大学生专业实习报告范文8篇.docx
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1、 大学生专业实习报告范文锦集8篇大学生专业实习报告 篇1 为使公关实习得到良好的效果,我们本着现实性、生活性、真实性、的原则,进展了模拟公关筹划模拟和问卷调查的活动。经过一周的实习使我们了解了当代大学生的公关意识成为影响大学生成材和进展以及整个社会进展和进步的重要因素。 在实习的一周里,我们公共文秘专业的两个班共同做了关于包含八个主题的媒体访谈、新闻大事、危机处理、公关筹划的公关模拟活动,紧接有进展了关 于大学生八个方面的问卷调查,并将有关课题一一分组做了实践活动。在公关筹划中,我们几组运用了情景体验,现场模拟的方式,对公关“是什么,怎么做,做的 怎样”有了具体了解,有利于提高我们的学习积极性
2、与把握程度。筹划中每组成员都能够根据规定的筹划程序: 1、确定公关目标2、设计主题3、界定公众4、选择媒体5、公关预算6、审定方案7、规划书,将方案确定下来;在模拟方案时,我们师生共同争论,争论、评判,在点评时间里,每组成员都能够仔细听取其缺乏及优点,并准时对自己组的方案做准时的补充与修改,以求更精。 中我组活动所做的课题为危机大事,主题为肯德基苏丹红大事。大事的中心内容:围围着肯德基中国地区销售处,在其食品中发觉含有危害人体安康的苏丹红,对此,肯德基中国代理商进展了大事调查,并对此大事进展了一系列相关处理,最终圆满化解危机。 大事安排:组员将大事进展设置为三个场景; 场景一:医生为病人看病,
3、并诊断为食物中毒疑似是吃肯德基引起的(依据今日消费者来院的病例所得)这位病人为此投诉到肯德基。 场景二:肯德基负责人接到投诉,立即汇报上级并马上组建公关调查小组,调查此大事。已顾客为首要对他们进展了慰问。 场景三:关于此大事的发生,中国销售处召开记者款待会,借用媒体向消费者赔礼。 大事结尾大事完善处理,危机胜利度过,销售业绩渐渐上升。 此活动筹划的开展,使我们的开括了思路,熬炼了分析问题和解决问题的力量,有新意,可行性高。 接下来的几天,我们各个组将所抽到的调查问题,经过小组争论专题调查,坚持客观性、全面性、典型性、准时性、定量化的原则,根据调查的一般程 序,运用了开卷式问卷方式,将制好的问卷
4、发放,随后又用抽样法进展了回收统计,调查结果所反映的问题状况,我们又以报告的形式做了总结,寻求了解决方案。 在实习活动的进展中,我们从中学到了当一个组织怎样处理公共关系,在面对公关危机时,组织应用的筹划技巧: 大学生专业实习报告 篇2 一、实习时间: 二、实习地点: 三、实习目的: 通过模拟实习,要求学生进一步理解和稳固所学的会计理论学问和根本方法,以增加学生的感性熟悉和理性熟悉,培育学生良好的会计专业根本功,为将来从事实际工作奠定良好的根底。 通过模拟实习,要求学生熟识会计资料的种类、格式、内容、填制方法、业务流程以及会计凭证的传递手续等内容;把握会计凭证的审核和填制、会计账簿的设置和登记、
5、产品本钱的计算、财务报表的编制等会计根本技能,能运用科目汇总表账务处理程序完成一个完整的会计循环业务的处理,并能采纳手工处理和电算化处理,综合把握企业会计核算的全过程。 四、实习步骤: 根据记账凭证汇总表核算程序,本模拟实习主要包括开设账户、设置账户、编制记账凭证、登记账簿、编制财务报表等步骤。 1、依据期初余额等资料开设账户、设置账簿,并登记期初余额 1)总账账户根据企业会计准则会计科目表的挨次设置,有期初余额的,将期初余额登入其账户内。 2)所以总账账户均设置明细账户,依据不怜悯况设置,将期初余额登入相应账户内。 3)期初总账与明细账相核对,核对期初余额及编制试算平衡表。 2、依据经济业务
