大学生工地实习报告五篇.docx
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1、 大学生工地实习报告合集五篇 今年暑假我们班级许多同学没有回家,而是留在学校,参与社会实践,熬炼自己的力量!特殊是前几天我们班级留下的同学集体来到高速大路建立工地现场实习,令我们大开眼界,长了许多的见识。随着时间的不断的推移,我们队工地的各种状况渐渐有了更为熟识的了解,我们在完毕实习后,久久不能够安静! 一、实习目的: 通过对西柞高速大路、永咸高速大路的实地实习熟悉,使我们对高速大路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计、大路桥梁的设计与施工以及其它大路相关设施的设计与布置,有了一次全面的感性熟悉,加深了我们对所学课程学问的理解,使学习和实践相结合。 二、实习时间: 三、实习地点: 西安至柞水
2、高速大路起于西安绕城高速大路南段曲江互通式立交,止于柞水县九里湾,路线全长64.714公里。 永寿至咸阳大路是国家规划的西部大通道银川至武汉高速大路在陕西省境内的重要路段,也是陕西省大路主骨架的重要组成局部,是全国12条大路勘察设计典型示范工程之一。本工程是在建的凤翔路口至永寿高速大路向东延长段,已建成的西安至咸阳高速大路向西延长段,途经西安咸阳国际机场。 四、实习内容: 路基的实习主要在永咸高速大路的局部施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容。 1、路基处理: 该路段位于湿陷性黄土地区,处理方法就是换填土法。就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉,然后分层回填上50公分的素土,上面
3、是沙粒。但是这种状况很不好的一点就是沙粒遇到水之后,水还会下渗到路基的黄土上,破坏了了其稳定性。于是对原设计进展了变更,就是将原来80公分的土挖掉,先进展全段碾压,碾压后回填上40cm素土,再上面5%的石灰土,然后在两侧设计盲沟。 对于湿陷性黄土有两种处理方法:一是冲击碾压,二是强夯法。比照二者机能后,该路段全部强夯处理。处理方法工序是:首先进展清表;然后就是根据设计要求打网格,进展土方调配设计;最终确定机械的夯实机能(120吨米,60吨米)。 另外,对构造物的处理。由于湿陷性黄土对构造物会有很大的影响,处理方法就是先把基坑开挖,然后用大吨级机械进展强夯,保证构造物安全。 对于路堤的处理,用碾
4、压夯实法。其机理是:土是三相体,土粒为骨架,颗粒之间的孔隙为水分和气体所占据。压实的目的在于使土粒重新组合,彼此挤紧,孔隙缩小,土的单位重量提高,形成密实整体,最终导致强度增加,稳定性提高。 方法是先原地面进展碾压,用环刀法测定密实度;再进展分层填土碾压,用灌沙法测密实度。压实是意:在机具类型、土层厚度及行程遍数已经选定的条件下,压实操作时宜先轻后重、先慢后快、先边缘后中间(超高路段等需要时,则宜先低后高)。压实时,相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一,保持压实匀称,不漏压,对于压不到的边角,应辅以人力或小型机具夯实。 土方施工的工序是:粗平放样打灰线精平测压实度。 碾压机械采纳羊足碾压实。 2
5、、桥涵: 高速大路由于等级高,全线封闭、立交,加上跨河谷等,所以桥梁甚多。我们实习的主要包括咸阳机场高架桥和双星沟大桥两段。 这段咸阳机场高架桥全长980米全部采纳预应力组合箱梁和现浇梁,单梁跨度为25米,采纳张拉工艺,在梁内布置预应力钢角线,减小形变增加承载力。 双星沟大桥是一个285米t型钢构桥,其上部工艺采纳挂篮悬臂浇筑法。现在两桥墩做到38米左右,设计高度为51。5米,下面桩基深达75米。墩身采纳的是箱型薄壁墩,上部3米为合拢段,将两墩硬性的连接在一起,增加起整体效果。属于大体积混凝土浇注,浇筑中有散热设计。 3、接缝施工: 沥青路面的各种施工缝(包括纵缝、横缝、新旧路面的接缝等)处,
