SMT生产车间布局的解决方案.04.29608.pdf

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1、第1页 20160429 SMT生产车间规划事项 第2页 目 录 1.基本概述 1.1车间现状.3 1.2 预留产能可扩展空间要求.3 2.车间布局 2.1细节要求.4 2.2 车间布局.5 3.工作条件.6 3.1 电源.6 3.2 供电线缆.7 3.3 电气控制箱.7 3.4气路配置.7 3.4气管.7 3.5压缩空气.7 4.安装条件.8 4.1 温度.8 4.2 湿度.8 4.3 空气.8 5.地面条件.9 5.1 地面强度.9 5.2 地面材料.9 6.费用.10 第3页 1.基本概述 1.1车间现状 生产中心一楼车间长度是44米，宽度为27米，总面积为1152平方米（不包含工装治具

2、房），目前厂车前间面地为普通的水磨石地面，且没有建立起防静电系统，无法满足SMT车间的防静电要求，车间预留两个接地端子，后续可以建立SMT车间的静电防护系统。车间内无调空和加湿设备，无法满足SMT车间对温湿间控度制的要求。目前2条线备用车间电力充足，够满车足车间内所有设备的电力需求。车间进入部分规划为后续的线边仓库，实现物料的快速配送。1.2预留产能可扩展空间要求 车间前期规划两条全自动化生产线，设备的尺寸示意图如图所示：生产设备最大的宽度为1.6M，总长度为18米，依据SMT标准的配置，如图所示：现有设备缺少SPI及AOI，需预留相应的空间为4米，总设备的长度需保证在24米内，随着公司的快速

3、发张，且现有的SMT贴片机无法满足现有的产能，预留两条可扩展的SMT生产线。5.6M 1.6M 1.5M 1.5M 第4页 2.车间布局 2.1细节要求 SMT生产线需要的辅助工具及对各区域的位置要求：1、灭火器的放置区；灭火器要放置在立柱的旁边和SMT车间的四周，按照消防规定要求进行放置。2、料架车的放置区；料架车位于 SMT 生产线的生产和机种切换时材料的更换，为了方便生产和提高材料更换的效率，最好把料架车放置在贴片机附近。3、备料台的放置区；备料台主要用于生产过程中的备料和机种切换前的材料准备工作，因此，备料台要放置在贴片机附近，最好和料架车放在一起，便于备好料后直接放在料架车上。4、印

4、刷工位小桌放置区；辅助工具的放置，如擦拭纸、锡膏、酒精等，要放置在印刷机的附近以便于拿取使用，提高生产效率。5、锡膏放置区；锡膏放置区包括存放锡膏的冰箱、锡膏搅拌机、锡膏回温柜等，放在立柱旁边或者按照车间的要求摆放在车间的四周固定区域，但要便于操作人员的取放。6、炉后目检区和维修区；方便回流焊后半成品的目检和返修，在炉后放置一个小桌，专门用于炉后的目检和返修。7、网板放置区；网板放置区包括网板放置柜、网板清洗机、网板检查工具等，用于网板的存储、清洗和网板张力检查等，同时该区域要尽可能便于生产中网板的取放。8、垃圾放置区；生产中的垃圾主要来源于两部分，一是印刷操作中使用的无尘纸等，二是材料更换产

5、生的废料盘和废料带等。这两部分产生的垃圾要分开放置，专门回收，特别是印刷机使用过的垃圾。因此，可以将垃圾区放置在印刷机或贴片机旁边，或者在立柱旁设置垃圾放置区，分开放置。第5页 9、看板放置区；SMT 看板包括生产看板和品质管理看板等，可以集中放置在进入车间的出入口，同时在每条生产线头设立该生产线生产状态的看板，以便于生产者和管理者查看，及时了解目前 SMT 车间的生产状态和品质状况等。10、产品放置区；生产出来的产品包括成品、半成品两部分，要将这两个部分区域单独划分出来，进行严格区分，以免发生混乱。11、SMT 备件放置区；SMT 备件包括 Nozzle、马达、皮带、气缸等，要放在专门的区域

