松原股份:国金证券股份有限公司关于公司首次公开发行股票并在创业板上市之上市保荐书.PDF
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1、 国金证券股份有限公司关于 浙江松原汽车安全系统股份有限公司 首次公开发行股票并在创业板上市 之 上市保荐书 保荐保荐人人(主承销商)(主承销商) (成都市(成都市青羊区青羊区东城根上街东城根上街 95 号)号) 二零二零二零二零年年九九月月浙江松原汽车安全系统股份有限公司 首次公开发行股票并在创业板上市之上市保荐书 2 声明声明 本保荐机构及其保荐代表人已根据 中华人民共和国公司法(以下简称“ 公司法”) 、 中华人民共和国证券法 (以下简称“证券法”) 、 创业板首次公开发行股票注册管理办法(试行) (以下简称“注册管理办法”) 、 深圳证券交易所创业板股票上市规则(2020 年修订) (
2、以下简称“上市规则”)等法律法规和中国证券监督管理委员会及深圳证券交易所的有关规定,诚实守信,勤勉尽责,严格按照依法制定的业务规则和行业自律规范出具本上市保荐书,并保证所出具文件真实、准确、完整。 本上市保荐书中如无特别说明,相关用语具有与浙江松原汽车安全系统股份有限公司首次公开发行股票并在创业板上市招股说明书中相同的含义。 浙江松原汽车安全系统股份有限公司 首次公开发行股票并在创业板上市之上市保荐书 3 目目 录录 声明声明 . 2 第一节第一节 发行人概况发行人概况 . 4 一、发行人基本情况 . 4 二、发行人的主营业务 . 4 三、发行人的核心技术及研发水平 . 5 四、发行人主要经营
3、和财务数据及指标 . 8 五、发行人存在的主要风险 . 11 第二节第二节 本次发行概况本次发行概况 . 15 第三节第三节 保荐机构对本次证券发行上市的保荐情况保荐机构对本次证券发行上市的保荐情况 . 16 一、保荐机构项目人员情况 . 16 二、保荐机构与发行人之间的关联关系 . 16 三、保荐机构承诺事项 . 17 四、发行人就本次证券发行上市履行的决策程序 . 18 五、保荐机构关于发行人符合上市条件的核查意见 . 18 六、对发行人证券上市后持续督导工作的具体安排 . 22 七、保荐机构对本次股票上市的推荐结论及承诺事项 . 23 浙江松原汽车安全系统股份有限公司 首次公开发行股票并
4、在创业板上市之上市保荐书 4 第一节第一节 发行人发行人概况概况 一、一、发行人基本情况发行人基本情况 发行人名称发行人名称 浙江松原汽车安全系统股份有限公司 成立日期成立日期 2001 年 7 月 6 日 注册资本注册资本 7,500.00 万元 法定代表法定代表人人 胡铲明 注册地址注册地址 余姚市牟山镇运河沿路 1 号 主要生产主要生产经营地址经营地址 余姚市牟山镇运河沿路 1 号 控股股东控股股东 胡铲明 实际控制实际控制人人 胡铲明、沈燕燕、胡凯纳 行业分类行业分类 根据中国证监会制定的上市公司行业分类指引 (2012 年修订)及国家统计局国民经济行业分类 (GB/T 4754201
5、7) ,公司所属行业为汽车制造业(行业代码:C36)中的汽车零部件及配件制造业(C3670) 在其他交在其他交易所(申易所(申请) 挂牌或请) 挂牌或上市的情上市的情况况 无 邮件地址邮件地址 IR 联系电话联系电话 0574-62499207 二、二、发行人的主营业务发行人的主营业务 公司是国内领先的汽车被动安全系统一级供应商之一, 专业从事汽车安全带总成及零部件等汽车被动安全系统产品及特殊座椅安全装置的研发、 设计、 生产、销售及服务。 公司同时为国内外主流汽车整车厂及座椅厂提供汽车被动安全系统解决方案及特殊座椅安全装置。 公司汽车安全带总成具有紧急锁止、 单边和双边预张紧、单边和双边限力
6、、噪音抑制、儿童锁、防反锁等多重先进功能,广泛应用于紧凑型车、中型车、运动型多用途汽车(SUV)、多用途汽车(MPV)、客车、卡车等众多主流车型;特殊座椅安全装置是应用于不同特殊场景的座椅安全装置。由于特殊座椅应用场景的特殊性,通常对安全装置有个性化的设计和制造要求,如车载轮椅、儿童座椅、农用机械座椅等。 浙江松原汽车安全系统股份有限公司 首次公开发行股票并在创业板上市之上市保荐书 5 公司被动安全系统产品的主要客户包括吉利汽车、 上汽通用五菱、 长城汽车、长安汽车、奇瑞汽车、宇通客车(全球最大客车生产企业之一)、北汽福田(中国最大商用车生产企业之一)等主流汽车品牌整车厂;特殊座椅安全装置产品
