学校交通安全工作实施方案.docx

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1、 学校交通安全工作实施方案 一、指导思想 以 “上级领导、部门协作、齐抓共管”的总体要求，通过完善交通设施，加强交通宣传，落实部门责任，强化日常治理，全面推动我校交通安全工作的开展，为制造良好道路交通环境，构建平安校园、和谐校园奉献力气。 二、工作目标 各项机制健全，师生出入便捷、安全，杜绝交通事故的发生。 三、工作任务 1、学校成立了以校长组长，分管安全的副校长为副组长，各班主任及相关人员为成员的事故处理领导小组，除常常进展安全教育外，要印发交通安全常识宣传资料师生人手一份。 2、常常性地组织学生观看交通事故案例专题片，聘请交通事故受害人来校叙述交通事故的严峻危害。开展以交通安全为主题的班会

2、，大讲交通事故的危害性。 3、严禁师生集体乘车外出远游。教育学生在上学、放学的途中必需遵守交通规章，靠右慢行。 4、学校在放节假日之前，要对学生进展安全教育，发出安全通告，要求学生在回家与返校的途中，必需遵守交通规章，留意交通安全，严禁乘座货运和无牌无照，状况不良的车辆及拖拉机。 5、一旦发生交通事故，必需镇静镇静，马上拨打110向当地交警部门报案。并要挡住肇事车辆或记住肇事车牌号码。 6、准时组织工作人员抢救受伤人员，或者拨打120电话等待急救中心来抢救。并准时与受伤学生家长联系，派专人爱护好事故现场，记住现场见证人，协作交警查处事故缘由，分清事故责任，等候妥当处理。 四、工作要求 （一）提

3、高熟悉，加强领导。 交通安全涉及到师生的安康和家庭幸福，因此，此次加强学校交通安全工作是广阔师生最关怀的问题之一，同时也是构建和谐校园，维护广阔师生根本利益的详细要求。学校要高度的重视，切实加强领导，以高度的责任感、紧迫感和使命感投入到这项工作当中。 （二）突出重点，落实责任。 交通安全教育，要贯彻“谁主管，谁负责”的原则，建立交能安全责任制，由校长负总责，将此工作列入创立“平安校园、交通安全文明校园”活动议事日程。找准工作重点和突破方向，并结合自身职能，制定切实可行的工作措施。此外，还要加强工作检查，一级抓一级，层层抓落实，切实将工作责任落实到位。 学校交通安全工作实施方案2 一、加强组织领

4、导 以镇党委、镇政府为主导，整合学校、派出所、城管中队、交管所等部门力气，成立“安泰学校综合治安治理办公室”，全面落实学校交通安全及综治治理。办公室人员名单如下： 主任： 副主任： 成员： 二、强化宣传教育 通过多种形式的宣传教育，让交通安全观念在学生、家长心中扎根。 1、对学生的宣传。派出所交通安全讲座进校园，交警支队安全图片、宣传片进课堂，学校通过国旗下讲话、主题班会、微型德育课、板报橱窗等形式开展交通安全学问宣教，让学生了解交通安全学问和法规，懂得珍爱生命和遵守交通法规。 2、对家长的宣传。学校开展“小手拉大手共建交通平安行动”，通过学生来加强对家长的交通法规、安全常识的宣传。发放告家长

5、书、召开家长会，以年级、班级为单位对家长宣传。利用“家校通”网络平台，发送交通安全短信，用现代化手段宣传，引导家长从子女安全和自身安全角度，理解和支持学校交通安全各项举措，自觉遵守交通法规，听从相关治理，在全镇营造良好的交通文明气氛。 三、建立长效机制 着力建立学校交通安全治理的长效机制，实行各种切实有效的措施，全力保平安、促和谐。 1、学生上学、放学错时分流 2、划定各班级学生接送区域 根据班级，在学校北门外东西两侧，对接送小学生的家长及车辆划片分区。中学生放学后，由学校行政值班人员和班主任引导学生，从校门外车棚指定位置穿越公路西行，交通部门在相应位置增画斑马线。 3、加强接送学生车辆停放及

6、校园周边综合治理 建立以派出所民警值岗和学校行政、教师、保安值班为主体的交通安全治理体系，对校门外车辆停放秩序进展治理，确保在上学、放学时段，集贸大道畅通以及师生、家长、行人的交通安全。派出所对校门外路段乱停乱放车辆进展整治，对违反相关规定的人员依法赐予惩罚。整治校门外流淌摊点，学校教育学生不购置流淌摊点上的食品、物品，城管中队一经发觉流淌摊点即予以执法取缔。学校对未满12周岁学生骑车上学校外乱停乱放现象进展整治，统一将这类自行车停放在校门外东侧人行道上。同时，交通部门在学校路段东、西两侧安装减速带。 4、加强对值班治理人员的培训与考核 派出所安排民警，每天上学、放学顶峰期在学校门口进展交通疏