6、，方便生产中的取用。2.2整体布局 第6页 3工作条件 3.1电源 3.1.1、结合我司生产中心供电总电源（外线进线方式与配置线经大小）的实际情况，在将生产中心一楼仓库改造我SMT车间时，根据实际线体数量与每条线体的功率，分配线体供电方式。3.1.2配电盘6个，断路器53个。具体配置明细见（配电盘配置明细表）3.1.3 SMT一线功总功率预估80KW，配置1个分支配电盘；主电缆配置25平方电缆线，从东总配电盘铺设电缆。3.1.4SMT二线功总功率预估80KW，配置1个分支配电盘；主电缆配置25平方电缆线，从西总配电盘铺设电缆。3.1.5新能源线体总功率预估10KW,配置1个分支配电盘；主电缆配

7、置16平方电缆线（预留后期添加设备功率），从西总配电盘铺设电缆。3.1.6老化区域总功率预估100KW，配置1个分支配电盘；主电缆配置70平方电缆线，从配电室单独铺设线路（此线路待定,DC-DC满载老化需求）。3.1.7工装治具室总功率预估10KW，配置1个分支配电盘；主电缆配置10平方电缆线，从东总配电盘铺设电缆。3.1.8空压机房总功率预估35KW，配置1个分支配电盘；主电缆配置16平方电缆线。3.1.9电缆线摆放在金属桥架内，主桥架规格300*100*1.2mm，预估100米；分支桥架规格200*100*1.2mm预估70米。（桥架铺设方法见一楼车间布局图纸）第7页 3.2供电线缆 3.

8、2.1电缆线种类：380V三项五线70平方 380V三项五线25平方120米；380V三项五线16平方20米；380V三项五线10平方50米；380V三项五线6平方50米；220V三芯2.5平方150米；静电泄放线（黄绿）10平方100米；静电泄放线（黄绿）4平方100米；3.2.2根据设备功率铺设电缆平方数与米数（具体配置明细见附表）3.3电气控制箱：（详见图纸）第8页 3.4气路配置 3.4.1在生产中心北墙外贴着中央空调房，新建一间空压机房。占地面积21平方。3.4.2新增捷豹螺栓式空气压缩机1台，型号EAS-30变频式，排气压力0.8Mpa，排气量3.4m3/min;3.4.3现有一台

9、储气罐生产日期为2009年2月，生产厂家建议使用年限为7年，现已达到厂家建议期限。工程部意见将现有储气罐做报废处理，再更换一个新储气罐，储气容量1m3。3.4.4气路主管道使用DN80镀锌管制作预估80米，并安装一个快开球阀门控制总气路，SMT一线与SMT二线使用的分支管道使用DN40镀锌管制作预估40米，各用气设备出气口处安装快开球阀门与快速接头，新能源线体使用分支气路米数待定。预留SMT三线与四线设备摆放位置上方预留电源桥架与气源接口，便于后期设备添加时电源与气源安装。（气管铺设见一楼车间布局图纸）35隔断与门 3.5.1隔断总面积：长83米，高2.8米，面积232平方米。3.5.2双扇木

10、门三扇，双扇门尺寸：宽1.5米（1.6米），高2.2米。3.5.3单扇木门三扇：单扇门尺寸：宽0.8米，高2.2米。3.5.4双扇刷卡门三扇，双扇门尺寸：宽1.5米（1.6米），高2.2米。3.5.5单扇刷卡门一扇：单扇门尺寸：宽0.8米，高2.2米。（隔断与门见一楼车间布局图纸）第9页 4安装条件 41温度 4.1.1SMT房面积324平方，温度要求20-25，配置10P空调3台，每台空调预估可管控面积100平方-120平方。42湿度 4.2.1 SMT房面积324平方，湿度要求40%-60%，配置超声波加湿器4台，环境湿度能够满足生产需求。5地面条件 51地坪厚度 5.1.1防静电地面面积

