升降机施工方案297.pdf

《升降机施工方案297.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《升降机施工方案297.pdf（10页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、南京阳光聚宝山庄六标段 17#24#小 高 层 工 程 施 工 升 降 机 搭 拆 方 案 江苏建兴建工集团有限公司 2006 年 2 月 15 日 目 录 一、编制说明 二、编制依据 三、升降机基础 四、主要构件 五、安装与拆卸 六、使用、调整与维护 七、安全措施 八、人员分工 九、文明施工 17#24#楼施工升降机安装、拆卸施工方案 一、编制说明 南京阳光聚宝山庄六标段工程，由江苏建兴建工集团有限公司承建，六标段工程由 17#24#八幢小高层及 2#地下车库组成。八幢小高层均配备由厦门康柏机械成套有限公司生产的 SSD6060 系列施工升降机，来满足墙体砌筑及粉刷阶段材料垂直运输的需要，为

2、保证在安装、拆卸过程中的安全，特制定本方案。二、编制依据 GB/T 10052-1996 施工升降机分类 GB 10053-1996 施工升降机检验规则 GB/T 10054-1996 施工升降机技术条件 JGJ 88-92 龙门架及物料提升机安全技术规范 GB 50205-95 钢结构工程施工及验收规范 三、升降机基础 1、18#20#、22#24#六幢小高层的施工升降机直接安装在车库顶板上，车库顶板的混凝土厚度为 40cm，根据结施-01（地下车库）结构总说明第二条第四点在使用阶段顶板的承载为 20KN/m2，即每平方米可承受20102=2040Kg 的力。现升降机的底盘尺寸为=2，则顶板

3、可承受 2040Kg2=11750Kg 的荷载。实际整机质量为 6000Kg，加上额定载重量 600Kg，总荷载约为 6600Kg，且底盘的一端放置在剪力墙上面，所以车库顶板不做底下支撑，完全能够承受升降机的荷载。2、17#、21#两幢小高层的施工升降机基础，安放在室外原土上，根据升降机说明书要求作如下施工：（1）将原填土用蛙夯夯实，使土层的承载力不小于 80Kpa；（2）配置14100 双层双向，浇灌 C25 混凝土，尺寸 4m（长宽高）；（3）基础表面严格找平，确保平整度偏差不大于 10mm；（4）在基础周围做好排水措施；（5）基础边缘离建筑物大于 800mm；（6）根据说明书要求预埋地脚

4、螺栓。四、主要构件 1、导轨架：由标准节组装；2、曳引机：YJ182 型，为吊笼的上下运动提供动力；3、吊笼：是升降机的工作装置；4、钢丝绳：311mm；5、电气控制箱：由各种电气元器件组成，用于控制和操作。五、安装与拆卸（一）安装前的检查与准备 1、升降机的零部件是否齐全、成套，安全装置是否符合要求；2、曳引机及提升机构是否完好；3、电动机及其电气控制部件是否齐全、可靠，电缆线是否符合要求；4、基础位置和施工是否符合使用说明书中的要求；5、地锚位置及埋设是否符合缆风绳安装的要求。附墙架连接的预埋件的位置是否能满足架体垂直度及稳定性的要求；6、架体和缆风绳的位置是否靠近或跨越架空输电线路。必须

5、靠近时，应符合最小安全距离，并采取安全防护措施。（二）安装 1、安装底座时，须用水平仪校验水平度。上平面的水平度误差不大于 3mm；2、安装架体时，应先将底座与基础连接牢固。底座安装好后，须进行初校正，合格后才可开始安装标准节。以后每一标准节安装好后，仍要检验垂直度，合格后才可继续安装。架体各接点的螺栓必须紧固，不得漏装或以铁丝代替；3、架体导轨对称中心线；4、对重导轨接头处阶差不大于；5、吊笼导轨接头处错位阶差不大于；6、缆风绳采用 以上的园股钢丝绳，与地面夹角不应大于 600，其下端应通过花兰螺栓与地锚牢固连接。缆风绳垂直度不大于缆风绳长度的1%；7、架体在架高 10-15m 处设第一道缆

6、风绳，以后增高 10m 再设一道，缆风绳应在架体四角有横向缀件的同一水平面上对称设置；8、三根提升钢丝绳必须松紧一致，严禁出现两松一紧的情况；9、每根提升钢丝绳端部用三个与绳径匹配的绳卡固定，间距 120mm。绳卡滑鞍放在受力绳的一侧，不得正反交错设置绳卡；10、电气控制箱必须安装在防水、防晒、防潮、通风良好的地方，并尽量靠近曳引机，操作者能方便地看清吊笼的升降、停靠及人员进出、物料的堆放情况，以确保安全，提高控制停靠位置的准确度；，电箱；12、附墙架与建筑物的预埋通过扣件成刚性连接。连接处扣件不得少于两个。在建筑物顶层必须设置一组附墙架，以下每组间隔不宜大于 9m；13、附墙架应使用随机供应

