XX道路排水配套工程(技术标).docx
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1、 投标文件 第一章 前 言我公司对参加XX道路排水配套工程的投标,表示十分感谢。在认真阅读招标文件和对本工程现场实地勘察的基础上,组织了本次工程的投标工作。本施工组织设计是XX道路排水配套工程的投标文件之一,它体现了我公司对本工程施工的总体构思和部署。若我们有幸中标,我们将遵循国家的技术管理标准的有关规定,以及我公司的质量体系文件,在图纸会审后,按照施工组织设计所确定的原则,编制详细的施工作业指导书,用以指导工程的施工管理,以确保优质、高速、安全、文明地完成建设任务。第二章 工程概况与编制依据第一节、工程概况 XX道路排水配套工程位于上蔡县城西北部,地势南低北高,西高东低;土质为亚粘土,区内主
2、要为房屋和农耕田,地形起伏较大。分为两段,其中蔡侯路至腾飞路,道路长为337.587米;腾飞路至北二环全长663.798米。 道路工程: 道路红线25m,15m机动车道+2X5m人行道(含1.5米条状绿化带)。双面坡,坡度1.5%。车行道道路结构见下页图。35mm厚细粒式沥青混凝土+粘层油+45mm厚(AC-16)中粒式沥青混凝土+玻璃纤维格栅+透油层+180mm厚5%水泥稳定碎石+180mm厚3%水泥稳定碎石+160mm厚12%石灰土基础,总厚度为600mm.排水工程:(一)、雨水设计:1、雨水设计选用参数:重现期P=08年,径流系数V=O5,地面汇流时间12分钟,参照驻马店市暴雨强度公式。
3、2、雨水收水范围:西侧200m、东侧1 50m。3、雨水轴线:单侧布设在车行道下,距道路轴线55m。4、雨水管材:主管DN600一DN800,管材采用级钢筋砼圆管。5、连接管采用中300,坡度1;外甩管以平面图为准,采用管顶平接。管材均采用II级钢筋砼圆管。6,雨水井盖、座及检查井盖座均采用重型钢纤维盖、座(C30),外甩管末端做检查井时,型号:06MS201-3P1 4。7、雨水井采用单篦雨水井,选用标准图集06MS201-8P24,雨水检查井盖和座,雨水井的盖和座均采用重型钢纤维盖和座(C30)。8、检查井内设踏步,踏步选用06MS201- 6中P16,安装选用06MS201-6中P17。
4、混凝土管道接口选用06MS20l(市政排水管道工程及附属设施06MS201中P28,管道基础选用06MS201-1中P17。(二)、污水设计: 1、设计参数:污水按12升秒公顷计算。 2、收水范围:西侧200m、东侧150m。 3、污水主管管径DN400,管材采用PVCu双壁波纹管。 4、污水轴线位置:污水管道单侧布置在距道路中心线55米处。 5、污水外甩管末端井选06MS201一3P20,污水检查井盖、座均选用重型钢纤维盖、座(C30),检查井内设踏步,踏步选用06MS20-16中P16,安装选用06MS200-6中P17。 6、PVCu双壁波纹管管道接口采用承插式密封圈连接。 7、检查井严
5、格按标准图集施工。 8、污水管道开挖时,采用降水措施,保证干槽施工。 9、污水检查井用1:2水泥砂浆内外粉刷。 1 O、PVCu双壁波纹管管材选用时,应选用环刚度不小于8KNm。 11、硬聚氯乙烯(PVCu)双壁波纹塑料排水管管道基础为150mm厚的中粗砂基础。照明工程: 1 、工程概况:本工程为XX道路排水配套工程,为南北向,全程约达663978米,属支路,桩号从腾飞路道路中心线为起点,起点为KO+000,终点为KO+663978。本工程配电系统为三级负荷,单电源供电,采用TT型供电系统;桩号从蔡侯路道路中心线为起点,起点为KO+000,终点为KO+337.587。本工程配电系统为三级负荷,
