物流实习心得模板10篇.docx

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1、物流实习心得模板10篇 物品从供应地向汲取地的实体活动历程。依据实践须要,将运输、贮存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息解决等基本功用实行有机结合。下面是我给大家整理的关于物流实习心得模板，欢迎大家来阅读。 物流实习心得模板1 7月13日，我们来到了重庆农投物流公司正式起先了为期一个月的带薪实习。面对即将起先的实习工作，我们有些兴奋，有些惊慌，也有许多新奇。早上九点，我们准时地到办公室曾主任那里报了到，曾主任特别热忱的接待了我们，在我们的沟通过程中，曾主任的亲切慢慢地消退了我们心中的惊慌感，随后，我们被分别安排到发展营运部和办公室工作。因为对公司的环境并不熟识，营运部的部长特别细心及爱护

2、地支配了杨老师带我去参观公司。 由于公司主要做的是物流中的储存这一环节，因此，大型仓库是必不行少的。在还没到达仓库之前，杨老师就跟我介绍说公司已建好一个容量为3万吨的冷库，同时，另一个3万吨的平层冷库也在建设之中，这是西南地区最大的冷储库群。尽管是这样，但在看到如此浩大的冷库时，还是被它震惊了。在冷库的四周是多数忙着卸货、装货、运货的大货车，看得人纷繁芜杂，最让我惊讶的还是公司内部竟修有铁道，铁皮车上也正忙着卸下刚运到的货物。离仓库不远处，有个特别大的冻品交易市场，各种水产品，农产品，无奇不有，且这些产品都来自全国各地，听说这里每年的交易量有好几十万吨。 结束了第一天的工作，我觉得自己须要学习

3、的东西真的太多了，光靠平常在学校里学到的理论学问是远远不够的，我们还要做到联系实际，多多历练自己，累积阅历。 物流实习心得模板2 匆忙一月，收获颇丰。从工作中的“多学、多看、多听”到生活上的“团结、互助、合作”，从理论上的学而不厌到实践中的学以致用，时时都体现着学习的重要，到处都彰显着人生的精彩。 最初的一个月，经常向往着多数的期盼与幻想;新生的一个月，往往蓄积着无穷的幻想与力气。但既然是初始的开端，势必须要或长或短的等待，当然，我指的不是消极的等待，而是主动出击、主动应对、敏捷有度、张弛有力。 环境的改变，或多或少会影响到人的思想和行为，“适者生存，不适者被淘汰”的局面正是我目前面临的真实写

4、照。“生存与发展”的课题正一步一步走来，而我将要探讨的“先生存，后发展，在生存中求发展，在发展中稳定生存”的理念也正迎合了目前的社会实际。 或许，有人会问，这一个月你都为公司做了些什么?假如公司对新员工的任职要求是“上岗即见效益”的话，那么，我想我的表现实不志向，甚是平凡。当然，这只是我虚构的一个极端假象，在此，不再妄加篇幅，下面的内容，我将对该月在工作中的所见、所闻、所感略叙一二，不恰之处，敬请宽正。 在物流一词遍及国内外各大名家名作之时，物流产业也正以“迅雷不及掩耳之势”蓬勃发展。焦作，作为我国的内陆城市，虽不具经济特区之天时，不及沿海城市之地利，但焦作却有传统工业经济之基础支撑，亦是农业

5、大省之重要部分，更是晋煤外运必经之心腹所在。工作总结这些独特的优势，均为焦作发呈现代物流业供应了得天独厚的条件。 既然要发呈现代物流业，自然离不开物流规划的指导。谋一事，规划先行。既要将物流规划结作实情，又要使物流规划指导焦作市现代物流业发展实践;既要让物流规划理论性强，又要让规划可操作性易。本人认为，在制定物流规划之前，首先还得明白为什么要制定物流规划。政府作为物流规划的主体，应当从什么角度去制定物流规划;物流规划与城市总体规划和其他产业规划之间的关系;物流发展模式和商业发展模式之间的关系;发呈现代物流业与社会经济发展之间的关系等问题。 目前，焦作市物流规划正处于最初调研阶段，本着“没有调查

6、，就没有发言权”的工作原则，市物流办各领导对调研工作赐予了高度重视，一方面主动联系市内各大工商企业协作调研工作，另一方面主动编制和散发物流资讯，全力营造同心同德、同心同德的工作气氛。我们有理由信任，在市发改委和物流办的领导下，在各成员单位主动协作和工作人员的努力下，焦作市物流规划必定会取得圆满成效。 短短一月，仅仅参加两次调研，在对焦作市运管局的调研过程中，运管局薛书记以极其精辟的谈话概括了焦作市发呈现代物流业的三个不到位:经济不到位、观念体制不到位、资金不到位，并对三个不到位一一做了具体的分析说明，其他与会领导也就目前焦作市发呈现代物流业提出了自己的看法和建议。而在对市邮政局的调研过程中，邮

