箱梁满堂脚手架支架预压专项方案.(DOC)教学提纲90.pdf
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1、支架预压专项方案 一、工程概况 本工程现浇连续梁共计 7 联,26 跨。梁的高度为 2.2m。全部采用碗扣式满堂支架。支架搭设完成后,对支架进行相当于箱梁重量的 1.1 倍进行预压。预压材料采用沙袋,分四次进行预压。待消除支架非弹性变形量及压缩稳定后测出弹性变形量,即完成支架预压施工。卸除预压荷载后,调整支架施工预拱度,调整支架底模高程,开始箱梁施工。二、支架预压的目的 1、检查支架的安全性,确保施工安全。2、消除地基、支架自身非弹性变形的影响,有利于桥面线形控制。3、测量预压时支架产生的弹性变形,根据其测量结果对满堂架进行预拱度调整。三、预压准备工作 1、支撑体系预压前,应对施工区域内的不良
2、地质的分布情况初步了解,发现不合格地基,要及时处理。2、支撑体系基础应设置排水措施,不得被雨水浸泡。3、支撑体系预压前,支撑体系必须具有足够的强度、刚度和稳定性,支撑体系应经过验收合格,方可进行预压。四、预压方案 1、预压材料选用沙袋,沙袋的堆码按设计梁体的结构自重和分布形式堆放,加载时对称等载预压布置,防止支架偏压失稳。加载顺序按混凝土浇筑的顺序进行,加载时分四次进行。当支架稳定后,即可卸掉沙袋,卸载时要分层卸,全部卸完后,测量底模和地基的标高,计算出支架和地基的弹性变形量。画出弹性变形曲线,作为调整模板预拱度的依据。在预压结束、模板调整完成后,再次检查支架和模板是否牢固。2、本方案预压方法
3、依据箱梁钢筋砼重量分布情况,在搭好的支架上的堆放与梁跨荷载等重的砂袋(梁跨荷载统一考虑安全系数为 1.1)。施工前,每袋砂石按标准重进行分包准备好,然后用汽车吊进行吊装就位,并按箱梁结构形式合理布置砂袋数量。3、卸压完成后,要再次复测各控制点标高,以便得出支架和地基的弹性变形量(等于卸压后标高减去持荷后所测标高),用总沉降量(即支架持荷后稳定沉降量)减去弹性变形量为支架和地基的非弹性变形(即塑性变形)量。预压完成后要根据预压成果通过可调顶托调整支架的标高。4、采用分段预压,先预压边跨,再预压中跨,最后预压另一个边跨。在安装好底模后,可对支架进行预压。预压重量为设计荷载的 110%,用沙袋进行支
4、架预压。沙袋的堆积高度按梁体自重分布变化取值,从而使预压荷载的分布与梁体荷载的分布相吻合。加载时按照 30%、60%、80%、100%预压荷载分四级加载,加载时加载重量的大小和加荷速率与地基的强度增长相适应,待地基在前一级荷载作用下,达到一定条件后,再施加下一级荷载,特别是在加载后期,必须严格控制加载速率,防止因整体或局部加载量过大、过快而使地基发生剪切破坏。支架预压重量根据箱梁实际断面计算平均分配到底模上,预压的最大荷载为箱梁重量的 1.1 倍。5、测点布置情况:支架的沉降监测点的布置应符合下列规定:a.沿混凝土结构纵向每隔 1/4 跨径应布置一个监测断面;b.每个监测断面上的监测点不宜少于
5、5 个,并应对称布置。6、压重材料的选用:压重荷载选用沙袋,用等重量的编织袋装好沙子,便于压重时记录。7、吊装设备的选用:压重吊装设备采用 2 台 25T 吊车,以加快施工进度。8、压重顺序:压重顺序理论应按照混凝土的浇筑顺序进行,先浇筑混凝土的部位先压重,后浇筑混凝土的部位后压重,根据混凝土浇筑顺序,压重的顺序应为:8.1、先压靠近墩身处,再依次加载向远离墩身的位置排列。第一层堆放完毕后在堆放下一层,直至达到设计底板钢筋混凝土重量。8.2、预压首先采用纵向满铺底板达到底板混凝土重量,然后在腹板位置纵向堆放与腹板重量相同的重量,最后横向堆放与顶板及翼板相同重量的砂袋。五、预压荷载计算 1、荷载
6、分布情况 箱梁现浇支架在浇注混凝土前必须进行预压,通过预压时测量出的有关沉降数据,计算出预拱度,在支架模板安装时预留标高,以实现浇注完成的箱梁底面标高符合设计要求。现取一下几处进行计算:1 最不利位置:在腹板的位置,混凝土厚度2.2 米。2 一般不利位置:翼缘板、没有腹板的跨中断面。3 底板渐变段:按照最不利位置荷载渐变到一般不利位置荷载进行加载。2、预压方法 1)支架预压按预压单元进行分四级加载,四级加载依次为单元内预压荷载值的 30%、60%、80%和 100%。2)当纵向加载时,宜从混凝土结构跨中开始向支点处进行对称布置;当横向加载时,应从混凝土结构中心线向两侧进行对称布载。3)每级加载
