大国工匠的精神心得体会大国工匠的精神心得体会800字(2篇).docx

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1、 大国工匠的精神心得体会大国工匠的精神心得体会800字(2篇)关于大国工匠的精神心得体会(精)一 像中国这样君主高度集权制的大国，由于并不缺乏利益，自从秦一统中国以后。所以我们的一切几乎都是对内的、都是为稳固君主权力在效劳，偶有对外战斗，或是为了消退威逼(汉武帝中前期战斗)、或为炫耀武力(汉武帝后期战斗)、又或为了稳固、完善统治，成就千古霸业(康熙对内战斗)。我们对外使周边国家臣服的方式最主要还是为消退潜在威逼、炫耀力气。我们也愿意把自己的文化、财宝、不多的科学、技术等与周边、世界友好国家共享，这也是当时君主宣扬天威、稳定、友好周边局势的一个方法(最闻名的大事是郑和下西洋)。 炫耀武力式的战斗

2、是极少，犹如中国重文轻武的国家理念。而友好、臣服周边国家的主要方式是软实力作用。 由于有这样的环境，“压力”几乎都是来自内部的的情景下，每一代君主、每一个新生的朝代都会想方法更进一步的稳固自身权力，讨论的”重心全在如何避开重蹈覆辙上。所以中国社会也就越是轮回、循环越是专制，离现代礼貌越远，思想越封闭，奴性越重。自秦始皇统一中国，建立高度集权的君主制国家后，中国还产生过什么重要的文化吗中国最绚烂的文化，全是产生于诸侯割据的春秋战国时期。往后的岁月无一不是在吃老本。之后又产生了如董仲舒、朱熹之流后，其它声音越来越微弱，外力(压力)越来越少的情景下，高度集权的统治+高度集权的文化阶层迅猛进展(儒家)

3、。自此，中国正式宣布进入“万劫不复”的历史轮回当中。 分权制的强化，权力平衡，法制与民权的萌芽。 而工业化发源地英国。在中国最终一个封建王朝初期，英国也发生了君主为稳固权力而爆发的和贵族之间的内战。不一样的是，贵族取得了成功。可是英国贵族并没有像中国发生的那样，杀掉国王，然后“逐鹿中原”。而是和国王谈判，用法律限制国王的权力，规定国王的权力不得凌驾于法律之上。是为早期法制、民权的萌芽。 完善法制、君主立宪、民权觉醒。 在以后的循环中，英国又发生了两次国王()与贵族之间因权力而爆发的内战(其次次内战另立国王)。结果都是贵族获胜，贵族为了进一步强化限制国王权力，而产生了议会，之后议会又规定国王必需

4、任命首相，让首相代国王行使权力，而首相必需从议会多数党中选择。于是君主立宪制诞生，君主渐渐也就成了无实权的国家象征。而这些贵族为自身利益而实行的制衡措施都进一步觉醒了人民的权力意识。 激发、爱护民智，敬重民权。 之所以英国贵族没有“逐鹿中原”，最主要的缘由还是自从大航海时代开头，从外面的世界获得财宝比对内能够猎取更多、更惊人的财宝，付出的代价也更小。这一时期英国的法制、民权、议会制度也进一步完善，人民的利益渐渐得到敬重、鼓舞。于是英国人在凭借一支由海盗、商人等一般人组成的舰队战胜从前海上强国葡、西、荷兰以后，开头了对全世界的的殖民。由于许多的财宝涌入英国，英国传统的生产方式在满意市场需求方面已

5、经捉襟见肘。就在这时期，牛顿发觉了万有引力，借着万有引力的东风，精明的商人联手富有学问的工匠(科学家)打造出了第一台蒸汽机替代人力。假如说前者是硬件的话，那么随后的国富论则是英国工业化的软件。伴随这些创造、制造诞生的是英国人对学问、科学的崇拜(最闻名的大事是皇室贵族等为牛顿进行的国葬，在当时等级森严的欧洲，这并不是一件简单的事)。之后英国第一部专利法的诞生，更使得创造制造成为个人、社会猎取财宝的重要途径。开启了英国近代工业化之路。 关于大国工匠的精神心得体会(精)二 crh380a型列车曾以世界第一的速度试跑京沪高铁，首家获得美国商标专利局颁发给中国高铁的自主学问产权认证,是中国向全世界推销高

6、铁的一张国际名片。今日的大国工匠我们就来熟悉，打造这张名片的一个不行或缺的人物-高铁首席研磨师宁允展。 486.1公里，这是380a在京沪高铁跑出的最高时速，它刷新了高铁列车试验运营速度的世界纪录。 假如把高铁列车比作一位长跑运发动，车轮是脚，转向架就是他的腿，而宁允展研磨的定位臂就是脚踝。 每片转向架的体重有1。1吨，定位臂落在四个车轮的节点上，每个接触面缺乏10平方厘米，当列车以时速300公里运行时，接触面承受的冲击力有二三十吨。缝隙大了，车轮可能会松脱;假如完全焊死，转向架就无法再翻开，影响列车检修。 宁允展负责的这道工序，不只在中国，全世界全部高铁生产线上，都要靠手工研磨。留给手工的研

7、磨空间只有0。05毫米左右。磨小了，转向架落不下去，磨大了，价值10几万元的主板就报废了。 宁允展这双魔术师般的手，传承了父亲的基因。他的父亲是村里的铁匠，宁允展小时候常常跟着父亲帮乡亲们打磨家具，也因此从小就喜爱上了学手艺。 初中毕业后，宁允展考上了铁路技校。20_年，成为第一位学习380a型列车转向架研磨技术的中国人，宁允展对技术的掌控和精准把握，让日本专家都竖起了大拇指。 宁允展成了高铁研磨的第一把手，很快还当上了班长。可是，没过多久，他却找到领导说不想当班长，还是让我干活吧。 宁允展的家，距离工厂有近半个小时的车程，他和妻子的沟通根本都在每天上下班的路上，由于一到家，他又开头忙了。在这

8、个三十多平米的小院里，大局部地盘都是宁允展的，这些磨具，是他自费在网上买的，不是为了别的，而是为了练手艺。一开头，妻子并不理解。 六岁的孩子有着自己的世界，宁允展说，他理解女儿的想法，就像当时，正是由于父亲敬重自己的选择，他才如愿考进了铁路技校。 20_年，是380a预备冲高速的关键时刻，这一年，身患白血病七年的父亲第三次入院，宁允展虽然意识到，和父亲在一起的时间不多了，可是他不能每天陪在身边。得到父亲去世的消息，是在下班的路上。 随着380a冲刺高速胜利，宁允展投入到了更高速度列车的生产，并在工作中不断地研发新工程，新工艺，先后获得5项国家级技术专利。 一心一意搞技术，不当班长不当官，宁允展好像与当下许多人有着不同的追求。宁允展说，我不是完人，但我的产品肯定是完善的。做到这一点，需要一辈子踏踏实实做手艺。假如每一件中国制造的背后，都有这样一位追求极致完善的工匠，中国制造就能够跨过“品质”这道门槛，跃升为“优质制造”，让更多的中国产品在全球市场释放更刺眼的光线!