7、的主要客户包括 Qstraint (全球最早的车载轮椅安全解决方案提供商之一)、IMMI(行业领先的安全系统供应商)等国际知名企业。 公司致力于国内汽车被动安全系统自主品牌的发展,坚持“舒适、安全、可靠、环保”的经营理念,为交通出行提供满足安全创想的汽车被动安全系统解决方案。同时,公司系中国汽车工业协会车身附件委员会理事单位。 三、三、发行人的核心技术发行人的核心技术及研发水平及研发水平 公司是国内领先的汽车被动安全系统一级供应商之一, 专业从事汽车安全带总成及零部件等汽车被动安全系统产品及特殊座椅安全装置的研发、 设计、 生产、销售及服务。 公司同时为国内外主流汽车整车厂及座椅厂提供汽车被动
8、安全系统解决方案及特殊座椅安全装置,在与整车制造企业和座椅厂的合作中,积累了丰富的研发、生产和管理经验。 (一一)核心技术情况)核心技术情况 公司通过自主研发的创新方式,开发了多种型号的产品,致力于不断提高安全带产品的安全性和舒适度。截至本上市保荐书签署日,公司产品核心技术情况如下: 序号序号 核心技术核心技术 技术简介技术简介 技术先进性技术先进性 技术技术来源来源 创新创新类别类别 对应专利名称对应专利名称 1 紧急锁止安全带总成 主要应用于商务乘用汽车座椅的安全带产品上, 为乘员乘驾起到更好的安全保护作用。 创新设计卷收器芯轴上的合金轴套, 以及织带上增加第二体织带层, 在紧急锁止的过程
9、中来保护安全带总成本体的更好 1、在卷收器支架与芯轴之间增加合金套环, 避免受力过大时, 防止芯轴从卷收器支架中的脱落情况, 提高产品的安全性 2、安全带总成通过第二织带层、 固定壳体支架的作用, 降低在紧急锁止状态下产品自身质量的损坏 自主 研发 原始 创新 1、一种自锁装置(ZL 2013 2 0648424.X); 2、一种安全带卷收器(ZL 2013 2 0648268.7); 3、一种安全带卷收器固定支架(ZL 2013 2 0648453.6) 浙江松原汽车安全系统股份有限公司 首次公开发行股票并在创业板上市之上市保荐书 6 2 自动锁止二点式安全带总成 主要应用于商务乘用汽车的安
10、全带产品上, 为乘员乘驾起到更好的安全保护作用。 创新设计了安全带的轮轴套两端的平滑机构, 避免轴套的棱角将织带隔断, 以及创造出一种电磁体挡块的自动锁止发明技术, 提高了总成抗拉强度和安全带的使用性能 1、卷收器轴套两端面设计成圆弧过渡, 解决了现有情况中卷收器内的织带容易被隔断的情况 2、在安全带锁体上有电磁体设置,可通过车辆的关闭后自动解除锁定 3、当车辆发生紧急事故后, 车辆运行停止即安全带自动解锁, 驾驶员不用再慌乱中去解扣安全带锁等,可及时脱离危险自救生命 自主 研发 原始 创新 1、汽车用安全带(ZL 2013 1 0575883.4); 2、一种两点式自锁安全带 (ZL 201
11、3 2 0648375.X) 3 单边预紧限力式安全带总成 主要应用于商务乘用汽车座椅的安全带产品上, 为乘员乘驾起到更好的安全保护作用。 创新设计的单边预紧限力式, 适合并促使提高安全带总成的性能 1、采用独特的单边限力技术, 在乘员收到碰撞时, 限力杆会使卷收器上固定受力点降低, 并降低人体胸部的压力值, 给乘员起到保护作用 2、同时单边预紧发生时, 装置会将织带回收, 起到缓冲的作用, 保护乘员的安全 自主 研发 原始 创新 1、弯管自动加弹簧和传感器装置(ZL 2015 2 0967314.9); 2、弯管自动检测装置(ZL 2015 2 0967371.7) 4 有效限制髋部位移的安
12、全带总成 主要应用于商务乘用汽车的安全带产品上, 有效的解决了乘客在使用过程中出现松垮的现象, 让自己的身体有效贴紧在座椅上, 让驾驶员和乘客更愿意去使用安全带, 让驾驶员和乘客的安全得到进一步的保护 1、有效限制髋部位移的安全带总成的结构设计 2、汽车安全带自动回卷机构 自主 研发 原始 创新 用于安全带的搭接片、搭接头、搭接装置以及安全带(ZL 2017 2 0606181.1) 浙江松原汽车安全系统股份有限公司 首次公开发行股票并在创业板上市之上市保荐书 7 5 带有自动回弹功能可调式高调器总成 主要应用于商务乘用汽车的安全带产品上, 有效的解决了前排乘客在使用高度调节器的时候上下调节力