7、政局相关领导提到了焦作市物流市场恶性竞争严峻，部分物流企业还仅仅致力于物流市场的价格混战之中，并未设身处地考虑提高物流企业自身的核心竞争力，可以想象，这样一种原始而又无序的市场竞争，势必会对焦作市现代物流业的发展带来巨大的阻力。 当然，生产力确定生产关系，有什么样的生产关系就应当有什么样的生产力与之相适应。一样的道理，物流规划也应切合当地的生产力发展水平和本地的实际状况，假如背离了这个原则，物流规划没有实际意义。而本次焦作市促进现代物流业发展的规划，正是在强调这一核心和关键的基础上，切合实际地了解和把握自身状况，学习和借鉴其他同类城市物流发展的先进阅历，与时俱进，开拓创新。作为本次物流规划的参

8、加成员之一，本人甚感欣慰，同时，定会力所能及并力尽所能地为本次物流规划奉献一丝绵薄之力。 物流实习心得模板3 经过这几天在_物流的实习体验，我理解了物流企业相关的运营操作程序，也感受到物流工作的繁杂性，有时仅仅一个简洁的流程就须要多个部门的共同参加。此外，我还学会了很多书本上学不到的物流方面的专业学问专业技巧。同时，我也感受到自身各方面学问的不足与匮乏。 作为一名接近毕业的高校生，我们没有实际操作阅历和技能，书本上的理论和学问又与现实有着很大的差距，我们应当清晰地相识到我们将来所要从事的物流这个行业的美妙前景与严峻现实，因此，在高校即将结束的日子里，我们除了要接着巩固物流方面的专业学问，真正理

9、解并汲取课堂中所学到的学问外，还应当多多实习，增加社会阅历，培育吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业都是特别有帮助的。 此外，这次实践也让我更深化的了解到我国物流公司所要面临的困难：批次越来越多而批量却越来越小的问题，造成物流管理上的一个难点;产前物流、企业内部物流、销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系;国内的物流利润太低，如何增加企业利润等问题。我们都知道，我国很多物流企业目前还处在发展阶段，存在着诸如以上等一系列的难题，因此我们必需向西方学习，借鉴国外先进的的物流管理阅历和物流运营做法。 当然，此次实习还存在一些缺憾，通过实习，我只相识了一些皮毛的东西，只是初步

10、了解了物流业的发展状况与存在的详细问题。对于物流工作的许多方面都没能做到仔细细致的探究与学习。 但总而言之，在_物流实习的这几天里，我还是受益匪浅的。我达到了实习的目的，仔细的完成了各项实习任务，不仅增长了人生阅历和工作阅历更为重要的是，对“工作”这个概念有了真正的了解，同时也为我半年后步入社会起先真正的独立生活供应了心理打算。 物流实习心得模板4 一、探讨动机： 经过一学期物流专业的学习，对物流的定义，基本功能，各个作业流程有了肯定的理论基础，通过实习将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用学问的实力。 二、探讨目的： 了解物流的特点，主要设备和作业流程，对其进行分析。并依据学习的理论

11、提出自己的看法。 三、公司简介： 1、基本状况：舒兰市起重机配件有限责任公司座落于吉林省东北部的舒兰市境内，地处舒兰市中心，横贯全镜的省一级马路五桦线与吉长，吉珲高速马路相交，铁路连接哈尔滨市，吉林市，马路，铁路四通八达，地理位置优越。 公司建于1954年，已有50多年的机械加工历史，1998年改组为有限责任公司，吉林省重点中型企业，是载重汽车后桥齿轮，半轴的专业生产厂家。 公司占地面积83000平方米。现拥有固定资产净值2992万元。已形成年产60万件各种汽车后桥齿轮的生产实力。公司自行物流配送及仓储业务并实行仓库租用及物流配送业务。拥有各类仓库两万平方米配送专用货车百余辆及其他运输设备。

12、2、(物流)主要设施： 机床，厂房拥有1.5吨至3吨的汽，柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。 手推平板车，拥有多辆手推平板车，手推液压车和登高车6辆，以及国际标准1M_1.2M地台板。 运输车辆，公司拥有多辆10吨全封闭厢型货车，8吨全封闭厢型货车，5吨全封闭厢型货车，及2吨以下的厢型货车。同时拥有2个联盟型车队，可调动车辆近百辆。 铁路专用线，拥有1条共计长度为1654米铁路专用线，是目前吉林省商业系统内唯一拥有铁路专用线的非物流企业，具有10万吨的铁路运输发运实力，以便利客户的产品运输方式有多种选择余地。 3、仓库类型： 高平台彩钢板结构仓库。拥有高平台彩

