城市规划实习报告七篇.docx
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1、 城市规划实习报告锦集七篇 一基地状况概述: 小区位于长安区环山路北侧,沣河东岸,批准用地3.6hm2,南北长250m,东西宽159m,地势总体南高北低,根本平坦(见示意图1),城市规划设计实习报告。规划住户20xx户。此地位于南郊郊区,拥有漂亮的自然风光,四周旅游景点众多,居住环境优雅宁静,是人们休息度假的好地方。 二设计理念构思原则: 继承传统文化中的“天人合一”的建筑规划理念,并却尽可能的解决和完善了人们欣赏消遣休闲集会居住安康工作沟通等之间的关系,从而到达“人与自然和谐统一”这一永恒的主题。基于此地地理位置及自然景观优势,将“自然”这一话题充分考虑到本次设计中,仔细的思索了“人-建筑-
2、安康-自然”这个四元体之间的关系,充分的利用和改造原有的自然环境,营造了一些人工环境,让自然环境与人工环境相结合,使建筑空间更能满意人们的安康需要。本规划设计旨在面对将来面对群众制造一个布局合理配套齐全环境美丽的新型居住小区,将社会效益经济效益环境效益充分结合起来。 充分利用基地的自然条件和资源,强调制造良好的居住环境,将自然环境充分地溶入建筑群中;同时,注意对生态环境的爱护,以制造园林式的生态型小区。 通过设计丰富的住宅类型,合理的规划布局,现代气息的建筑造型,制造现代化风格的居住小区。 设计流畅而经济有用的道路系统,表达“人车分流”的根本原则。 结合基地的自然环境,进展总体的景观规划设计,
3、为总体规划锦上添花。 强化院落空间,在追求适宜开发强度的状况下,有利于物业治理与分期开发,并增加小区的安全性趣味性识别性。 表达以“人为核心”的设计理念,把科技先行环境美丽可持续进展思想贯穿于设计全过程中。 三空间布局 空间布置可概括为:多点一中心。 多点-即以住宅为主体围合的四个院落组群。 一中心-即由小区中心内的集中绿地水面广场雕塑及造型别致的社区公共建筑,构成了小区文化消遣交往中心和纵横轴线交汇的空间构图中心。 在本规划设计中采纳的是周边式布局方式,住宅共有五个组团构成主要围围着中心广场区和中心水景区四周布置,以及南向沿街布置对外商业组团。小区四周分散设置了四个出入口,其中,主入口在西南
4、角面对南,有最正确的朝向和风景,然后,北向南向东北向各有一个次入口。小区内组团之间由循环双车道相贯穿,组团内侧有单车道和尽端道路相连。小区主景观为中心的水景区和广场区,优越的位置构成了小区内的主体环境,依山就水到达了良好的景观效果。 创新与特色 (1)动静态交通组织结合郊区公交站点小区绿地及公共效劳设施等,充分利用该地的丰富自然资源,布置适宜的步行系统,增加了小区自然景观性,安全性及居民生活情趣。 (2)以安居工程为主体,融合示范小区,提高室外开放空间公共效劳设施利用率,表达了物业治理的整体统一。 (3)室外空间序列清楚开放,在注意功能的同时,给予特定的文化内涵,可识可辩。 城市规划实习报告
5、篇2 一、实习目的 本实习的主要目的是让我们投身到城市规划的实践工作,使我们建立起对城市规划与建立治理的直观熟悉,深切体会城市规划工作的综合性、简单性与重要性。同时,扩大我们的专业视野,丰富我们的专业阅历,加强理论联系实际的力量,进一步提高解决实际问题的动手力量与思维力量。 二、实习内容 对于各种形式与性质的城市规划工程进展全面的接触与了解;同时对城市规划中重要的影响因素,如经济、社会、环境、历史文化等进展深入了解; (1)城市总体规划:包括城市总体规划的完整过程; (2)城市具体规划:包括城市修建性具体规划与掌握性具体规划的完整过程; (3)其他形式与内容的规划设计:城市设计、园林绿地景观规
6、划、居住区规划、旅游区规划设计和城市道路系统规划等; (4)城市规划治理工作; (5)熟识常用规划制图软件:GPCAD、 photoshop、3DMAX等。 三、实习安排 参观大连市总体规划布局; 参观大连市道路系统布局; 参观大连市园林绿地景观; 参观阜新市五洲御景园小区; 熟识规划制图软件GPCAD; 对所取得的资料进展整理、归类、汇总,得出相关结论,完成实习报告。 四、实习总结 俗话说:“读万卷书、走万里路”,这次实习收获了许多,寄予了我们无限期盼的大连实习之旅完毕了。首先将所学的学问与实际结合了起来,其次我还看到了更现代更兴旺的城市的漂亮风貌。 实习的过程中我们到了许多地方,在漂亮的海
