大学物流专业实习报告范文.docx

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1、 大学物流专业实习报告范文大学物流专业实习报告范文1 一、实习题目 从实习中再次熟悉物流理论学问 二、实习时间 20xx年x月26日下午14:3017:10 三、实习地点 xx港区 四、课程实习班级： 五、课程实习的领队教师： 六、课程实习的目的 在学习完一学期的物流治理后，通过到港口实地考察，使学生能够更深刻地了解海上运输以及国际物流等相关的内容，用理论结合实习的教学方式使学生能够更好地消化物流治理这门课程，并做到在现实中融会贯穿地运用。 七、课程实习的内容 这次物流实习课的地点是四个码头中的xx港区，同学们到达目的地后可自行在指定范围内自由参观，有任何问题都可以询问现场负责解答的顾经理。

2、依据现场提问和自行观看，我了解了以下的一些状况： xx有四个码头，每个码头的货运和客运都是不固定的，但是港区有分客货区。 我们所考察的xx港区的码头全长约453米，建立规模有2万、3万、5万吨级杂货泊位各一个，年吞吐量在500万吨左右，属中型港口。港区的船舶以散货、杂货船为主，港区的货物多为铜、铁、硫磺等矿产，还有化肥。出口的货物主要是化肥和一些矿产，其中化肥多是云南、贵州的公司从该港出口。而进口的主要是硫磺和矿产，进口多为美国，加拿大，中东等国家，其中以巴拿马的船舶为主，在硫磺进口中以美国和加拿大为优。从港区到美国和加拿大是30天左右，到中东是15天左右。同时，外国船舶必需挂中国国旗在桅杆方

3、可进入国境。 港区的淡季为114月，以春节前后为主，而旺季为510月。 港区退潮时水位9.5米，安全水位为11.5米，但通常都会到达12米，大约在卸下几件货物后恢复到安全水位。港区接待过吨位最重的是一艘7.5万吨的货轮，吃水13.8米。港区的码头根本不放货，一般在卸完货之后立刻运到仓库。 今日看到停靠在码头的有三艘货轮，一艘是2万吨级的，一艘3万吨级的，一艘3.5万吨级的。而载重3.5万吨的货轮正在卸货，货是硫磺，卸货工具是以轨道移动的吊车，卸货方式是用斗抓硫磺。岸边有一个叫集装箱岸边桥的起重设备，集装箱大多以铁轨运输，也用正面吊把集装箱放到指定位置。另外，我们还到办公大楼看了北海港20xx的

4、建立工程表，从而了解到北海港将来的建立方向和进展规模。 八、课程实习的体会 虽然此次物流实习课在大雨中进展，使我不能很好地参观和考察，但是通过现场提问，让我更清晰地了解海上运输和国际物流的流程，也让我能够更好地理解物流的相关学问，获益匪浅。 但是，在考察中也发觉港区存在着污染问题，由于货物泄露而导致码头四周海疆大规模污染，是海水变色。这个问题应当尽快加以解决以免造成更大的污染和货物的损失。 实习课其实就是一次让学生能够实际考察在理论课所学学问的时机，让学生能在实习中把理论课上所不能了解的学问用实际状况来说明。 虽然理论学问很重要，但是理论还是要在实习中才能表达其价值。现在学习好理论学问是为了将

5、来能在实习中更好地加以运用而预备。只有拥有扎实理论根底的人才能在实际中学以致用。 大学物流专业实习报告范文2 实习单位：xxx有限公司 实习时间：xx年x月23日-x月1日 一、实习目的： 为了以后能更好的适应工作和学习，学校组织到xx流配送中心进展为期30天的实习。主要是熟识物流的作业流程，把握物流的工作流程，以便对我国的物流业能有更深的了解。 二、实习要求： 了解物流特点，物流工作流程，工作设备，并针对这些实践依靠自己所学的理论提出自己的观点和看法。 三、实习感想： 随着世界经济一体化步伐的加快，国际经济贸易进展日益活泼，我国的物流行业得到快速进展。虽然这次实习时间很短，却给我上了人生历程

6、中不行或缺的一课。对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等根本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简洁。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。 货物运转速度慢，货差货损率高难以避开，高层货架利用率严天的简洁了解，使我对于物流配送有了更加深刻的熟悉。中国的物流业虽然没有国外兴旺，但这并代表中国物流业的落后，一些原则性严峻的制约了中国物流业信息技术化的进展速度。 野蛮的装卸态度更是制约中国物流业进展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流，使实践与理论更好的结合。在这里我深刻的领悟到了一个观点:推动你的事业，不要让你的事业来推动你。