13、钢板结构仓库计4621平方米，可利用空间高度为78米，1700平方米的仓库已安装了高位货架，该类型仓库的优点是建筑结构合理，面积利用率高，防汛，防潮，隔热性能良好，全部有雨棚和外平台，库外周转场地大，便于商品装卸及进出仓。 高平台铝合金结构仓库。拥有高平台铝合金结构仓库计16800平方米，可利用空间高度为6.5米，该类型的仓库的优点是防汛，防潮性能良好，库外周转场地大，特殊适合于进出仓常见的大宗商品的储存。 楼层恒温库。拥有楼层恒温库8100平方米，可利用空间高度为5米，该类型仓库的建筑条件为满意某些产品在温度限制上的不同要求供应了先决条件。 铝合金结构平房库。拥有铝合金板平房库4700平方米

14、，可利用空间高度为6米，该类型仓库的优点是库外周转场地大，特殊适合于进出仓常见的大宗商品的储存。 易燃品仓库。拥有可储存易燃品仓库1000平方米，该类型仓库能供应属于易燃危急品类的特别商品储存。 其它库房3000平方米，该类型仓库多数属于砖木结构，单幢仓库面积小于上述仓库类型，具有冬暖夏凉的自然调整功能。 4、仓储系统服务： 市内/国内配送，单品/综合配送，常温/冷藏配送。备有各式车型，承运商品包括：百货用品，冷藏保温，特别商品。 珍贵物品配送。供应门到门的服务，确保商品的平安抵达用户手中。 隔日零担配送。对于零担配送，公司承诺货物隔日上车，发车。上架陈设。对于市内各大商场，各类超市，连锁网点

15、的配送服务，公司还供应帮助客户商品上架陈设的服务。 5、仓储系统服务： 常温/恒温仓库储存，高层/堆垛货架储存。 存货即时限制。有效的货卡登记制度，可随时了解库存商品的数量。确保商品质量，随时检查，出现质量问题刚好上报，调整。定时视察库房条件，确保库房内温湿度不超标。 加工整理。供应完善的分拣，换包装等加工服务，物流中心内还设有特地的包装加工单位，可随时满意客户的各种要求。 订单处理。对订单处理要求做到刚好，精确，高效，并承诺：单据收到15分钟内，操作人员到达现场，可起先收发货。 退货处理。全力帮助货主公司进行退货收货作业，并且填写收货单和进仓单，并刚好反馈货主公司，以便货主公司尽快对退货做出

16、处理确定。退货收货时，对于原封箱之产品如无货主公司特殊指令，即可作为商品入库处理。非原封箱退货按货主公司指令要求，做到清点，分类，整理后方能入库。 6、信息系统服务： 物流信息系统设计。分析客户物流流程，供应物流系统设计，系统询问。 仓储管理系统设计。依据客户对仓储条件的要求和储存商品特点，进行仓储管理系统的特性化设计。 运输配送管理系统设计。针对大企业配送系统，特地设计了一套配送订单管理系统，实现单证处理的通用化，以适应各种客户对配送的要求。 销售供货分析。从客户利益动身，进行常规供货，出货，流通周转，及平安库存的定量分析，替客户计算出最经济的租仓面积。 其他信息管理需求。秉承客户至上的服务

17、理念，供应全方位的信息服务：通过WMS，TMS系统与客商电脑联网及通过公司内部局域网的架设，实现各仓间库存信息刚好反馈，限制。客户公司可通过电话拨号上网连接我公司局域网，实现客户实时查阅商品库存的信息。 7、作业流程(以中国物流公司为例)： 进仓：乙方提前一天将入库通知单传真给甲方确认;甲方收货时依据入库通知单上的内容逐项核对，(如货损，货差，货单不符将记入进仓单);二小时内甲方将进仓单传真回乙方后归档，月底制定报表。 出仓：乙方提前一天将提货通知单传真给甲方，写明出货的时间，车队名和所提货品的货号，数量;当天车队携带正本提货单到相应的货仓，甲方依据乙方签字样本，提货通知单与正本提货单核对出仓

18、单，并由提货方在提货单和出仓单上签字;完毕后甲方马上把已签字的提货单传真回乙方，并把提货单，出仓单归档。 四、探讨结论及建议： 1、SWOT分析 优势：企业在自行生产经营的基础上长期从事物流服务业务，拥有一支物流管理及实际操作阅历丰富的专业队伍，能为客户供应各项物流服务;仓库类型齐全;作业场地宽敞。 劣势：人员配置不尽合理，员工人数过于浩大，影响企业效益;信息系统未能得到充分的利用;货仓的出租形式过于单一，死板，租金较高。 机遇：中心振兴东北老工业基地必将给吉林物流业带来前所未有的发展良机，很多的跨国厂商商品的周转必定要依托本地的物流企业。 挑战：物流企业间的竞争日趋激烈，如何优化自身的作业流

