HDPE膜专项的解决方案.pdf

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1、HDPE 土工膜施工方案 1、HDPE 土工膜安装关键技术要求（1）土工膜须干燥和整洁，只有质量合格的产品可以使用；不允许土工膜表面有损害土工膜的油渍、燃料或喷溅的化学物或化学斑点；（2）铺设土工膜的区域内禁止使用火柴、打火机和化学溶剂或类似的物品；（3）如在雨天施工，必须采取可行的雨天施工措施，并得到业主代表的确认后才可进行施工；（4）原则上当日铺设的土工膜须在当天进行焊接；（5）铺设过程中应避免土工膜产生皱纹和折痕；须避免土工膜卷材发生“粘连”现象运输或储存过程中的高温会导致土工膜产生此类现象。如果发现发生此种现象，须通知甲方单位；（6）土工膜的表面只允许经认可的设备、工具箱或工具袋进行施

2、工；设备和工具不可以放在土工膜的表面，除非正在使用中；工作鞋须为软平底无跟的工作鞋；（7）铺设就位后的土工膜在进行调整位置时应注意保护已安装好的防渗膜；（8）土工膜锚固需根据现场地形采用合理、灵活的方法。（9）接缝搭接宽度 80 至 100 mm；（10）铺设不应产生皱褶，铺设完毕自然松弛，与支持层贴实，不可有悬空；（11）铺设时应根据气温的变化、现场地形和模的性能要求预留出相当的伸缩变形量，接缝、搭接的方向与位置应合理，避免出现在应力集中的部位；（12）所有土工膜表面的压力测试孔必须清楚地作上标记，随后用土工膜补修或用挤出焊焊接；（13）施工中需要足够的临时压载物或地锚(砂袋或土工织物卷材)

3、以防止铺设的土工膜被大风吹起，所使用的压载物或地锚须采用不会对土工膜产生损坏的物品。在大风的情况下，土工膜须被临时锚固，安装工作应停止进行；（14）所有有关施工质量保证方面的数据，包括土工膜的铺设、焊接、修补和测试等，须由安装单位清晰地、永远地记录并标记。2、土工膜焊接要求（1）水平接缝与坡脚和存有高压力地方的距离须大于1.5 米；（2）接缝均采用双轨热熔焊机焊接，局部修补可采取其他方式。焊前必须进行试焊，并进行剥离剪切试验，测试焊缝的撕裂强度和抗剪强度；（3）每条焊缝应逐条检验。焊缝不得出现虚焊、漏焊或超量焊。（4）焊接设备及工序：土工膜的施工焊接主要有两种方法：双轨热熔焊接和单轨挤出焊接。

4、本工程土工膜的焊接以双轨热熔焊接为主，单轨焊接辅助。双轨焊机焊接工序分为：调节加热、定速恒温、搭接检查、启动焊接四道工序。相邻两层防渗膜搭接边经过电热楔加热后经过焊接压轮，在传动压轮的压力作用下，两层防渗膜紧紧粘接在一起。双轨焊机焊接工序分为：调节加热、定速恒温、搭接检查、启动焊接四道工序。手提焊枪（单轨焊机）焊接一般也按四道工序进行：搭接检查、热粘、打毛、焊接。双轨、单轨焊缝示意图如下：试焊：每天上、下午开始焊接施工时，必须先制作试件，并对试件进行测试，试件合格后才准许正式焊接。双轨焊接示意图 单轨焊接示意图（5）注意事项 1）土工膜顺坡长方向铺设，斜坡上不得有水平接缝；2）焊缝为平衡于垂直

5、式坡度线不应与水平式斜坡相交；3）水平接缝与坡脚和存有高压力地方的距离须大于1.5 米；4）焊接前必须将膜表面的油脂、湿气、灰尘、污物碎片清理干净。5）焊接部位不得有划伤、污点、水分、灰尘及其它妨碍焊接和影响施工质量的杂质；6）焊接处需要打磨时，其宽度应和焊缝宽度一致，打磨后的表面必须保持清洁，遇有污物时，要用干净的棉纱擦拭后再焊，必要时应重新打磨，切忌用手擦拭；7）焊接的温度、速度和压力必须经过实验和检测后确定；土工膜焊接示意图 8）当环境温度高于 40或底于-3时应该停止焊接；9）焊条必须与膜材料一致；10）焊接处的厚度不得少于膜厚度的1.5 倍；11）焊接质量的检测标准执行相应的产品质量