7、 四、实习结论及建议： 1、进货堆放货物时不能只顾着一时的便利，应当考虑到出货时的便利，不能耽搁客户的时间，因此要根据标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。 2、要严格根据仓储治理的要求，对于过期的货物要准时与厂家联系，并得到应允后准时销毁，不要积累在仓库中，铺张仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种杂乱无章的感觉。应当另外预备一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存。 3、目前物流中心正面临很多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流治理上的一个难点。产前物流，企业内部物流，销售物流，在供给链的治理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低，仅占5%，如何把利润搞

8、上去。面临一系列的难题，物流中心还得多借鉴国外的物流策略，提高自己企业的效益 4、仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一;野蛮装卸导致货损、货差率过高 建议：加强各部门之间沟通和联系力度，合理安排各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源;最大限度地削减物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工供应便利、舒适、安全和卫生的工作环境。 五、实习总结： 通过这次实习，我学会了很多书本上学不到的学问，能够把书本上的理论运用到实际上，实践是检验真理的唯一方法，只有到实际中去，才能真正熟悉理论其中的意义。特别感谢海星物流配送中心能给我这个难得的时

9、机，让我收益匪浅。也特别感谢学校给了我这个时机，为我的工作积存了阅历，奠定了根底。 大学物流专业实习报告范文3 一、实习目的： 了解第三方物流效劳的特点、主要设备和作业流程，通过实习将理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用学问的力量。熬炼实际操作的力量，为今后的学习工作积存阅历。 进入21世纪，物流产业一个最有影响的变革。尤其是第三方物流的产生，从根本上适应了全球大企业逐步集中力气于核心业务的大趋势，从而削减了一些其他附属业务的支出，保持了企业适宜的进展规模。随着市场竞争的日趋剧烈，客户订单交货速度的要求越来越快，并且市场部门需要将产品掩盖到更远的地域，销售部门则要求更快更频繁地获得全国各地

10、的库存数据，全部这一切都迫使企业不得不在物流治理上做出巨大的投入，耗用大量时间和精力。 而物流通常不被大多数制造业和分销业视为核心业务。一个企业假如把有限的资源分布在各种业务上，它要开发新产品、改进工艺必定力不从心。因此，企业将目光投向市场，寻求外部物流效劳，从而产生了对第三方物流市场的需求。 二、实习时间： 三、实习地点： 一)、公司简介： 二)、根本状况： 1、主要部门： 1)，市场部：主要负责市场面开发网点架设 2)，陆运部：主要负责客户效劳、物流作业、车辆治理、仓储治理 3)，物流作业部：报关分司、物流作业 4)，海空运部：主要负责客户效劳、车辆配载 5)，综合财务部：财务核算、人力资

11、源、行政后勤 2、车队： 四、实习部门： 五、实习总结： 1、企业要进展，企业形象至关重要，因此每个企业都非常注意自己的企业形象，宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库，也不愿去租用那些老式破旧的仓库，因此可以花费点资金整修老式的仓库，使企业自己本身的形象提高，这样客户会更加情愿来租用仓库了。 2、进货堆放货物时不能只顾着一时的便利，应当考虑到出货时的便利，不能耽搁客户的时间，因此要根据标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。 3、要严格根据仓储治理的要求，对于过期的货物要准时与厂家联系，并得到应允后准时销毁，不要积累在仓库中，铺张仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种杂乱无章

12、的感觉。应当另外预备一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存。 4、商品的大类要分清晰，如食品归食品储存，生活用品归生活用品储存。若把食品与化装品放置在一起，化装品包装如若裂开，其化学物质会污染到食品的卫生。 5、应注意运用现代化技术，把计算机应用作为一项系统工程来抓，实现与工厂，销售计算机信息的联网，以及以舒兰市区配送为主辐射东北地区的运输配送网络。 6、应多重视专业人才的培育，提高员工的综合力量及素养。应多学习和借鉴国外的先进技术，使企业更好地向前进展。 目前物流中心正面临很多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流治理上的一个难点。产前物流，企业内部物流，销售物流，在供给链的治理

