同当事人的权利义务主要由法律规定，在符合法律要求的前提下也可以约定。2、按运输的对象分类 按运输的对象不同，运输合同可分为客运合同和货运合同。3、货运合同的分类 货物运输合同是指承托双方

8、签定的，明确双方权利义务关系，确保货物有效位移的，具有法律约束力的伙同文件。（1）货运合同按合同期限划分，可分为长期合同和短期合同。长期合同是指合同期限在一年以上的合同；短期合同是指合同期限在一年以下的合同，如年度、季度、月度合同。（2）按货物数量划分，可分为批量合同和运次合同。批量合同，一般是一次托运货物数量较多的大宗货物运输合同；运次合同，一般是托运货物较少，一个运次就可以完成的运输合同。所谓运次是指完成一个包括一个准备、装载、运输、卸载四个主要工作环节在内的依次运输过程。（3）按合用形式划分，可分为书面合同和契约合同。书面合同是指签定正式书面协议书形式的合同；契约合同是指托运人按规定填写

9、货物运输托运单或货单。这些单证具有契约性质，承运人要按托运单或货单要求承担义务，旅行责任。（二）运输合同的特征 货物运输合同除具有合同普遍的法律特征外，还具有自身特征：1、货运合同是当事人之间为实现一定经济目的，明确相互权利义务关系而定立的协议，签定合同的当事人，双方或一方必须是法人。2、签定货运合同的承运方必须持有经营货运的营业执照，具有合法的经营资格。3、货运合同的内容限于运输经济行为，主要是以运输经济业务活动为内容。4、货运合同是实践合同，承托双方除了就合同的必要条款达成协议外，还要求托运人必须将托运的货物交付给承运人，合同才能成立。5、货运合同的当事人往往涉及第三者，即除了托运人和承运

10、人之外，一般还有收货人（也可能收货人就是托运人）。6、货运合同具有标准合同的性质，主要内容和条款由有关部门统一制定。第二节 运输合同的订立与履行 运输合同的订立是指两个或两个以上的当事人，依法就运输合同的主要条款经过协商一致，达成协议的法律行为。合同法明确规定:当事人双方依法就运输合同的主要条款经过协商一致，运输合同就成立。一、订立运输合同的基本原则 1.遵守国家法律和行政法规的原则 运输合同法规定:订立运输合同，必须遵守法律和行政法规。依据这一规定，当事人只有依法订立的合同才具法律约束力，才能实现当事人的运输目的。否则，即使是当事人协商一致订立的合同，也会因其违反法律或行政法规而无效，不仅不

11、受法律的保护，还应对其违法行为承担法律责任。2.遵循平等互利、协商一致的原则 运输合同法规定:订立运输合同，必须遵循平等互利、协商一致的原则。这一原则具体表现是:第一，运输合同中的当事人在运输法律地位上一律平等，即当事人的法律地位无高低之分，不允许以大欺小，以上压下。第二，运输合同是当事人双方意思一致的表示，是在各自充分表达了意见，经过协商一致而达成的协议，不允许任何一方违背对方意志，而把自己的意志强加给对方。二、订立运输合同的程序 订立运输合同的程序，是当事人依法就运输合同的主要条款达成一致意见的过程，在实际运输往来中，一般经过 要约和 承诺两个主要步骤:1.要约 要约是当事人一方向他方提出

12、订立运输合同的提议，也可称为订约提议，其中发出要约的一方为要约人，要约发向的一方称为受要约人或相对人。要约是一种法律行为。(1)要约应具备的条件 要约应明确表示以要约内容订立运输合同的意思或愿望；要约的内容应具体、肯定，是以决定合同的主要条款；要约应送达受要约人；要约应由特定的当事人作出。(2)要约的效力。要约的效力是指要约所引起的法律后果，分为对要约人的效力和对受要约人的效力两个方面。要约生效后，对受要约人来说，只是取得承诺的资格，并没有承诺的义务，受要约人不为承诺，只是使合同不能成立，此外不负任何责任。而对要约人来说，要约人在要约的有效期限内不得随意撤销或变更要约，并负有与对方订立运输合同