19、程，充分利用企业已有的设备设施降低成本。 2、企业仍旧依照老旧的仓库出租模式收取租金，以至于使得仓库的利用率奢侈，造成客户的流失，可依据仓库的实际加大空间利用率，依据仓库的实际利用状况进行收费，这样既提高了仓库的运用率又间接的降低了租金，争取到了的客户。 3、铁路专用线的运用效率不高，只有少数客户选择这一运输方式，其实铁路运输在我国现阶段的长距离，高密度的运输中，仍旧有着其不行替代的作用，特殊是这种门到门的运输，更可以降低企业的物流成本，提高商品的流通速度，企业应主动找寻适合的客户推销这一特色服务。 4、企业虽然已建立了一套较为完善的信息系统，可以将一系列的商品信息，仓库状态，作业流程，养护状

20、况及业务合同记入其中，但在实际操作中这一系统并没有得到充分的利用，企业往往仍旧依靠传统的人工方法和票据进行作业及信息传递。应尽快在企业中提倡信息化的作业方法，使每名员工都能运用信息系统进行操作与管理。 5、健全物流加工服务，流通加工也是物流的一项重要功能，作为非纯专业第三方物流企业应当重视流通加工，将其同其他服务一起视作一个重要的利润来源，提高服务的档次与水平，重点抓住有高附加值的商品进行加工整理，吸引住长期客户。 五、建议： 1、企业要发展，企业形象至关重要，因此每个企业都非常注意自己的企业形象，宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库，也不愿去租用那些老式破旧的仓库，因此可以花费点资金整

21、修老式的仓库，使企业自己本身的形象提高，这样客户会更加情愿来租用仓库了。 2、进货堆放货物时不能只顾着一时的便利，应当考虑到出货时的便利，不能耽搁客户的时间，因此要根据标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。 3、要严格根据仓储管理的要求，对于过期的货物要刚好与厂家联系，并得到应允后刚好销毁，不要积累在仓库中，奢侈仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种杂乱无章的感觉。应当另外打算一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存。 4、商品的大类要分清晰，如食品归食品储存，生活用品归生活用品储存。若把食品与化妆品放置在一起，化妆品包装如若裂开，其化学物质会污染到食品的卫生。 5、应注意运

22、用现代化技术，把计算机应用作为一项系统工程来抓，实现与工厂，销售计算机信息的联网，以及以舒兰市区配送为主辐射东北地区的运输配送网络。 6、应多重视专业人才的培育，提高员工的综合实力及素养。应多学习和借鉴国外的先进技术，使企业更好地向前发展。 物流实习心得模板5 作为一个刚踏入社会的年轻人来说，什么都不懂，没有任何社会阅历。不过，在同事的帮助下，我很快融入了这个新的'环境，这对我今后踏入新的工作岗位是特别有益的。除此以外，我还学会了如何更好地与别人沟通，如何更好地去陈述自己的观点，如何劝服别人认同自己的观点。信任这些珍贵的阅历会成为我今后胜利的最重要的基石。实习是每一个高校毕业生必需拥有

23、的一段经验，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了许多在课堂上根本就学不到的学问，也打开了视野，增长了见识，为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。 实习的这段时间，我懂了不少东西。大人们都说刚毕业的学生身上总存在着很多让公司老板头痛的“特点”，现在我最终亲身体会到了。以前作为一名学生，主要的工作是学习;现在即将踏上社会，明显，自己的身份就有所改变，自然重心也随之而变更，现在我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。 我始终信任是这次的实习给了我许多感悟，虽然艰辛，但收获颇丰，甚至认为对他以后的道路都有很深远的影响，因为我在实习时学会了坚毅和坚持。这次实习顺当结束了，但我明白：今后的工作还会遇到

24、很多新的东西，这些东西会给我带来新的体验和新的体会，因此，我坚信：只要我专心去发掘，英勇地去尝试，肯定会有更大的收获和启发的，也只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多丰富的学问和珍贵的阅历。在实习期间，虽然很辛苦，但是，在这艰苦的工作中，我却学到了不少东西，也受到了很大的启发： 1、打好基础特别重要;因为基础学问是工作的前提。 2、实际工作与书本学问是有肯定距离的，须要在工作不断地学习。即使毕业后所从事的工作与所学的专业对应，仍会在工作中遇到很多专业学问中没有的新学问，所以要想胜任工作，必需边工作边学习，通过不断的学习获得更多新的学问。进一步提高自身综合素养，才能适应当今社会对人才的需求。

