公路资料员实习工作总结.pdf
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1、 第 1 页 共 11 页 公路资料员实习工作总结 马路资料员实习工作总结篇 1 时间飞逝,不知不觉六个月的实习时间就过去了,回想半年前前刚刚从学校出来找工作的我们,对于工作,对于社会,对于世界完全处于懵懂状态下的为我们,如今感觉这一切就犹如昨天一样,可时间却是不会停留的。实习这半年来,为了能尽量把工作做好,我不断努力学习,无论是工作上 还是工作外的知识都学,所需要的软件都去好好讨论,有什么不懂的就请教别人,而无论是做什么工作,自己需要知道自己的工作是要做什么的,所以学习自己工作职责很重要,马路资料员的工作职责大略有六个方面,第一:负责各种施工技术资料的收集、整理、申报、编号、归档和保管。第二
2、:负责传达并 落实省、指挥部的有关指令。第三:为各施工队提供优质询问服务和技术指导。第四:复核各施工队所报的资料,经项目总工程师审核,项目经理签发后报监理工程师签认。第五:传达监理工程师的指令。第六:组织各施工相关人员完成竣工资料的编制。记得在学校马路工程老师让我们设计一条马路,还给了我们一些工程设计图纸,那时候看到的图纸就那么十几页,而我们却觉得已经是许多了,如今出来实习看到的一本本厚厚 第 2 页 共 11 页 的图纸时,才发觉真正的工程设计图纸比我们想象的更厚,而熟识项目工程的设计图纸才可以更精确的做好资料,从中让我学到了关于沥青路面以及一些测量的知识,知道沥青混凝土路面结构组成主要分为
3、级配碎石底基层、水泥稳定碎石基层、沥青稀浆粉封层、沥青面层 分为面层分:上面层 5cm、中面层 7cm、下面层 10cm;在做项目开工报告申请所填的表格中我学到了关于测量的一些知识,知道工程水准测量中的前视=仪器高实测标高,后视=仪器高设计高程,高程偏差=实测高程设计高程;在测量的过程中,两个测量转点间的距离不能超过 200mm,否那么会造成视线模糊读数不清晰,测量后视的范围在 0.35 的范围内才算合格,设计高程=设计标高0.07+边桩的设计高程等。资料员工作少不了表格的填写,这几个月以来我主要是学习并负责沥青混凝土路面项目的开工报告资料,开工报告是按每一公里打印一份,其中包括水准测量、平面
4、位置检测记录、安全技术交底、施工技术交底、日常安全检查记录,还有材料、机械报验等等表格,在填写表格的时候,同时也学到了许多关于专业的知识,各类马路的等级不同,他们的各种要求也是不一样的,高速马路和一级马路沥青路面的部分要求有:纵断高程的实测偏差值在10mm 的范围内,横坡实测偏差值的范围在0.3的范围内,平整度测量值不作要求,宽度的要求分为两种状况,有侧石和无侧石两种,有侧石的 第 3 页 共 11 页 实测宽度在20mm 的范围内,无侧石的实测宽度要不小于设计值,中线平面偏位差在 20mm 的范围内;而其他马路的要求为:纵断高程的实测偏差值在15mm 的范围内,横坡实测偏差值的范围在0.5
5、的范围内,平整度测量值在以最大间隙为准5mm 的范围内,宽度的要求分为两种状况,有侧石和无侧石两种,有侧石的实测宽度在30mm 的范围内,无侧石的实测宽度要不小于设计值,中线平面偏位差在 30mm 的范围内;而相同的是,修改文章他们的纵断高程、横坡、宽度、中线平面偏位检测都是每 200m 测 4 个点,平整度检测都是每 200m 测两处;这些是我在这一个月对于沥青路面工程所学到的部分新知识,同时,我也学到了关于马路路基方面的一些知识。有开工报告,那确定也会有完工报告,完工报告批复申请和开工报告一样都是每公里一份,包括路基路面纵、横坡的检测记录表,宽度、中线平面偏位检测记录表,以及平整度、厚度、
6、压实度、施工日记、完工质量评定表、试验报告等表格;完工报告是对这几个月来所学到的知识的复习、总结,从完工报告中还学到了压实度、厚度都是根据每 200m 检测 1 个点的,而宽度、中线平面偏位是每 200m 检测 4 处,开工报告的填写是完工报告填写的基础,而为了学到更多的知识,为了更好的完成完工报告的内容,我决断到施工现场学习本项目的沥青路面施工的全过程,通过现场技术人员让我 第 4 页 共 11 页 了解到,沥青路面的施工首先是在铺筑沥青之前应对基层和路基进行检查处理,确保道路的基层和面层有很好的黏结,减削水分浸入基层,然后将拌和站按协作比拌合好的沥青混合料运输前场 沥青混合料出场温度要在1
7、65175以内,然后进行沥青混合 料的摊铺、碾压碾压温度要在 130140以内,碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段,压实度要达到 96%,碾压首先是钢轮在前面碾压,胶轮在后面碾压,分别碾压 3次;沥青路面的各种施工缝包括纵缝、横缝、新旧路面的接缝等处,往往由于压实不足,简单产生台阶、裂缝、松散等病害,影响路面的平整度和耐久性,施工时需要非常留意;一般马路的整个路面为一个拱型,路面的排水设施采纳坡面对两侧漫流,流入马路两边的边沟中排走,假如马路设有超高,就采纳单面排水,外高内低,也有利于离心力的运用等;虽然做资料属于内业工作,换句话也可以说是属于理论知识的工作,而要想更好的更深刻的记住理论知识
8、,就需要将理论知识和实践相结合,而虽然外业工作比较辛苦,但可以说外业中学到的东西是实践与理论的结晶,是精髓。如今的社会,生命价值观念越来越强,大家都知道,金钱再多也换不回来一个生命,所以无论是做什么工作,人们都开始视安全为第一,所以在开工之前,安全教育是必不可少的一项,而安全资料也是需要的,安全资料里包括 第 5 页 共 11 页 许多设计方案,有安全施工组织设计方案、边施工边通车方案、临时用电方案、施工安全应急预案等,还有各类安全技术交底记录,安全生产职责、责任制等,这些都是极为具有挑战性的工作,由于在做这些资料的同时需要要熟识图纸,熟识路径以及路径的概况,主要是针对现场及路径的概况来设计各
9、段的施工方案,做到施工现场交通顺畅,保证安全施工,对于职责和责任制,是针对各个不同岗位而确定的,做到分工明确,有条理,不会涌现问题无人解决无人担当,没有压力就没有动力,所以在做好这些资料前就需要去熟识图纸,熟识路径,这样又可以从中学到更多的知识了。经过开工报告,完工报告以及安全资料后,我做资料就变得越来越上手了,但人是要在不断学习不断实践中渐渐成长的,在做资料的同时我不仅学会如何运用工程中比较常用的5800 计算器一些比较简约的功能,但只会运用这些简约的功能是远远不够用的,所以我利用空闲时间通过像老师父请教,学会了如何用 5800 计算器编辑方位角、点坐标等一些比较繁琐的计算程序,我想不久后对
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