13、的义务;若以特定物为合同标的时，不得以该特定物为标的同时向第三人发出相同的要约，或与第三人订立运输合同，否则应承担法律责任;要约的这一效力，即是要约的拘束力。(3)要约的不生效的效力终止。要约发出后，遇有下列情况之一时即不发生效力或终止其效力，要约被撤回。在要约生效前，要约人以比要约更快捷的方式通知受要约人，使得撤回要约的通知先于要约或与要约同时到达受要约人时，要约即不发生效力。这就是要约被撤回；要约被拒绝。受要约人一旦作出不接受或不完全接受要约的通知，要约即被拒绝，这时要约的效力终止；要约的有效期限届满。要约规定有效期限的，受要约人未承诺，要约即失去效力。要约未规定期限的，受要约人未在合理期

14、限内作出承诺，要约失效。所谓合理期限，包括函、电往返和受要约人考虑是否承诺所需的时间；其它情况。如要约人是公民时，要约人死亡或丧失行为能力，如要约人是法人时，要约人被撤销等，要约也会失去效力。2.承诺 承诺是指受要约人向要约人作出的对要约完全同意的意思表示，也可称为接受提议。承诺也是一种法律行为。(1)承诺应具备的条件 承诺必须是由受要约人作出；承诺的内容与要约的内容应完全一致；承诺应在要约的有效期内作出；承诺送达要约人。(2)承诺的效力。承诺的效力是指承诺所引起的法律后果。其效力在于合同成立，订立合同的阶段结束。如果国家法律规定或当事人双方约定，合同必须经过鉴证、公证或主管部门批准登记的，则

15、履行有关手续后，合同方为成立。(3)不发生法律效力的承诺 承诺被撤回。承诺在生效前，可以撤回，但撤回的通知必须先于承诺或与承诺同时到达要约人；承诺迟到。承诺在要约的有效期限届满后到达要约人时，称为承诺迟到，不发生效力。3、运输合同的内容（1）、货物的名称、性质、体积。数量及包装标准;（2）、货物起运相到达地点、远距，收发货人名称及详细地址;（3）、运输质量及安全要求;（4）、货物装卸责任和方法;（5）、货物的交接手续;（6）、批量货物运输起止日期;（7）、年、季、月度合同的运输计划(文书、表式、电报)提送期限和运输计划的最大限量;（8）、运杂费计算标准及结算方式;（9）、变更、解除合同的期限;

16、（10）、违约责任;（11）、双方商定的其它条款。长大、笨重货物、危险品和国家限运以及需要办理检疫、商检、海关、公安、监理手续的货物，交运前，托运方面应提供有关机关的准运证明。货物交运时，托运方应接合同规定向承运方支付运杂费。运杂费的支付办法，按人民银行的有关规定办理。合同签订后，双方应接合同规定履行各自的义务。第三节 运输合同的变更与解除 一、运输合同的变更 运输合同签订后，任何一方不得擅自变更或解除。如确有特殊原因不能继续履行或需变更时，需经双方同意并在合同规定时间内办理变更。如在合同规定的期限外提出，必须负担对方已造成的实际损失。涉及国家指令性计划的运输合同，在签订变更或解除协议前，须报

17、下达计划的主管部门核准。因自然灾害造成运输线路断阻或执行政府命令等原因影响按时履行运输合同时，承运方应及时通知托运方提出处理意见。变更或解除运输合同，应当以书面形式(包括公函、电报、变更计划表，提出或答复。二、运输和同的双方的责任 托运方的义务:1、按合同约定时间准备好货物，在货物起运期内及时发货、收货，所装货物符合合同签订内容，装卸地点、货场具备承运方正常通车条件;2、负责装卸时，应准备相应的劳力和装卸机具，按约定时间和质量要求搞好装卸;3、装运散装货物应提供计量设备，按规定标准装载。需要包装的货物，必须符合国家或国家主管部门规定的包装标准;国家未规定包装标准的货物，应在保证运输安全的原则下

18、进行包装。4、托运超限货物，应事先向承运方提供货物说明书。需要特殊加固车箱时，应负担所需费用。承运方的义务:1、按合同规定的期限、数量、起止点，合理调派车辆，完成运输任务。2、负责装卸时，应严格遵守作业规程和装载标准，保证装卸质量；3、实行责任运输。安排装卸的车辆，货箱要完整清洁，货物要捆扎牢固，苫盖严密。运输途中要定时检查，发现异常情况，及时采取措施，保证运输质量。4、装运鲜活、易腐等有特殊要求的货物，应承担专门约定的义务。三、在货物装卸和运输过程中，合同双方当事人都应按合同规定办好货物交接手续，做到责任分明。托运应凭约定的装货手续发货。装货时，双方当事人应在场点件交接，并查看包装及装载是否