25、 3、学到了友善。在日后的工作当中只要我友善待人，肯定能让人有好印象，做起事情来自然事半功倍。 4、学到了拼搏。人生的道路有起有伏，如同运动竞赛，有快乐，有失意，要经得起考验，须要不断的拼搏。在21世纪的今日，人们的工作和生活水平都在提高，不会拼搏的人自然会被社会淘汰。 5、学会了忍耐。我认为“忍耐”是学生步入社会的基本功。刚出来做事，谁都要受气，要是不忍耐，就特别简单与人发生口角，使自己不能开心地工作，久而久之，就会形成惊慌的人际关系，这样一来，就会给自己的工作造成被动、压力，严峻的还会使自己根本无法开展工作。 生活的美妙，社会的精彩，我要好好读这本书，并且要读透它，因为它记载了我的历史，因

26、为它铸造了我的实力，因为它提练了我的精华，因为它修正了我的看法，因为指引我走上正确的人生道路，树立了我正确的人生观，为我步入社会打下了良好的基础。 经过这次的实习和存在的不足，让我明白了今后应如何去发展，须要留意的扬长避短。确立好目标，接着前进。实习是学生在向社会积累阅历的时候，所以实习是学生转向社会的必经之路，虽然我在这次的实习工作与数控专业无关，但从中我也能够学到许多学问，比如人体的结构，病源的分析，健康养生等相关医学学问。从中我深深体会到课本上只是虚幻的理论，而不是实践的真实。所以不管我们从事什么职业，工作的内容如何，只要是自己仔细思索选出的结论，我们都要努力学习，做什么都要学会从零起先

27、，始终到享受满载而归的欢乐。有得必有失，有取也有舍。我信任有三十六个行家，行行出壮元，总有一个属于我。 物流实习心得模板6 光阴荏苒，岁月蹉跎。在我工作渐入佳境而意犹未尽之际，半年时间依旧从我劳碌的身影见流走，难以回溯。回首这两年多来的高校校内生活，心潮翻涌、思绪万千，“唯有牺牲多壮志，敢叫日月换新颜”，它留给我的已不再是简简洁单的激情成就，而已成为我一生弥足宝贵的人生阅历。现在我把它以书面的形式记录下来，希望能与与大家共同共享。 (一)学好专业学问，是我们做好工作保证。 高校三年，我始终保留着记笔记的习惯，我觉得首先它能让我更集中精力于听讲、其次它能让我记忆更加深刻。当然我并不是说大家就非要

28、记笔记不行，重要的是你要对你所学的专业课程拥有足够的爱好，如同你品读十万个为什么似的渴望。当你真正步入社会的时候，你才发觉自己所学的专业课程是多么的重要。刚进入了绫致时装青岛分公司JACK&JONES李村店做货品管理时，店里将我派到了佳世客店跟随公司的金牌仓管学习，随着他不断的言传身教我发觉，他所讲的一切管理方法恰恰就是我所学现代仓储与配送运作管理专业课的一个分支，而且我在那时几乎记起了全部我所学的这部分学问，老师的谆谆训诲仿佛就在耳边回响。所以在回到店里起先我的工作后，我用了短短的一周时间将店内全部货物统统建账归类，重新支配货位存放，要知道这在公司和店内是闻所未闻的。有的货品管理干了

29、整整三年了，账面还是难以理清，账本难建。而我则靠着扎实的专业课学问积累，快速的为公司和店里解决了这一难题，得到了领导的一样好评，并将这一做法在全公司推广学习。试想假如我当时在学专业课时也是深一点浅一点，理论学习不扎实，不知道会遇到多少困难，会不会也和他们一样在账面上糊涂不清。 (二)实习是全方位相识社会、正确相识自己的过程。 在不断的学习实践中，我慢慢懂得了如何去最大限度的施展自身所学;如何处理同事间的人际关系;如何在这个竞争与机遇并存的社会立足。同时，我也明白了在校所学的各种理论与现实还是有所差异的，在平常工作中要亲密理论联系实践，“以实践来验证理论、用理论来引导实践”。更清晰了作为一名即将

30、步入社会的高校毕业生，应当正确看待自身价值所在，摆正自身的求职应聘看法，“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”，有时以一种平和的心态来看待一切，你会收效甚好。激烈的社会竞争中，缺乏的就是这么一种对人对事的达观看法。天生我材必有用，只要自身肯努力、能吃苦，就没有什么不能克服的困难与挫折，就肯定能够打拼出一方属于自己的天空。而今，即将再次回到校内接着深造的我，抱定雄关漫道真如铁，而今迈步从头越的决心，加紧扩充自身的学问储备，弥补着实习中发觉的以下一些差距：1.专业学问的差距。短短的半年实习，我深感自身在专业学问上的欠缺，例如:货品平安管理学问了解部全面、仓库合理化规划应用领域运用不明确、仓储管理理论学