7、边,休闲的广场,还有幽静的校园。优秀的规划随处可见,给我留下来深刻的印象,也把我所学习到的学问与实际进展了有效的连接。为我以后的学习进步供应了很大的帮忙。 参观实习的内容包括了道路规划设计、绿地规划设计、城市功能区规划设计、小区规划设计四个方面,现将所了解的内容分这四个局部报告。 (一)、大连市的道路规划设计 大连市全市共有71条主干路街以及400余条6米以上的道路。为缓解市区交通拥堵,共规划调整单行路10条,目前大连市的单行路到达103条,总长度54公里,接近全市道路总里程的10%。 (1)、优点: 大连市区主干路以三块板和两块板隔断为主,绿化分隔带较宽,中间的绿化带设计外形和颜色变化丰富。
8、道路都是依地形而建,起伏和坡度特别多,一条道路的左右两块机动车行道有的也是错开布置以适应地形使道路平坦。设计新奇,道路较宽,排水设施较好,各区与各区之间交通联系便利。 (2)、缺点: 十字穿插路口较多,特殊是次干路和主干路的穿插口,穿插口与穿插口之间的距离较短。行车顶峰期间路段堵车较严峻。个别路段路面有损坏的坑洼积水影响交通。 2、大连市综合交通规划 与大连城市功能定位相适应,以便高效便捷、公正有序、安全舒服、节能环保为进展方向、建立可持续进展、以人为本、动态交通需求的,以公共交通为主导的高标准、现代化城市综合交通体系,引导城市空间构造的调整和城市功能布局的优化,促进区域交通协调进展、支持经济
9、富强和社会进步。 1)主要内容: 规划首先对根本背景进展概述,然后对现状及将来城市及交通进展进展分析,对交通体系面临的主要问题进展了总结,制定了城市交通的、进展战略,在其指导下进展网络相关讨论(包括枢纽、道路网、轨道网、公交网、对外交通和停车等规划)及专项讨论(物流、旅游、需求治理、应急、科技进展、交涉工程库等),最终对本次交通规划全部规划方案的近期实施进展了设计和规划。 3、大连市中心城区分区路网规划 分区路网规划范围为大连是中心四区,为城市道路专项规划,其综合考虑了原分区规划及新一轮总体规划路网格局的要求,综合用地布局,使道路系统和交通消失相协调。 1)规划构思: 力争使道路网系统可持续进
10、展,便利生产生活,与城市总体规划协调统一、并兼顾现状、经济适用。 2)主要内容: 规划完善了中心城区道路网络系统,依据用地及地形条件等条件调整道路红线,同时增加城市支路系统,范围内共分为七个分区;绿山区、星海分区、梭鱼湾分区、机场分区、婌金山分区、泉水分区及大连湾分区,规划快速路总长约18.9公里;主干路总长约120.0公里;次干路总长约107.7公里/平方公里。 4、开发区交通概况 随着大连开发区经济和社会各项事业的快速进展,全区交通运输业也得到了长足的进展。道路货运从最初的以一般货物个体运输为主,现已进展到集装箱、危货、特种车辆运输等多种运输形式并存的经营机制,初步建立了标准的运输市场。座
11、落在区内的大窑湾和北良港已成为中国北方最大的集装箱转运港和粮食进出口储运主通道。水上运输由建区之初的以渔业运输为主的乡镇运输船舶,到现在已拥有集装箱船、杂货船、散货船、客船、客货滚装船、旅游船、拖船、吊船等多种类型的运输船舶。各类客、货运输车辆、快轨运输车辆、船舶和布局合理的客运站(场)设施形成了四通八达的大路运输网络,并与沈大、大庄高速大路相连,保障了人流、物流的畅通。 (二)、大连市绿地规划设计 大连市的绿化规划设计是特别胜利的,绿化掩盖率高,各种绿化形式交叉搭配构成城市中最亮丽最清爽的风景。 让我印象最深的是滨海路上的绿化带,采纳了各种线形和颜色,吸引人们的留意力,特别美观。 “人性化”