6、标准，但不得低于国标要求；打磨示意图 12）采用单轨焊缝焊接时紧靠两层土工膜的结合部位必须打磨，否则影响焊接质量；禁止有与高温造成的未使用过的挤出焊焊条（粒）与土工膜和任何其他土工织物层粘连；3、焊接的空气压力测试（1）焊缝的现场检验频率为每 150 米长焊缝一次；（2）测试设备应包括（适用双轨焊接方式）：1）气泵或气筒；2）带有连接固定装置的软管；3）空心针或其它得到认可的输气装置和软管连接装置。（3）测试应按如下程序进行：1）用单轨挤压焊条块将测试焊缝的两端密封；2）将空气输入装置(如针)插入热熔焊接产生封闭气腔内；3）然后开动气泵将压力增至 250kPa；4）关气泵阀门，待气压表压力值稳

7、定后观察并在测试程序单上记录稳定的空气压力值；5）如果压力低至最大允许压力差或压力不稳定，则焊缝不合格，对失败的焊缝位置进行记录，待修补后进行重复检测；6）如果压力差值超过 10kPa，该焊缝被认为焊接失败；7）如果压力不变(压力减少于 10kPa)，一旦测试结束，打开焊接缝的另一端气腔，以检查形成的密闭通道的连续性。如无空气泄漏，探出并标明密闭的区域，根据质量规章重新测试未加压区域。如果在打开焊缝的另一端后有空气泄漏，则焊缝连续。拔除充气装置，用挤出焊对开孔进行修补。压力法测试程序如下图所示：3、焊缝破坏性试验 对焊缝取样并做焊接拉力测试，从样品每端切下一个 25mm 的条并进行现场剪切和剥

8、离检测。双轨焊缝拉力测试结果 单轨焊缝拉力测试结果 土工膜施工工艺流程图 铺设分区确定 实地丈量 裁 剪 运 装 铺 设 铺设分布表 焊 接 焊接记录表 自 检 验 收 修补 铺设区域图 裁剪记录表 测试记录表 合 格 维 修 记 录 4、渗滤液导排盲沟中的 HDPE 实管隔堤的施工 填埋区的渗滤液导排实管的铺设应在场底铺设HDPE 膜之前进行预埋。导排实管采用热熔对接，这是本工程重点之一。我联合体将采用最先进和塑管焊接机进行导排 HDPE 导排实管穿膜的施工。安装情况如下图所示：管与膜的衔接焊接应采用管穿膜特殊工艺进行施工，其施工要点为：先用HDPE膜制作一个成喇叭状的管套，小端口径与穿膜管

9、口径一致，大端口径不一（具体尺寸因管而异）并分成6-8小片，然后把管套按由大到小的先后顺序套进穿坝管，根据现场实际情况调整好管套的位置并用热风筒进行临时稳固，此时应注意不能让管套有悬空的部位，最后分别把套管的大、小端口焊接在堤面膜、管道上且在小端处另外加不锈钢带管捆扎，不锈钢带由膨胀螺栓固定。在具体施工时将HDPE土工膜管套和边坡的HDPE土工膜用挤压焊机进行焊接，并采用电火花检测仪进行焊缝质量检验。HDPE 管穿 HDPE 膜施工工艺复杂，极易发生质量问题。我公司将指派技术精、工作责任心强的技术人员用最精良的焊接设备按标准技术规范组织施工，采取有效的技术保障措施，确保质量优良。5、边坡坡面转

