船舶货运第三章.ppt

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1、 海上货物运输海上货物运输第三章第三章 船舶强度的校核与保证船舶强度的校核与保证 3.1 3.1 船舶强度的概念船舶强度的概念 3.2 3.2 船舶纵强度的校核与保证船舶纵强度的校核与保证 3.3 3.3 船体局部强度的校核与保证船体局部强度的校核与保证 海上货物运输海上货物运输 第三章第三章 船舶强度的校核与保证船舶强度的校核与保证 3.1 3.1 船舶强度的概念船舶强度的概念 3.1.1 3.1.1 船舶强度的概念船舶强度的概念 3.1.2 3.1.2 船舶强度的种类船舶强度的种类 海上货物运输海上货物运输第三章第三章 船舶强度的校核与保证船舶强度的校核与保证 船舶强度船舶强度 船舶结构抵

2、抗内外力而不致破环的能力。船舶结构抵抗内外力而不致破环的能力。3.1 3.1 船舶强度的概念船舶强度的概念 3.1.1 3.1.1 船舶强度的概念船舶强度的概念海上货物运输海上货物运输第三章第三章 船舶强度的校核与保证船舶强度的校核与保证 3.1 3.1 船舶强度的概念船舶强度的概念 3.1.2 3.1.2 船舶强度的种类船舶强度的种类海上货物运输海上货物运输 第三章第三章 船舶强度的校核与保证船舶强度的校核与保证 3.2 3.2 船舶纵强度的校核与保证船舶纵强度的校核与保证 3.2.1 3.2.1 船舶纵强度的概念船舶纵强度的概念 3.2.2 3.2.2 船舶纵强度的校核船舶纵强度的校核 3

3、.2.3 3.2.3 船体布置对船体纵向受力的影响船体布置对船体纵向受力的影响 3.2.4 3.2.4 减少船舶纵向弯矩的措施减少船舶纵向弯矩的措施 海上货物运输海上货物运输第三章第三章 船舶强度的校核与保证船舶强度的校核与保证 一、船舶纵强度一、船舶纵强度 船体结构抵抗总纵弯曲或破坏的能力。船体结构抵抗总纵弯曲或破坏的能力。二、产生纵向变形的原因二、产生纵向变形的原因 重力和浮力沿船长分布不一致所引起。重力和浮力沿船长分布不一致所引起。3.2 3.2 船舶纵强度的校核与保证船舶纵强度的校核与保证3.2.1 3.2.1 船舶纵强度的概念船舶纵强度的概念海上货物运输海上货物运输第三章第三章 船舶

4、强度的校核与保证船舶强度的校核与保证 三、重力、浮力、载三、重力、浮力、载 荷沿船舶纵向分荷沿船舶纵向分 布与剪力、弯矩布与剪力、弯矩 的关系的关系 3.2 3.2 船舶纵强度的校核与保证船舶纵强度的校核与保证3.2.1 3.2.1 船舶纵强度的概念船舶纵强度的概念海上货物运输海上货物运输第三章第三章 船舶强度的校核与保证船舶强度的校核与保证 四、船舶拱、垂变形四、船舶拱、垂变形 中拱中拱(Hogging)(Hogging)：船体中部上拱的弯曲：船体中部上拱的弯曲 状态状态(受正弯矩作用受正弯矩作用)。中垂中垂(Sagging)(Sagging)：船体中部下垂的弯曲：船体中部下垂的弯曲 状态状

5、态(受负弯矩作用受负弯矩作用)。3.2 3.2 船舶纵强度的校核与保证船舶纵强度的校核与保证3.2.1 3.2.1 船舶纵强度的概念船舶纵强度的概念海上货物运输海上货物运输第三章第三章 船舶强度的校核与保证船舶强度的校核与保证 一、许用切力和许用弯矩的概念一、许用切力和许用弯矩的概念二、船中弯矩估算法二、船中弯矩估算法 3.2 3.2 船舶纵强度的校核与保证船舶纵强度的校核与保证3.2.2 3.2.2 船舶纵强度的校核船舶纵强度的校核海上货物运输海上货物运输第三章第三章 船舶强度的校核与保证船舶强度的校核与保证 三、纵强度曲线图三、纵强度曲线图3.2 3.2 船舶纵强度的校核与保证船舶纵强度的