6、单电源供电,采用TT型供电系统;2、供电原则:尽量避免穿越其他管线及道路,避免电缆遭受破坏,便于维护,满足电压损失,满足主干道快车道照度要求:照度Eav应达到810Lx,功率因数应满足国家低压供电标准,不宜低于09。3、路灯选择:路灯每基为双臂,光源选用250W+1 50W高压钠灯,灯型号为NG25 0、NGI 50。4、灯具选择:灯具选用半截光型,型号为NG250、NGl 50,防护等级为IP65。5、线缆选择:本工程统一选用VV一10KV一4+1 0mm。,线损电压不应大于+5u、一5U。6、路灯安装技术参数:灯具安装高度H=12m,灯臂安装长L=2m,路灯安装间距s=40m(可视情况进行
7、局部调整),安装仰角宜为10-15,补偿电容NG250为c=35uF,NG150为C=22uF。7、箱变选择:腾飞路至北二环段路灯共计31基,设置容量为50KVA一台,布置在道路东侧距道路中心线8m的人行道内;桩号为:AL为K0+188。蔡侯路至腾飞路段路灯共计15基,设置容量为50KVA一台,布置在道路东侧距道路中心线8m的人行道内;桩号为:AL为K0+288第二节、编制依据1、 XX道路排水配套工程招标文件2、 XX道路排水配套工程施工图纸3、 上蔡县西北工业园区规划4、 城市道路设计规范5、 室外排水设计规范6、 城市道路照明设计标准GJJ45-2006第三章 分部分项工程的主要施工方法
8、第一节、道路工程本工程的施工程序如下:施工准备测量放线路基土方工程污水管道雨水管道施工道路基层施工电缆沟施工照明管道施工路面工程施工人行道及附属设施工程施工。各分项工程的施工方案及技术措施如下: 一、 施工准备(一)施工图纸会审由项目总工程师牵头,组织项目各专业工长、质检员、技术员、班组等认真学习图纸,看透图纸。在图纸学习期间 ,尤其应注意各专业图纸之间的标高是否一致,尺寸位置等是否一致。(二)编制实施性施工组织设计与施工方案 由项目总工负责组织编制实施性施工组织设计,在正确贯彻国家各项技术规范,政策和法令中,积极推广应用新技术、新工艺,依靠公司雄厚的科技实力促进科技进步,科学地组织施工,实施
9、性施工组织设计经公司批准后报监理和业主审定执行。根据本工程的特点,结合以前我公司曾经施工过的工程经验,组织编制切实可行的各单项施工工艺措施,施工方案和作业指导书,重点阐述主要分部分项工程的施工方法、施工工艺,工程进度安排,劳动力组织,质量及安全保证措施,以有效地指导现场的施工。根据工程施工总进度计划,每项工作展开前进行相关的技术准备,如编制专项施工方案,关键项目施工过程的作业指导书,这些文件要有针对性和可操作性。(三)规范、标准、图集等收集:施工之前,应将本工程所需的规范、标准、图集等技术资料收集齐全。(四)设备及器具:根据本工程的施工需要配置有关设备及器具。(五)测量基准交底、复测及验收:检
10、测和测量仪器等计量器具提前做好计量鉴定,保证在本工程使用的所有器具均在检定有效期内,并做好台帐记录。 二、 道路施工测量 整个施工路段基本上为直线段,但施工线路较长,交叉路口和管线分布复杂,测量放样工作量比较大。为保证工程各结构物平面位置的放样及高程准确,根据工程特点,拟采取如下测量方案:a测量设备设置:设置测量组二组,配备水准仪2台,经纬仪2台,红外线全站仪1台。b设置坐标控制网及水准点:为保证施工测量的连续性和一致性,在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准点。根据设计图坐标控制点,用全站仪敷设三级坐标控制点并与已交底坐标控制点联网做闭合测量,闭合角度差在允许范围内平差分配得
11、各控制坐标点。这些桩点设置在施工现场内浇灌砼保护,用钢筋桩面刻十字丝保存。每60100米设一水准点并作闭合导线测量,闭合差在允许范围内平差分配得各水准点高程。设置的坐标控制网及各水准点每隔一月左右做一次复核测量,防止各点的沉降或碰动。 根据所设置坐标控制网,直接测放各工程构筑物的平面位置,但须同时用其它坐标控制点进行交汇复核,根据所设置各水准点可以方便进行施工高程测量。 三、 道路工程(一)、施工要求 应严格按有关施工规范及验收规范要求施工,严格按图施工,发现问题及时与设计院联系。填方路基应先清除地表上的树根、草皮或腐植土,土方应分层碾压,分层厚约为30cm,每层均应有密实度试验报告,达到设计