10、角的处理 对于 HDPE 土工膜在不规则的坡面上焊接，如果片材布局不合理，焊缝走向与坡度线交角过大，易造成焊接过程中，因两片膜受力不均，可能会出现焊缝搭接越来越少，最后无法焊上，或是搭接越来越多，焊缝呈“鱼嘴”形等现象。我公司技术人员根据以往的经验，遇到类似情况，一般从以下几个方面解决：1、对曲率变化较小的边坡，一般在铺设时把片材裁成适当的梯形用于转角位置。事先需要精确丈量转角范围的边坡坡顶和坡脚的尺寸，计算最佳铺设、裁剪方式，把整片膜斜角裁开，一片正铺，一片反转拼合，以适应地形。如图所示：2、对于曲率变化较大的边坡，需要根据现场实际地形确定铺膜方式。一般先找出曲面中心线，以及曲面和直边坡的过

11、渡切线位置，用白灰线在场地上做好标记，然后采用如下图的两种不同方式精确计算每片膜的尺寸，组合下料。做到既节约材料，又使焊缝美观牢固，满足质量要求。边坡坡面转角的处理如下图所示：雨季施工方案 目 录 一、编制依据.13 二、工程概况.13 三、组织管理措施.13 四、雨期施工技术措施.14 五、质量要求.19 六、雨季施工措施.19 一、编制依据 1、招标文件、工程量清单、施工图纸、地勘资料等相关文件 2、国家和行业现行施工验收规范、规程、标准以及省、市关于建筑施工管理的有关规定。二、工程概况 临沂经济技术开发区临沂经济技术开发区临工路（信邦生物科技-沃尔沃路）路面改造工程，全长 4.8 公里，

12、宽29 米,双向六车道，本标段为老路改造，改造方案先挖补，最后统一后罩面 4cm（AC-13）厚改性沥青混凝土。三、组织管理措施 1、本项目部成立了以项目经理为组长、项目副经理、技术负责人及项目部主要管理人员为组员的领导小组：组 长：殷学明 副组长：石绍柱 成 员：张文韬、张登涛、周宗艳、李桂华等 2、合理安排施工顺序：本工程沥青摊铺适缝雨季施工，所以在按排生产任务时，要考虑到雨季施工的不利因素，合理安排，做好各工作面的排水工作（尤其是路面的排水工作），抓紧时间抢工期争取沥青工程提前完成。3、及时收集天气预报信息，并结合公司工程管理处，提供的中长期及短期天气预报信息，合理安排生产，搞好预防工作

13、。4、雨季施工主要是解决雨水的排除问题，施工现场必须做临时排水的规划，要充分组织计划好阻止场外水流入施工现场和将场内水及时排出。5、现场准备 雨季施工前整理施工现场，清理施工现场的排水沟，保证排畅通。检查排水设施。确保排水设备完好。以保证暴雨后，能在短时间排出积水。四、雨期施工技术措施 1、温度控制措施 沥青混合料的温度是沥青路面强度形成的一个重要的内在因素，合理有效地控制沥青混合料的温度是沥青路面施工工艺关键点之一。（1）、拌和温度控制 拌和温度取决于矿料（集料进入烘干筒后一般称之为矿料，因含有天然集料和加工集料，但矿粉不参与加热）烘干温度和沥青加热温度，而拌和温度又决定着沥青混合料后继的出

14、厂温度、运输温度、摊铺温度及碾压温度等，因此控制沥青混合料的拌和温度显得十分重要。在雨季，集料的开采、加工、运输、堆放等环节均会受到雨水不同程度的侵入，加上某些环节防雨水措施不当，矿料在进入烘干筒时含水量变化会很大，影响着矿料的加热温度，而加热温度在烘干筒里主要取决于加热时间的长短。间歇式拌和楼一般从烘料、拌和到出料一个循环时间约需 40-55S，其中拌和时间占循环时间的 50%-55%，其余 45%-50%的时间用于烘料，在保证足够的拌和时间前提下，实际操作中延长烘料时间等于延长了一个循环时间，因此控制拌和时间在30S 左右，烘料时间视集料干湿程度一般控制在 30S 左右，这样一个循环时间保