31、问理解不深化等。此外，在连续补货、出入库管理、库存盘点等专业学问方面也存在着不少差距和不足。2.基本技能的差距。实习还让我重新相识了自身所驾驭的基本技能，在一些方面的差距也是相当明显，例如：计算机实际操作技能不娴熟、条形码扫描机运用不清晰、英语口语表达不到位等。 现在对于即将要踏上实习岗位或打算找工作的同学们，我想告知你们如下几条建议： 第一、肯定要摆正自己的心态，切勿好高骛远。 一些同学总喜爱找一些大品牌，工资高，待遇好的企业去实习，不情愿去那些名不见经传的小企业。其实去哪个公司并不重要，重要的是你能否将你所学完全施绽开来，一展理想! 其次、在处理公司人际关系时，肯定要慎重。 多去学习别人的

32、特长，实时显露自己。要知道，社会并不如我们想象的那么美妙，钩心斗角之事常有，切忌要处理好与公司同事之间的关系。 第三、“少说话、多做事”，这是我告知每一个我的同学的实践阅历。 古人说，言多必失。有时候你无心的一句话，可能就能引来一场不必要的麻烦。多做事，这是让公司领导最快关注你的捷径。 第四、多做自我指责 公司领导喜爱那些敢于承认自身错误的员工，厌烦那些凡事都喜爱往别人身上推的人，这一点我们必需相识清晰。 物流实习心得模板7 本人所学的是物流管理专业，其中包括物流管理、会计基础、仓储管理等专业课。因为中储发展股份有限公司也做物流行业，并且在国内享有盛誉，因此这使我平常所学的专业课更有了用武之地

33、，在处理各种业务的时候更加游刃有余。其中在处理各种帐据的时候大部分是与电脑有关，因为我们都知道在平常我们都学习并且多次实践过办公软件的应用，所以有之前的电脑基础和会计基础是我们更简单接受这种对我们来说又一个新的起先和新的挑战。 其实对于新的质押监管员来说起先最难处理的是人际关系，它包括同事间的人际关系、与企业相关人员的关系等。因为在学校我们同学之间没有什么利益冲突，我们可以“相濡以沫”。但是，现在我们是在社会上，同事之间可能存在利益冲突、与企业之间就更少不了利益关系了。这不是在学校这是我们第一次真实的面对社会，可以说是第一次上战场，当我们第一次与敌人真刀真枪的时候难免会有很多不良反应。这些都是

34、人之常情，就像不经验风雨怎能见彩虹是一样的。 俗话说“熟能生巧”对于那些各种帐据来说，只要驾驭了处理方法以及技巧，平常多练习就会很快驾驭。对于怎么与企业人员沟通、协调等这些问题我认为关键是我们平常与什么样的人打交道，我们的口头表达实力是否过关，还有就是你的思维实力，对于这，只要我们平常多和各种各样的人沟通，时间长了，自然我们就会处理好这种事情。 质押监管业务看似困难紊乱，但只要驾驭好其工作的流程及要点便可轻松完成每天的工作。我们在对质物盘点的时候，首先划分出区、垛，对其进行编号，做到在盘点的时候精确、便利，又可以使得银行人员来核定质物时具体、明白。对型钢的各种规格、理论重量、数量等精确统计，便

35、于盘点完后进行计算、核查。 在监管点上，我同样得到了不少的在职培训，通过QQ的闲聊记录，公司发布的信息，让我清晰了三级巡查的概念，清晰了上墙资料的用途，清晰了公司工作及要求的规范化，清晰了公司考核人员的标准，更让我清晰了自己工作的重要性。 做到每天精确盘查质物，每天仔细做完账目，每天不定时巡查仓库，每天时时跟踪出库，每天按时反馈数据，做到在岗位上尽职尽责，真正做到日日清、周周结、月月毕。 通过实习，我收获颇多，首先是让我驾驭了质押监管业务，另外便是让我从一个学生成长成为了一名具有肯定工作阅历的工作者，还有就是让我接触到了学校以外社会上的东西，知道了什么是真正的市场竞争、在这样的状况下应当怎样面