12、要求后方可进行下一道工序的施工。 路基土方完成后,沿线应按规范要求做回弹模量试验。水泥稳定碎石应按要求采用机械拌和,不能人工拌和。 混凝土结构应严格按设计图纸中要求施工。 施工时应注意与现有的道路顺接。 (三)、施工方法 1. 路基土方工程 (1) 施工准备1、对设计资料和招标文件的内容进行全面的现场核对和施工调查。特别是土石方数量,交通、植被,建筑和设施拆迁、地质测量等同路基施工有关的资料。2、根据总施工部署编制路基施工方案,施工网络计划等并报批。3、开工前认真进行施工测量,包括导线点、界桩、水准点复测和补点;横断面检查与补测;恢复中线和固定主要控制桩;逐桩进行路基放样,订出界桩、堤脚、暂顶
13、、边沟、护坡道等位置。并在施工范围外设控制桩,边坡放样及机械施工控制标志。4、对路堤填料进行复查和取样试验,测定其最大干密度,最佳含水量、液限、塑性指数或颗粒分析、填料强度等,试验按规程办理。5、场地清理包括路基用地范围内地上建筑、设施、文物的清理(保护),地表植被清理,好土的集中堆放,以及填方段填土前地表面的整平压实。6、做好施工临时排水设施,如路堑开挖前在上方做截水沟,路堤填方前原地面排水,但不得流入农田等造成破坏,要结合永久性排水设施进行。(2) 填方路基施工a) 检测标准 路基设计压实度及强度(重型击实试验标准): 路槽下0-80cm范围内不低于93%,80cm以下不低于90%。 通过
14、对土样击实试验取得各种填土压实所需的最佳含水量及最大干密度。 通过压实试验路段得到的各种土样作业方法、施工机械,每层松土松铺厚度,压实遍数等试验数据,用以指导大规模填方路基施工。施工时,掌握好每种土的含水量非常重要,要采取均匀加水或摊开晾干等方法,使其在最佳含水量2%以内压实,并满足压实次数,才能保证压实质量。b) 填方施工 土层摊铺采用自卸汽车定点卸土,推土机初平,平地机复平。(上层精平)边角,障碍点人工配合(控制边线标高)的方式,按照试验所给松铺厚度进行摊铺。应自中向两边设置3%横坡,每层碾压前应检查松铺厚度、平整度、含水量、边线、中线,合格方可碾压。碾压采用14t振动压路机进行。第一遍静
15、压,然后先慢后快,由弱到强,应由边部到中央,由低处到高处纵向进退式进行。横向重叠0.4M,相邻区段纵向重叠1.2M,应达到无漏压,无死角,确保碾压均匀。c) 检验压实度 每一压实层均应按检验标准检测压实度,合格后方可填筑其上一层。否则应采取措施进行补压,到合格时为准。现场大规模施工,检测压实度宜采用核子密度湿度仪法,应先进行标定和对比试验。土质路床顶面压实完成后进行弯沉检验。d) 零断面施工 零断面是路基的一个薄弱环节,施工时首先检查该处土质情况,发现不良地基及时报请设计单位、监理共同解决。当地基土质良好时则把原地面挖成内倾24%,宽不小于1.0m、高0.5m的台阶进行填筑,填至距路面结构底面
16、30cm,然后把表面翻松与填土一起压实。当土质不能满足要求时,则按设计宽度、厚度换填合格石渣,并碾压成型达到设计要求。2. 石灰土施工石灰土施工工艺流程如下:施工放样摊铺土运输摊铺石灰拌和整平碾压养生。石灰土底基层施工工序具体如下: 施工测量:施工前对下承层路基顶面在验收合格之后每20M设一桩,并在路面边缘外0.30.5M处设一指示桩,在指示桩上用红漆标出底基层边缘设计标高及松铺厚度。备料:石灰必须达到级以上的技术指标,尽量缩短石灰的存放时间,石灰在野外堆放时间较长时,应妥善覆盖保管,不应遭日晒雨淋,充分消解后放置一星期后方可使用,要根据配合比计算每车料的摊铺面积及堆放距离。摊铺、拌和、过筛、