7、导，民警到岗到位状况由派出所进展检查、考核。学校要对值班治理人员进展现场培训，要挂牌上岗。学校校长室要每天检查行政值班人员到岗到位状况，行政值班人员检查、考核保安上岗、小学班主任值班和各班级家长秩序，与各班级常规风纪检查评比挂钩，作为班集体和班主任评比、考核的重要依据。 5、增拓分流路径 对学校东门外巷道路面进展整修，增画斑马线。待东门外道路修建后，尽可能多地安排小学生从东门进出，加大分流力度，减轻学校北门交通压力。 6、保持路面干净 学校门口路面保洁，人行道、自行车道由学校安排人员清扫，机动车道由环卫部门保洁，适当增加清扫次数。 学校交通安全工作实施方案3 一、指导思想 以维护学校师生身体安

8、康、生命安全为核心，坚持“属地治理、各负其责、协同协作、全面排查、集中整治、教育为先”的原则，坚决杜绝师生违反交通安全问题，严峻打击各类涉校涉师涉生交通违法违规行为，严格保障师生交通安全，建立健全学校交通安全治理长效机制，有效预防教师驾车及学生、幼儿上下学交通事故的发生。 二、工作目标 通过专项整治，校园周边交通安全设施更加完善，交通环境进一步改善，校车安全治理制度、安全责任进一步落实，学校的治理监视意识、学生及家长的安全乘车意识、教职员工安全驾驶意识得到进一步加强，治理标准，监管加强，教育不严、治理不善、思想麻痹、学生幼儿乘坐超员超速车、“黑车”接送学生幼儿、学校和有关部门教育监视治理不力等

9、方面问题能得到重点、有效解决。 三、整治时间 从即日起至20xx年12月底。 四、工作重点 （一）加强交通安全教育。 学校印发教育部统一制作的 “致学生家长一封信”，摘录交通事故警示教育案例，提示家长提高安全意识和监护人责任意识，千万不要让孩子乘坐“黑车”、超员车、无牌车、改装车、三轮车等担心全车辆上下学，特殊提示家长不得租车、包车或者固定拼车接送孩子上下学。同时，利用学校宣传阵地，通过橱窗、板报、专栏，以及校园播送、有线电视等媒介，并以组织开展专题教育、手抄报竞赛、演讲竞赛、讲故事、观看图片展、警示教育片等形式，在学生、幼儿中大力开展交通安全学问普及教育和警示教育，让学生了解什么车可以坐，什

10、么车坚决不能坐。教育步行上下学学生遵守交通规章，不横穿大路，不在大路上追赶打闹，12周岁以下的学生儿童不得骑车上路等。各学校还要把交通安全学问作为课堂教学内容，常常开展交通安全教育。 （二）集中清理学校周边道路交通安全设施缺失问题。 各直属学校和各镇（街道）教育治理中心负责，将学校（包括民办幼儿园，教育培训机构，各校、园点等）周边大路上有必要设置但缺乏的交通安全设施，如警示标志、减速带、人行横道、安全隔离设栏、禁停禁行和限速标识、限速监控设施等交通安全设施状况进展全面清理，同时清理校园周边非法营运、车辆乱停放等问题。通过彻底清理并梳理完善后，以直属学校和镇（街道）为单位，根据“属地治理”原则，

11、将存在的问题书面报送当地镇政府（街道办）（同时抄送县教育局备查），借本次全县集中开展交通安全整治、打击道路运输非法经营专项行动的有利契机，将缺失的设施补充完善。与此同时，各学校要在校园门口做到“三到位”，即：交通安全宣传横幅悬挂到位，安全乘车警示牌（内容是：“珍爱生命，自觉遵守交通规章：不乘坐超载车、不乘坐非运营客车、不乘坐车况不良和违章驾驶车”）安装到位，“学生安全乘车监视提示岗”设置到位。 （三）开展学生上下学乘车安全状况排查。 各学校要快速发动部署，发放*学校幼儿园学生幼儿上下学乘车状况摸底调查问卷（见附件），对接送本校（园）学生幼儿的全部非运营客车进展一次地毯式的专项普查，逐车逐生全面

12、调查了解学生、幼儿上下学乘车状况，对排查出的问题，马上书面上报当地镇政府（街道办）（同时抄送县教育局备查），力求准时整改到位。 （四）建立学生上下学期间校门口安全治理制度。 各学校要严格根据县教育局的”统一要求，落实学生上下学集中进出校门时领导带班、教师值守、保安执勤制度，必要时要主动联系当地公安交警（城区外学校还可联系当地派出所）现场维护交通秩序，确保学生上下学校门口交通安全工作标准、有序。 （五）建立学生接送车辆巡查制度。 各学校要主动联系当地政府或相关部门，重点在学生上下学特殊是周末和节假日放假时对，接送学生幼儿的“黑车”开展严峻打击，联合整治非客运车辆接送学生行为。建立教师、家长和群众

13、联合监视员队伍，不定期组织巡回检查，开展劝导工作。同时，宣传发动广阔群众和学生家长，发觉学生乘车违规行为，随时向当地政府和交通、公安交警举报。 （六）严格校车安全治理。 依法拥有校车的学校，要严格执行国务院校车安全治理条例，省政府*省校车安全治理条例实施方法，县教育局、公安局、交通局、安监局和质监局关于加强*校车安全治理工作的实施意见（*教发20xx65号），以及县教育局、公安局、交通局和安监局*校车安全治理使用实施细则（*教发20xx65号）等法律法规和规章制度要求，建立健全校车治理制度，严格落实安全治理责任，全力确保校车标准使用、安全运行。要坚决杜绝学校自备或租用非客运车辆（含学校自备交通

