顶管施工方案37895438.pdf

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1、 1 西彭配气站至重庆和邦碱胺实业有限公司 天然气管道工程 白彭公路 顶管施工方案 四川怡诚石油天然气工程有限公司 中华人民共和国压力管道安装改造维修许可证号：2 TS3851A86-2011 2008年 3 月 14 日 西彭配气站至重庆和邦碱胺实业有限公司 天然气管道工程 编 制 人：刘 丽 娟 审 核 人：刘 怡 技术负责人：陈 遵 民 编制单位：四川怡诚石油天然气工程有限公司 3 编制日期：2008年 3 月 14 日 一、编制依据 1、设计施工图纸：07061YG-G-1 2、施工标准规范及施工组织设计。3、工程总体施工计划及现场实际踏勘情况。二、工程概况 1、本工程管道采用 219

2、7 20#钢无缝钢管，在重庆白彭公路与重庆铜罐驿公路路口附近穿越白彭公路，管道穿越段桩号为 M9M10 号桩，M9 号桩处为一土石高坎，M10 号桩处低于公路约 3m。2、顶管深度：水泥套管顶部埋设深度为 1.2m。3、穿越方法采用顶管方式穿越，穿越段加钢筋混凝土套管保护。具体穿越情况见下表：表 2 1 顶管穿越公路情况一览表 序号 名 称 起止桩号 穿越长度（m）主管壁厚（mm）套管长度（m）防腐等级 1 公路穿越 M9M10 3032 7 32 为三层 PE常温型加强级防腐 4、地貌与地质、水文情况：该穿越位于重庆白市驿至重庆西彭工业开发区主干公路，车流量大。穿越地层多为填方夯压土及部分砾

3、石、页岩，5、工程特点：地质条件差、施工难度大 6、为了保证施工质量，顶管穿越施工拟请专业顶管施工作业队进行施工。三、施工方法简述 1、顶管穿越施工设备主要包括液压千斤顶、挖掘机、顶铁及运土设备等。2、穿越套管采用顶管施工方法，顶管工作坑设置在 M9 号桩，对于在套管顶进方向的岩石、砾石等提前取出，以减少套管顶进时的阻力。因地层的不均匀性在选用顶管机时，顶管机推力可适当加大。3、施工前开挖工作坑，将设备安装就位，吊装套管、安装盲板顶环，利用液压千斤 4 顶顶推套管，每顶进一定行程，退回顶缸，操作人员进入套管内挖土外运，然后加入套管并更换顶铁继续顶进，循环作业，直至套管顶至对面接收坑；拆除设备，

4、清理套管内余土，进行主管穿越。4、主要工程数量 内径 80 厘米的钢筋混凝土管顶进3032m。5、施工工期 6、施工工期：2008 年 3 月 22 日至 2008 年 4 月 11 日 四、施工方案 1、施工程序 公路顶管穿越施工程序如下：2、施工准备 2.1 施工前由项目部技术、质量、HSE 工程师对机组施工人员进行详细交底。合格 正常 160040滚动导向支架十字筋板1400200202块302002006块均布混凝土套管钢板2040004000枕木2502502000黄沙厚钢板2020002000枕木2502502000液压机异常 施工申请批准 施工准备 测量放线 挖操作坑 地基处理

5、安装支架 就位顶管机、套管 测量校正 补口补伤 管线预制 无损检测 不合格 合格 测 量 顶 进 排 土 拆除顶管设施 校 正 封堵套管 地貌恢复 主管穿越 观察对公路的影响 采取纠正措施 管线试压 安装绝缘支撑 5 2.2 施工设备及用料齐全完好并就位。2.3 安全警示牌标志齐全并摆放在相应位置。2.4 施工前机械设备、施工人员同时到位，做好基坑、管线走向定位等各项开工前的准备工作。3、测量放线 3.1 施工中要严格按执行技术交底施工，每节混凝土管就位后要及时进行测量，包括中线、水平等，确保工程优质交付。3.2 据设计控制桩，用经纬仪放出穿越管段的中心线，并撒上白灰线。3.3 定出施工区域边

6、界线的位置。4、开挖施工方法 采用导管前置，人工开挖的方法，依据地质情况适当安排开挖幅度。如果遇到石方则采用人工电钻钻进，纵向分段，竖向分层，逐层逐段开挖。4.1 顶进方法 开挖到 1-2 米距离之后用管道顶进设备顶进，直至全部顶进至设计位置。4.2 土方堆积及运输 取出的土石在就近位置堆放，处理平整。4.3 主要劳力、材料、机械设备的数量安排 4.4 主要机械设备配置表 序 号 机械名称 型 号 规 格 台 数 1 液压油泵 YY300 1 2 油压千斤顶 Y300 2 3 发电机 20KW 1 4 其它辅助设备 1 套 5 5、拆除顶管设施 套管出土长度达到设计要求后，经监理验证合格，停止

