学校安全工作汇报汇编15篇.docx
《学校安全工作汇报汇编15篇.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《学校安全工作汇报汇编15篇.docx(54页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、 学校安全工作汇报汇编15篇 创新交通安全教育形式 增加学生交通安全意识 寻求最有效的学校交通安全教育新模式始终是学校思索的重点课题。针对周边交通现状,结合学校实际,学校提出了“标准动作做到位,自选动作讲特效”的工作思路。学校充分挖掘各种交通安全教育素材,建立交通安全教育资料库,健全学校交通安全工作责任制、制定学校交通安全工作预案。多年来,学校做细、做实、做新交通安全教育,初步形成了“横向到边、纵向究竟、动态治理、全员参加”的交通安全治理网络,创新交通安全教育模式,丰富交通安全教育载体,全力提高全校近3000名师生的交通安全意识。通过努力,学校交通安全教育也取得了肯定的成效,先后代表区中小学校
2、承受了省“平安畅通县”检查组的检查、省交通厅主市区有关政府部门屡次派人来专访学校的交通安全教育状况,省市多家媒体对学校的交通安全教育进展专题报道。 这些成效的取得,主要得益于以下几个方面的工作: 第一,加强队伍建立,完善考核机制 在学校的安全教育工作中,全校提出了“1235安全工作体系”,建立健全了学校安全工作的领导机构,设立了交通、饮食、疾控、四防(火水电雷)、网络五大安全治理部门,成立了以校长为第一责任人,分管校长详细负责,各科室主任及班主任为成员的安全工作组。在此根底上,各班还成立了以班主任为第一责任人,学生干部为成员的安全自查组,实行了全员动态治理。特殊是在交通安全教育治理上,通过“校
3、长室教育处班级”和“校长室德育处家长”两条主线治理,构筑起了“横向到边,纵向究竟”的治理网络。在抓好治理队伍建立的同时,还将交通安全教育纳入了校本课程之中,并与教师的年度考核与学生的成长操行评价相挂钩:在学生层面上,假如学生不遵守交通法或发生责任*通事故的,将取消班干部和评三好学生的资格;在教师层面上,与每位在职教师签订安全责任状,每月开设一堂交通安全指导课,落实放学前一分钟交通安全教育,让交通法规进课堂,努力确保将交通事故降低到了最低限度,把交通隐患扼制在了萌芽状态。 其次,创新交通安全教育形式,在实践中增加学生的交通安全意识 如何让交通安全教育不停留在空洞的说教上,让它变得趣味横生,深入学
4、生内心世界,引发学生情感与理智上的共鸣呢?这是学校始终探求与努力的方向。经过多年来的实践,学校除了自行车周检、路队制、交警上课、晨间宣传、图片展览等常规形式外,还拓展了交通安全教育的途径,创新了交通安全教育的模式,呈现了几个亮点工作。 亮点之一:以“交通安全教育模拟室”为载体,让学生在实景中学习交通安全学问 教育的最好方法就是直观感受,也就是说假如教育能在学生视觉、听觉、知觉等方面都能同时对学生发生作用的话,那它的效果将是最好的。但是一所学校不行能带着全体学生上公路去进展交通安全学问的教育,况且面对全镇的交通进展状势,不允许带学生到公路上去上课。既然不能出去,那只有把公路搬到我们学校里来!经过
5、屡次思索与设计,在交警部门的指导下,学校胜利创立了全省首个集交通安全教育、现场事故分析、各种道路场景、交通标识、漫画宣传、影音视频等为一体的交通安全教育模拟室,在室内布置各种道路模拟器材以及安全模拟场景。在全校范围中,聘请品学优良的学生作为安全讲解员,定期开放,由学生对学生进展道路安全教育。在讲解的过程中让学生亲自尝试,在模拟场景中走、看、体验,在寓教于乐的环境中轻松的学习交通法则,识别交通标志,分析事故现场,让学生在实践中轻松学习交通安全学问,使得每一个学生都能够合法安全的行走在人生路上。实践也证明,这样的教育确实能收到事半功倍的效果,特殊是在怎样过红路灯、怎样穿公路等学问方面学生记得就特殊