11、：长44米，宽27米，厚度2mm,面积1152平方米。5.1.2防静电地坪厚度3mm。52地面材料 5.2.1防静电地面材料：环氧树脂防静电自流平。5.2.2防静电地面颜色：NO.108绿色。5.2.3防静电地面表面电阻：1*105-1*108。第10页 6费用 6.1总费用 6.1.1费用总计787727.75万元；6.2费用明细 6.2.1 一楼新车间设备与装修费用 序号 项目名称 预估费用/元 备注 1 风淋通道（静电消除）68000 具体费用实际产生费用结算 2 隔断、门窗、粉刷 127385.35 3 防静电地面 97920 4 电路 46829 5 气路 49293.4 6 加湿器

12、 26300 7 货架 40000 8 精益线体 12000 9 空调 187000 10 流水线 120000 11 吊车与叉车费用 3000 12 静电箱 10000 13 预计总费用：787727.75 第11页 雨季施工方案 目 录 一、编制依据.11 二、工程概况.12 三、组织管理措施.12 四、雨期施工技术措施.12 五、质量要求.16 六、雨季施工措施.17 一、编制依据 1、招标文件、工程量清单、施工图纸、地勘资料等相关文件 2、国家和行业现行施工验收规范、规程、标准以及省、市关于建筑施工管理的有关规定。第12页 二、工程概况 临沂经济技术开发区临沂经济技术开发区临工路（信邦

13、生物科技-沃尔沃路）路面改造工程，全长 4.8 公里，宽 29 米,双向六车道，本标段为老路改造，改造方案先挖补，最后统一后罩面 4cm（AC-13）厚改性沥青混凝土。三、组织管理措施 1、本项目部成立了以项目经理为组长、项目副经理、技术负责人及项目部主要管理人员为组员的领导小组：组 长：殷学明 副组长：石绍柱 成 员：张文韬、张登涛、周宗艳、李桂华等 2、合理安排施工顺序：本工程沥青摊铺适缝雨季施工，所以在按排生产任务时，要考虑到雨季施工的不利因素，合理安排，做好各工作面的排水工作（尤其是路面的排水工作），抓紧时间抢工期争取沥青工程提前完成。3、及时收集天气预报信息，并结合公司工程管理处，提

14、供的中长期及短期天气预报信息，合理安排生产，搞好预防工作。4、雨季施工主要是解决雨水的排除问题，施工现场必须做临时排水的规划，要充分组织计划好阻止场外水流入施工现场和将场内水及时排出。5、现场准备 雨季施工前整理施工现场，清理施工现场的排水沟，保证排畅通。检查排水设施。确保排水设备完好。以保证暴雨后，能在短时间排出积水。四、雨期施工技术措施 1、温度控制措施 沥青混合料的温度是沥青路面强度形成的一个重要的内在因素，合理有效地控制沥青混合料的温度是沥青路面施工工艺关键点之一。第13页（1）、拌和温度控制 拌和温度取决于矿料（集料进入烘干筒后一般称之为矿料，因含有天然集料和加工集料，但矿粉不参与加

15、热）烘干温度和沥青加热温度，而拌和温度又决定着沥青混合料后继的出厂温度、运输温度、摊铺温度及碾压温度等，因此控制沥青混合料的拌和温度显得十分重要。在雨季，集料的开采、加工、运输、堆放等环节均会受到雨水不同程度的侵入，加上某些环节防雨水措施不当，矿料在进入烘干筒时含水量变化会很大，影响着矿料的加热温度，而加热温度在烘干筒里主要取决于加热时间的长短。间歇式拌和楼一般从烘料、拌和到出料一个循环时间约需 40-55S，其中拌和时间占循环时间的 50%-55%，其余 45%-50%的时间用于烘料，在保证足够的拌和时间前提下，实际操作中延长烘料时间等于延长了一个循环时间，因此控制拌和时间在 30S 左右，