6、往往由于压实缺乏,简单产生台阶、裂缝、松散等病害,影响路面的平坦度和耐久性,施工时必需非常留意。本路段采纳的半幅机械施工,中间设计有分隔带。在施工中有两台机械同步摊铺,则机械间的纵缝应留意处理。 4、排水设施: 整个路面为一个拱型,所以一般路面采纳坡面对两侧漫流,流入大路两边的边沟中排走;在道路曲线的地段,大路外侧设有超高,采纳单面排水,在中心分隔带设有雨水管道,收集曲线外侧路面的雨水,再由路基下敷设的横向排水管流入边沟。 五、实习总结 通过这次外业的道路实习,使我们对高速大路的路基、路面的设计与施工有了一次比拟全面的感性熟悉,进一步理解承受课堂上的学问,使理论在实际的生产中得到了运用。近年来
7、,我国的大路事业特殊是高速大路得到了迅猛的进展,并且其需求也越来越大,范文这对于从事道路的工来说,既是一个机遇,也是一个挑战。作为将要走出学校的学生来说,更应当在有限的时间内,把握更多的专业学问,加强实践和设计力量,这样更有利于将来的进展,使自己在此领域内也有所作为。 这一次实习,使我们看到了国家日新月异的进展,这才是我们始终以来不断要求的进展,我很想对这一次实习说,我学到了许多,不过随着时间的不断的推移,工程迟早会完毕,新的工程又将开工,我会始终不断的努力下去的,我会坚持实习,在实习中找到人生的方向,我会的! 大学生工地实习报告 篇2 一、实习时间:20xx年6月7日20xx年6月25日 二
8、、实习地点:口上水库、车谷水库、岳城水库 三、实习目的及意义: 通过熟悉实习,让学生在大脑中建立起水利水电工程模型,对水工建筑物的外观、规模、作用及特点有了初步的了解,了解水利建立的程序:规划、设计、施工、建立及治理和运用。同时对水工建筑物和水电站的工作模式有一个直观的感性熟悉,为以后的专业根底课专业课学习奠定根底。 四、实习站点简介及实习报告内容 做为水利水电工程二年级的学生,学校安排了本次熟悉实习。在教师的带着及讲解下,我们先后参观了口上水库、车谷水库、岳城水库。经过这次实习,我初步了解了有关水库的学问,以下便是这三个水库的一些参数及对比。 第一站:口上水库 口上水库又叫做京娘湖,位于河北
9、省邯郸市武安市境内,在太行山脉西麓,距邯郸市西北六十公里左右。京娘湖起源于北洺河上游,由东西两条支流会聚而成,因此湖面呈倒“人“字外形,曲折十五公里,水面面积 2700亩,库容 3208万立方米。据资料记载,被京娘湖湖水围绕的山顶公园顶峰海拔900米,地势高耸又四周环水,故造就了舒适的小气候,夏季平均温度为20,比武安市区平均温度低2.5,比邯郸市区平均温度低5.06。由于水面大,林木茂密,相对湿度也较大,从枯燥酷热的环境来到京娘湖,就会顿觉空气清爽,气候凉快。 (1)水库大坝: 口上水库采纳的是重力坝,大坝高81米,长185米,顶宽10.5米,京娘湖坝顶标高的海拔为612.5米。所谓重力坝是
10、由砼或浆砌石修建的大体积档水建筑物,其根本剖面是直角三角形,整体是由若干坝段组成。与大多数重力坝一样,它由主坝、副坝、防浪墙.开水闸,泄水闸组成。它的工作原理是:在水压力及其它荷载作用下,主要依靠坝体自身重量产生的抗滑力来满意稳定的要求,同时也依靠坝体自身重力在水平截面上产生压力来抵消由于水压力所引起的拉应力,以满意强度要求。在大坝的正上方建有别具古建筑特色的启闭机室,机室内安装了五对大型的卷扬机,每对卷扬机中间用一条粗轴连接以保证在泄洪开闸时闸门两边能够以相等的速度将闸门向上提起,防止闸门因两侧受力不均而与大坝相互摩擦损坏闸门。大坝由溢流坝段与非溢流坝段组成,其中溢流坝段起到了使水流平顺的通
11、过坝面,避开产生振动和空蚀和防止下泄水流对河床和坝体的局部冲刷,保证枢纽中其他建筑物的正常运行。 坝体相关设计: A:重力坝的特点: 1)、安全牢靠。剖面尺寸较大,反抗水渗漏、洪水漫顶,地震、战斗破坏的力量比拟强,因而失事率较低。 2)、对地形、地质条件适应性强。坝体作用于地基的压应力不高,所以对地质条件的要求也较低,低坝甚至可修建在土基上。 3)、枢纽泄洪简单解决,便于枢纽布置;施工导流便利,便于机械化施工。 4)、构造作用明确,应力、稳定计算比拟简洁。 5)、剖面尺寸大,水泥石料等用量多。 6)、坝体应力低,材料强度不能充分发挥。坝体不同区域应采纳不同强度等级和耐久性的材料. 7)、扬压力