19、符合规定标准，承运方确认无误后，应在托运方发货单上签字；货物运达指定地点后，收货人和承运方应在场点件交接、收货人确认无误后，应在承运方所持的运费结算凭证上签字。如发现有差错，双方当事人应共同查明情况，分清责任，由收货人在运费凭证上批注清楚。第四节 违反运输合同的责任 承运方责任:一、由于承运方过错，造成货物逾期到达，应接合同规定支付对方违约金。二、从货物装运时起，至货物运抵到达地交付完毕时止，承运方应对货物的灭失、短少、变质、污染、损坏负责，并按货物实际损失赔偿。但有下列情况之一者除外:(一)不可抗力;(二)货物的自然损耗或性质变化;(三)包装不符合规定(无法从外部发现);(四)包装完整无损而

20、内装货物短损，变质;(五)托运方的过错;(六)有押运人且不属承运方责任的;(七)其它经查证非承运方责任造成的损失。三、货物错运到达地或收货人，由承运方无偿运到规定地点，交给指定的收货人，由此造成的货物逾期到达，按本条第一项的规定处理。四、如果托运方或收货人证明损失的发生确属承运人的故意行为，则承运人除按规定赔偿实际损失外，由合同管理机关处其造成损失部分10%到 50%的罚款。托运方的责任:一、未按合同规定的时间和要求提供托运的货物，应接合同规定付给对方违约金;二、由于托运人发生下列过错造成事故，致使车辆、机具、设备损坏、腐蚀或人身伤亡以及涉及到第三者物质的损失，应 由托运人负责赔偿责任;(一)

21、在普通货物中夹带、匿报危险品或其它违反危险品运输规定的行为;(二)错报笨重货物重量;(三)货物包装不良或未按规定制作标志。三、货物包装完整无损而货物短损、变质，收货人拒收，或货物运抵到达地找不到收货人，以及由托运方负责装卸的货物，超过合同规定装卸时间所造成的损失，均应由托运方负责赔偿。违约金、赔偿金的规定:一、违约金数额由双方商订，同等对待，一般最高不超过违约部分运量应计运费10%。二、货物的灭失、短少按灭失、短少货物的价值赔偿，货物的变质、污染、损坏接受损货物所减低价值或修理费赔偿。赔偿的价格如何计算，由交通部、国家物价局、国家工商行政管理局另行规定。三、造成车辆、设备损坏或第三者物质损失，

22、按损坏或损失部分的价值赔偿。四、造成车辆空驶损失或延误损失，按空驶损失费或延滞费赔偿。承托双方彼此之间要求赔偿的时效，从货物运抵到达地点的次日起算，不超过一百八十日。赔偿要求应以书面形式提出，对方应在收到书面赔偿要求的次日起六十日内处理。违约金、赔偿金应在明确责任后十日内偿付。否则按逾期付款处理;任何一方不得用扣发货物或扣付运杂费来充抵。第五节 主要运输合同与单证简介（配附表）一、货物运输合同 订立合同双方：托运方：；承运方：。托运方详细地址：收货方详细地址：根据国家有关运输规定，经过双方充分协商，特订立本合同，以便双方共同遵守。第一条 货物名称、规格、数量、价款 货物编号 品名 规格 单位

23、单价 数量 金额（元）第二条 包装要求 托运方必须按照国家主管机关规定的标准包装；没有统一规定包装标准的，应根据保证货物运输安全的原则进行包装，否则承运方有权拒绝承运。第三条 货物起运地点 货物到达地点 第四条 货物承运日期 货物运到期限 第五条 运输质量及安全要求 第六条 货物装卸责任和方法 第七条 收货人领取货物及验收办法 第八条 运输费用、结算方式 第九条 各方的权利义务 一、托运方的权利义务 托运方的权利：要求承运方按照合同规定的时间、地点，把货物运输到目的地。货物托运后，托运方需要变更到货地点或收货人，或者取消托运时，有权向承运方提出变更合同的内容或解除合同的要求。但必须在货物未运到