12、场所大连城市道路绿化景观 从大连市特定的文脉构造切入,从城市道路景观与城市交通、用地规划协调进展;凸显自然景观、表达文化传承;主体要素与客体要素“共生”三个方面分析了大连城市道路景观的“人性化”。最终指出,城市道路景观不应仅限于纯物质景观的秩序美,而是要形成能包涵城市流淌人群相关活动的、符合人们心理和生理需求的“人性化”场所。 3、大连市绿化规划 规划提出,到20xx年大连市绿地系统规划目标为,通过实施“山海相依、森林围城、花园城区”的绿地规划目标,寻求人与自然和谐相处、建筑与绿地协调进展的城市建立模式。近期争取到达世界中等兴旺国家城市绿地建立的现有水平,远期争取接近或到达中等兴旺国家城市绿地
13、建立水平,建立生态城市。 根据高标准规划、分期实施的原则,规划至20xx年,大连市域森林掩盖率到达50%、城市绿化掩盖率到达48%、城市绿地率39%、城市人均公园绿地14.5平方米的指标。大连市将建立沿黄、渤海海岸线水系生态轴线植树造林,尽快形成“山、海、城、湾”等多种地形地貌为一体的围绕城市半岛的生态围廊。 根据规划,到20xx年,大连市将全力打造中心城区与旅顺口城区之间228平方公里的森林公园、中心城区与金州区及新城区之间70平方公里的根底设施走廊带、金州城区与新城区之间生态爱护区的绿化建立。 在公园建立方面,新城区规划开工建立大黑山风景区、南大山风景区、东山风景巡游区,建立小窑湾带状公园
14、、港东游园、小鱼沟森林公园等,尽快形成新城区绿化系统;金州城区规划开工建立北大河、红旗河两侧的滨海公园,建立城区生态长廊;旅顺口城区将新改扩建白玉山公园、黄金山公园、英雄公园等10余座公园。 中心城区绿地将划分为绿山、星海、梭鱼湾、椒金山、机场、泉水和大连湾7个分区。逐步建立大连南部海滨至旅顺口风景区的城市公园群,新改扩建大连湾植物园、梭鱼湾公园、森林动物园等。 结合城市道路改造,在港湾广场沿人民路、中山路、旅顺南路、旅顺长江路至老铁山;港湾广场经疏港路、迎客路、机场、旅顺北路到旅顺口城区;老虎滩经八一路、东北路、振兴路、新城区长春路、五号路到金石滩以及中山路沿线等4条道路两侧规划25米50米
15、的绿化用地,形成4条绿色景观长廊。将在中心城区中部、西部、北部地区新建22个城市广场,以中山路、东北路、华北路为主轴有序分布,形成新老和谐的城市空间布局。 大连市城建局绿化到处长乔春生说,大连市上次制定大连市绿地系统规划是在1993年,由于城市功能定位的调整,已远不能满意城市建立进展的需要。此次编制的新规划融合了大大连规划建立纲要的思想,重点加强了城市组团隔离带和城市生态环境建立等内容。 三、城市功能区规划设计 规划核心是为大连在全新的时代和区域背景下,确立市域整体统筹进展的目标途径和行动规划,为市域内部总体规划的编制供应指导。 范围:大连市行政辖区,期限近期至20xx年,远期至20xx年。
16、市域进展总体定位: 1、远期:东北亚重要的国际航运中心、环渤海经济圈生态最优、人居住最正确的现代文化名城,东北地区的国际性滨海城市,综合性中心城市。 2、近期:东北地区航运中心和门户,电子信息产业和软件基地,石化基地,北方造船基地和先进装备制造基地,文化、信息、金融、效劳中心城市、宜居城市和生态城市。 致力于总体进展定位的实现,市域在规划期进展“组团型全域都市化”进展战略。 1、全部行政管辖区域统一构建以第四组团为核心、生态郊区为基底、空间要素分工一体化进展的组团型单一城市-大连,实现全域城市化。 2、现状大连市区、县级市区规划分为“有机专业分工、严密协作融合、新市区组团”的8个都市组团,分别
17、为中心城区组团、新市区组团、旅顺口区组团、瓦房店组团、普兰店组团、庄河组团、长兴岛组团和长海皮杨组团。 3、组团间通过市域快速交通网络,以中心城区为中心,分别形成0.5小时、1小时和1.5小时交通圈,并随城市重心向新城市区方向逐步迁移,逐步形成以中心城区和新城区为中心的1小时城市通勤圈。 城市的规划建立对城市的进展供应了客观地优秀条件,结合着城市的自身优异的自然条件,使城市的经济建立始终保持着动力与活力。 城市规划实习报告 篇3 一、实习单位介绍 西安长安大学工程设计讨论院有限公司系教育部直属高校工程类设计讨论院。是集设计、勘察、询问、科研于一体,其业务范围包括大路与桥梁、工业与民用建筑、工程
