路基土方填筑试验段总结报告.pdf

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1、 路基试验段成果总结报告 为全面展开路基土方填筑施工我标段在段 进行了路基填方试验段施工，试验段长米。根据路基填方试验段施 工方案，我部于年月日顺利完成了该段试验施工工作，获 得了路堤土方填筑的试验数据，为大面积的土方填筑施工提供了依据。在本标路基试验段施工期间，得到了瓦松铁路监理站监理部的 大力协助及现场指导。路基试验段在路基填前碾压及路基填筑过程中，严格遵守铁路工程施工技术规 X 要求施工，按照工程监理实施办法的有 关程序，周密细致的组织，成功地完成了路基土方填筑试验路段的施工。施工总结如下：一、试验目的 、确定填料辗压时的最佳含水量；、确定适宜的松铺厚度；、确定合适的辗压遍数和辗压速度；

2、、标高、边坡、横坡的测量控制方法；、最佳的机械组合和施工组织。二、施工人员及设备配置情况如下：、参加施工的主要人员如下：施工现场负责人：朱尤参 质量负责人：X 成 安全负责人：杨自刚 试验负责人：易元国 测量负责人：X 环平 现场施工员：李铭 、投入的机械设备见下表：机械设备名 序号 称 规格及型号 数量 技术状况 进场日期 使用工点 备 注 推土机 山推 台 良好 瓦松铁路标 平整 压路机 龙工 台 全新 瓦松铁路标 碾压 自卸汽车 后八轮 台 良好 瓦松铁路标 运输 装载机 龙工 台 良好 瓦松铁路标 装料 挖机 卡特 台 良好 瓦松铁路标 挖装料 、试验、测量仪器 序号 名 称 规格型号

3、 数 量 备注 一 试验仪器 承载板 套 轻便动力触探仪 套 灌砂仪 套 环刀 个 烘箱 台 天平 套 天平 套 台秤 套 磅秤 套 液塑限联合测定仪 光电式 套 重型击实仪 锤 套 比重瓶 个 乙种比重计 支 土工筛 套 脱模器 套 恒温恒湿箱 套 二 测量仪器 全站仪 索佳 套 水准仪 索佳 套 钢卷尺 把 钢卷尺 把 三、施工过程 、取土场 取土场位于段路基 X 围内。取土时，首先采用推土机推除表层耕植土至指定地点，适用的填料采用挖掘机、装载机装车，自卸车运输至试验路段。开挖时结合路堑开挖断面，修整两侧边坡，坡脚处设臵临时排水沟保证作业面无积水待开挖至设计标高后设臵完整的排水系统。、填筑

4、前的准备 路基填筑前，已对调平层进行复压并经监理工程师检验合格。用全站仪准确测设路基每的中桩、边桩位置。用水准仪测出该 层填铺厚度控制桩的标高。、填筑土方 按松铺厚度按照、控制，自卸汽车每车装土推平后按松铺厚度按照计算时，则每车卸料面积为。在填土X 围内按方格洒灰线；推平后按松铺厚度按照计算时，则每车卸料面积为。在填土 X 围内按方格洒灰线；推平后按松铺厚度按照计算，则每车卸料面积为。在填土 X 围内按方格洒灰线；施工现场由专人指挥车辆按网格卸土。填筑采用纵向断面水平填筑。、标高及平整度的控制 摊铺填料时采用推土机粗平，平地机精平并配合人工修补。根据松铺厚度标记的中桩、边桩高度，重新对填料顶标

5、高进行复 核。、辗压及压实度控制 该段取土场土样最佳含水量为，初次检测填料的含水量为 ，与最佳含水量相差个百分点。经检测含水量在时开始辗压。辗压时，采用振动压路机先静压一遍，然后再振压至压实度达到规 X 要求止。辗压时先慢后快、先轻后重、由两侧至中间、轮迹重叠、最大速度不超过，辗压时应确保均匀，无漏压、无死角、无明显轮迹。辗压开始后，试验工程师在辗压第二遍过后，每辗压一遍检测一次 压实度，并将检测结果及时通知路基负责人并做好记录。、标高、横坡检测 压实合格后重新对填料顶的标高和平整度进行检测，计算横坡度。根据填筑前后高程差计算压实厚度，推算松铺系数。四、数据总结 （一）松铺厚度 、松铺厚度，压

