大学生金工实习体会心得范文3篇.docx
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1、 大学生金工实习体会心得范文3篇 大学生金工实习体会心得一 曾很多次看到建筑工地里闪耀的电火花,我知道那就是焊接,这节课,我们也要接触到令许多同学畏惧的焊接,本想着操作起来很简单,然而事实却并非那样,比我想象的要难的多了。 今日,教师给我们具体介绍焊接的相关操作和一些留意事项,焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的,我们在操作时要懂得爱护自己,穿上工作服,带上面罩。从教师的讲解中我了解到:焊条的角度一般在七十到八十之间,运条的速度,要求固然是匀速,然而在实际操作中,我们往往是不快则慢,很难保持匀速,因此焊出来的结果是很不流畅的,有的地方停留时间短则固然没有焊好,还有裂纹,停留时间长的地方,
2、则常常会消失被焊透的毛病,消失了漏洞;焊条的高度要求保持在二至四毫米,然而在自己刚开头的时候也是漏洞百出,由于在运条的同时,焊条在不断的减短,因此要不断的转变焊条的原有高度,这掌握起来就有些困难了,高了则简单脱弧,而低了则简单粘住。每个同学都尝试3根焊条,看者自己焊出来的千奇百怪的外形,心里那个焦急啊,还好在自己屡次焊接后,开头渐渐地找到手感,在最终的考试中以良的成绩通过。通过此次焊接,我们已经把握了点焊接的学问,但要想作到职业工人那样标准,需要我们反复的练习,熟能生巧。焊接虽然很累,也很危急,但我们亲自焊接过,体验过,以后有时机再好好实践。 线切割 今日,我们要进展的车间里最先进的工种之一电
3、火花数控线切割加工。这对于我们来说比拟生疏,由于其奇妙而精确的操作,让我们产生极大的兴趣。由于这是一种特种加工方法,设备比拟珍贵,操作方法也较为简单,万一操作不当,在进展切割加工用的电极丝会断掉,甚至发生人身和设备事故,所以今日教师在开头前给我们具体介绍机床的四大组成局部及其主要作用:.数控装置、机床局部、运丝机构、丝架、拖板(X、Y方向)在计算机掌握下,作协调的成型运动、床身(固定各机械、传动系统)组成;高频冲电源,作用有二个(供应时间极短的脉冲放电) 、工作液系统(.绝缘作用;排屑和冷却作用)。 数控线切割加工技术是要利用编写好的程序、靠电极丝放电来切割各种小工件,我们要做的工作就是设计工
4、件,并把工件放置好,对好刀,其他事情就交给电脑完成了。精确度高,不过速度比拟慢,由于我们只有一个上午的时间,教师直接给我们示范在电脑上画出要加工的图形,将其输入到切割机床,让其自动切割。看者数控装置上那么多的操作按扭,一时真不知从哪里下手,教师反复的给我们讲解,才慢慢熟识一些根本的操作。最终我们从图形库中调用出一个心型图形,将其送入切割系统,并在切割期间加冷却液,看者钢丝晌出的火花,工件的轮廓越来越清楚,不禁赞叹工程技术的先进,惋惜由于自己在设计图形时没有调整好缩放大小,最终得到了一个特别微小的作品,同组的同学都乐坏了。虽然在实习过程中很辛苦,但却冲斥着我们甜蜜的微笑。 拆装 金工实习到现在,
5、最脏的活估量要算拆装了,两只手沾满油垢,这是本次实习的第一印象。不过拆装是一项比拟重要实习过程,它能够帮忙我们更深刻地去了解各种器件的内部构造和工作原理。 今日教师给我们的任务是对车床的主轴箱和托盘进展拆装,并了解各个部件的作用以及各工件内部的工作原理。我们分成几个小组进展,我首先进展的是对托盘的拆装,对于简洁的旋掉螺丝是没有任何问题的,不过问题在于如何找到可以拆卸的突破口,在自己的反复观看和教师的指导下,我们将一个完整的托盘彻底支解了,内部构造更多是靠齿轮来传动的,有些额外的设计如插钢条等是为了增加托盘的稳固性,通过润滑装置可以有效地削减机件内部的磨擦,提高使用的敏捷性,在自己的认真摸索下,
6、安装起来真实轻松。我们做的其次项工作是拆装主轴箱,拆的过程明显比第一个简洁多了,拿掉主轴箱盖,呈现在我们面前的一环套一环的齿轮和乌黑的汽油,在大家的集体动手争论和观看下,最终将这个恐惧的装置了解清晰,随着外手柄的摇动,齿轮总共可以进展6种的工作状态,抽油箱在齿轮的转动下,压缩汽缸,把油从箱底抽送上来,起到润滑齿轮的作用,又可以实现汽油的循环利用。 拆装的过程是比拟枯燥的,但和同学在一起共同讨论器件,共同呼吸汽油的怪味,共同为熟悉到某个环节的工作原理而欢乐着。 大学生金工实习体会心得二 短暂的金工实习尘埃落定了,自己也顺当地完成了实习任务.实习虽然是完毕了,但是内心却照旧感到沉甸甸的自己明白了很