6、牢。 亮点之二:以“文明出行跳跳棋”为载体,让学生在嬉戏中增加交通安全意识 为了让交通安全教育变得更加生动、好玩,尽量能让学生在潜移默化中承受交通安全教育,我们通过反复讨论,设计了一幅寓教于乐的“文明出行跳跳棋”,该棋以学生上下学路线为原形,以学生常用的,也是最缺乏的交通安全学问为主要内容,将学生最常见的交通安全学问进展归纳、整理,并以卡通人物、图像等形式表现出来,制造了一种学生喜闻乐见的交通安全宣传新方式,有效地提高了学生的交通安全意识,削减学生交通事故的发生。这副“文明出行跳跳棋”可供二到四人一起玩,以“家”为动身点,按先后挨次,以掷出的点数走向“学校”,以先到学校为胜者。棋谱上还设置多种
7、提示语,有嘉奖、有惩罚、有“追尾”等,使得整个下棋活动变得趣味盎然,也让它在全区学校交通安全教育中发挥作用。 亮点之三:教师领先垂范,提倡徒步上学 很多家长认为自己的孩子路远,骑车水平高为由,想让还不满规定年龄学生提前骑车上学,对学校提出的“原则上不满12周岁的学生不能骑车上学”这一规定不理解、不认同。针对这种现象,学校特地组织了全体中心校教师“徒步走嘉兴”的宣传教育活动,用实际行动来告知学生、家长,走路上学是可行的、是安全的。晚报、日报进展了大幅员文报道,在家长中引起了剧烈反响,取得了意想不到的效果。 一份耕耘一份收获,学校通过扎实、细致、生动、丰富的交通安全教育工作,全体师生的交通安全意识
8、得到了进一步稳固与提高,学校也被评为区平安校园。但学校安全教育只有逗号,没有句号!只有连续做实做细学校交通安全教育,不断完善教育体系,才能提高工作水平,为打造“平安校园”作出我们学校的一份最大奉献! 学校安全工作汇报2 在这一个月的工作中,我校教师刻苦好学,积极进取,工作态度特别仔细,能够勤勤恳恳地在开展教学工作,取得肯定实效。 一、教育教学工作: 1、六月份首要工作是对一学期以来教师的常规工作进展全面性的检查,对检查中发觉的问题准时予以通报,并提出整改方法,定出切实可行的改良措施。依据语、数教研组长反应状况来看,每位教师都能按规划、进度细心备好课,仔细批改作业,撰写教案、反思。再依据自己的详
9、细状况进一步调整和改良教学,有效利用好这段时间,争取期末取得好成绩。 2、开展了“我的一节课教学网上观摩”活动。执教教师朱慧玲就课堂教学方面做了专题介绍,教师绽开了热闹的争论,进展网上点评。并准时撰写教学案例分析、反思、心得体会,此次进一步推动我校新课程改革的深入开展。 3、利用工作例会或业务学习时间,组织教师学习“张华东教师与两分学生的故事”,学习张喆教师的“有效教学及其实施策略”,并组织数学教师学习“聚焦小学数学课堂教学”及教育部门相关文件。教师仔细并做好学习笔记。 4、做好期末复习工作。制订复习规划,迎接期末考试。 5、博客建立、信息上传方面,本月我校共有7篇信息被教育局信息网录用,其中
10、一篇被市局录用,超过中心下达的信息任务数。 6、按上级要求,有序组织毕业考试和教师出外监考。 7、完成了毕业生报表的任务。收集整理毕业生各项档案材料。分发学籍表、卡、册,仔细做好填写工作。 二、学生治理工作: 1、连续贯彻德育八系列活动方案,开展班班有歌声活动,利用音乐课、播送等载体教唱“爱国歌曲”,把文明礼仪、德育八系列带进班级,强化学生在学习、纪律、卫生等各个方面的竞争意识。 2、组织“六、一”儿童节庆祝活动,并做好节日安全教育。 三、安全工作: 1、安全工作长抓不懈,做好防H1N1流感、季节性流感、防水、防地震安全教育,落实好晨检及放学前一分钟安全教育,校舍安全自查。 2、加大安全宣传力
11、度,本月6月18日,前楼镇派出所所长为我校五六年级学生上了“平安东山、四防教育”的法制讲课,教育学生如何“防火、防毒、防盗、防诈”,获得群众、家长们好评。 四、其它工作 6月17日,朱局长到我校开展“关于撤并东英小学”专题调研,我校按上级要求,以问卷调查的形式,向学生家长分发85张“征求意见表”。其中要求在做好安全工作,专车接送的状况下,有54.1%的家长表示支持,45.9%的家长表示反对,要求上级拨付专款修理大楼。 下阶段思路: 1、做好家访、电话访问工作。加大维稳工作力度。 2、制定暑假学生读书规划,开展读书活动。 3、加大宣传力度,做好师生、家长的思想工作,下一步学校撤并做好预备。 本月
