箱涵专项施工方案214411126.pdf
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1、广佛江快速通道江门段辅道工程(西环路隧道-五邑路)段 箱涵专项施工方案 0 目录 一 概况.1 二 箱涵及管涵施工规范、验收标准的依据:.1 三 箱涵施工.2 四 消防安全.7 五 施工安全.8 六 环境保护措施.9 广佛江快速通道江门段辅道工程(西环路隧道-五邑路)段 箱涵专项施工方案 1 箱涵施工方案 一概况 广佛江快速通道江门段辅道工程(西环路隧道五邑路)段辅道位于主线第二标段的两侧,路线走向与广佛江快速通道江门段(第二标段)主线相同.路线起于在建的西环路隧道,沿西环路,会城大道终于新会区奇榜新村附近。广佛江快速通道江门段辅道工程(西环路隧道-五邑路)段桩号范围为 K19+000 k21
2、+000。全长2km。二箱涵及管涵施工规范、验收标准的依据:1、城市道路路基工程施工及验收规范CJJ44 91 2、公路路基施工技术规范JTJ033-95 3、公路路基路面施工技术规范JTJ034-2000 4、施工现场临时用电安全技术JGJ97 87 5、建筑机械使用安全技术规程JGJ33 56 6、给水排水管道工程施工及验收规范GB50268 97 7、市政排水渠箱工程质量检验评定标准CJJ3 90 8、工程测量规范及技术说明GB50026-93 9、工程测量基本术语标准GB50228 96 10、市政工程施工技术规程及施工操作规程。广佛江快速通道江门段辅道工程(西环路隧道-五邑路)段 箱
3、涵专项施工方案 2 三箱涵施工(一)、施工顺序:箱涵身采用 C35 混凝土,基础采用 C20 混凝土,垫层采用沙砾垫层。施工顺序详见下表。(二)、基坑开挖、支护:当箱涵位于填方路段,在未填筑路基前,原地放坡机械开挖,人工配合。采用机械开挖至设计基底标高以上 0.2 米时,改用人工开挖至设计标高。基坑支护用包IV 型钢板桩。开挖支护同施工工艺按总体施工组织方案章节明挖、支护内容施工。(三)、基础及垫层 地基处理:管沟开挖完毕,按规定对基底整平,并清除沟底杂物,如遇不良地质情况或承载力不符合设计要求应及时与甲方、设计、监理单位协商,根据实际情况加大抛填片石厚度,填筑碎石,换填砂砾垫层、排水、降低水
4、位等方法处理。测量放线 基坑开挖 垫 层 砼 测量定位 底模板支撑安装 钢筋加工 底板钢筋安装 底板砼浇筑 底板砼保养 侧墙顶板模板及支顶支撑 钢筋加工 侧墙、顶板钢筋安装 侧墙、顶板砼浇筑 侧墙、顶板砼养护 广佛江快速通道江门段辅道工程(西环路隧道-五邑路)段 箱涵专项施工方案 3 经检查符合设计及有关规定要求后及时进行垫层的施工以封闭基坑。(四)、箱涵结构施工 基坑完成后经监理工程师验收合格并复测后,然后按施工图纸的要求设置沉降缝。平面施工分二次施工,第一次施工一、三段,第二次再二、四段。竖向分上、下两层施工,第一次浇至底板撇角以上 30cm,缝中安装镀锌钢板止水片,第二次浇筑为涵壁及顶板
5、。1、模板工程:模板工程在结构施工中是一个十分重要的环节,其施工质量的好坏将直接影响箱涵的质量、外形尺寸及结构的抗渗防裂功能。为此,模板结构的设计、制安必须满足有关施工规范的要求,保证工程结构的形状尺寸和位置符合设计要求。具体来说,模板必须具有足够的强度、刚度和稳定性;能可靠地承受新浇筑的砼重量和侧压力,以及其他施工荷载.且应构造简单,装拆方便,便于钢筋的绑扎和砼的浇筑养护等工艺要求.2、模板及支顶体系:箱涵边墙模板采用 18mm 厚夹板,外加两层互相垂直的 100120 木方加固,内层木方间距400,外层木方间距900;再用14 螺杆作为拉杆收紧固定(拉杆要加焊止水环),螺杆间距纵横 900
6、mm900mm;为保证边墙模板的稳定性,位于箱体内的边墙模板搭设碗扣架作为侧墙模板的水平支撑,且满堂式碗扣架兼作浇筑顶板的支顶体系,碗扣架竖杆间距 900mm900mm,水平杆竖向步距 900mm。边墙外牛腿也是采用 18mm 厚夹板作模板,牛腿底模板下方采用 80100 木枋600mm,侧模板外采用 80100 木枋作为竖楞和斜撑。牛腿外搭设双排栅,双排栅采用51 钢管搭设而成,侧模板外的竖楞和斜撑支承于双排栅上。顶板模板采用 18mm 厚夹板,其下方布置两层互相垂直的木枋,上层 80100 木枋间距400mm,下层 100120 木枋间距900mm,支顶体系采用碗扣式脚手架,支顶竖杆间距