14、车）接送学生、幼儿行为，坚决制止学校组织或默许学生和幼儿乘坐非运营客车和各种超载车辆。 （七）严格校园行车停车安全治理。 要严格执行省教育厅关于教师私家车进出或停放校园的规定，即：校园面积小（生均面积不达标的），严禁教师车辆进入校园；校园面积较大（生均面积达标且有充裕的），可以设校园停车场（位），但要划定专用区域（不占用学生主要生活、活动场地，不占用消防安全通道）供教职工停车。同时，学校要尽量设置汽车专用通道，如不能开设专用教职工私家车出入通道的，要与学生出入时间严格分开或错峰出入，确保师生安全和有足够的通行和运动空间。根据省教育厅的上述规定，鉴于当前我县学校普遍存在校园场地拥挤等实际问题，原

15、则上我县校园内一律不得停放机动车辆（含电动车辆），符合省教育厅规定有条件允许教师私家车进出校园和临时停放车辆的学校，可通过召开职工会表决的方法，打算校园内是否停车及停车治理的有关方法。未经允许，任何车辆不准驶入校园；经允许进入校园和在进出校园的道路上行驶的机动车必需遵守交通规章和校园行车规定，不准在校园内鸣笛，不准在非机动车道上行驶，行车时速不得超过20km并须当心避让行人；允许进入校园的.机动车必需停放在指定位置；严禁无照驾驶，严禁酒后驾车，严禁在校园内学习驾驶技术，严禁将校园道路和场地用作训练场所；校园场所和设施严禁对外出租或临时借用、租用给社会组织、企业、培训机构和个人等使用。校园内有在

16、建工程并需使用车辆的，原则上不得穿行校园，另外开拓专用通道；确需通过校园的，须设置专用通道，与师生生活学习环境严格隔离；既无法开拓专用通道，又不能设置隔离专用通道的，都必需在师生活动间隙期间通行，不得鸣笛，不得污染环境，时速不得超过20km；施工期间，学校须向施工方作出严格的交通安全要求，同时加强师生交通安全教育治理，严防工程车辆在校园发生交通事故。 （八）切实加强教职员工交通安全教育。 各学校要以血的教训，教育教职员工驾车要做到慎重驾驶，遵守交通规章，严禁教职员工酒后驾车、违章驾驶和疲惫驾车，确保交通安全。教职员工外出乘车，也要选择安全、正规的交通工具，不得乘坐无牌无照、无资质营运和超载违章

17、等车辆。教职员工的自备车辆，一律不得作为运营（包括临时性搭载客人收费）使用，最好不作拼车使用（更不得拼车收费）。 （九）加强学校用车安全治理。 学校有自备车辆的，要健全用车治理制度，落实安全治理责任，不得用于接送学生、幼儿或非工作使用。借宿制学校集中放假时，不得以学校名义组织学生集体乘车，更不得联系非客运车辆接送学生。师生集体外出确需车辆接送时，凡以学校名义租车的，必需使用有资质的客运车辆，人数较大的集体外出须制定安全预案，落实随车安全治理教师。 （十）加大责任追究力度。 对学生交通安全治理不重视，存在职责不明确、教育不到位、治理不严格、措施不得力、档案不健全；校门口学生上下学交通秩序混乱，无

18、人监管或监管不力；学生乘坐“黑车”、超员超载车接送学生而不教育、不报告的，以及组织开展本次专项行动不力、未取得明显成效的，要对相关学校予以通报，取消学校及个人当年安全治理评优、评先资格；发生安全责任事故的，根据有关法规从严查处。 五、工作要求 （一）加强领导，高度重视。各学校要高度重视此次专项整治工作，做到“五个一”，即：召开一次专题讨论会，仔细讨论部署专项整治工作；召开一次有关责任落实会，细化工作要求和整改措施；召开一次全体学生教育大会，进展交通安全专题教育；印发一封致家长公开信，明确学生、幼儿安全乘车有关要求；开展一次学生安全乘车状况大排查、大清理、大整改活动，做到全面彻底、不留死角、标准到位、准时上报、有效处置。 （二）快速行动，抓好落实。仔细吸取各地涉校涉生重大交通事故血的教训，根据要求，制定详细工作措施，仔细排查整改，确保本次专项工作取得实效。 （三）建立长效治理机制。各校（园）长要仔细调查讨论，科学研判，查找问题根源，从源头上彻底治理违规接送学生和教师违法违规问题。对相关责任人要进一步明确职责，建立各环节有效的监管措施和长效机制，确保中小学幼儿学生上下学乘车、教职员工驾驶车辆安全。 为了确保本次专项工作落到实处，县教育局将对各镇（街道）、各学校组织开展工作状况进展检查，并联合公安交警、交通运输、安监等部门开展专项督查，对检查和督查结果随时进展通报，纳入年终目标考核。