13、不平衡的缺陷, 让乘客更便捷的使用高度调节力, 从而提交安全带的使用率, 更好的保护乘员的安全 1、带有自动回弹功能可调式高调器总成的防错结构设计 2、汽车高度调节器回弹结构设计; 自主 研发 原始 创新 一种高度调节器(ZL 2017 2 0546450.X) 6 带有消音功能的可调试高调器总成 主要应用于商务乘用汽车的安全带产品上, 有效的解决了前排乘客在使用过程中调节安全带高度的问题, 更好的保护乘员的安全, 以及让前排乘员及驾驶员带来更舒适的安全感体验 1、带有消音功能的可调试高调器总成的消音结构设计 2、汽车高调器滑动机构; 自主 研发 原始 创新 安全带的调高器总成(ZL 2017
14、 2 0546116.4) 7 轮椅用重椅非自锁型卷收器总成 主要应用在汽车轮椅固定安全系统上。 为了更好的固定轮椅, 为轮椅提供一套自动调节,自动收紧,给轮椅使用者提供有效的, 有保障的安全限位系统 采用重型连板与支架螺栓的对接,提高了产品的承载受力程度 自主 研发 原始 创新 安全带卷收器以及安全带总成(ZL 2017 2 0463771.3) 8 具有自动切换锁止功能安全带总成 主要应用于商务乘用汽车的安全带产品上, 带儿童锁功能的卷收器的技术创新, 有效的解决了儿童在使用过程中好动及身体过小造成不能进行正常的锁止的问题, 驾驶员和乘客更舒适去使用安全带, 让驾驶员更安心的驾车和乘客的安
15、全得到进一步的保护 1、儿童锁解锁及锁止结构设计 2、汽车安全带自动回卷机构 自主 研发 原始 创新 带儿童锁的安全带卷收器及安全带总成 (ZL 2017 2 0533264.2) 9 大角度防主要应用于商务1、可调节角度的自主 原始 安全带卷收器浙江松原汽车安全系统股份有限公司 首次公开发行股票并在创业板上市之上市保荐书 8 反转可倾斜式安全带总成 乘用汽车的安全带产品上, 当座椅靠背前后进行调节时, (调节范围在 85 -125 ) , 有效解决了汽车驾驶员和乘客由于安全带的角度不适应自己身体结构的时候不去系安全带的现状, 提高了安全带的使用率, 让驾驶员和乘客的安全得到进一步的保护 结构
16、设计 2、汽车安全带自动收缩机构 研发 创新 以及安全带总成(ZL 2017 2 0463771.3) (二)公司正在研发的项目情况(二)公司正在研发的项目情况 公司在积极与客户同步开发项目的同时,高度重视技术以及工艺的研发,以求公司能在日益激烈的市场竞争中, 以扎实的技术储备应对进一步发展壮大的机会。截至报告期末,公司正在研发的主要项目情况如下: 序号序号 项目名称项目名称 项目阶段项目阶段 目标客户目标客户 1 迷你式带防错功能锁扣 研发阶段 上汽通用五菱、东风柳汽、吉利汽车等 2 单轮自锁两点式卷收器 (尼龙上下盖) 研发阶段 QSTRAINT 等海外客户 3 HA308.2 高预张紧性
17、能限力式安全带总成 研发阶段 长安汽车、吉利汽车、长城汽车 4 小巧型安全带总成 小试批量生产阶段 宇通客车、海外客户 5 双边按压可调式高调器总成 研发阶段 吉利汽车 6 翻转自锁式锁止锁舌 小试批量生产阶段 长安汽车、吉利汽车、长城汽车、天际汽车 7 下端片可预张紧式装置总成 研发阶段 东风柳汽、吉利汽车、长城汽车 8 电动汽车安全气囊系统 研发阶段 上汽通用五菱 四、四、发行人主要经营和财务数据及指标发行人主要经营和财务数据及指标 公司最近三年的财务报告已经天健会计师审计, 并出具了标准无保留意见的天健审【2020】468 号审计报告,公司报告期内的主要财务数据和财务指标如下: 浙江松原
18、汽车安全系统股份有限公司 首次公开发行股票并在创业板上市之上市保荐书 9 (一)合并资产负债表主要数据(一)合并资产负债表主要数据 单位:万元 项目项目 2019 年年 12 月月 31 日日 2018 年年 12 月月 31 日日 2017 年年 12 月月 31 日日 流动资产合计 35,457.28 30,235.49 31,980.02 非流动资产合计 19,826.96 19,226.15 17,473.21 资产总计 55,284.24 49,461.64 49,453.23 流动负债合计 18,061.61 16,938.61 20,223.71 非流动负债合计 751.12 5
19、11.35 254.42 负债合计 18,812.73 17,449.96 20,478.13 股东权益合计 36,471.51 32,011.68 28,975.10 (二)合并利润表主要数据(二)合并利润表主要数据 单位:万元 项目项目 2019 年年 2018 年年 2017 年年 营业收入 46,500.47 42,083.25 42,623.56 营业成本 29,192.18 27,624.93 28,266.70 营业利润 9,270.13 7,285.20 5,764.22 利润总额 9,237.54 7,257.48 5,806.52 净利润 8,059.24 6,349.71