24、目的地之前通知承运方，并应按有关规定付给承运方所需费用。托运方的义务：按约定向承运方交付运杂费。否则，承运方有权停止运输，并要求对方支付违约金。托运方对托运的货物，应按照规定的标准进行包装，遵守有关危险品运输的规定，按照合同中规定的时间和数量交付托运货物。二、承运方的权利义务 承运方的权利：向托运方、收货方收取运杂费用。如果收货方不交或不按时交纳规定的各种运杂费用，承运方对其货物有扣压权。查不到收货人或收货人拒绝提取货物，承运方应及时与托运方联系，在规定期限内负责保管并有权收取保管费用，对于超过规定期限仍无法交付的货物，承运方有权按有关规定予以处理。承运方的义务：在合同规定的期限内，将货物运到

25、指定的地点，按时向收货人发出货物到达的通知。对托运的货物要负责安全，保证货物无短缺、无损坏、无人为的变质，如有上述问题，应承担赔偿义务。在货物到达以后，按规定的期限，负责保管。三、收货人的权利义务 收货人的权利：在货物运到指定地点后有以凭证领取货物的权利。必要时，收货人有权向到站、或中途货物所在站提出变更到站或变更收货人的要求，签订变更协议。收货人的义务：在接到提货通知后，按时提取货物，缴清应付费用。超过规定提货时，应向承运人交付保管费。第十条 违约责任 一、托运方责任 未按合同规定的时间和要求提供托运的货物，托运方应按其价值的 偿付给承运方违约金。由于在普通货物中夹带、匿报危险货物，错报笨重

26、货物重量等而招致吊具断裂、货物摔损、吊机倾翻、爆炸、腐蚀等事故，托运方应承担赔偿责任。由于货物包装缺陷产生破损，致使其它货物或运输工具、机械设备被污染腐蚀、损坏，造成人身伤亡的，托运方应承担赔偿责任。在托运方专用线或在港、站公用线、专用铁道自装的货物，在到站卸货时，发现货物损坏、缺少，在车辆施封完好或无异状的情况下，托运方应赔偿收货人的损失。罐车发运货物，因未随车附带规格质量证明或化验报告，造成收货方无法卸货时，托运方应偿付承运方卸车等存费及违约金。二、承运方责任 不按合同规定的时间和要求配车（船）发运的，承运方应偿付托运方违约金元。承运方如将货物错运到货地点或接货人，应无偿运至合同规定的到货

27、地点或接货人。如果货物逾期达到，承运方应偿付逾期交货的违约金。运输过程中货物灭失、短少、变质、污染、损坏，承运方应按货物的实际损失（包括包装费、运杂费）赔偿托运方。联运的货物发生灭失、短少、变质、污染、损坏，应由承运方承担赔偿责任的，由终点阶段的承运方向负有责任的其它承运方追偿。在符合法律和合同规定条件下的运输，由于下列原因造成货物灭失、短少、变质、污染、损坏的，承运方不承担违约责任：不可抗力；货物本身的自然属性；货物的合理损耗；托运方或收货方本身的过错。本合同正本一式二份，合同双方各执一份；合同副本一式份，送等单位各留一份。托运方：承运方：代表人：代表人：地址：地址：电话：电话：开户银行：开

28、户银行：帐号：帐号：年月日订 二、零担货物运输合同 甲方（托运方）联系人：联系人手机：联系人电话（传真）：乙方（承运方）联系人：联系人手机：联系人电话（传真）：甲乙双方根据合同法及国家有关运输规定，本着平等、互利的原则。就甲方货物委托乙方承运有关事宜。经过友好、充分协商、特订立本合同，以便双方共同遵守执行。一、甲方委托乙方承运货物基本情况：货物名称 规格、型号 包装状况 数量 重量 体积 货物价值 备注 二、货物起运地点：三、货物到达地点：四、货物送达提货方式：送货上门 收货人自提 五、运输费用 送达地 每立方价 每公斤价 送达时限 送达地 每立方价 每公斤价 送达时限 六、运输杂费：保管费：