7、的产品，不得使用木杆或竹竿等代用材料。（三）拆卸 1、施工升降机的拆卸流程与安装流程相反，即先装的后拆，后装的先拆；2、在拆除缆风绳或附墙架前，应先设置临时缆风绳或支撑，确保架体的自由高度不大于 8m；3、拆除作业中，严禁从高处向下抛掷物件；4、拆除作业宜在白天进行，夜间作业应有良好的照明。因故中断作业时，应采取临时稳固措施。六、使用、调整与维护（一）使用 1、本机操作者必须认真阅读相应施工升降机的说明书及电气控制箱说明书，熟悉安全操作规程，持证上岗；2、该机为物料提升设备，严禁人员攀登、穿越井架和乘吊笼上下；3、物料在吊笼内应均匀分布，不得超越出吊笼。当材料（如毛竹、模板、钢筋等）在吊笼中立

8、放时，应采取防滚落地措施；散料应装箱或装笼。手推车手把不得伸出吊笼外。本机额定载荷为 600Kg，严禁超载；4、开机前必须响铃，确认吊笼装料符合要求，人员撤离吊笼并关好安全门后才能开机；5、当导轨架的横杆或斜杆挡住卸料平台的进出口时，允许拆除一节横杆和斜杆。若因工程施工需要，必须连续拆空两节，则导轨架必须采取加固措施；6、因施工需要，拆横杆、斜杆时，必须完全拆除，不得只拆一端，另一端连在井架上。横杆及斜杆拆掉后，原来井架连接部位上的螺栓必须照原样全部配齐全并拧紧。（二）调整与维护 1、使用中发现下列情况者，应立即停机检修或调整：a、电铃不响；b、井架安全门、吊笼进出料门被卡住，不能开闭；c、竖

9、杆、横杆、斜杆被卡弯；d、吊笼提升速度明显降低或刹车不灵；e、电机、电磁铁、制动轮温升不正常；f、提升钢丝绳（在滑轮或曳引轮上）脱槽；g、三根提升钢丝绳交叉或相互缠绕。2、每个工作日应对钢丝绳所有可见部分（包括绳端固定装置）进行检查，检查内容如下：a、三根提升钢丝绳是否松紧一致，否则，应及时调整；b、每根钢丝绳在 1m 长度范围内断丝数目不得多于钢丝总数的 3%，否则应该更换；c、钢丝绳表面因磨损或腐蚀使钢丝绳的名义直径减少 7%时，即使不断丝也应该更换；d、如果断丝发生在绳端固接处或固接处附近，在保证钢丝绳所需长度的前提下，可将钢丝绳截短后再进行绳端固接。3、钢丝绳应定期涂钢丝绳油，涂前应用

10、煤油洗去原有的油污，钢丝绳油应在 80热态下涂抹。4、曳引轮槽不得涂抹黄油。当钢丝绳已磨至曳引轮槽底部时，曳引轮圈应及时更换。5、施工升降机出厂时，曳引机减速箱已加足 L50 号工业齿轮油。运行 100 小时后，用户应将全部油更换，以后每半年更换一次。6、经常检查和调整曳引机制动器，使其处于良好的工作状态。具体调整步骤如下：a、调整电磁铁的行程：用扳手将尾部螺母夹住不放，转动调整杆尾部的方头，直到电磁铁打开到必要行程，再将后面另一螺母旋紧，不得松动；b、调整主弹簧到需要的制动力矩：夹紧前后压紧弹簧螺母不动，转动调整杆尾部的方头，使压紧螺母沿调整杆移到弹簧需要的长度，再将后面另一螺母旋紧，不得松

11、动；c、调整闸瓦均匀的退距：在以上调整好后，调整基座上止推螺钉，使两闸瓦离开制动轮有相同退距，再用螺母旋紧，不得使螺钉松动。7、当闸瓦上石棉刹车带磨损到铆钉接近外露时，应及时更换，以免损坏制动轮。8、下班前，应将两个吊笼调至等高的位置，切断电源，锁好控制台保护面板及电气控制箱门。9、升降机处于工作状态时，不得进行保养和维修。10、维护保养时，应将转换开关复归零位，拉开熔断隔离开关，并在电气控制箱旁挂上“禁止合闸”警示标志，必要时应由专人监护。11、吊笼导轮轴上装有润滑油油嘴，每隔三个月，用油枪加一次钙基润滑油。12、工程完工后，升降机应进行全面检修。七、安全措施 1、作业人员须持证上岗，严格遵

12、守安全、技术操作规程，按照工艺流程进行作业；2、进入工地应戴好安全帽，穿好工作服和平底鞋；3、高空作业应系好安全带，严禁酒后上岗；4、遇六级以上大风或大、中雨应停止作业；5、作业区周围必须划定安全警戒区，拉好警戒线并设醒目标志，警戒区内非作业人员不得随意进出；6、作业人员必须分工明确，密切配合，必须确定指挥人员和监护人员。八、人员分工 1、总指挥 1 名，质量、技术负责人各 1 名，地面指挥人 1 名，安全员 1 名，电工 2 名，安装工 4 名，地面配合人员 4 名。2、地面配合及工具准备必须及时齐全。九、文明施工 1、注意文明礼貌、不讲脏话、不做有损企业的事；2、施工用具应有组织有计划的进退场，按指定的地点位置铺设、搁置；3、及时整理堆放现场的机具、工具及零部件；4、工作结束后及时切断电源。