36、对和在面对一个生疏的环境下怎样于一个完全生疏的人际沟通，信任在以后的工作中我将更加成熟和老练。 不过，现实我们都可以望见，我也知道自己也存在着较多的不足，尤其是社会工作阅历不足。但我信任，在自己的努力下，在公司领导的关怀下，在师兄师姐们的帮助下，我将会接着向前。 物流实习心得模板8 时间静静的消逝，短暂而有意义的实习结束了。角色的转换，让我学到了许多的东西。困难的社会，困难的人际关系，都是我们以后所面临的问题。 我从事的是物流工作，这是一门服务的行业，始终坚持顾客是上帝。但并非我说学的专业，刚起先我不怎么感爱好，心想既来了就好好做着。 无论什么样的事情都可以熬炼自己，可以学到你想要的。我的职位

37、是一名接送货员，主要的工作是从客户那里平安的把货物送回来。在别人看来，这或许是一份很简洁的工作，但是要把它做好还要花点心思。因为你去接货时，要跟客户鉴定一份合同，关于货物平安的，所以你不有丝毫的大意，一个很小的失误都会带来许多的问题。 这些问题都关系到公司的信誉问题，所以要特别的细心。这些对我来说，还是没什么问题的。其实更让我感到吃力的事是困难的人际关系，我每天要面对不同的客户，他们的性格各异。这不免让我感到有点措手不及，尤其对于刚出校门的我们来说。特殊是对于内向性格的我，实在有点难以应付。但我并没有灰心，我的毅力没那么弱，别人做好的，我也能做好。 信任困难只是短暂的，通过领导的耐性指引，同事

38、的帮助，以及自己的努力，这些问题都解决了，我进步了。我认为心态很重要，因为这是良心剂。同时我还要处理好跟同事之间的关系，争吵，争辩，是习以为常，但更重要的是相互之间的理解，沟通与支持。有了他们我不在孤寂，暖和的画面一幕一幕，感到常在。 但是在工作中我还是发觉了自己在许多方面还不足，还没什么阅历，终归刚出校门。所以我要不段的学习，不断的提高自己，便更好的适应这个社会。在工作中要严格要求自己，要有一颗宽容的心，向身边的人学习。一切要从全局动身，重团结，讲诚信。 无论在什么岗位我始终以饱满的热忱对待自己的工作，勤勤恳恳，尽职尽责，踏踏实实的完成自己的本职工作。同时还应具有较强的应变和适应实力。几个月

39、来，我非常留意对现实的了解和驾驭。基于几个月工作阅历的积累，我对各项业务工作有比较全面的了解和驾驭。我想自己的工作阅历一方面是自己工作的积累，更重要的是自己在这样的工作岗位上，有这样的机会，这都是领导和同志们对我的信任和支持的结果。 正因如此，我将更加珍惜自己的岗位，以无比的热忱与努力争取更大的进步。 我很庆幸自己能找到这份实习的工作，虽然时间不长，但是还是得到了熬炼。看清了自己的不知，在学校的东西都没有用上，不过在工作中学到了不少的新学问，也熬炼了自己各方面的实力。工作的收获让我对自己有了新的看法，自己在学问，技能，和沟通方面还有些不足，我们高校生要放好心态，我想以后我的工作，还是会记起当时

40、第一次实习的。因为这次实习给了我巨大的启发和源动力。我在这一次实习中体验到了生活的不易和以后怎么样去工作的真谛，我很快乐能够在第一次实习得的时候找到那么好的单位和同事。我大受感动，我在以后的人生路上有了这一笔财宝，我会做的更好。 物流实习心得模板9 本月是我实习的第一个月，刚来公司我无法适应，整个生疏的人群和生疏的操作方式，让人喘不过气来。但公司的前辈们都很照看新人，接受新人的一窍不通，耐性辅导我。在这个月里我结识了许多新同事，也了解的公司的概况和经营方向。公司的性质是第三方物流，主要是以仓储带动物流运作，我们的客户基本都是大客户。有诺基亚，MOTO，西门子，BMC，施耐德等。我被支配在客服部

41、里工作，经理支配了一位公司里的老员工来教我做BMC的28项报表和给客户的日报表，BMC是我们的客户之一，主要的产品是电子配件，BMC的报表是用来给我们的财务与承运公司以及客户结账的，而给客户的日报表是用来刚好支配客户接货和生产进度的。 第一周的工作我觉得很累，因为感觉这里和学校大不一样，都是没接触过的东西，要不停的用笔记，专心背。 从其次周起我就可以适应工作的节奏和进度了，也能刚好完成交给我的任务。当然，不懂不会的还在接着请教我的师傅。 本月随着我对工作的娴熟度的'提高，效率也不断提高，经理也支配了我更多的工作。信息处理是物流中的不行缺少的流程，在公司我就是充当信息员这个角色。作为第三