29、接货费：送货费：叉车费：包装费：七、结算方式：发货后付款（现付）货到后付款（提付）凭签收回单付款（凭签收回单付款每 天结算一次）八、甲方委托乙方代收的货款，乙方保证在收到货款后，一星期内交付给甲方发生的银行汇款手续费，由甲方承担。九、甲方委托乙方运输的货物不得夹带、匿藏危险物品和禁运物品。因夹带、匿藏危险和禁运物品被查处，由甲方承担全部法律责任和经济责任。十、甲方委托乙方运输的货物，包装必须符合安全运输要求，对包装不符合安全运输要求的货物，乙方有权拒绝承运。甲方有权要求乙方对不符合包装要求的货物重新包装，费用由甲方承担。十一、乙方自接收甲方货物后，应在约定的时限内，将货物送达到甲方指定的送达地

30、。乙方在运输过程中，因发生不可抗力的自然灾害和特殊情况（交通事故、道路封锁）乙方应及时通知甲方，双方协商处理。十二、乙方承运甲方的货物在收货人签收前承担安全责任。货物灭失、短少、损坏、污染由乙方按货物出厂价向甲方赔偿。十三、乙方承运的货物，外包完好无损，乙方不承担包装内货物的任何损失。收货人签收将货物提走后，乙方对甲方货物安全责任中止。十四、乙方承运甲方的货物，在运输过程中因不可抗力的自然灾害，造成货物灭失、毁损，乙方不承担违约的责任，按成本价赔偿甲方损失。十五、甲方每次发货应实提供下列资料，如因不相符、不真实所造成的一切损失，由甲方承担。（货物名称、数量、立方数或重量数、收货人姓名、电话、详

31、细地址）十六、其它约定：十七、本合同有效期 200 年 月 日起至 200 年 月 日止。十八、本合同在履行中发生争议，双方友好协商解决。不能协商解决，任何一方均可向合同签约地人民法院提请诉讼。十九、本合同一式两份，双方签字，盖章后生效。甲方盖章：乙方盖章：甲方委托代理人：乙方委托代理人：签约地点：签约时间：三、公路运输合同 托运人 承运人 收货人 装货地 收货地 电话 装货人 货物名称 包装 件数 重量(吨)价值 备注 总运费(CNY)：元 预付运费人民币 元 余款凭回单无误付人民币 元 驾驶员住址：身份证 特 约 条 款 （1）承运人不可拆开检验所承运的物品，如有违背本协议后果由承运人负全

32、部责任。货运到时包装完好。（2）货物数量由双方当面点清，交承运人后由承运人负责。（3）承运人必须按托运人之要求，按时将货物交给托运人指定的收货人，并办好交接手续及签回具有收货人签章的收货单并交回给托运人。（4）在全程运输中，无论在任何情况下，造成货物破损、误时、受潮、短缺、折痕等不良之经济损失，均由承运人负责赔偿，并以此车作为抵押。承运方对此认可。（5）承运人手机 行驶证号 营运证号 车牌证号 （6）装车数量若有误或不祥，实数以清单为准。（7）承运期间的一切风险、交通事故及其它意外事故所造成的损失，均由承运人承担，与托运人无关。（8）承运人必须于 2003 年 月 日 点前到达收货地，将货交与

33、收货人。（9）合同一式三份，由托运人和承运人各执一份；第三份随货转移交收货人。承 运 方（签章）托 运 方（签章）日期：2003年 2 月 5 日 四、航空运输合同 托运人（姓名）与中国民用航空航空公司（以下简称承运人）协商空运）（货物名称）到（到达地名），特签订本合同，并共同遵守下列条款：第一条 托运人于月日起需用型飞机架次运送（货物名 称），其航程如下：月日自至，停留日；月日自至，停留日；运输费用总计人民币元。第二条 根据飞机航程及经停站，可供托运人使用的载量为公斤（内含客座）。如因天气或其它特殊原因需增加空勤人员或燃油时，载量照减。第三条 飞机吨位如托运人未充分利用，民航可以利用空隙吨位

34、。第四条 承运人除因气象、政府禁令等原因外，应依期飞行。第五条 托运人签订本合同后要求取消飞机班次，应交付退机费元。如托运人退机前承运人为执行本合同已发生调机费用，应由托运人负责交付此项费用。第六条 托运方负责所运货物的包装。运输中如因包装不善造成货物损毁，由托运方自行负责。第七条 运输货物的保险费由承运方负担。货物因承运方问题所造成的损失，由承运方赔偿。第八条 在执行合同的飞行途中，托运人如要求停留，应按规定收取留机费。第九条 本合同如有其它未尽事宜，应由双方共同协商解决。凡涉及航空运输规则规定的问题，按运输规则办理。托运人：承运人：开户银行：开户银行：银行帐号：银行帐号：年月日订 五、包机