6、实度检测对照记录 序号 检测桩号 压实遍数 压实度（）含水量（）备注 左侧 第三遍 中 第三遍 右侧 第三遍 左侧 第三遍 中 第三遍 右侧 第三遍 通过对以上结果分析，第三遍压实度平均为，能达到要求。、松铺系数 序号 检测桩号 松铺厚度（）压实厚度 松铺系数 备注（）左侧 中 右侧 左侧 中 右侧 松铺系数 由以上得出松铺系数 、含水量控制 含水量控制在最佳含水量的之间。含水量过高时，采用翻 晒晾土，控制含水量。（二）松铺厚度 、松铺厚度，压实度检测对照记录 序号 检测桩号 压实遍数 压实度（）含水量（）备注 左侧 第三遍 中 第三遍 右侧 第三遍 左侧 第三遍 中 第三遍 右侧 第三遍 左

7、侧 第四遍 中 第四遍 右侧 第四遍 左侧 第四遍 中 第四遍 右侧 第四遍 左侧 第五遍 中 第五遍 右侧 第五遍 左侧 第五遍 中 第五遍 右侧 第五遍 通过对以上结果的分析，第四遍压实后压实度能达到要求；第三遍 压实度平均为；第四遍压实后压实度平均为；第五遍压实后 压实度平均为。、松铺系数 序号 检测桩号 松铺厚度（）压实厚度 松铺系数 备注（）左侧 中 右侧 左侧 中 右侧 松铺系数 由以上得出松铺系数 、含水量控制 含水量控制在最佳含水量的之间。含水量过高时，采用翻 晒晾土，控制含水量。（三）松铺厚度 、松铺厚度，压实度检测对照记录 序号 检测桩号 压实遍数 压实度（）含水量（）备注

8、 左侧 第四遍 中 第四遍 右侧 第四遍 左侧 第四遍 中 第四遍 右侧 第四遍 左侧 第五遍 中 第五遍 右侧 第五遍 左侧 第五遍 中 第五遍 右侧 第五遍 左侧 第六遍 中 第六遍 右侧 第六遍 左侧 第六遍 中 第六遍 右侧 第六遍 通过对以上结果的分析，第五遍压实后压实度能达到要求；第四遍 压实度平均为；第五遍压实后压实度平均为；第六遍压实后 压实度平均为。、松铺系数 序号 检测桩号 松铺厚度（）压实厚度 松铺系数 备注（）左侧 中 右侧 左侧 中 右侧 松铺系数 松铺系数由以上得出松铺系数 、含水量控制 含水量控制在最佳含水量的之间。含水量过高时，采用翻晒晾土，控制含水量。四 试验

9、结论 我部试验路段施工长度为，平均填筑宽度。每层填筑 土方约；每层填筑土方约；每层填筑土方约 。最佳机械组合：在试验路段投入的施工机械有卡特挖掘机台、龙工装载机台、龙工振动压路机台、履带式推土机台、后八轮自卸汽车台。通过路堤土方试验路段施工记录对比分析，在最佳含水量允许偏差 X 围之内，我部确定采用虚铺厚度，振动压路机静压遍，振动碾 压 遍的施工方案指导现场路基填筑施工。在保证充分发挥施工机械能效的前提下，根据运距合理的增加运输 车辆可以大大提高路基土方填筑施工进度。五、质量保证措施 、树立“百年大计，质量第一”思想，贯彻执行系列标准，加强对施工过程的控制和记录。、加强对施工人员的专业技术培训

10、，健全岗位责任制，由技术熟练、经验丰富的职工从事技术复杂、难度大、精度高的工序或操作。、根据不同工艺特点和技术要求，选用满足施工要求的机械设备，健全各项机械管理制度，确保机械设备处于最佳使用状态。、各级技术人员应经常深入现场，对施工操作质量进行巡视检查，现 场技术人员对施工全过程跟踪检查 六、安全保证措施 、本着“安全第一、预防为主”这一原则，提高安全意识，健全施工 现场意外伤害应急预案，认真学习岗位安全职责和安全操作规程，提高 业务水平和劳动技能，树立安全生产、规X 操作的思想，以防患于未然。、确保机械设备安全使用，机械设备操作人员必须遵循设备的操作规 程，机械操作人员和机动车驾驶人员必须有相应的特殊工种上岗证书，严禁无证上岗，严禁机械、设备带病和违章作业。七、环保措施 、在干燥季节，土石方运输及填筑施工时，要配备洒水车对施工便道、路基作业区进行洒水固尘。在土石方运输过程中，要跨越地方沥青（混 凝土）路面时的，对运输车辆的车斗加设挡土板，并用彩条布等遮盖，以防落土扬尘；运输车辆必须限速行车；对车辆碾压的污迹及由车上散 落路面的土石，要派人及时清除。、取土场开挖完毕，宜恢复为农田，不能恢复的则应整平，并设有向 外的排水坡，在其上种植草皮、树木等加以绿化，以防造成水土流失。、弃土场选位时必须慎重，要综合考虑对农田、水利、河道、交通的 影响。弃土场在封闭前要做适当处理，整平绿化。