超前地质预报专项方案.pdf
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1、文档 目 录 一、编制依据.2 二、工程概况.2 三、施工方案.3 四、资源配置.3 五、施工方法.4 六、施工超前地质预报注意事项.6 七、质量要求.7 八、安全措施.8 文档 超前地质预报专项方案 一、编制依据(1)新建哈尔滨至牡丹江铁路客运专线 SG-3 施工总价承包招标文件、清单和补遗(答疑)书、澄清函等。(2)招标单位提供的由铁道第三勘察设计院集团有限公司设计的设计图纸、设计文件和设计资料。(3)高速铁路隧道工程施工质量验收标准(TB 107532010)(4)高速铁路隧道工程施工技术规程(96042015)(5)铁路隧道超前地质预报技术规程(92172015)(6)铁路隧道风险评估
2、与管理暂行规定(铁建设【2007】200 号)(7)铁路建设工程安全风险管理暂行办法(铁建设【2010】162 号)(8)铁道部建设管理司关于进一步加强铁路隧道设计施工安全管理工作的通知建技【2010】352 号文 二、工程概况 1、工程范围 本标段共有 7 座隧道,总长 7030m,约占正线长度的 16.5%,其中新立隧道为本标段最长隧道,长度为 3345m。本标段隧道较多,且隧道施工标准要求高以及本标段工程地质条件复杂,不同程度地存在断层、偏压、顺层等不良地质。隧道存在边坡滑塌、坍塌冒顶、坍塌掉块、突水突泥等风险。详见“隧道主要工程概况表”。文档 隧道主要工程概况表 序号 名称 起点里程
3、终点里程 隧道长度 围岩级别 1 帽儿山隧道 DK102+940.00 DK103+160.00 220 60 160 2 新立隧道 DK106+405.00 DK109+750.00 3345 1110 1250 565 420 3 笔架山隧道 DK112+610.00 DK113+000.00 390 175 215 4 庆业隧道 DK115+025.00 DK115+520.00 495 185 55 255 5 九北隧道 DK120+710.00 DK122+055.00 1345 290 585 470 6 新安隧道 DK125+535.00 DK125+890.00 355 150
4、 205 7 向阳隧道 DK131+335.00 DK132+215.00 880 230 340 310 合计 7030 1110 1955 1930 2035 三、施工方案 隧道工程属于隐蔽性工程,设计施工中的不可预见性较其他工程大。施工中对可能存在不良地质体的地段必须做超前地质预报工作。根据设计要求及隧道地质情况,本隧道工程采用综合超前地质预报方法。施工中充分利用 TRT 法、110 钻探孔等预报方法。TRT 一般结合隧道掘进过程的地质情况进行探测,来判明隧道前方不良地质存在的位置。当可能出现涌突水吋,结合红外探测法及110 超前地质钻探孔进行进一步的精查来探明,并根据各探孔的探测和出水
5、情况,综合判别 是否进行提前预注桨堵水加固及预支护等方式处理。四、资源配置 1、人员安排 项目部成立超前预小组,项目部总工程师任组长,组员为:工程部部长和专业工程师 文档 2、仪器设备 工程数量表 表一 序号 工程项目 单位 数 量 1 TRT6000 隧道地质超前预报仪 套 1 2 地质雷达 台 1 3 红外探测仪 台 1 4 MK-5 钻机 台 1 5 地质罗盘 台 1 6 数码相机 部 1 五、施工方法 1、综合超前地质预报 a 地质素描,随开挖及时进行,地层岩性变化点、构造发育部位、地下水发育带附近每开挖循环进行一次素描,其他地段每 1020m 进行一次素描,以便随时掌握开挖地质情况。
6、b TRT 法次可以预报 100130m,考虑可溶岩地区易发生灾害性地质,预报频率一般地段 120150m/次,复杂地段增加预报频率,为 100120 m/次,以便前后两次重复地段对比分析,另随着预报距离的增大,地质异常带的位置和宽度误差也在增大。c 红外探测,原则上可以定性预报掌子面前方 30m 范围内有无地下水,因其体积小、操作方便、数据立观、不占用施丁吋间,可以 2025m 预报文档 一次,以增加对比分析。d 超前地质钻探,根据地质素描、红外探测、TRT 超前地质预报结合区域地质资料初步综合分析,若掌子面前方溶洞、岩溶水、断层等不良地质现象肯定没有,可以不钻;若肯定有或把握不准,则要钻;
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