16、烘料时间视集料干湿程度一般控制在 30S 左右，这样一个循环时间保证在 60S 左右。但是延长烘料、拌料一个循环时间的同时增加了一个循环内的上料时间，导致个别或全部热料仓出现溢仓现象，鉴于这种情况，应当在确保各个冷料斗按目标配合比出料的前提下，微调控制室内冷料斗出料总流量表，适当降低拌和楼的生产率。实践证明集料的平均含水量每升高 1%，沥青混合料的生产率约降低 10%。（2）、运输温度控制 影响运输温度的因素有：空气温度与湿度、风速、车厢隔温程度、车厢尺寸、运距、车速、覆盖程度、交通延误等。挑选额定吨位大于 20T 的自卸汽车（俗称“后八轮”)组成沥青混合料专运车队，施工前对全体驾驶员进行岗前

17、培训，加强对车辆的维护，避免运料途中车辆抛锚而延长运输时间；每辆汽车配备覆盖蓬布，出厂时由专人负责覆盖缚牢，以免途中蓬布被风掀起；及时修复施工便道，减少不必要的交通阻塞，缩短运输时间。本项目拌和场靠近施工主线（吉安南互通旁），交通便捷，交通延误小，因此拌和楼场地选址靠近施工主线值得提倡。（3）、摊铺温度控制 第14页 根据拌和楼的生产能力，合理安排运料车的运输能力，保证摊铺机在合理的预定摊铺速度内均匀、连续不间断地摊铺前提下，在摊铺机前方确保至少 3-5 辆运料车等候卸料，决不能因待料使摊铺机停顿；等候卸料时，运料车不能过早地揭开蓬布；加大摊铺机熨平板振实力度，避免混合料因摊铺松散而迅速散热，

18、温度骤降。（4）、碾压温度控制 碾压是沥青路面施工的最后一道工序，也是最重要的工序之一。在雨季非晴朗天气，气温不高，湿度较大，碾压温度应比规范要求高10左右，即初压温度不低于120，终压温度不低于 80；确保碾压长度为 30-50m；初压采用钢轮压路机，钢轮预先升温，碾压过程中如有粘轮现象，尽量使用铁锹刮掉或钢帚扫掉，尽量不用湿拖把蘸水润滑，必要时配制有机油和水（1：4）混合液涂擦钢轮。2、接缝控制措施（1）、横 缝 每天施工结束时，摊铺机熨平板慢慢抬起，使离现场，用机械和人工将端部混合料铲齐后再碾压，然后用 3 米直尺检查平整度，将端部平整度不好，厚度不够的部分垂直刨除预留立茬横接，以便第二

19、天摊铺作业。继续施工时，摊铺前先用检测工具检查平整度和压实厚度不合格的部位仍继续切割清除。相邻两层及上下层的横向接缝均应错位 1 米以上，为加强新旧混合料的粘结，应在摊铺前在端部涂刷粘层沥青。摊铺机就位后，由测量人员给出虚铺高度，用木板垫起熨平板，开始摊铺时挂微震，速度放慢，待摊铺一切正常后，可按设定的摊铺速度摊铺。碾压横缝一般先横压、后纵压，在施工中常采用纵向碾压后再横向碾压或是斜向“八字”压法，有一定效果。（2）、纵 缝 半幅施工或与旧沥青路面连接的纵缝，不能采用热接缝时，宜加设挡板或采用第15页 切刀切齐。铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净，并刷粘层沥青。摊铺时应重叠在以摊铺层上 5-10c

20、m，摊铺后用人工将摊铺在前半幅的混合料铲走。碾压时先在以压实的路面上行驶，碾压新铺层 5-10cm,然后再逐渐移动跨过纵缝，将纵缝碾压紧密，上下层的纵缝应错开 10cm 以上。表层的纵缝应顺直，且位于车道的划线位置 3 现场控制措施 加强施工现场的控制，为雨季期间沥青路面由半成品转向成品提供了有利的操作平台。（1）、雨季施工条件 雨季施工避开雨水、低温、大风等不利施工天气，现场作业面干燥无污染即可施工。（2）、粘层的施工 粘层位于各沥青油面层之间，要求作业面干燥无污染。粘层油一般采用快裂乳化剂与沥青掺水配制而成，浓度比较稀薄。晴天施工注意清除污染物，雨天过后施工还应确保作业面不潮湿。（3）、沥