18、勘察、工程询问以及地质灾难治理的勘查、设计、评估等专业领域。20xx年由原长安大学大路设计讨论院(始建于1986年)、长安大学建筑勘察设计讨论院(始建于1984年)、长安大学工程勘察讨论院(始建于1995年)三院合并而成。持有大路行业大路甲级;建筑行业建筑工程甲级;市政公用行业(道路工程、桥梁工程)专业乙级;大路行业(交通工程)乙级;工程勘察综合类甲级;地质灾难治理工程勘查甲级;地质灾难治理工程设计甲级;地质灾难危急性评估甲级;工程询问(大路、建筑、岩土工程、水文地质、工程测量)甲级和除超限高层外的各类房屋建筑(含勘察)施工图一类、市政工程(道路、桥梁)二类审查机构的综合勘察设计及审查单位。
19、全院现有职工343人,大专以上专业技术人员326人,占全院职工总数的95%。其中高级职称92人,中级职称102人;注册执业人员62人(一级注册建筑师7人;一级注册构造工程师13人;二级注册建筑师3人;二级注册构造工程师3人;注册造价工程师8人;注册询问工程师11人;注册岩土工程师9人;注册设备工程师5人;注册电气工程师3人)。 二、实习根本状况简介 20xx年7月31日,我到西安市西安长安大学工程设计讨论院有限公司实习。期间主要参考西安市下发的各项相关文件,以及课本学问,个人积存以及当地的风俗习惯进展规划设计和后期的加工。 整个实习过程主要是跟随着相关负责人到当地进展实地的踏勘,测量,记录,以
20、及和当地政府或者相关人员进展沟通来猎取第一手的资料来帮助相关的设计思路。二实习期间我主要参加了旭景盛园小区二期规划设计。由于时间限制,我没参加多少实质性的工作。通过询问了解以及亲身经受,我也了解了整合规划的大致过程。在整个规划的整个工作过程中要先和当地的政府进展沟通,获得当地的概况,同时和进展新农村规划村庄的相关人员面谈,他们在当地多年的生活中会形成当地的、独特的生活习俗和风格。同时了解到他们对将来自己生活的这片土地的希冀。他们会依据自身的了解以及生活方式提出相关的要求和建议,这其中的合理要求是要从方案中表达出来的,同时还要严格遵守相关的规定,由于这些都是在最终的方案评审过程中最简单被看出纰漏
21、和过失的地方,最终也可能导 致最终的评审失败。所以在做正图之前肯定要对这些数据有肯定的了解和熟识,并依据此作方案上的优化。 在做规划的期间,在接到工程的时候,起初是通过手边的方式对该地区做出也许了解,获得一个根底的概念和框架。然后再通过实地的踏勘来了解第一手的资料,与当地的镇政府相关人员进展了片刻沟通,听取了当地政府的也许意见,随后就是需要与当地的居民围坐在一起和我们共同争论,主要是将他们针对自己的生活习惯来给我们的提议进展相应的修改和对策。由于这样才能做出符合当地居民生活习惯的居住地,真真正正做到以人为本。最终就是实地踏勘,主要是对勘测图纸上的内容进展标注和确认,并标记出地标建筑与构筑物,这
22、样在进展CAD制图时有参考物。其次次是实地踏勘是将一稿给当地政府审查,并选出其中的缺乏之处,然后进展二次修改。而这次踏勘就是将当地政府对一稿的问题进展细致的踏勘了解,然后进展相应的调整,并做出充分而合理的修改。经过两番修改,就到了最终的评审了,我们必需向上级政府进展汇报工作,然后等待评审通过。其次就是汇报,汇报的主要任务是向上级政府汇报创作的思路、构思、创新之处等等,特殊是哪些地方是针对当地居民设计的,呈现以人为本的地方要更突出表现。全部参加规划的单位汇报完毕后要经过政府的智囊团依据当地特色以及结合上级下发的文件协商后作出评价,由当地的工作人员进展整理,假如总体评价通过了,需要将会议记录和对整
23、个作品的提议整理成章,附在图册的最终,这样就相当于通过了评审,接下来要做的就是依据提议进展最终的修改,这样就成为了最终方案了。这个流程跟下来,自己熬炼了不少,不仅自己担当了一个新农村的规划制图,而且还参加了汇报,自己得到了充分的熬炼。 三、完成的主要工作任务 实习期间,我们导师的带着下,整个实习过程主要是跟随着相关负责人到当地进展实地的踏勘,测量,记录,以及和当地政府或者相关人员进展沟通来猎取第一手的资料来帮助相关的设计思路。在作此小区二期规划的整个踏勘过程中要先和当地的政府进展沟通,获得当地的概况,同时和进展新农村规划村庄的相关人员面谈,他们在当地多年的生活中会形成当地的、独特的生活习俗和风
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