13、上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低，仅占5%，如何把利润搞上去。面临一系列的难题，物流中心还得多借鉴国外的物流策略，提高自己企业的效益。 大学物流专业实习报告范文4 一.实习动机： 经过一学期物流根底的学习，对物流的定义、根本功能、各个作业流程有了肯定的理论根底，通过实习将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用学问的力量。 二.实习目的： 了解第三方物流效劳的特点、主要设备和作业流程，对其进展分析，并结合所学的理论提出改良意见。 三实习时间: 20xx.12.5-20xx.2.5 四.公司概况 1.根本状况： 2.公司简介： 3.主要设施： 铲车，中心拥有1.5吨至3吨的汽

14、、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。 手推平板车，拥有多辆手推平板车，手推液压车和登高车6辆，以及国际标准1mx1.2m地台板。 运输车辆，中心拥有多辆10吨全封闭厢型货车，8吨全封闭厢型货车，5吨全封闭厢型货车，及2吨以下的厢型货车。同时拥有2个联盟型车队，可调动车辆近百辆。 铁路专用线，拥有4条共计长度为1654米铁路专用线，是目前上海商业系统内唯一拥有铁路专用线的专业物流企业，具有100万吨的铁路运输发运力量，以便利客户的产品运输方式有多种选择余地。 集装箱场地，拥有1万平方米集装箱场地，龙门吊负载力量为10吨至20吨，适合金属类商品以及集装箱储存业务。

15、 4.仓库类型： 高平台彩钢板构造仓库。拥有高平台彩钢板构造仓库计24621平方米，可利用空间高度为7-8米，1700平方米的仓库已安装了高位货架，该类型仓库的优点是建筑构造合理，面积利用率高，防汛、防潮、隔热性能良好，全部有雨棚和外平台，库外周转场地大，便于商品装卸及进出仓。 高平台铝合金构造仓库。拥有高平台铝合金构造仓库计16800平方米，可利用空间高度为6.5米，该类型的仓库的优点是防汛、防潮性能良好，库外周转场地大，特殊适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。 楼层恒温库。拥有楼层恒温库10100平方米，可利用空间高度为5米，该类型仓库的建筑条件为满意某些产品在温度掌握上的不同要求供应了先决

16、条件。 铝合金构造平房库。拥有铝合金板平房库5700平方米，可利用空间高度为6米，该类型仓库的优点是库外周转场地大，特殊适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。 易燃品仓库。拥有可储存易燃品仓库1000平方米，该类型仓库能供应属于易燃危急品类的特别商品储存。 其它库房40000平方米，该类型仓库多数属于砖木构造，单幢仓库面积小于上述仓库类型，具有冬暖夏凉的自然调整功能。 5.仓储系统效劳: 市内/国内配送，单品/综合配送，常温/冷藏配送。备有各式车型，承运商品包括：百货用品、冷藏保温、特别商品。 珍贵物品配送。供应门到门的效劳，确保商品的安全抵达用户手中。 隔日零担配送。对于零担配送，公司承诺货物隔

17、日上车、发车。 上架陈设。对于市内各大商场、各类超市、连锁网点的配送效劳，公司还供应帮助客户商品上架陈设的效劳。 6.仓储系统效劳： 常温/恒温仓库储存，高层/堆垛货架储存。 存货即时掌握。有效的货卡登记制度,可随时了解库存商品的数量。确保商品质量，随时检查，消失质量问题准时上报、调整。定时观看库房条件，确保库房内温湿度不超标。 加工整理。供应完善的分拣、换包装等加工效劳，物流中心内还设有特地的包装加工单位，可随时满意客户的各种要求。 订单处理。对订单处理要求做到准时、精确、高效，并承诺：单据收到15分钟内，操作人员到达现场，可开头收发货。 退货处理。全力帮助货主公司进展退货收货作业，并且填写

18、收货单和进仓单，并准时反应货主公司，以便货主公司尽快对退货做出处理打算。退货收货时，对于原封箱之产品如无货主公司特殊指令，即可作为商品入库处理。非原封箱退货按货主公司指令要求，做到清点、分类、整理前方能入库。 7.信息系统效劳： 物流信息系统设计。分析客户物流流程，供应物流系统设计，系统询问。 仓储治理系统设计。依据客户对仓储条件的要求和储存商品特点，进展仓储治理系统的共性化设计。 运输配送治理系统设计。针对大企业配送系统，特地设计了一套配送订单治理系统，实现单证处理的通用化，以适应各种客户对配送的要求。 销售供货分析。从客户利益动身，进展常规供货、出货、流通周转、及安全库存的定量分析，替客户