20、 5,006.51 (三)合并现金流量表主要数据(三)合并现金流量表主要数据 单位:万元 项目项目 2019 年年 2018 年年 2017 年年 经营活动产生的现金流量净额 8,204.87 7,881.13 4,603.86 投资活动产生的现金流量净额 -3,117.98 -4,266.07 -3,446.61 筹资活动产生的现金流量净额 -4,723.24 -4,421.24 592.84 汇率变动对现金及现金等价物的影响 0.58 0.44 - 现金及现金等价物净增加额 364.24 -805.75 1,750.09 期初现金及现金等价物余额 1,573.62 2,379.37 629
21、.28 期末现金及现金等价物余额 1,937.86 1,573.62 2,379.37 浙江松原汽车安全系统股份有限公司 首次公开发行股票并在创业板上市之上市保荐书 10 (四)公司主要财务指标(四)公司主要财务指标 项目项目 2019 年年 12 月月 31 日日 2018 年年 12 月月 31 日日 2017 年年 12 月月 31 日日 流动比率(倍) 1.96 1.79 1.58 速动比率(倍) 1.46 1.31 1.22 资产负债率(母公司) 34.57% 35.46% 41.85% 项目项目 2019 年年 2018 年年 2017 年年 应收账款周转率(次/年) 2.82 2
22、.99 3.40 存货周转率(次/年) 3.23 3.45 4.20 息税折旧摊销前利润(万元) 11,556.82 9,325.10 7,629.94 归属于公司普通股股东的净利润(万元) 8,059.24 6,349.71 5,006.51 扣除非经常性损益后的归属于公司普通股股东的净利润(万元) 7,900.74 5,241.53 4,869.11 利息保障倍数(倍) 35.09 24.71 32.56 每股经营活动产生的现金流量净额(元/股) 1.09 1.05 0.61 每股净现金流量(元/股) 0.05 -0.11 0.23 归属于公司普通股股东的每股净资产(元/股) 4.86 4
23、.27 3.86 无形资产(扣除土地使用权)占净资产的比例 0.39% 0.56% 0.58% 基本每股收益(归属于公司普通股股东的净利润)(元/股) 1.07 0.85 0.67 基本每股收益(扣除非经常性损益后归属于公司普通股股东的净利润) (元/股) 1.05 0.70 0.65 加权平均净资产收益率(归属于公司普通股股东的净利润) 24.61% 20.79% 18.91% 浙江松原汽车安全系统股份有限公司 首次公开发行股票并在创业板上市之上市保荐书 11 加权平均净资产收益率(扣除非经常性损益后归属于公司普通股股东的净利润) 24.13% 17.16% 18.39% 五、发行人存在的主
24、要风险五、发行人存在的主要风险 (一)汽车行业周期性波动导致的风险(一)汽车行业周期性波动导致的风险 公司属于汽车行业上游的零部件行业, 其生产的安全带总成及零部件是汽车被动安全系统的重要组成部分,因而公司的业务发展与汽车行业息息相关。我国的汽车工业经过几十年的发展,已经成为提升我国经济的整体实力的支柱产业,在拉动经济增长、增加就业、增加财政税收等方面发挥着重要的作用,也是我国产业结构转型升级的关键因素。2011 年-2017 年,我国汽车市场呈现稳定增长态势,根据中国汽车工业协会统计,我国汽车产销量从 2011 年的 1,841.89 万辆和 1,850.51 万辆上升至 2017 年的 2
25、,901.50 万辆和 2,887.90 万辆。2018 年度及 2019 年度,因国内经济增速下降,同时叠加 1.6 升及以下汽车购置税退出及中美贸易战的影响,我国汽车行业产销量同比下降。2018 年我国汽车行业产销量分别为2,780.92万辆和2,808.06万辆, 同比分别下降4.16%和2.76%, 2019年我国汽车行业产销量分别为 2,572.1 万辆和 2,576.9 万辆, 同比分别下降 7.5%和 8.2%。 虽然下游汽车产业产销量在保持了连续多年高速增长后逐步趋于稳定,但我国汽车行业已成长为全球最大市场, 汽车产销量和保有量预计将保持高位震荡,中国汽车产业仍将延续恢复向好、
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