17、放灰土、整平。将配备好的石灰按照要求均匀摊铺在已备好的土上,用旋耕机将土和石灰旋碎、旋匀,同时不得破坏下承层,过筛后保证灰土颗粒不大于1.5CM,将原有未旋的素土夹层及其它杂物全部清出,过筛结束后,测定石灰含量不小于设计值,同时检查含水量不小于设计值。按照指示桩上的松铺厚度均匀摊铺,含水量略小时,适当洒些水,确保其含水量与最佳含水量接近,用旋耕机旋匀后,整平,用8-10T光轮压路机稳压2遍后,再用重型压路机碾压。碾压过程中,其表面应始终保持湿润,碾压严格按照“路基工程施工方案与施工工艺”。碾压时,如发现“弹簧” “松散” “起皮”等现象应及时翻开重新拌合或用其它方法处理,严禁“薄层补贴”。石灰
18、土混合料从拌和、摊铺到碾压成型全过程不应超过3天,最好在24h内完成。保湿养生:养生期不少于7天,保持表面湿润,养生期间,除洒水车外,应封闭交通。雨季施工措施:为了工程施工的连续性,各施工点相应地配备适量的防雨布,以便在灰土施工期间的遮盖,对于已备好的未掺石灰的土,在雨前用压路机碾压1-2遍,同时注意排水,以防雨季将土浸透,待天晴时很快便可晒干、风干,投入施工。3、水泥稳定碎石基层 (1)施工准备a、测量放样 测量人员放出基层边线与中央分隔带排水槽位置,并拉出用于控制摊铺标高的钢丝控制线。b、培筑土路肩 施工人员根据边线,拉线培筑土路肩,人工夯实,厚度应比基层厚4-5cm,培筑施工应与摊铺施工
19、同步进行并始终超前100m,同时指派专人清扫并洒水湿润基层表面,为混合料的摊铺施工做好准备。(2)试验段 长度不小于200米,以获得碾压时混合料的含水量、压实遍数、碾压速度、最大松铺厚度、压实系数、机械组合、劳力配备、施工工艺等,经监理工程师批准认可后作为施工的控制依据。 (3)基层施工a、拌合与摊铺设备的选择 选用拌合能力为300m3的连续型集料拌合机,材料配比由电脑计量。选用ABG423型摊铺机,最大摊铺宽度为12.5m,可以通过两侧事先拉好的钢丝线自动找平。b、混合料的拌和与运输 采用厂拌法。厂拌设备及布置位置应在拌和前提交工程师批准。水泥、集料应准确秤量,按比例掺配。拌和时记录加水时间
20、及加水量。施工前应请技术监督部门对计量系统进行鉴定,鉴定结果应报监理工程师备案。 混合料出厂前,由试验人员检测其含水量、水泥计量、粒料配合比,不合格的混合料严禁出厂。当拌和厂距离摊铺现场较远时,混合料要加以覆盖以防水分过度蒸发,保持适当的装载高度以防离析,及时运往施工现场进行摊铺。c、混合料的摊铺和整型 摊铺混合料的过程中,应有效防止混合料离析。应指派人员在摊铺机两侧将堆积的粗粒料撒开。摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量0.51,以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。d、碾压 混合料摊铺整型后,立即在摊铺全宽范围内进行碾压。碾压时应使压路机轮迹重叠宽度不小于13轮宽,压实后表面应平整无轮迹或隆起
21、,且断面、路拱符合要求。碾压成型后,试验人员应及时检查其压实度,如不合格应立即补压,确保在水泥初凝之前完成。在碾压过程中,严禁压路机或汽车在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车,以保证水泥稳定碎石基层表面不受破坏。e、养生 碾压完成后立即洒水养护不少于7天。养生期间封闭交通,如不能封闭,经监理工程师批准,车速限制在30kmh以下,严禁重型车辆通行。f、施工缝处理 当天铺筑完成后,在端头沿路基横断面方向并排摆放两根宽度为18cm的方木,高度与基层厚度一致,在方木的外侧钉上钢钎、堆填约1吨的碎石。待第二天施工时,清除砂砾、拔掉钢钎、拆除方木后再进行施工。g、基层切缝 为减少水泥稳定碎石基层的温度
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