12、学校各项工作开展有条不紊,扎实有效,表达了团结、标准、详细的特点,为今后的工作打下了基矗但是也有缺乏,应加大校园宣传力度,更好的起到带动作用。 学校安全工作汇报3 主任、各位副主任、各位委员: 受县人民政府托付,下面就我县校车安全治理工作的有关状况报告如下,请予审议: 一、根本状况 全县现有中小学317所,其中,高中学校14所、初中41所、小学261所、特教学校1所,幼儿园99所,另有民办幼儿看护点156个。全县现有中小学学生106991人,其中,高中生22454人、初中生28832人、小学生55705人,在园幼儿20427人。 全县义务教育阶段学生总数为84537人,其中,学生步行上下学的4
13、4949人、学生骑车上下学的7027人、家长接送学生的19560人、需要乘坐客运车辆上下学的学生13001人。 全县局部乡镇组织了农村客运班线车辆接送学生上下学,规模较大的民办幼儿园有自备车接送幼儿。接送学生车辆种类多样,高中学生大多是自行搭乘农村客运班线车或公交车,农村初中、寄宿制小学接送学生车辆以小型面包车、三轮车为主,还有三轮摩的、二轮摩托和电瓶车接送学生上下学。据统计,全县有接送学生车辆522辆,其中,中巴车90辆,小面包248辆,三轮车37辆,摩的、蹬士147辆。 二、前期主要工作 为切实解决中、小学生乘车上下学问题,维护正常教育教学秩序和社会稳定,确保过渡期内校车安全,我县在校车安
14、全治理方面做了大量工作,主要表达在以下几个方面: (一)高度重视,积极运作,确保平稳过渡 县委、县政府高度重视校车安全治理工作。20xx年2月,县委办和县政府办印发了关于切实加强学生接送车辆安全治理的紧急通知(办20xx6号),同年10月,县政府组成三个检查组对全县接送学生车辆安全治理工作进展了专项大检查。20xx年1月,县政府印发了宿松县过渡期校车安全治理实施方案(松政20xx3号),确定了“县政府领导、各部门监管、乡镇人民政府组织实施、保障乘车安全”的工作方针,明确了“保障学生就近入学、寄宿制学校入学、公共交通满意入学、供应校车效劳”依次优先及“既保证安全、又不让学生无车可乘”的原则,建立
15、了分管县长为召集人,教育、公安、交通、安监等20部门为成员单位的县校车安全治理联席会议制度 ,形成了“政府主导、部门监管、市场运作、学生家长合理分担,县乡两级财政适当补贴”的运作模式。过渡期内,各乡镇人民政府会同交通运输、公安部门对本地区客运班线运力进展整合,合理调配到各线路接送学生上下学,确保学生上下学乘车安全。1月29日,县校车安全治理联席会议召开了第一次成员会,全面部署了我县过渡期校车安全治理工作。3月下旬,县校车安全治理联席会议办公室组织交警、交通、教育等部门对全县校车安全治理状况进展了专项大检查,重点检查各地对过渡期实施方案的贯彻落实状况,全力推动过渡期校车安全治理工作的深入开展。
16、(二)落实责任,扎实工作,确保校车交通安全。 1、明确分工,形成工作合力 宿松县过渡期校车安全治理实施方案 明确了校车联席会议各成员单位的职责。方案明确规定:乡镇人民政府对校车安全工作负总责,对本辖区内校车安全实施统一协调治理,成立校车安全工作治理领导小组,准时制定并实施本乡镇过渡期校车安全治理实施方案 ,负责组织经公安、交通运输等部门检验合格的车辆接送学生,对接送学生的分布状况、道路交通状况进展深入调查,结合本地实际,会同教育和交通运输部门严格做到“五定”(定车、定线路、定人、定时、定点)。建立政府、家庭与社会合理分担学生交通费用的经费投入保障机制,准时协调解决校车运行过程中消失的问题。教育
17、部门主要做好学生安全乘车的宣传教育工作,催促指导学校开设安全教育课,增加家长、学生的交通安全意识,牵头建立校车安全治理工作协调机制。依照县政府批准的学校、幼儿园设置规划,催促指导乡镇教育治理委员会组织学生就近入学。履行联席会议办公室职责,统筹协调各部门履行职责。公安部门依法对校车使用许可申请提出意见,做好校车标牌发放、回收工作;做好校车驾驶人资格申请的受理、审查和认定,校车驾驶人审验和校车安全技术检验工作;加强对校车行驶过程中道路交通秩序治理和运行状况的监视检查,依法查处校车道路交通安全违法行为。交通运输部门按规定准时回复校车使用许可申请征询意见,建立并催促汽车修理企业落实校车修理质量保证期制