12、影响大,对稳定不利。会减轻坝体的有效重量,对坝体的稳定不利,因此要实行有效措施减小扬压力。 8)、砼体积大,温控要求较高。易产生温度裂缝 B:面流式消能不需设护坦和其他加固措施。 缺点:高速水流在外表、伴有剧烈的波浪、绵延数里,影响电站运行及下游通航,易冲刷两岸。 (2)下游效能方式: 口上水库采纳的效能方式是挑流消能。所谓能挑流消能就是利用溢流坝下游反弧段的鼻坎,将下泄高速水流挑射抛向空中,抛射水流在参杂大量空气时消耗局部能量,而后抛到距坝较远的下游河床水垫中产生剧烈的旋滚,并冲刷河床形成冲坑,随着冲坑渐渐加深,大量能量消耗在水流旋滚的摩擦中,冲坑也渐渐趋于稳定。 (3)水力发电厂 由于口上
13、水库的水质优于东武仕水库,所以口上水库主要是供应生活用水,再加上北方的气候雨水等因素的限制,口上水电站的机组很小,装机容量共1130万千瓦,发电机的工作原理是发电引水压力钢管通过坝体进入水电站厂房内的水轮机室,然后带动水轮机转动,从而到达发电的目的。发电厂房对工作人员的操作要求很严格。厂房分为由发电机组水轮机组成的发电室和掌握室。厂房的设计都依据发电要求及详细状况而设计的,比方发电室的窗户高度设计及其上下两层高度设计都是依据空气流淌原理,即发电设备散发的热量使空气上升,从窗户的上层流到室外,然后室外的空气窗户从下层补充较冷的空气,这样就形成了对流,改善室内环境,保证发电设备正常运行;再比方窗户
14、开得很大,利于采光,是操作人员能看清掌握按钮及仪表指示;再比方为了便利检修发电机组和水轮机,室内上方两侧设有轨道梁,以便使器械在室内能升降并且移动到任何期望的位置检 修。另外,我也了解了还有很多发电原理及过程:口上水库水电站依靠水坝拦水,形成一个巨大的水库。进水口翻开水坝上的闸门,水会在重力作用下通过被称为隧洞的水道,它将水流引向水轮机。水流冲击并转动水轮机的巨大叶片,而水轮机则通过传动轴与位于其上方的发电机相连。水轮机叶片旋转时,发电机中的一系列磁铁也跟着一起旋转。巨大的磁铁旋转着通过铜线圈,移动电子从而产生沟通电。此时变电所中的变压器将沟通电转化为电压更高的电流,将电输出。发电利用过的水通
15、过叫做尾水渠的水道重新流入下游的河水中或放到下游供农田浇灌。 其次站:车谷水库 车谷水库位于武安市馆陶乡车谷村北的南洺河上,崇山峻岭之间,是以蓄洪浇灌为主,兼顾防洪、发电、人畜饮水等综合利用的中型枢纽水利工程。水库设计总库容3799万m3,枢纽工程等级为等,主要建筑物为3级,次要建筑物为4级,大坝设计洪水标准为100年一遇,校核洪水标准为1000年一遇,20年一遇洪水标准河道控泄1103/s。水库大坝也是一座浆砌石重力坝,只是它的泄洪坝段坡度很大平滑,较口上水库更陡,而且泄洪坝段并不像口上水库那样采纳阶梯型(那是限于口上水库地势及原地材料等条件的影响)。它采纳直立式闸门,因而坝体更高,以便闸门
16、的升降有较大的空间。其他的与口上水库大体相像,比方大坝运行原理、厂房设计、发电原理等。 第三站:岳城水库 这一站参观的岳城水库是这次实习中最大的水库,也是一座对人民生产生活特别重要的水库。 岳城水库位于磁县境内漳河干流出山口处,是一座大型防洪掌握性工程,掌握流域面积(晋、冀、豫三省)18100平方公里,占全流域面积 的99.4%,水库总库容13亿立方米,是担负有防洪、浇灌、供水、发电等重要作用的水利枢纽。30多年来在保障水库下游河北、河南、山东三省的39个县(市)的1416万人,2732万亩耕地和京广铁路的防洪安全,促进地方经济的进展中发挥了巨大的社会和经济效益。 岳城水库于1959年10月开
17、工兴建,1960年开头拦洪,1970年建成。为提高防洪标准,1987年9月至1991年底对大坝进展加高的同时,加固了溢洪道,改建了泄洪洞,防洪标准由三百年一遇提高到接近二千年一遇。 加固后的主坝坝顶长3603.3米,最大坝高55.5米,坝顶宽7.1米,副坝坝顶长2693.4米,大副坝最大坝高32.5米。主坝坝顶高程159.5米,防浪墙顶高程为161.3米。溢洪道位于主坝左侧与副坝的连接处,进口闸共9孔,净宽108米,设计最大泄量12820立方米每秒。泄洪洞为坝下埋管式,共9孔,断面为圆拱直墙式,孔径66.7(宽高),设计最大泄量为3370立方米每秒。与上述的口上水库和车谷水库的泄洪方式不同,岳