35、运输合同 包机人(姓名)(以下简称包机人)为包用飞机与中国民用航空 售票服务处(以下简称承运人)签订协议书,双方同意遵守下列条款:1.包机人于 月 日起包用 型飞机 架次担任(旅客,货物,客货)包机运输,其航程如下:月 日自 至,停留 日;月 日自 至,停留 日;月 日自 至,停留 日;包机费总共_元.2.根据包机航程及经停站,可供包机人使用的最大载量为_公斤(内含客座).如因天气或其它特殊原因需增加空勤人员或燃油时,载量照减.3.包机吨位如包机人未充分利用时,空余吨位得由民航利用;包机人不能利用空余吨位载运非本单位的客货.4.承运人除因气象,政府禁令等原因外,应依期飞行.5.包机人签订本协议

36、书后要求取消包机,应交付退包费 50 元.如在包机人退包前,承运人为执行本协议书已发生调机等费用时,应由包机人负责交付此项费用.6.在执行协议书的飞行途中,包机人要求停留按规定收取留机费.7.其它未尽事项按承运人客货运输规则办理.包机人:承运人:银行帐号:银行帐号:开户行:开户行:签订日期 年 月 日 包机申请书 年月日 包机单位名称 联 系 人 本 市 地 址 包 机 事 宜 包机飞行日期 包机航程 从经经到 旅客团体名称 或货物品名 旅客人数或 货物总件数、总重量 包机其它有关事项 1客运包机填写旅客身份，要求；2货运包机填写包机原因、货物单件重量、体积及储运注意事项等。申请单位经手人 包

37、机处理记录（由民航工作人员填写）上报及批准文电记录 包机运输协议书编号 运输凭证号码 坐位数或载重量 飞行日期及机号 包机费用 费 率 里 程 费 用 留机费 合 计 1包机 2调机 经手人 六、海上运输合同 订立合同双方:_(简称甲方)委托_交通厅海运局(简称乙方)计划外托运_(货物),乙方同意承运.根据和_海上运输管理规定的要求,经双方协商,特订立本合同,以便双方共同遵守.第一条 运输方法 乙方调派_吨位船舶一艘(船舶_吊货设备),应甲方要求由_港运至_港,按现行包船运输规定办理.第二条 货物集中 甲方应按乙方指定时间,将_货物于_天内集中于_港,货物集齐后,乙方应在五天内派船装运.第三条

38、 装船时间 甲方联系到达港同意安排卸货后,经乙方落实并准备接收集货(开集日期由乙方指定).装船作业时间,自船舶抵港已靠好码头时起于_小时内装完货物.第四条 运到期限 船舶自装货完毕办好手续时起于_小时内将货物运到目的港.否则按货规第三条规定承担滞延费用.第五条 启航联系 乙方在船舶装货完毕启航后,即发报通知甲方做好卸货准备,如需领航时亦通知甲方按时派引航员领航.费用由_方负担.第六条 卸船时间 甲方保证乙方船舶抵达_港锚地.自下锚时起于_小时内将货卸完.否则甲方按超过时间向乙方交付滞延金每吨时 0.075 元,在装卸货过程中,因天气影响装卸作业时间,经甲方与乙方船舶签证,可按实际影响时间扣除.

39、第七条 运输质量:乙方装船时,甲方应派员监装,指导工人按章操作,装完船封好舱,甲方可派押运员(免费一人)随船押运.乙方保证原装原运,除因船舶安全条件所发生的损失外,对于运送_货物的数量和质量均由甲方自行负责.第八条 运输费用:按_水运货物一级运价率以船舶载重吨位计货物运费_元,空驶费按运费的 50%计(_),全船运费为_元,一次计收.港口装船费用,按_港口收费规则有关费率计收.卸船等费用,由甲方直接与到达港办理.第九条 费用结算 本合同经双方签章后,甲方应先付给乙方预付运输费用_元.乙方在船舶卸完后,以运输费用凭据与甲方一次结算,多退少补.第十条 本合同正本一式二份,甲乙双方各执一份,副本一式