19、计算出最经济的租仓面积。 其他信息治理需求。秉承客户至上的效劳理念，供应全方位的信息效劳：通过wms,tms系统与客商电脑联网及通过公司内部局域网的架设，实现各仓间库存信息准时反应，掌握。客户公司可通过电话拨号上网连接我公司局域网，实现客户实时查阅商品库存的信息。 8.作业流程(以中国物流公司为例)： 进仓：乙方提前一天将入库通知单传真给甲方确认;甲方收货时依据入库通知单上的内容逐项核对，(如货损，货差，货单不符将记入进仓单);二小时内甲方将进仓单传真回乙方后归档，月底制定报表。 出仓：乙方提前一天将提货通知单传真给甲方，写明出货的时间，车队名和所提货品的货号、数量;当天车队携带正本提货单到相

20、应的货仓，甲方依据乙方签字样本，提货通知单与正本提货单核对出仓单，并由提货方在提货单和出仓单上签字;完毕后甲方马上把已签字的提货单传真回乙方，并把提货单、出仓单归档。 五.实习结论及建议： 1.swot分析 优势：企业长期从事物流效劳业务，拥有一支物流治理及实际操作阅历丰富的专业队伍，能为客户供应各项物流效劳;仓库类型齐全;作业场地宽阔。 劣势：人员配置不尽合理，员工人数过于浩大，影响企业效益;信息系统未能得到充分的利用;货仓的出租形式过于单一、死板，租金较高。 机遇：申博的胜利必将给xx物流业带来前所未有的进展良机，很多的跨国厂商商品的周转必定要依托本地的物流企业。 挑战：物流企业间的竞争日

21、趋剧烈，如何优化自身的作业流程，充分利用企业已有的设备设施降低本钱。 2.企业仍旧依照老旧的仓库出租模式收取租金，以至于使得仓库的利用率铺张，造成客户的流失，可依据仓库的实际加大空间利用率，依据仓库的实际利用状况进展收费，这样既提高了仓库的使用率又间接的降低了租金，争取到了更多的客户。 3.铁路专用线的使用效率不高，只要少数客户选择这一运输方式，其实铁路运输在我国现阶段的长距离、高密度的运输中，仍旧有着其不行替代的作用，特殊是这种门到门的运输，更可以降低企业的物流本钱，提高商品的流通速度，企业应主动查找适合的客户推销这一特色效劳。 4.企业虽然已建立了一套较为完善的信息系统，可以将一系列的商品

22、信息、仓库状态、作业流程、养护状况及业务合同记入其中，但在实际操作中这一系统并没有得到充分的利用，企业往往仍旧依靠传统的人工方法和票据进展作业及信息传递。应尽快在企业中提倡信息化的作业方法，使每名员工都能使用信息系统进展操作与治理。 5.健全物流加工效劳，流通加工也是物流的一项重要功能，作为第三方物流企业应当重视流通加工，将其同其他效劳一起视作一个重要的利润来源，提高效劳的档次与水平，重点抓住有高附加值的商品进展加工整理，吸引住长期客户。 六.建议： 1.企业要进展，企业形象至关重要，因此每个企业都非常注意自己的企业形象，宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库，也不愿去租用那些老式破旧的仓

23、库，因此可以花费点资金整修老式的仓库，使企业自己本身的形象提高，这样客户会更加情愿来租用仓库了。 2.进货堆放货物时不能只顾着一时的便利，应当考虑到出货时的便利，不能耽搁客户的时间，因此要根据标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。 3.要严格根据仓储治理的要求，对于过期的货物要准时与厂家联系，并得到应允后准时销毁，不要积累在仓库中，铺张仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种杂乱无章的感觉。应当另外预备一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存。 4.商品的大类要分清晰，如食品归食品储存，生活用品归生活用品储存。若把食品与化装品放置在一起，化装品包装如若裂开，其化学物质会污染到食

24、品的卫生。 5.应注意运用现代化技术，把计算机应用作为一项系统工程来抓，实现与工厂、销售计算机信息的联网，以及以上海市区配送为主辐射华东地区的运输配送网络。 6.应多重视专业人才的培育，提高员工的综合力量及素养。应多学习和借鉴国外的先进技术，使企业更好地向前进展。 目前物流中心正面临很多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流治理上的一个难点。产前物流、企业内部物流、销售物流，在供给链的治理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低，仅占5%，如何把利润搞上去。面临一系列的难题，物流中心还得多借鉴国外的物流策略，提高自己企业的效益。 大学物流专业实习报告范文5 时间悄悄的消逝，短暂而