6、编制记账凭证 3、依据记账凭证登记账簿 4、编制资产负债表、利润表、现金流量表 5、会计档案资料装订和保管 1)会计档案的整理与装订 2)会计账簿的整理与装订 3)财务报表的整理与装订 4)不需要连续记载的各种登记簿,应依据类别、使用年度和保管期限,统一编列档案号,作为相应年度的会计档案归档。连续记载的登记帐应按启用时间挨次编号,作为永久性档案统一编号归档。 大学生专业实习报告 篇3 实习起止日期: 实习单位及部门(岗位): 主要实习内容: 对根底学问和专业理论学问的把握及运用状况:通过两年半的学习和两个月的紧急培训,让我学会了电路图的分析和工作原理,当看到一份电路图是能自己分析出各个不分电路
7、和工作原理及在电路中的作用,学会了家电的修理思路和故障的排解方法,学会了根本电子元器件的焊接和各种机器拆装方法和技巧。能自己独立的修理机器。 课程设计的背景: 依据以前的阅历,生产实习是应用电子技术专业以及其他任何专业非常重要的实践性教学环节,是培育学生实际动手力量和分析问题解决问题力量、理论与实践相结合的根本训练,仔细抓好生产实习的教学工作,提高生产实习教学质量,是提高学生业务素养和思想素养的重要环节。现在的大学毕业生特别缺乏实践的动手力量,为了现在的毕业生能更好的接轨,能更快的适应的公司的要求,能更好的适应工作环境,胜任自己的岗位,我校打算行一次有效的毕业生实习。 课程设计的目标: 把握家
8、用电器的各个局部电路的分析和工作原理,学会家用电器故障的排解方法和修理的思路。 课程设计的内容: 在毕业之前于年在海信电子有限公司实习过一个月,通过实习对电视机的生产过程和原理有了肯定的了解,以及将来趋向等方面有了更加详细的熟悉。 通过短短的两个月的培训,像一个小小的切口,通过它,我看到了什么是优秀,什么是爱岗敬业,什么是xx客服的好员工。两个月里,从原理到实践,那么多优秀的修理工程师娴熟地讲着自己工作中的阅历。谈到公司,谈到工作,他(她)们眼睛里闪耀着自信的光线;谈起将来,谈起我们,他(她)们言语里尽是照顾。 作为一个马上毕业的的大学生,我很清晰的知道,眼高手低是我们的通病。所以,在自己动手
9、力量还很弱的状况下,我更愿意从最根本的东西学起、做起,比方元器件的熟悉与焊接等。每位师傅对我都能尽心尽力地指导和帮忙,都尽可能最大程度地容忍我的许多欠妥之处,一点一滴的暖和让我很感谢她们。 实习期间,除了浅层次地学习了专业技能外,我还感受和体会到了许多技能之外的东西。首先是xx客服人员的敬业和那种生气蓬勃的工作气氛。走进这样的一个集体中,你的心会不由自主地年轻起来,你的脚步会不由自主地跟着大家快起来,远远的脱离了我们学校以前的那种懒散、自由的作风,而你的工作态度更会变得努力、仔细,再仔细一些,再努力一点。或许,这就是一个集体的分散力,这就是一个企业写在书面之外的“特别文化”! 要想长期的留住客