42、方物流，为客户服务是我们的义务和责任。每天信息员的作业就是：了解仓库的进、出库的货物;听从调度部支配装、卸货且办协议;制作报表;核对报表;供应最新最精确的报表给客户;接受并更改客户提出的调整报表等。 有一天，我去仓库让分拣给我填物流详情单的重量，我发觉仓库里的货物并不多，我萌生了将库存这个话题作为论文话题的想法，在网上搜寻了解了许多关于“零库存”的文章，使我了解到了库存量对物流利润的影响有多么巨大。使我明白，为何我们公司的过量很大，库存量却很小，这一切是和各个流程的紧密合作分不开的。 在公司的三个月实习期间，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了许多在课堂上根本学不到的学问，也打开了视野，增长

43、了见识，为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。 由于公司正在调整阶段，我的工作范围和职责也在不断的更改，但我个人认为这样对于我自身来说也是件好事，可以让我学到更多的学问，提高我的工作实力，但不好的方面是我能多样通了，但未必能多样精，还有就是让人感觉公司的体制很乱，没有凝合力。 我的职责现在是跟踪货物和做Nokia项目上海每日的出库和四省的的出入库状况，我们公司在山东、安徽、浙江和江苏都有自己的小库，而为了保证库存的精确和出库的精确，我们每周都要与小库核对一次库存量，并汇总起来作为以后与客户结算和核对的依据。在做出入库的时候，经理教了我一个超链接的公式，使我的工作效率大大提高，我也活学活用，

44、将它运用在其它的报表中，真的是受益匪浅。物流业最重要的两点就是刚好与精确，而为了保证这两点，货物的跟踪就不行或缺，每天我要根据报表所显示的时效来询问派送单位及承运公司货物是否刚好和精确的到达了目的地，询问签收人及签收时间，并录入做好记录，以便客户询问是否刚好到货时，我能做出精确的回答。 在工作的过程中我也常常遇到一些很麻烦的问题，例如：由于派送单位未能刚好将货物派送出去，造成的货物的晚到，超过了原本的时效。使得客户产生了不必要的损失，我公司也必需担当赔偿损失的责任，而我公司又要去追究派送单位责任;有时虽然货物准时到达目的地了，但却发觉外包装破损造成缺货或者货损，或者虽然外包装完好但货物却仍有短

45、缺。经过不断的磨练，我也渐渐的悟出了一些方法。假如外包装破损所造成的货物的破损和短缺，应当去追究派送单位或者承运公司的责任，而外包装完好所造成的缺货应当是我们自己的责任，我再向经理汇报状况申请支配补货等。但有时候事情的困难度，是我一个人无法处理的，得询问经理处理的方式，与派送单位或者操作部协商，想出解决的方法。 是我明白“精确”、“刚好”这四个字，做起来并不是那么简单，尤其是在货量大和流量大的状况下，而这四个字又是每个公司能在芸芸的物流业界立足的根本。 很兴奋学校有实习这么一项作业，我深知：学校让我们实习的目的是为了培育我们运用专业所学的基础理论，独立分析和解决实际问题的实力，提高专业意识，增

46、加专业技能。 物流实习心得模板10 2月18日，我们正式起先了在德邦的实习。我和程远强学长被分派到东平营业部，马雪被分在广州汽运偏线，马骁学长在人力资源部，谢子恝在广州汽运统计部。 第一次走走进营业部大厅，首先就会看到写着“全程呵护，放心托付”的德邦物流的标记。在柜台上，摆着价格表，另一面便是德邦的长青法则：我们的使命为中国提速;我们的愿景成为中国人首选的国内物流运营商;我们的核心价值观：成就客户竭尽所能满意客户;卓越运作没有好的运作，一切都是白费;创新发展要做创新的人，不做教条的猪;长远视角30年后胜利才算胜利;激情进取绝不被淘汰。在每一台工作的电脑屏幕上，都有标准服务用语：业务询问：您好，

47、德邦物流。请问您贵姓，有什么可以帮到您?可以留下您的联系方式吗?感谢您的来电，再见，祝您心情开心每一位员工，从经理、主管、到一般营业员，都穿着齐整的工装。这一切都体现着德邦人在追求着更好的服务。 由于第一次接触，我们两个对全部的工作都很生疏，不知道该做些什么，也不知道怎么做。整个一上午，都处在无所事事的状态中。还发生了一件很尴尬的事，由于其他人都在忙着开单发货，我们两个便坐在一个椅子上挤在一台电脑前，阅读一些公司的相关资料，这时，发货部的一个姐姐过来提示我们，这样坐不得，我们两个才意识到，这是在公司，不是在学校，而且是在面对客户的第一线。部门不一样，工作性质也不一样，在营业部，要留意自己的一举一动，随时保持最