7、顶进。拆除导向支架、枕木等设施并运走顶管机。6、工作管穿越及套管封堵 6.1 将预制合格的管段每隔 1.5m 安装一组 HDPE 绝缘支撑块，绝缘支撑的用量根据穿越长度来确定。6 6.2 然后根据工作管长度挖穿越引沟，引沟应与套管中心线重合。穿越管道穿越前应做一个托管头，点焊在管道前部。穿越时用钢丝绳牵引托管头带动穿越管道穿入套管。后端用吊管机在发送端调整管道中心，辅助发送，穿越管道拖入预定位置后，切下托管头。6.3 套管内表面要保证平整，下端60弧范围内要抹平，无凸起，保证主管顺利穿过。6.4 工作管穿越完毕进行套管两端封堵，方法为：按照套管与主管的实际偏心环形空间形状制作木质挡板，安置在最

8、外端 HDPE 支撑块处，外面空间用混凝土填塞，混凝土与管子结合处预留 30mm 空袭（可用模板抽出），最后用沥青麻刀将此缝连同套管端一同封堵。沥青麻刀厚度不小于 50mm。7、地貌 施工结束后，回填操作坑及管沟，恢复原状地貌，最后通过监理、地方有关主管部门的验收检查认可。五、工程施工质量技术措施 1、质量保证措施：1.1 严格按图施工，认真执行施工规范。1.2 积极接受监理的监督检查，发现问题及时解决。1.3 对职工进行教育，提高职工的质量意识和责任心。1.4 设置专职的质量检查员。1.5 认真贯彻三检制度，实行班组自检、互检与专检相结合的检查制度，并做好各项检查记录。1.6 雨季施工期间，

9、要采取防雨措施。2、开挖前根据工程地质条件设计掘进循环进尺。公路 企口 钢筋混凝土套管 RCP8002000 输气管道 219 公路穿越纵断面图 木质挡板 素混凝土封堵 1500 1500 1500 1500 300 沥青麻刀填塞 支撑块 7 3、严格控制开挖断面。将超挖控制在 310cm 以内。4、严格质量检验制度，每开挖一米及顶进一节钢筋混凝土管，测量一次方向、水平情况。以保证工程质量。5、施工环保措施 严格按当地政府的有关要求控制施工用水，土、石的堆积和运输。做到污水不外流，土石不乱弃，不污染环境。6、安全目标、安全保证体系及措施 6.1 安全目标 认真贯彻落实“安全第一，预防为主”的方

10、针，以“安全为了生产、生产必须安全”为指导，严格按照安全技术操作规程和安全规则组织施工。创造良好的施工生产环境；完善安全措施，确保实现安全目标。6.2 安全保证体系 为实现安全目标，成立以项目负责人为第一责任者的安全生产组织机构，工班下设兼职安全员，自上而下形成安全生产组织机构和安全生产保证体系。6.3 保证安全生产组织措施 6.3.1 认真贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针。6.3.2 加强安全生产管理工作，提高预测预防能力，消除事故隐患，使安全生产始终在受控状态之中。6.3.3 定期由安全领导组组织全体人员，认真学习有关施工安全规则和安全技术操作规程，提高全员安全生产意识。进行深入细致的

11、安全教育工作。施工人员上岗前进行岗前培训，每日由班长或安全员进行班前安全讲话，提出当天的安全生产具体要求和注意事项，做到“预防为主，防治结合”。6.3.4 实行安全生产检查制度。安全员负责日常安全检查，发现问题及时处理，堵塞漏洞，消除隐患。，把安全生产工作落实到每个人。，加强保养，使其保持良好的工作状态及具备完好的安全装置。保证机械设备不带病作业。所有机械设备的操作人员经过严格的训练，严格遵守操作规程，严禁违章作业。机械设备按照规定周期进行检修和例行保养。，场地平整，机械设备安置稳固，材料堆放整齐。夜间应根据交通部门的要求设置在施工现场设置醒目的照明及警示性指示灯、安全标语和安全警示标志，提醒

12、所有施工 8 人员注意安全。，进行施工现场电力设施的布置和使用。非专业人员不使用和操纵专业电力机械和供电设施。用电施工机械设施安装触电保护器。，确保支护可靠。挖出的土方堆放在离坑顶边缘规定距离以外。六、HSE 保证措施 1、施工前，制定公路顶管穿越施工方案，并与有关管理部门取得联系，征得同意并办理相应手续后方可进行施工。2、施工过程中严格按照已批复的 HSE 体系文件要求进行施工。3、施工现场用警示彩带维护，禁止外人进入施工作业区，以免影响工作和安全。4、特殊工种必须持证上岗，严禁无证操作，确保施工安全。5、施工过程中，HSE 监查员随时对坑壁进行检查，以防止坑壁塌方伤人，造成事故发生。6、穿越施工完成后，及时清理施工现场，作到“工完料尽场地清”。