21、青砼面层的施工 下面层施工在透层、封层施工后的 24h 内进行，避免透层、封层受突降雨水淋湿，造成施工延误，而上面层在粘层油洒布后应该紧跟施工。雨季沥青路面的施工受季节气候影响体现在施工不能连续，施工接头缝多。接头缝是否平顺直接影响到沥青路面的平整度，其施工方法为：根据天色辨断雨水即将来临，摊铺机提前停止作业，将熨平板稍稍抬起后驶离现场，人工将端部混合料铲齐后再碾压；等待下次施工前，用切缝机切成竖直缝，清除端部斜坡下部分，将切缝泥浆杂物擦拭干净后涂刷一道粘层沥青；摊铺机将熨平板全部落在前铺的面层上，下垫均匀分布的三块木板，其厚度为松铺厚度与压实厚度之差，熨平板前端与切缝对齐，熨平板充分预热，于

22、螺旋布料机下布满混合料后，摊铺机慢慢起步；用钢轮压路机在平接缝位置横向碾压密实后，再进行纵向正常碾压。第16页 4 试验与检测 试验与检测结果能够客观地反映生产、施工状态，为施工工艺参数的及时调整提供了可靠依据。（1）、生产配合比试验 试验室做沥青混合料目标配合比试验的集料样品均取为干燥状态，而实际进入冷料斗的集料含水量却不尽相同，因此关键在于控制日产量的生产配合比。规范要求每生产 2000T 沥青混合料做一组抽提试验，实际上应该确保每台拌和楼在正常日产量下每天上、下午各取热料样品做一组抽提试验，及时验证生产配合比，为拌和楼的热矿料流量设定提供依据。（2）、集料含水量检测 雨季天气变化无常，集

23、料特别是细集料的含水量往往每日各不相同，即使同一种集料在不同堆放层面含水量也往往不相同，因此必须选取有代表性的集料样品进行含水量检测，为拌和楼烘料时间的设定提供依据。（3）温度检测 前面介绍的沥青混合料的温度种类繁多，设计专门表格予以记录检测数据。出厂温度选用传感器接触式温度仪，摊铺温度、碾压温度选用红外线温度仪进行检测。五、质量要求 1、沥青路面的面层，无论是用何种类型的沥青混合料，都必须严格按照“规范”规定的气候分区来选择沥青的标号及混合料类型范围进行矿料级配的配制。2、路面施工时，应尽量做到下面层在不被污染情况下连续施工，若不能连续施工或下承层表面已被污染，在继续施工时应喷洒适量的沥青乳

24、液粘层，并组织好上面层的统一施工。4、经试验确定的标准配合比，在生产施工过程中不能随意改变，若进厂原材料发生变化，并经检测沥青混合料的矿料级配、马歇尔指标有偏差或不符合要求时，应及时调整配合比，必要时重新进行配合比设计 第17页 5、凡遇到接缝用无锯齿切割的剖面立茬，施工前必须涂抹一层沥青粘结剂。6、日平均气温高于 5时，可进行沥青混凝土路面施工。六、雨季施工措施 1、沥青混凝土路面施工过程中，对混合料的温度控制是非常严格的，低温、雨季施工要作好周密的施工准备，制定详细的施工质量保证措施。2、注意气象预报，加强工地现场与沥青拌和厂的联系。3、现场应尽量缩短施工路段，各工序要紧凑衔接。4、汽车和工地应备有防雨设施，并做好基层及路肩的排水措施；5、下雨、基层或多层式面层的下层潮湿时，均不得摊铺沥青混合料。对未经压实即遭雨淋的沥青混合料，应全部清除，更换新料。6、施工人员每天应关注第二天的天气预报，尤其是雨季。雨天禁止施工作业。施工中如突然遇雨，要立即通知拌和厂，停止供料，同时现场加紧碾压，尤其是初压，尽量减少雨水的渗入。7、机械设备要作好检修和保养，尤其是在施工前机械操作人员对自己设备的油、水、电及易损部件的检查工作。