40、_份,交_等部门各存一份备案.本合同如有未尽事宜,由双方按照_交通厅海上运输管理的有关规定充分协商,作出补充规定.补充规定与本合同具有同等效力.本合同提交_公证处公证(或工商行政管理机关鉴证).甲方:_(盖章)乙方:_(盖章)代表人:_(签章)代表人:_(签章)开户银行:_ 开户银行:_ 帐号:_ 帐号:_ _年_月_日订立 七、包船运输合同 托运方：以下简称甲方；承运方：船运公司，以下简称乙方。乙方同意甲方托运货物，经双方协商一致，签订本合同，共同遵守执行。第一条 运输方法 乙方调派吨船舶一艘，船名，编号，船舶有吊货设备，应甲方要求由港运至港号码头，按现行包船运输规定办理。第二条 货物包装要

41、求 乙方将货物用材料包装，每包体积立方米，重量吨。（或型号包装集装箱。）第三条 货物集中与接收时间 甲方应在年月日至月日内将货物集中于港号码头。由乙方联系港口接收集货，货物由甲方看守。第四条 装船时间 乙方于年月日将船舶抵达港，靠好码头，于月日时至时将货物装完。第五条 运到期限 乙方应于年月日时前将货物运达目的港码头。第六条 启航联系 乙方在船舶装货完毕启航后，即发电报通知甲方做好卸货准备，如需领航时亦通知甲方按时派引航员领航，费用元由负担。第七条 卸船时间 甲方保证乙方船舶抵达目的港码头，自下锚时起于小时内将货物卸完。第八条 运输质量 乙方装船时，甲方派员监装，指导照章操作，保证安全装货，装

42、完船封好舱，甲方派押运员一人押运。乙方保证原装原运。第九条 运输费用 以船舶载重吨位计货物运费元，空驶费按运费的计元，全船运费为元。港口装船费用，由甲方与该港办理；卸船费用，由甲方与到达港办理。第十条 运费结算办法 本合同签订后，甲方应于年月日前向乙方预付运输费用元。乙方在船舶卸完后，甲方应于年月日付清运输费用。第十一条 甲方违约责任 甲方未按时集中货物，造成乙方船舶不能按时装货、按时起航，每延误一小时应向乙方偿付违约金元。甲方未能按时卸货，每延迟一小时应向乙方偿付违约金元。甲方未按时付清运输费用，每逾期一天，应向乙方偿付未付部分运输费用的违约金。甲方如不履行合同或擅自变更合同，应偿付乙方元违

43、约金。第十二条 乙方违约责任 乙方未按期将货物运达目的港码头，每逾期一天，应偿付甲方违约金元。乙方船舶起航后未电报通知甲方准备卸船时间，所造成损失由乙方负责。乙方违章装、卸造成货物损坏，应赔偿实际损失，并向甲方偿付损失部分价款的违约金。乙方不履行合同或擅自变更合同，应偿付甲方元违约金，并退还甲方的预付款。第十三条 不可抗力 在装、卸货物过程中，因气候影响装、卸作业时间，经甲乙双方签证，可按实际时间扣除。因级以上风暴影响，不能按时履行合同，双方均不负违约责任。第十四条 本合同执行中如发生争议，先由双方协商解决，协商不能解决，双方都可以申请海上（水上）运输管理机关裁决，或向人民法院起诉。第十五条

44、本合同一式二份，甲乙双方各执一份。甲方：乙方：代表：代表：地址：地址：电话：电话：开户银行：开户银行：帐号：帐号：年月日 八、海运提单 提单是证明海上运输合同成立和证明承运人已接管货物或已将货物装船,并保证至目的地交付货物的单证。提单也是一种货物所有权凭证，承运人据以交付货物。提单持有人可据以提取货物，也可凭此向银行押汇，还可在载货船舶到达目的港交货之前进行转让。提单内容由正面事实记载和提单背面条款两部分组成。各船公司所制定的提单，其主要内容大致相同。按不同的分类标准，提单可以划分为许多种类：一、按提单收货人的抬头划分 1记名提单（Straight B/L）记名提单又称收货人抬头提单，是指提单