10、户,肯定不是靠压低价格,还要靠品牌和实力,效劳和硬件才是制造品牌、增加实力的途径啊!竞争如剧烈,我们靠什么胜出?最简洁的道理就是企业要跟随市场的进展,市场需要什么,企业就要供应什么,我们必需供应给客户n+100个最优的效劳!我们必需有娴熟的修理技术。 其次,还有几个小问题,我觉得应当留意一下:大家要尽量做到开单时书写字迹清晰,不能太草,应当让录单人员能比拟简单识别。 固然,以上仅仅代表我个人的想法,是“井底之蛙”之见,如有冒犯之处,实属无心,请多包涵。 在和xx客服结缘之后,我始终在为自己“估价”,也始终在想我究竟能为公司做些什么。我不敢傲慢、不敢妄言,我只能说,在以后的日子里,我会尽我的最大
11、努力,尽最大的热忱去工作,我期盼着自己能够很好的从最低点做起,一步一步扎扎实实地往前走,全心全意为成为一个合格,再到优秀,直至精彩的xx售后人而努力! 谢辞 首先,感谢xx售后给我这样的时机,让我为她而工作;同时也为给公司带来的诸多不便,深感担心。 其次,我要深深感谢妥当安排并确保我的实习顺当实施的治理部;我还要感谢海运部的各位工程师。 课程设计的参考资料:xx电子产品电路图册、欧珀产品原理与图集xx手机原理与修理图集。 大学生专业实习报告 篇4 先讲一下总装车间的状况。 总装车间的布局从南到北分别是内饰工段、综合工段、底盘工段和发动机工段。其中发动机工段最终汇入底盘工段,而底盘工段和内饰工段
12、最终汇入综合工段。我曾经参观过东风汽车有限公司商用车总装配厂,整条装配线是直线形的,拉得很长,从头走到尾就要花很长时间。假如在生产线下流发觉生产线上流的质量问题,就不能准时地反映问题所在,而且来回修复也特别麻烦。零部件运输也是问题,运输通道比拟少,通道窄,简单产生交通堵塞,而且运输路程增加,消耗了更多的能源。而萨普工厂总装车间的布局则相反,车间生产线被折叠起来,从车间一个地方到车间任何一个地方都相比照较短,发觉问题能够得到准时反映。运输通道比拟多,东西方向四条,南北方向两条,零部件运输便利快捷,并且杜绝交通堵塞的现象。另外线的生产线的流向也很重要,流向的问题在于从哪里开头到哪里完毕。内饰工段,
13、汽车的内饰是要被装配到车身上的,车身的重量最大,那么内饰开头的地方必需离车身的特别近。而内饰工段的开头处正好安排在涂装车间的出口处。综合工段,就是把汽车底盘和车身装配成整车,那么综合开头的地方必需同时离内饰工段和底盘工段的末尾最近。而综合工段的开头处正好安排在内饰工段与底盘工段的会聚处。底盘工段,车架的重量最大,那么底盘工段的开头处必需离车架的存放点最近。而底盘工段的开头处正好安排在离车架的存放点最近的地方。发动机工段,发动机和变速箱的重量是比拟大的,正好也被安排在离发动机和变速箱最近的地方。 总装车间里面采光也比拟好,不但东西北三面玻璃窗可以透光,而且屋顶的天窗同样可以采光。在白每天气晴朗的
14、时候可以完全依靠自然光进展生产,这也为厂节省了不少的能源。但是通风性不是很好,车间南侧没有窗,夏季东南季风无法吹入,而且导致车间内温度比拟高,甚至超过室外温度。在车间里有许多风扇,我的问题是假如换成几部空调,只要空调的温度调到适度,在消耗同样电量的状况下,会不会带来更好的舒适度呢? 总装车间的每条线上的装配件摆放得很整齐,也很科学。装配件必需离装配车位的距离特别近,以节省来回拿件的时间。而且分类摆放也很重要,假如摆放得比拟乱,那在拿件的时候就铺张了查找的时间。车间地面很少能看到垃圾,每天早晚清洁和拖地,这不仅给人带来一种清爽的感觉,同时也削减了空气的浮沉量,对一线员工的安康是有利的。 总的来说