18、城水库主要采纳的泄洪方式为岸边溢洪道,大坝特点是坝下泄洪洞(涵管)。 土坝:包括一座主坝和四座副坝,全长6294.5m。主副坝为碾压式均质土坝,加高扩建时用砂砾料在下游进展全断面压坡,最大坝高55.5m。 溢洪道:位于主副坝之间,根底以第三纪沙层为主,局部为粘土或砾岩,为开敞式陡槽型溢洪道。进口闸共9孔,采纳三级底流消能,最大泄量12820m3/s。 泄洪洞:为坝下埋管式,位于主坝左岸,坐落在第四纪胶结不良砾岩上。由进水塔、洞身、出口消能段三局部组成,共9孔。洞径66.7m,除右边孔用作电站输水外,其余8孔均用来泄洪,最大泄量3530m3/s,是我国最大的坝下埋管工程。 电站:位于泄洪洞消力池
19、右侧,于泄洪洞右边孔内装设直径5m,长280m压力钢管引水发电,装机17000kw。 渠首建筑物:河北省民有渠闸及河南省漳南渠闸,位于泄洪洞消力池右边墙上,最大引水流量各100m3/s。 1987年至1991年岳城水库大坝进展了加高扩建,坝顶高程由原来的157.0m加高到159.5m,大坝加高采纳砂砾料在下游断面压坡。大坝加高的同时还加固了溢洪道工程,设计流量由11000 m3/s提高至12820m3/s,同时改建了泄洪洞工程。目前,大副坝上游防渗墙工程根本完工。 实习期间,我们的先后参观三个水库的挡水建筑物包括大坝、闸门;泄水建筑物包括溢洪道、溢洪遂洞等及水电站厂房。 我们先参观的是挡水建筑
20、物,实习教师及水库工作人员热忱地给我们讲解了大坝的作用、类型及水库的一些相关数据,随后我们去了溢洪道,我们进入水下闸门操作室,体验到了其壮丽,熟识了工作原理及简洁操作方式。 最终进入的是水电站厂房,厂房又分为上部构造和下部构造,上部构造包括各层楼板及其梁柱系统、吊车梁和构架、以及屋顶及围护墙等。其作用主要为承受设备重量、活荷重和风雪荷载等,并传递给卞部构造;下部构造包括蜗壳、尾水管和尾水墩墙等构造。接着我们观看了发电机组和它的一些掌握设备,那些掌握设备都是记录有关发电机的运行状态。解答我们提出的各种问题,我们从他们口中知道了那些用途和原理,并且了解了许多的有关检查设备的方法。接下来我们观看了巨
21、大的水轮机,共有三台,连接水轮机的是压力管道,压力管道是指从水库、前池或调压室向水轮机输送水量的管道。这次实习也让我了解水库的经济效益: 水库的经济效益 每一个水利工程都具有它自身的经济效益和生态效益。河北省目前拥有大型水库18座,中型水库39座,小型水库997座,这些水库对全省的防洪、供水等起着不行替代的保障作用。对保障全省防洪安全、经济进展起到了重要的支撑作用。更重要的是众多的水利工程爱护着关中人民免受洪灾之苦,这一切都是水利工程的建立目的。做为我们水利水电工程的学生都知道水电站才是水利工程中的重中之重,水电做为一种绿色能源,它无污染、不耗能,是国家大力进展的一个工程。 而由于北方地区常年
22、缺水,水库发电很少,防洪作用很少,更别谈通航了,特殊对像口上水库那样小型水库来说更是如此。它们主要是储存水源,让水资源合理利用主要的经济效益是给工农业供应水源,主要用于工业用水、农业浇灌、生活用水等,然后就是开发旅游业。比方口上水库的经济效益主要以供应饮用水(北方地下水不丰富,而且很多北方城市都消失了因地下水用量过度而产生塌陷、地沉现象)、水力发电以及旅游为主。其中旅游占了京娘湖经济效益的的一大局部。得天独厚的地理位置,景区目前每年接待游客60万人次。年收入4800万元京娘湖景区自开放以来都以他独特的气质吸引着大批国内外游客前来参观、游玩。 我们更进一步见识到水工建筑物的构造及应用,以及对后世
23、带来的深远影响,经过教师的介绍,我们还熟悉做一项水利工程所产生的影响力。水利工程需要投资巨大的财力和物力,整个水利工程不仅是一个地方的水库而是国家的工程。因此做每项工程都必需收集尽可能多的水文、地质、气象等资料,经过严密的科学论证,推断施工当中可能遇到的一切可能的难题最终再结合当时的国力人力,及技术水平,综合一切,最终得出这个工程是该建还是不该建。这样才能做出造福人类的好工程。 五、实习总结及收获 本次熟悉实习,使我们对于水工建筑物的构造及作用、水力枢纽工程的根本原理和运行方式等有了较为全面的熟悉,为我们今后进展相关专业课程的连续学习打下了良好的根底,同时对水力学、水文学、水工建筑物、水利施工
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