25、有意义的实习完毕了。角色的转换，让我学到了许多的东西。简单的社会，简单的人际关系，都是我们以后所面临的问题。 我从事的是物流工作，这是一门效劳的行业，始终坚持顾客是上帝。但并非我说学的专业，刚开头我不怎么感兴趣，心想既来了就好好做着。 无论什么样的事情都可以熬炼自己，可以学到你想要的。我的职位是一名接送货员，主要的工作是从客户那里安全的把货物送回来。在别人看来，这或许是一份很简洁的工作，但是要把它做好还要花点心思。由于你去接货时，要跟客户鉴定一份合同，关于货物安全的，所以你不有丝毫的大意，一个很小的失误都会带来许多的问题。这些问题都关系到公司的信誉问题，所以要特别的细心。 这些对我来说，还是没

26、什么问题的。其实更让我感到吃力的事是简单的人际关系，我每天要面对不同的客户，他们的性格各异。这不免让我感到有点措手不及，尤其对于刚出校门的我们来说。特殊是对于内向性格的我，实在有点难以应付。但我并没有灰心，我的毅力没那么弱，别人做好的，我也能做好。 信任困难只是临时的，通过领导的急躁教导，同事的帮忙，以及自己的努力，这些问题都解决了，我进步了。我认为心态很重要，由于这是良心剂。同时我还要处理好跟同事之间的关系，争吵，争辩，是家常便饭，但更重要的是相互之间的理解，沟通与支持。有了他们我不在孤独，暖和的画面一幕一幕，感动常在。 但是在工作中我还是发觉了自己在许多方面还缺乏，还没什么阅历，究竟刚出校

27、门。所以我要不段的学习，不断的提高自己，便更好的适应这个社会。在工作中要严格要求自己，要有一颗宽容的心，向身边的人学习。一切要从全局动身，重团结，讲诚信。 无论在什么岗位我始终以饱满的热忱对待自己的工作，勤勤恳恳，尽职尽责，踏踏实实的完成自己的本职工作。同时还应具有较强的应变和适应力量。几个月来，我非常留意对现实的了解和把握。基于几个月工作阅历的积存，我对各项业务工作有比拟全面的了解和把握。 我想自己的工作阅历一方面是自己工作的积存，更重要的是自己在这样的工作岗位上，有这样的时机，这都是领导和同志们对我的信任和支持的结果。正因如此，我将更加珍惜自己的岗位，以无比的热忱与努力争取更大的进步。 我

28、很庆幸自己能找到这份实习的工作，虽然时间不长，但是还是得到了熬炼。看清了自己的不知，在学校的东西都没有用上，不过在工作中学到了不少的新学问，也熬炼了自己各方面的力量。 工作的收获让我对自己有了新的看法，自己在学问，技能，和沟通方面还有些缺乏，我们大学生要放好心态，我想以后我的工作，还是会记起当时第一次实习的。由于这次实习给了我巨大的启发和源动力。 我在这一次实习中体验到了生活的不易和以后怎么样去工作的真谛，我很快乐能够在第一次实习得的时候找到那么好的单位和同事。我大受感动，我在以后的人生路上有了这一笔财宝，我会做的更好。 大学物流专业实习报告范文6 有一名话叫做：不经过风雨，怎么见彩虹?我想改

29、一下：不真正进入社会，怎能了解社会呢? 在这次实习中，给我收获最大的是我觉得许多工作需要我去摸索和探讨，要不怕吃苦，勇于激流勇进，有的工作虽然单挑又重复，但这是磨练意志最有效的方法，我告诫自己要仔细完成，对每项工作都要他看成是公司对自己的一次考核，做到每一件事的过程中遇到困难，肯定要争取不抛弃，不放弃，坚持“战斗”，只要盼望还在，成功肯定属于我们。 在此次专业实习的过程中，我们参观了公司a，公司b，并参与了两次讲座，从实际到理论，加深了我们对物流专业的理解，和对于与社会接轨的深刻感受。 作为学生，我们更多的是课本的学问的理解，理论的优势是我们的特色，但是怎样将理论结合实际却是摆在我们面前的难题