15、证在 60S 左右。但是延长烘料、拌料一个循环时间的同时增加了一个循环内的上料时间，导致个别或全部热料仓出现溢仓现象，鉴于这种情况，应当在确保各个冷料斗按目标配合比出料的前提下，微调控制室内冷料斗出料总流量表，适当降低拌和楼的生产率。实践证明集料的平均含水量每升高 1%，沥青混合料的生产率约降低10%。（2）、运输温度控制 影响运输温度的因素有：空气温度与湿度、风速、车厢隔温程度、车厢尺寸、运距、车速、覆盖程度、交通延误等。挑选额定吨位大于20T 的自卸汽车（俗称“后八轮”)组成沥青混合料专运车队，施工前对全体驾驶员进行岗前培训，加强对车辆的维护，避免运料途中车辆抛锚而延长运输时间；每辆汽车配

16、备覆盖蓬布，出厂时由专人负责覆盖缚牢，以免途中蓬布被风掀起；及时修复施工便道，减少不必要的交通阻塞，缩短运输时间。本项目拌和场靠近施工主线（吉安南互通旁），交通便捷，交通延误小，因此拌和楼场地选址靠近施工主线值得提倡。（3）、摊铺温度控制 根据拌和楼的生产能力，合理安排运料车的运输能力，保证摊铺机在合理的预定摊铺速度内均匀、连续不间断地摊铺前提下，在摊铺机前方确保至少 3-5 辆运料车等候卸料，决不能因待料使摊铺机停顿；等候卸料时，运料车不能过早地揭开蓬布；加大摊铺机熨平板振实力度，避免混合料因摊铺松散而迅速散热，温度骤降。（4）、碾压温度控制 碾压是沥青路面施工的最后一道工序，也是最重要的工

17、序之一。在雨季非晴朗天气，气温不高，湿度较大，碾压温度应比规范要求高10左右，即初压温度不低于 120，终压温度不低于 80；确保碾压长度为 30-50m；初压采用钢轮压路机，钢轮预先升温，碾压过程中如有粘轮现象，尽量使用铁锹刮掉或钢帚扫掉，尽量不用湿拖把蘸水润滑，必要时配制有机油和水（1：4）混合液涂擦钢轮。2、接缝控制措施（1）、横 缝 每天施工结束时，摊铺机熨平板慢慢抬起，使离现场，用机械和人工将端部混合料铲齐后再碾压，然后用 3 米直尺检查平整度，将端部平整度不好，厚度不够的部分垂直刨除预留立茬横接，以便第二天摊铺作业。继续施工时，摊铺前先用检测工具检查平整度和压实厚度不合格的部位仍继

18、续切割清除。相邻两层及上下层的横向接缝均应错位 1 米以上，为加强新旧混合料的粘结，应在摊铺前在端部涂刷粘层沥青。摊铺机就位后，由测量人员给出虚铺高度，用木板垫起熨平板，开始摊铺时挂微震，速度放慢，待摊铺一切正常后，可按设定的摊铺速度摊铺。碾压横缝一般先横压、后纵压，在施工中常采用纵向碾压后再横向碾压或是斜向“八字”压法，有一定效果。（2）、纵 缝 半幅施工或与旧沥青路面连接的纵缝，不能采用热接缝时，宜加设挡板或采用切刀切齐。铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净，并刷粘层沥青。摊铺时应重叠在以摊铺层上 5-10cm，摊铺后用人工将摊铺在前半幅的混合料铲走。碾压时先在以压实的路面上行驶，碾压新铺层 5

19、-10cm,然后再逐渐移动跨过纵缝，将纵缝碾压紧密，上下层的纵缝应错开 10cm 以上。表层的纵缝应顺直，且位于车道的划线位置 3 现场控制措施 加强施工现场的控制，为雨季期间沥青路面由半成品转向成品提供了有利的操作平台。（1）、雨季施工条件 雨季施工避开雨水、低温、大风等不利施工天气，现场作业面干燥无污染即可施工。（2）、粘层的施工 粘层位于各沥青油面层之间，要求作业面干燥无污染。粘层油一般采用快裂乳化剂与沥青掺水配制而成，浓度比较稀薄。晴天施工注意清除污染物，雨天过后施工还应确保作业面不潮湿。（3）、沥青砼面层的施工 下面层施工在透层、封层施工后的 24h 内进行，避免透层、封层受突降雨水