7、900 mm 900mm,竖向步距 900mm,支顶上加活动支托,以调整其高度,下垫木枋,使支顶形成一个稳定的受力体系。模板及支顶的拆除必须达到规定的砼养护龄期后,方能拆除.3、钢筋工程:本工程的钢筋成型,加工拟在施工现场进行。钢筋应有出厂质量证明书或检广佛江快速通道江门段辅道工程(西环路隧道-五邑路)段 箱涵专项施工方案 4 验报告单,并应按有关规定做机械性能试验,合格后方可使用。钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计要求,钢筋表面洁净、无损伤,油渍、漆渍和铁锈等应在使用前清干净。钢筋的级别、钢号和直径应按设计要求加工,需要代换时,应提前征得设计人员的意见,并办妥签证手续。对焊接钢筋应提供焊接试验
8、报告及焊条合格证.焊工必须持证上岗。钢筋采用焊接接头时,设置在同一构件内的焊接接头应相互错开。受力钢筋直径 35 倍的区段范围内(不少于 50mm),一根钢筋不得有二个接头,有接头的钢筋截面积占总截面积的百分率在受拉区不宜超过 50%,受压区不限制。钢筋焊接其搭接长度,级钢双面焊为 4d,单面焊为 8d;级钢双面焊为 5d,单面焊为 10d.安装钢筋时,配置的钢筋级别、直径、根数和间距均应符合设计要求。受力钢筋的绑扎接头位置应相互错开。在受力钢筋直径 40 倍区段范围(不少于 50cm)内,有绑扎接头的受力钢筋截面积占受力钢筋总截面面积的百分率在受拉区不得超过25%在受压区不得超过50。钢筋绑
9、扎其搭接长度按图纸要求,顶面钢筋如需搭接(或接驳)时,其位置应符合图纸及有关规范要求。为保证砼保护层的必须厚度,钢筋绑扎时必须设置垫块.底板钢筋、顶板钢筋:底板钢筋在基础完成后进行,顶板钢筋在模板安装并检查合格后进行安装。施工时,先绑扎底层钢筋,后绑扎上层钢筋,上下层之间用16 钢筋作支撑架,按间距 10001000 设置一根撑架筋,从确保两层钢筋之间的间距符合图纸要求。下层筋按规范要求垫垫块形成砼保护层.板钢筋网相交点都应绑扎铁丝.支撑钢筋与上下层钢筋点焊,以防滑脱而造成钢筋变形。在绑扎底板钢筋时,也将所有伸入底板的边墙钢筋同时绑扎。边墙钢筋用拉条或支撑加固,避免歪斜。对于预留的井口和预留孔
10、,须按设计设置加强钢筋。墙体钢筋绑扎:因墙体竖向钢筋需一次直通到顶板,即在绑扎钢筋时,需搭设组合脚手架。墙钢筋相交点处都应绑扎铁丝.墙双层钢筋之间用8 钢筋间距 10001000 错开布置作为拉筋以固定钢筋。墙钢筋外垫垫块形成砼保护层.钢筋接头应按规定错开,每次连接的钢筋数量不超过 50,其余非加强部广佛江快速通道江门段辅道工程(西环路隧道-五邑路)段 箱涵专项施工方案 5 位可在同一部位连接,墙内水平分布筋沿高度每隔一根内外排错开搭接。4、混凝土工程:结构浇筑时由砼搅拌车直接运输至现场,采用砼泵车输送。保证每一伸缩缝间箱涵的砼要一次连续浇筑成型.施工的重点是后浇部分,而后浇部分的施工重点是侧
11、墙混凝土浇注.后浇部分的侧墙深度大,且顶板钢筋密布,浇注振捣十分困难。混合料用串筒送入模板中,每间隔 1.5m 移动一次串筒。串筒处的顶板钢筋先不绑扎,便于安放串筒.待侧墙混凝土浇注完毕后,再绑扎钢筋。侧墙混凝土以 50cm 的层厚逐层浇注。混合料从一端向另一端均匀地送入模板中,定人定位用插式振动棒振捣.每层均按先边墙,后中墙,再另一边墙的顺序,依次轮流浇注振捣。侧墙浇注完成后,紧接着浇注顶板混凝土。从一端向另一端一次浇注成形。浇筑砼时,应保证砼均匀密实不发生离析现象,砼自高处下落的自由高度不应超过 2m,否则要设串筒或溜槽下落。浇筑应连续分层进行,如必须间歇时,应在前层砼凝结之前将次层砼浇筑
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