30、。而参观公司a和公司b正视给了我们直观的解读。公司a建立了一整套符合国际标准的质量、本钱和交付体系，软件开发质量掌握和过程改善力量已到达了国际先进水平，秉承“用开拓的意识、制造新的价值”的企业理念，不断跟踪国际先进技术与治理思想，研发和供应优质软件产品和技术效劳，为客户不断制造和提升价值。正是由于秉持这样的理念其完整的价值链和细致的软件效劳，给了我们以物流专业的详细实际的体验。与此同时，公司b企业的参观使我们对中国物流企业的现状有了也许的了解，参观过程中不同仓库的设施和地面的设置的选择更是让我们多了超出理论的熟悉。通过指导人员的讲解我们对中国物流企业的信息化有了大致的了解：中国物流企业信息化整

31、体水平不高是其信息化建立的核心问题。这包括：标准不统一，资源铺张严峻;大型应用软件系统应用不普遍，应用层次低;现有各软件系统之间相互孤立，形成“信息孤岛”;信息化建立进展不平衡，造成“信息鸿沟”;硬件设备的利用率不高，资源铺张严峻;综合信息系统是物流业信息化建立的必定趋势。 假如说前两次的参观实习是给的我们直观的视觉冲突和心理震撼，那么后来的信息化讲座就揭开了信息化和物流专业的神奇面纱。通过阅历丰富的演讲者的ppt演示我们了解了多个行业的信息化实施过程和详细的商务转变成物流专业活动的流程。现实中简洁的商务活动一旦设计成胜利的物流专业流程将涉及多个业务流程，整体的实施过程是简单而困难的。鉴于中国

32、物流专业并不是很成熟，各方面的支持还不够完备，这使得中国物流专业的进展还是受着局限。 作为应届毕业生，在毕业前的这次专业实习，无疑是给了我们对物流专业的清楚熟悉，这也是最为物流专业专业的学生的最大感悟。 固然实习中还有着更多的感受，包括学习，生活，工作各个方面。 就学习而言，专业实习它更偏重于应用，更加细致，要求也更加严格。作为应届毕 业生的我们要想适合自己的工作，在实际中实现自己的抱负，必需不断的增加自己的力量，做事情更加专注。 就生活而言，专业学习展现给我们看各个不同的行业的人们的生活，不同行业的人们将自己的行业融入自己的生活，这样大的人群的生活展现给我们将来的生活远景，选择什么样的生活也

33、是我们现在的最重要的选择。一旦下定决心，也就要开头为自己的生活做预备，成功是属于有预备的人的。现在的我就要为自己的生活做预备，不断的充实自己。 就工作而言，无疑的本次的物流专业专业实习，展现给我们了多种职业，而作为应届毕业生，择业的选择是大多数人所面对的问题。就我们物流 专业而言，面试时常遇见的问题就是“物流专业是干什么的?”或许大多数的学生跟我一样对物流专业并没有清楚的概念，所以也并不能很好的答复这样的问题。不管怎样，勤劳的人是让人钦敬的，但所接触的朋友说“多年的工作让我清晰这个社会的运转不是掌握在辛勤劳动的人手上，而是那一班根深帝固的政治家、资本家手中.工作中的仔细负责不是为了讨好表现，而

34、是为了要冶练自己的品性，是在为自己，不是为老板”。 上面的熟悉都是正面的，也是自己受益的主要局部，但就个人而言，本次的物流专业实习更多的是让自己熟悉到自己的缺乏。作为一个马上毕业的应届生，通过此次的实习，更多的是对大学四年的回忆和反省。进入了社会，和学校的感觉是完全不一样的。只有在刚进入公司的一个月里，大家还把你当作新人，时间久了公司的领导就把你与其它同事相比拟;当你开头跑客户时，客户把你与做了许多年的销售相比拟，没人把再把你当新人对待，而你把你当作一个正式的有力量的人使用。 大学物流专业实习报告范文7 一、实习的目的： 经过两年系统的物流理论学问的学习，对物流定义、根本功能、各个作业流程有了

35、肯定的理论学问的了解，通过实习盼望能够使理论和实践进展相结合，在实践中提高运用学问的力量。 二、公司的概况 张家港天澜百货是一家初具规模的百货连锁企业，主要经营服装、饰品、鞋子等生活用品。主要针对15到35岁的中低消费客户群体。本着让更多人美丽起来的经营理念，经营宗旨是尽我们的努力帮忙顾客获得最有价值的商品和享受欢乐的效劳。在将近十余年的时间里连锁店已经掩盖张家港、扬中、江阴、昆山、扬州、兴化、盛泽、启东、通州、宜兴等多个城市。 三、实习环境 实习期间，我是在天澜百货的物流部的制单组担当制单员一职，主要从事的工作就是负责把选购部门选购过来的货品归类之后以最快的速度发往店铺。在物流局部为三个组：