20、淋湿，造成施工延误，而上面层在粘层油洒布后应该紧跟施工。雨季沥青路面的施工受季节气候影响体现在施工不能连续，施工接头缝多。接头缝是否平顺直接影响到沥青路面的平整度，其施工方法为：根据天色辨断雨水即将来临，摊铺机提前停止作业，将熨平板稍稍抬起后驶离现场，人工将端部混合料铲齐后再碾压；等待下次施工前，用切缝机切成竖直缝，清除端部斜坡下部分，将切缝泥浆杂物擦拭干净后涂刷一道粘层沥青；摊铺机将熨平板全部落在前铺的面层上，下垫均匀分布的三块木板，其厚度为松铺厚度与压实厚度之差，熨平板前端与切缝对齐，熨平板充分预热，于螺旋布料机下布满混合料后，摊铺机慢慢起步；用钢轮压路机在平接缝位置横向碾压密实后，再进行

21、纵向正常碾压。4 试验与检测 试验与检测结果能够客观地反映生产、施工状态，为施工工艺参数的及时调整提供了可靠依据。（1）、生产配合比试验 试验室做沥青混合料目标配合比试验的集料样品均取为干燥状态，而实际进入冷料斗的集料含水量却不尽相同，因此关键在于控制日产量的生产配合比。规范要求每生产 2000T 沥青混合料做一组抽提试验，实际上应该确保每台拌和楼在正常日产量下每天上、下午各取热料样品做一组抽提试验，及时验证生产配合比，为拌和楼的热矿料流量设定提供依据。（2）、集料含水量检测 雨季天气变化无常，集料特别是细集料的含水量往往每日各不相同，即使同一种集料在不同堆放层面含水量也往往不相同，因此必须选

22、取有代表性的集料样品进行含水量检测，为拌和楼烘料时间的设定提供依据。（3）温度检测 前面介绍的沥青混合料的温度种类繁多，设计专门表格予以记录检测数据。出厂温度选用传感器接触式温度仪，摊铺温度、碾压温度选用红外线温度仪进行检测。五、质量要求 1、沥青路面的面层，无论是用何种类型的沥青混合料，都必须严格按照“规范”规定的气候分区来选择沥青的标号及混合料类型范围进行矿料级配的配制。2、路面施工时，应尽量做到下面层在不被污染情况下连续施工，若不能连续施工或下承层表面已被污染，在继续施工时应喷洒适量的沥青乳液粘层，并组织好上面层的统一施工。4、经试验确定的标准配合比，在生产施工过程中不能随意改变，若进厂

23、原材料发生变化，并经检测沥青混合料的矿料级配、马歇尔指标有偏差或不符合要求时，应及时调整配合比，必要时重新进行配合比设计 5、凡遇到接缝用无锯齿切割的剖面立茬，施工前必须涂抹一层沥青粘结剂。6、日平均气温高于 5时，可进行沥青混凝土路面施工。六、雨季施工措施 1、沥青混凝土路面施工过程中，对混合料的温度控制是非常严格的，低温、雨季施工要作好周密的施工准备，制定详细的施工质量保证措施。2、注意气象预报，加强工地现场与沥青拌和厂的联系。3、现场应尽量缩短施工路段，各工序要紧凑衔接。4、汽车和工地应备有防雨设施，并做好基层及路肩的排水措施；5、下雨、基层或多层式面层的下层潮湿时，均不得摊铺沥青混合料。对未经压实即遭雨淋的沥青混合料，应全部清除，更换新料。6、施工人员每天应关注第二天的天气预报，尤其是雨季。雨天禁止施工作业。施工中如突然遇雨，要立即通知拌和厂，停止供料，同时现场加紧碾压，尤其是初压，尽量减少雨水的渗入。7、机械设备要作好检修和保养，尤其是在施工前机械操作人员对自己设备的油、水、电及易损部件的检查工作。