45、上的收货人栏中已具体填写收货人名称的提 单。提单所记载的货物只能由提单上特定的收货人提取，或者说承运人在卸货港只能把货物交给提单上所指定的收货人。如果承运人将货物交给提单指定的以外的人，即使该人占有提单，承运人也应负责。这种提单失去了代表货物可转让流通的便利，但同时也可以避免在转让过程中可能带来的风险。使用记名提单，如果货物的交付不涉及贸易合同下的义务，则可不通过银行而由托运人将其邮寄收货人，或由船长随船带交。这样，提单就可以及时送达收货人，而不致延误。因此，记名提单一般只适用于运输展览品或贵重物品，特别是短途运输中使用较有优势，而在国际贸易中较少使用。2指示提单（Order B/L）在提单正

46、面“收货人”一栏内填上“凭指示”（To order）或“凭某人指示”（Order of）字样的提单。这种提单按照表示指示人的方法不同，指示提单又分为托运人指示提单、记名指示人提单和选择指示人提单。如果在收货人栏内只填记“指示”字样，则称为托运人指示提单。这种提单在托运人未指定收货人或受让人之前，货物所有权仍属于卖方，在跟单信用证支付方式下，托运人就是以议付银行或收货人为受让人，通过转让提单而取得议付货款的。如果收货人栏内填记“某某指示”，则称为记名指示提单，如果在收货人栏内填记“某某或指示”，则称为选择指示人提单。记名指示提单或选择指示人提单中指名的“某某”既可以是银行的名称，也可以是托运人。

47、指示提单是一种可转让提单。提单的持有人可以通过背书的方式把它转让给第三者，而不须经过承运人认可，所以这种提单为买方所欢迎。而不记名指示（托运人指示）提单与记名指示提单不同，它没有经提单指定的人背书才能转让的限制，所以其流通性更大。指示提单在国际海运业务中使用较广泛。3不记名提单（Bearer B/L，or Open B/L，or Blank B/L）提单上收货人一栏内没有指明任何收货人，而注明“提单持有人”（Bearer）字样或将这一栏空白，不填写任何人的名称的提单。这种提单不需要任何背书手续即可转让，或提取货物，极为简便。承运人应将货物交给提单持有人，谁持有提单，谁就可以提货，承运人交付货物

48、只凭单，不凭人。这种提单丢失或被窃，风险极大，若转入善意的第三着手中时，极易引起纠纷，故国际上较少使用这种提单。另外，根据有些班轮公会的规定，凡使用不记名提单。在给大副的提单副本中必须注明卸货港通知人的名称和地址。海商法第七十九条规定：“记名提单：不得转让；指示提单：经过记名背书或者空白背书转让；不记名提单：无需背书，即可转让。”记名提单虽然安全，不能转让，对贸易各方的交易不便，用得不多。一般认为：由于记名提单不能通过背书转让，因此从国际贸易的角度看，记名提单不具有物权凭证的性质。不记名提单无需背书即可转让，任何人持有提单便可要求承运人放货，对贸易各方不够安全，风险较大，很少采用。指示提单可以

49、通过背书转让，适应了正常贸易需要，所以在实践中被广泛应用。背书分为记名背书（SpeciaL Endorsement）和空白背书（Endorsement in Blank）。前者是指背书人（指示人）在提单背面写上被背书人的名称，并由背书人签名。后者是指背书人在提单背面不写明被背书人的名称。在记名背书的场合，承运人应将货物交给被背书人。反之，则只需将货物交给提单持有人。（二）按货物是否已装船划分 1已装船提单（Shipped B/L，or On Board B/L）已装船提单是指货物装船后由承运人或其授权代理人根据大副收据签发给托运人的提单。如果承运人签发了已装船提单，就是确认他已将货物装在船上。

50、这种提单除载明一般事项外，通常还必须注明装载货物的船舶名称和装船日期，即是提单项下货物的装船日期。由于已装船提单对于收货人及时收到货物有保障，所以在国际货物买卖合同中一般都要求卖方提供已装船提单。根据国际商会1990 年修订的国际贸易术语解释通则的规定，凡以 CIF 或 CFR 条件成立的货物买卖合同，卖方应提供已装船提单。在以跟单信用证为付款方式的国际贸易中，更是要求卖方必须提供已装船提单。国际商会1993 年重新修订的跟单信用证统一惯例规定，如信用证要求海运提单作为运输单据时，银行将接受注明货物已装船或已装指定船只的提单。2收货待运提单（Received for Shipment B/L）