36、制单组、仓库组、理货组，总共有40余人。 四、实习过程 (1) 了解过程 起初，刚刚来到这里的时候，这里的一切对我来说都是生疏的。这里的工作环境也不是特别的好，呈现在我眼前的一切都是那么的茫然。第一天的时间里制单组长给我安排了办公位置和一些日常工作中需要的用品等等。把一些工作中的留意事项和最根本的流程用a4纸打印出来，先自己熟识一下。然后把公司的软件erp每个模块让我熟识一下。实习的第一天，我熟识了我的岗位的也许，体验到社会上工作的感觉，在工作地同时渐渐的熟识整个部门熟识整个公司的文化。 作为初次到社会上去工作的学生来说，对于社会的了解以及工作单位各方面的状况的了解都是极其生疏的。一开头我对公

37、司的各种规章制度和制单员的根本流程都不了解，于是我就渐渐的翻阅公司的考勤制度等等，想制单组的同事们请教了解工作中的相关事项，通过他们的帮忙，我对自己的工作很快就能顺当的操作了。不过就是在操作的过程中会时不时的消失错误，给同事们造成不必要的麻烦，心里很是过意不去，但我信任我肯定可以突破自己，能够在工作中取得优异的成绩的。 (2) 摸索过程 对物流部环境有所了解和熟识后，开头有些紧急的心开头安静下来，工作期间，每天按时上班，上班工作之前公司的全部成员要集合到一块开会，讲讲小故事大道理，玩玩嬉戏，这样可以激发我们的斗志。之后我们就会回到各自的岗位上进展工作。选购差不多每天都会有货品会来，我们就要每天

38、做好预备输单。输单最根本的步骤就是在erp的上找到选购订单录入选购入库录入选购分货录入这三个模块是用的最多的，然后电脑会自动汇总我们在打印分店分货单，对每家的货品进展手工对货，假如数据全部是正确的就可以把数据下发到店铺。这是我作为一个制单员要学会的最最根本的”东西。 (3) 娴熟把握，并能负起相应的责任 在物流部的制单组的两个月的时间的学习我能够娴熟的操作衣服、饰品、鞋子的选购登记单的录入，并且自己对每天所学的学问进展相应的记录总结。对制单的流程的总结如下： 这是增资料的一个界面，里面特殊留意的就是吊牌价。 在制单员的工作中，需要留意的事项许多许多，每次我都是在犯过一次错误之后才知道这样的事情

39、是不允许发生的。例如：在起初的增资料中，要非常非常的认真，稍一不留神就会把进价增城卖价，这样一来会给公司造成很大的损失。 另外还总结了一些其他的留意事项如下： 1、电脑制单员依据选购开单员登记的货品单据，正确的录入选购订单、选购入库单、分店分货单，正确的打印货品条码; 2、如遇到货品登记错误，包括数量、颜色、尺码、货号、进价、零售价需要修改时，必需有选购人员首先更改货品登记单，并签名确认前方可修改电脑数据; 3、若是货品数量登记错误，电脑数据修改时，选购订单不需要修改，只需要修改选购入库单和分店分货单; 4、货品做完后，打印分店分货单进展核对，核对完成后，核对人员签字，递交电脑制单员; 5、电

40、脑制单员查看分货单有无修改，无修改直接将分货单递交相关人员(三联单，一份随货到分店，一份统计做帐，一份交仓库治理员);若有修改必需依据原分货单修改局部，更正电脑数据，完成后再打印分店分货单，递交核对人员; 6、核对人员检查新的分货单是否完全正确，正确在分店分货单上面签字，返还电脑制单递交相关人员; 7、分店分货单除有核对人员签字外，不允许有任何修改; 8、货品未完全做完，严禁打印分店分货单，中途需要发货时，必需选择一个截止货号，已输入电脑并且已打印出条形码的货品必需完全做完，要求货品必需与分店分货单完全全都; 9、货品发出后，必需马上将分店分货单数据下发至各分店，并准时通知各分店做数据下载，下