7、多。 一个不接触工厂,不接触机器的工科人的经受是不完整的, 所以学校的金工实习课程就给我们供应了这样的一种平台,让我们能充分的对工厂、对工具、对机器产生认知,进而了解和喜爱。 第一项,我们要进展最累一项工种钳工,教师告知我们,钳工是完全靠手工来制作出各种零件,是最能熬炼一个人动手力量的,一些机器加工不了的零件,都要由钳工来完成。教师介绍了钳工的各种学问,它作用广泛,如切削加工前的预备,机器装配前的预备,某些周密零件的加工等。我们立刻觉得钳工是一项很了不起的工种,应当好好去体验。同时教师也提示我们要爱惜工具,爱护自己,列举了以前一些学生所犯的错误导致的损害。我们意识到金工实习不是闹着玩的,要时刻
8、当心。 在钳工实习场地上安装了很多台虎钳,用来夹各种工件。工作台面下摆放着锯、各种锉刀、直角尺等等。教师让我们先熟识下工具。我对钳工还是很感兴趣的,所以很兴奋。不过我很快意识到要真正能够把握它,还需付出长期的努力。 钳工实习在我看来最重要的要素之一是工具与身体有节奏地来回运动。 刚开头我们要锯断毛培,渐渐地我们开头体验出巧劲如何用,看着锯痕的加深,内心的喜悦驱除了手臂的酸痛。接下来是要对锯过的端面进展锉工,由于我们这组锯出来的面比拟平,所以锉的过程并没花费很长时间。不过在后来把圆柱体变成六面柱体的时候,还是很辛苦的。 钳工还需要人的耐性。 钳工其次次时我们用了一上午只干一件事锉。由于一上午只锉
9、,身体机械式地重复一件事,导致我们很苦痛。这是很考验人的,这要求我们拥有一丝不苟的负责精神。钳工不仅熬炼我们的身体,同时锤炼我们的精神。 最终是划线、打样冲、钻孔、攻丝、套扣,这几项还是比拟快的,但对我们这些刚开头接触的人究竟还是挺难的。划线、打样冲时留意不要歪了就行。钻孔时是手动进给,用力不能太猛。攻丝套扣时应当先慢后快,才够简单胜利。攻丝时不行盲目加工,要留意螺纹深度。最终,我还用锉磨了一下毛边。 最终一天交作品时,看到自己的作品心中的喜悦溢于言表。钳工实习,布满汗水,但我也从中学到了很多很多。 其次项是车床。教师为我们具体的介绍各种刀具,工件,车床的相关学问,虽然这些学问对我们很生疏,但
10、教师的急躁讲解,让我们开头产生了兴趣,听的”也比拟仔细,由于这些学问是最根本最重要的,教师也强调了我们要留意安全,包括着装,工作习惯等等。我们接下来根据分组,由不同的教师带着进展各自的学习。 车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的外表,包括:车端面、车外圆、车台阶、切槽及切断等,车工所用的刀具有:车刀、镗刀、钻头等,常用设备为卧式车床。车销加工时,工件的旋转运动为主的运动,刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。 面对着浩大的车床,我们除了奇怪外,对它非常的生疏,教师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则。我们渐渐熟识车头箱,进给箱,溜板箱,刀架等主要部件的掌握,教
11、师要求我们先不开动车床,重点进展纵横向手动进给练习。要求到达进退动作精确、自如,且要做到进给动作缓慢、匀称、连续。到肯定程度后可开车练习,每项操作都进展到我们熟识为止。经过几次的训练,我们已经熟识了本项操作后教师让我们每个人都进展了一次车端面工作。在工作前教师要求我们仔细查看机床有无特别,并且在规定的部位加润滑油,并再次强调工件、刀具要加紧,不用时不行随便乱放,以防飞出。我自己感觉第一天所做的这些还是比拟简洁。但是,其次天我们组比拟失败只做出一个半成品。缘由是我们对操作挨次还是不够熟识。在车外圆时总会先停车后退刀,然后毛培外表会留下一条刀痕,导致失败,这样的操作也有损刀具。我们还在切断时犯错,
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