15、,总装车间给人的感觉就是光明、干净和有序。 下面再说一下我在车间一线实习的状况。 在总装车间实习是比拟辛苦的,不仅要顶住夏季的酷热,也要消耗大量的体力。特殊在9月份的时候,常常加班加到晚上10点才下班,惟有坚持,坚持,再坚持。 总的来说,一线实习要留意三个问题:安全,质量,效率。 首先是安全问题。安全第一。来到一个新岗位先熟识四周的环境,从中发觉安全隐患,时刻提示自己。干活之前先把握安全要领,防止伤到自己,同时也要防止伤到别人。总之安全必需贯穿岗位作业的全过程。拿件的时候要当心,特殊是重件,肯定要拿稳,防止摔下来砸到自己,走动的时候要留意四周的危急,件不能对着别人,以免碰撞伤到别人。装配的时候
16、防止磕碰和划伤。这说起来很简单,但做起来就很难,在装右后车门线束的时候,手臂常常被划伤,即使留意了也无经于事,由于手要伸进车门,线束的固定卡扣要使很大的劲才能卡进去,一旦用力过猛遇到铁皮就被划伤。另外钻进机舱安装舱后隔热垫也常常是磕磕碰碰的,不是遇到自己的要,就是撞到头,还好问题不是很大。一线实习尤其要时刻提示自己留意车间里的重大安全隐患。第一不能站在吊挂的重物之下,必需准时避开;其次留意交通安全,留意来往的车辆。这里重点提一下,站在吊挂的重物之下是特别危急的,车遇到人,司机可以饶过去,但是重物掉下来是不闪人的。而且车间确实发生了好几起吊挂重物掉下来的事故,幸运的是没有伤到人。吊发动机轨道下的
17、隔网,底盘轨道上的铁皮,均被砸了一个窟窿。内饰到综合转序的地方,吊车轨道下的隔网也被砸了几个窟窿。既然吊挂的链条很简单断,那么应当怎么防止它在工作的时候发生断裂呢?联系自己所学的学问,链条在拉重物上升的过程中,链条所受的拉应力是循环变化的,这会产生疲惫裂纹,疲惫裂纹经过一段时间不断扩展,最终产生脆断。所以链条要准时更换,不管它看起来是不是完好无损。其次还可以加一道保险,增加一条冗余的轨道,轨道上的小车可以自由滑动,小车连着一个装置,链条从装置伸出,连接到重物,而装置的作用是保证冗余的链条随重物起落,并在重物静止的时候起着固定作用。正常状况它们都不受力,由于它们都是冗余的。但当受力的链条断了之后
18、,冗余的链条可以连续承受住重量,拉住重物,防止重物掉下来。另外在车间常常吊挂重物的地方,可以将地面涂成红色,我想这比安全标志所起的效果还要好。 质量也很重要,不能保证质量的产品,犹如废品。人要有责任心,才能保证质量。车间里每完成一道工序,责任人都要在流程卡规定的地方签名,当产品消失问题,就可以直接找到责任人,以考核的方式进展处理,以此来激起员工的责任意识。在实习过程中,有些工序由于自己不能保证质量,所以尽量找师傅帮助。比方在装萨普v传动轴的时候,我以前总是没方法把中间的螺栓打紧,缘由是螺栓没对正打歪了,我就只好找师傅帮助。安装完之后自己也会多检查,发觉质量问题准时进展修复。安装传动轴有一次拉线
19、,而在这种状况下我发觉自己打的螺栓没有平垫,我自己觉得问题不大,但最终还是放心不下,问师傅要不要重新打上。师傅的答复是确定的。于是我还是跑回去,加上平垫,重新再打一次。虽然自己很不情愿这样做,不过当我把事情做好了就有一种放下包袱的”轻松感。 效率不是机械地提高干活的速度,而是削减铺张,更轻松,更省力地把事情做好。有位班长教我要擅长运用身体的力气,尤其在干的活相比照较费力的时候,不能光靠双手用蛮力,同时用身体的力气,可以到达事半功倍的效果。比方在装车门压条的时候,用身体向前倾的力,可以很轻易地把压条压入。又比方在装机盖密封条的时候,弯腰站起来用拇指压密封条的同时,加上体重的下压力,这样做比蹲下来
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