41、发时留意，不要下发的资料一律不允许下发; 10、数据下发完之后，准时的打印出分店分货单的裤子尺码，和分店分货单一一对应，交由统计做帐，并准时打印出选购入库单，交由仓库治理员，核对选购进货本钱; 11、货品较多时，同一地点选购的货品做完后， 必需选择一个完毕点，将数据下发后，再输入另一选购地的货品，这样做为了保证准时把数据下发给店铺。 在这段时间里，我一个人接收鞋子的全部单子，并且能够自主的支配输单的时间，每次选购开单的数据都要仔细的审核，以便核对选购人员报表，也便利选购部门结账。 五、学会不断的完善自己的工作 在自己的工作中，学到的东西越来越多，接触的东西也越来越多，消失的问题也都迎刃而解。到

42、目前为止，我对于店铺和其他部门消失的问题都能够很好的处理。为了能够更好的做好自己的工作，也为了学到更多的东西，我主动和其他部门沟通，我们接触最多的就是选购部门了。经过一段时间的学习，我能够总结出选购的也许的流程(如下)： 经过不断地学习，的确在自己的岗位上把每项工作做得井井有条，能够能到同事和领导的认同。盼望以后能取得更加优异的成绩。 大学物流专业实习报告范文8 我叫*，是*大学，*级物流专业的一名应届毕业生，从我走出校门进展实习工作的那一天开头，已经有快一年的时间了，在这一年的实习工作中，我经受了从学生到职业人的身份转变，从父母的嘱咐，教师的深深教导，到自己的亲身体验，我对于这个社会有了更深

43、刻的熟悉和体会。回忆我这一年的工作，进展以下汇报。 一、努力学习，弥补在校学习学问上的缺乏 我在大学的专业是物流治理，也通过了助理物流师资格并且把握了供给链治理，物流配送等物流方面学问。当得知自己马上进入的公司为上海外高桥物流中心有限公司时，我对自己所学的学问能派上用场，感到非常欣慰。可是理论和实践的差异比我想象的大得多，书本所说的完善的供给链在实际工作中是不行能存在的，这也促使我努力地学习实践学问，以弥补学校理论学问上的欠缺。 我在公司所属部门是效劳贸易部，这个部门经营着公司的自营仓库，虽然只有6300平方米，但这应了一句古话，麻雀虽小五脏俱全，仓库现场工作人员、单证操作人员和业务洽谈人员，

44、这三个部门组成了一个有机的整体，我不得不说能在效劳贸易部工作是幸运的，个人简历由于在这个部门你能清楚地看到整个供给链的过程，而不是对每个局部片面的把握。 考虑到部门进展的需要，我也参与了一些单证方面的考试，一方面能使得自己对单证有更深入、更详细的了解，另一方面，由于国家对于报关报检行业在资格证方面的限制，也盼望自己的证书能在企业注册时，尽自己的绵薄之力。 二、细节打算成败 由于自己的工作性质，平常常常有时机为领导做文字处理的工作。也许是自己太自信自己的水平，在曾参与的电脑考试中，超乎常人的打字速度，让全部人侧目而视。但工作和考试究竟是不同，考试的过失只是让我的分数中少一、两分而已，但实际工作中

45、的过失却会带来可怕的后果。所以现在每份稿件，我都会认真地检查几遍再交给领导。 这就是人们常说的细节打算成败，就拿物流治理链中闻名的“丰田治理链”来说，丰田制造的“精细生产方式”始终是众多物流公司所趋之若骛的目标。这种精益生产方式，就是用精益求精的态度和科学的方法来掌握和治理汽车的设计开发、工程技术、选购、制造、贮运、销售和销后效劳的每一个环节，从而到达以最小的投入制造出最大价值的目的。这其中的每一个环节以及各环节之间的连接都是经过细心筹化和计算的。丰田汽车社长认为，其公司最犯难巨的工作不是汽车的研发和技术创新，而是生产流程中一根绳索的摆放，要不高不矮、工作总结不偏不歪，而且要确保每位技术工人在操作这根绳索时都要无任何偏差。正是这种细节的力气，使得丰田汽车在销售价格，油耗指标等各方面超越美系车、德系车，在汽车行业独占鏊头。 三、把握时机，提高自己 在我平常的工作中，也会涉及到客户效劳工作，在对报价和合同的制作过程中，使我了解了报价中各个工程的含义和合同中每个条款的意图。在帮忙财务部准时收取应收帐款的工作中，熬炼了自己的口才，同时也积存了一点和形形色色的人沟通的阅历。在与客户的协调和沟通的工作中，不但使我对部门的业务有更深入地了解，也加强自己在紧急状况下的应变力量。劳碌而又干练的领导和同事们更是我学