毕业答辩ppt模板-成都理工大学工程技术学院.ppt
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1、车排子地区不整合结构及测井识别油气勘查与信息工程系06-2 陶红指导老师:张华 目录第一章 前言第二章 不整合结构的研究现状第三章 车排子地区不整合类型第四章 车排子不整合结构的测井识别第五章 不整合的成藏意义第六章 结论第一章 前言车排子地区主要集中在西缘区块,构造上位于准噶尔盆地西部隆起车排子凸车排子地区主要集中在西缘区块,构造上位于准噶尔盆地西部隆起车排子凸起,其东面以红起,其东面以红-车断裂为界,西面和北面邻近扎伊尔山,南面为四棵树凹车断裂为界,西面和北面邻近扎伊尔山,南面为四棵树凹陷陷。输导体系是连接油源和圈闭之间的“桥梁与纽带”,不整合是该区输导体系的重要组成部分,它是油气进行长距
2、离运移的主要通道;同时,不整合不同结构在油气成藏中起着不同的作用。本次研究的不整合层位有古近系的塔西-沙湾不整合,古近-新近不整合,古近-白垩不整合,新近-白垩不整合。第二章 不整合结构研究现状不整合在空间上可划分为3层结构,即不整合面之上底砾岩、不整合面之下风化粘土层和半风化岩石。若缺失风化粘土层就形成两层结构。底砾岩是指紧邻不整合面之上,位于上覆岩层底部的那套岩石,通常是风化壳粗碎屑残积物在发生水进时接近原地沉积的产物。岩性多为砾岩或砂岩,颗粒较粗,分选磨圆较差。风化粘土层风化粘土层即位于不整合面之下、风化壳最上部的古土壤层,是在物理风化的基础上,在生物、化学风化作用下改造形成的细粒残积物
3、。它在上覆沉积物压实作用下岩性较致密,是一套良好的封盖层,也可阻止油气窜层运移。半风化岩石是不整合结构中最主要部分,岩石类型主要有砂质岩、泥质岩、碳酸盐岩、火成岩和变质岩等,构造、卸荷和风化裂缝发育,地表水淋滤作用强,次生孔隙、溶孔、溶洞、溶缝发育。底砾岩:在测井曲线上,底砾岩总体上表现为高电阻率、高密度、低自然伽马、低声波时差和冲洗带与侵入带电阻率相差较大的特征。风化粘土层:测井响应表现为低电阻且无幅度差、低密度、高声波时差、高自然伽马、声波时差增大。半风化岩石:半风化岩石的测井响应特征要比底砾岩更复杂,介于底砾岩和风化粘土层之间。第第3章章 车排子地区不整合类型车排子地区不整合类型不整合不
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