6、校核与保证3.2.2 3.2.2 船舶纵强度的校核船舶纵强度的校核海上货物运输海上货物运输第三章第三章 船舶强度的校核与保证船舶强度的校核与保证 四、船体纵向变形的经验校核方法四、船体纵向变形的经验校核方法 1.1.拱垂值拱垂值 当当 ，中拱，中拱 当当 ，中垂，中垂3.2 3.2 船舶纵强度的校核与保证船舶纵强度的校核与保证3.2.2 3.2.2 船舶纵强度的校核船舶纵强度的校核海上货物运输海上货物运输第三章第三章 船舶强度的校核与保证船舶强度的校核与保证 四、船体纵向变形的经验校核方法四、船体纵向变形的经验校核方法 2.2.经验要求经验要求 有利有利 正常正常 极限极限 危险危险3.2 3

7、.2 船舶纵强度的校核与保证船舶纵强度的校核与保证3.2.2 3.2.2 船舶纵强度的校核船舶纵强度的校核海上货物运输海上货物运输第三章第三章 船舶强度的校核与保证船舶强度的校核与保证 一、按舱容比例分配各舱载货重量一、按舱容比例分配各舱载货重量二、合理分配中途港货物二、合理分配中途港货物三、装卸货物中尽量均衡各舱的装卸进度三、装卸货物中尽量均衡各舱的装卸进度四、不同机型总体布置四、不同机型总体布置 3.2 3.2 船舶纵强度的校核与保证船舶纵强度的校核与保证3.2.4 3.2.4 减少船舶纵向弯矩的措施减少船舶纵向弯矩的措施 海上货物运输海上货物运输 第三章第三章 船舶强度的校核与保证船舶强

8、度的校核与保证 3.3 3.3 船体局部强度的校核与保证船体局部强度的校核与保证 3.3.1 3.3.1 船体局部强度、均布载荷、集中载船体局部强度、均布载荷、集中载 荷的概念荷的概念 3.3.2 3.3.2 各载货部位允许载荷的确定各载货部位允许载荷的确定 3.3.3 3.3.3 各载货部位实际均布载荷的计算各载货部位实际均布载荷的计算 3.3.4 3.3.4 保证船舶局部强度不受损伤的措施保证船舶局部强度不受损伤的措施 海上货物运输海上货物运输第三章第三章 船舶强度的校核与保证船舶强度的校核与保证 一、船舶局部强度一、船舶局部强度 船体结构抵抗局部变形和破坏的能力。船体结构抵抗局部变形和破

9、坏的能力。二、均布载荷二、均布载荷(kPakPa)：三、集中载荷三、集中载荷(kNkN)：货物重力集中作用在一：货物重力集中作用在一 个较小的个较小的特定面积特定面积上。上。3.3 3.3 船体局部强度的校核与保证船体局部强度的校核与保证 3.3.1 3.3.1 船体局部强度的概念船体局部强度的概念海上货物运输海上货物运输第三章第三章 船舶强度的校核与保证船舶强度的校核与保证 一、查船舶资料一、查船舶资料二、经验方法估算二、经验方法估算 ：货舱高度，对上甲板来说，重结构：货舱高度，对上甲板来说，重结构 船取船取1.5m1.5m，轻结构船取，轻结构船取1.2m1.2m。：货物装载率，一般取：货物

10、装载率，一般取0.72 0.72 ，对，对 满足重货加强的底舱，取满足重货加强的底舱，取1.2 1.2 。3.3 3.3 船体局部强度的校核与保证船体局部强度的校核与保证 3.3.2 3.3.2 各载货部位允许载荷的确定各载货部位允许载荷的确定海上货物运输海上货物运输第三章第三章 船舶强度的校核与保证船舶强度的校核与保证 3.3 3.3 船体局部强度的校核与保证船体局部强度的校核与保证 3.3.3 3.3.3 各载货部位实际均布载荷的计算各载货部位实际均布载荷的计算 ：货层高度：货层高度 ：货物积载因数：货物积载因数 海上货物运输海上货物运输第三章第三章 船舶强度的校核与保证船舶强度的校核与保证 一、考虑到船龄、船体强力构件的锈蚀等，计一、考虑到船龄、船体强力构件的锈蚀等，计 算允许负荷量时应保留一定的安全量；算允许负荷量时应保留一定的安全量；二、配载时，尽量使货物重量均布；二、配载时，尽量使货物重量均布；三、重货尽可能不扎位装载并加以适当衬垫；三、重货尽可能不扎位装载并加以适当衬垫；四、舱盖上不装载重货，如必要应严格按其能四、舱盖上不装载重货，如必要应严格按其能 承受的负荷装载。承受的负荷装载。3.3 3.3 船体局部强度的校核与保证船体局部强度的校核与保证 3.3.4 3.3.4 保证船舶局部强度不受损伤的措施保证船舶局部强度不受损伤的措施海上货物运输海上货物运输