7、完成后,应先停止下一级加载,并应每间隔 12h 对支架沉降量进行一次监测。当支架顶部监测点 12h 的沉降量平均值小于 2mm 时,再进行下一级加载。4)在全部加载完成后的支架预压检测过程中,当满足下列条件之一时,应判定支架预压合格:各监测点最初 24h 的沉降量平均值小于 1mm;各监测点最初 72h 的沉降量平均值小于 5mm。5)支架预压可一次性卸载,预压荷载应对称、均衡、同步卸载。3、预压荷载计算 1)最不利位置 最不利位置包括腹板的位置,混凝土厚度 2.2m。现取 1m1m 的面积作为预压单元进行荷载计算。a、该单元内混凝土荷载 g1=1m1m2.2m2.6t/m3=5.72 t b
8、、其他荷载 施工荷载:1.0 KN/;振捣荷载:2.0 KN/;其它荷载:1.0 KN/g2=1m1m(1.0 KN/+2.0 KN/+1.0 KN/)/(10N/kg)=400kg=0.4 t c、预压荷载总重 g=1.1x(5.72+0.4)=6.732t d、荷载换算 采用等重的沙袋进行预压,沙的堆积干容重为 1.5t/m3,预估含水量为 5%(试压时由试验确定),湿容重为 1.5 t/m3(1+5%)=1.575 t/m3,换算成体积为:6.732t 1.575 t/m3=4.27m3。按 1m1m 的底面积换算堆码高度为:4.27m。由于沙袋堆码时,沙袋与沙袋之间有一定空隙,空隙率按
9、 6%计算:4.27 m/(1-0.06)=4.54 m 高。即:实体段位置堆载预压时按 4.54m 的高度进行沙袋堆码控制。2)一般位置 一般位置包括非腹板和翼缘板位置。混凝土厚度分别(0.28+0.28)m 和0.204m。现取 1m1m 的面积作为预压单元进行荷载计算。a、该单元内混凝土荷载 非腹板:g11=1m1m(0.28+0.28)m2.6t/m3=1.456 t 翼缘板:g21=1m1m0.204m2.6t/m3=0.5304 t b、其他荷载 施工荷载:1.0 KN/;振捣荷载:2.0 KN/;其它荷载:1.0 KN/非腹板:g12=1m1m(1.0 KN/+2.0 KN/+1
10、.0 KN/)/(10N/kg)=400kg=0.4 t 翼缘板:g22=0.4 t c、预压荷载总重 非腹板:g1=1.1x(1.456+0.4)=2.04 t 翼缘板:g2=1.1x(0.5304+0.4)=1.02t d、荷载换算 采用等重的沙袋进行预压,沙的堆积干容重为 1.5t/m3,预估含水量为 5%(试压时由试验确定),湿容重为 1.5 t/m3(1+5%)=1.575 t/m3。非腹板:换算成体积为:2.04t 1.575 t/m3=1.30m3。按 1m1m 的底面积换算堆码高度为:1.30。空隙率按 6%计算:1.30 m/(1-0.06)=1.38 m 高。即:非腹板位置
11、荷载预压时按 1.38m 的高度进行沙袋堆码控制。翼缘板:换算成体积为:1.02t 1.575 t/m3=0.64m3。按 1m1m 的底面积换算堆码高度为:0.64m。空隙率按 6%计算:0.64 m/(1-0.06)=0.68 m 高。即:翼缘板位置荷载预压时按 0.68m 的高度进行沙袋堆码控制。3)底板渐变段 按照最不利位置荷载渐变到一般位置荷载进行加载,不再另行计算。六、预压标高测量点布置 1、测点分层布置 预压测量点布置分两层,上层布置在箱梁底模板上,用以观测支架预压时所发生的总沉降量,及卸载后的弹性恢复量。下层测量点布置在地面底垫木上,与上层测点对应,用以观测地基在支架预压时,地
12、基的沉降和卸载后的弹性恢复量。2、测点平面布置:a、沿梁纵向每隔 1/4 跨径布置一个监测断面。b、每个监测断面上的监测点设置 5 个,应对称布置。中心点 1 个,对称的腹板位置各 1 个,两侧翼缘板处各 1 个。c、加载至 100%时所测数据与持荷 24 小时后的数据变化平均小于 1mm 时,表明支架和地基已基本沉陷到位,可以卸载。否则还要继续持荷预压,直至支架和地基沉陷到位方可卸载。七标高测量方法 根据以上的预压荷载计算和测点布置设计,上层测点用安装标杆的方法设置测量点,下层测点直接在第二层方木上订铁钉设点测量。标高测量标杆用直径 25mm 的钢筋制作,长度大于堆码高度 30cm,标杆底部
13、加焊 30cm30cm10mm 钢板,以便沙袋压住,保证位置准确,高度稳定。标杆顶部用砂轮切割机切割平整,以便测量准确。用水准仪定期观测:加载前作一次系统的观测,作为原始数据;加载 30%测量 1 次;加载 60%测量 1 次;加载 80%测量 1 次;加载 100%测量 1 次。加载结束后每天测量一次,直到预压结束。预压结束后,进行卸载,卸载完成后再进行一次系统的观测。八、测量结果及沉降量计算 A、支架总沉降量 K1 沉降观测结果用数理统计的方法进行计算,排除不合理的特殊点,计算出上层可信观测点的平均沉降数 k1及沉降代表值 K1,K1作为底模板预设拱度的依据。K1=k1+2S 式中:K1-
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