18、度;加强对取得道路运输经营许可的校车效劳供应者的监管,逐步提升农村大路通行安全技术标准;财政部门建立多渠道筹措校车经费的治理机制,制定支持校车效劳所需财政资金分担的详细方法,筹集拨付校车补贴所需资金,通过财政资助、税收优待等方式支持使用校车接送学生的效劳。学校负责摸清本校学生数量、分布状况以及学生乘车需求,协作乡镇政府和交通部门设立乘车路线,对需要乘车的学生进展摸底登记并按时上报。 2、整体联动,强化责任落实 县政府校车安全治理过渡期实施方案出台以后,各乡镇人民政府、各相关部门根据“谁主管、谁负责”的原则,既仔细履行各自职责,又通力协作,共同解决涉及校车运营的有关问题,取得了肯定成效。 (1)
19、教育主管部门仔细开展交通安全教育和校车安全治理监视协调工作。县教育局成立了校车安全治理工作领导小组,局领导班子成员实行分片包干责任制,全县分成8个督查区,每两个月至少开展一次专项检查,发觉问题准时整改并做好跟踪落实。每月召开专题会议,讨论部署校车安全治理工作,重点梳理校车安全治理过程中存在的突出问题,并努力做到校车安全隐患准时排查、准时整改。扎实开展了学校安全“一月一主题”教育活动,确定每年四月为交通安全教育宣传月,组织开展了以“交通安全在我心中”为主题的学生演讲、征文竞赛、学问竞赛、文艺汇演等系列活动。今年3月,县教育局与各中小学签订了学校安全责任书,实行校长“一岗双责制”。各中小学成立了校
20、车安全工作领导小组,明确了校长是校车安全工作第一责任人。配备了专兼职安全教育教师,每两周安排1个安全教育课时,把安全教育纳入正常的教育教学内容。对需要乘车上下学的学生进展摸底登记,与家长签订了交通安全责任书。制订了校车安全事故应急预案并组织演练。利用宣传画、标语、聘请交警进展专题讲座等形式深入开展交通安全学问教育,培育学生及家长养成良好的交通安全行为习惯,自觉抵抗“黑车”,做到不愿、不敢、不让学生乘坐不合格车辆,提高中小学生交通安全的自护自救力量。 (2)公安交管部门整合监管力气,确保校车安全。县交警大队分降落实六项责任,通过宣传教育、路面治理和惩罚,有力维护校车安全。一是加强排查。共排查中小
21、学、幼儿园22所,排查接送车辆驾驶人600余人,下发安全隐患整改通知14份,施划校前震荡标线3000余米,增设交通安全标志417块,施划标线73处。二是加强交通安全宣传教育。首先,注意校园交通安全教育,印制2万份交通安全书签送进校园,开展校园交通安全教育专题活动68场次。其次,注意驾驶人员安全教育。集中审查校车驾驶人员的驾驶资格和安全驾驶资格,对驾驶人员不具备相应资质,以及发生过致人伤亡交通责任事故、饮酒和醉酒后驾驶的,一律制止驾驶学生接送车辆。对全部担当接送学生车辆的运营治理人员及车辆驾驶人员进展教育、警示,催促驾驶人员标准操作,文明行车,保持安全车速,切实提高驾驶人员安全责任意识和遵章守法
22、意识。三是治理、惩罚与教育同行。20xx年共查处非法营运车辆21辆,接送学生车辆超员违法行为177起,超速行驶违法行为201起,其他交通违法行为290起,行政拘留4人。 (3)交通运输部门积极落实责任,健全防范体系。组织有关人员仔细学习校车安全治理条例,不断加强对客运车辆的宣传教育,确定各基层交管站为所在区域内的校车安全治理责任单位,催促运管局和运管法制股落实监视责任,不断完善校车安全治理责任制,积极参加校车安全检查。鼓舞现有道路旅客运输经营企业、城市公交企业参加校车效劳经营,加强对农村客运班线的监视治理,不断加大对农村大路的安保设施投入,对临水临崖路段安装防撞隔离墩等设施,临校路段安装减速带
23、和减速标志。20xx年共安装警示标牌1578个,警示桩13000根,减速带800延米,防撞墙9.3千米。 (4)各乡镇人民政府积极组织实施过渡期校车实施方案。依据宿松县过渡期校车安全治理实施方案的规定,1月29日后,各乡镇都召开了专题会议,成立了校车安全治理工作领导小组,全县大局部乡镇制定了过渡期校车安全治理工作实施方案,陈汉乡、隘口乡、下仓镇、汇口镇等乡镇组织了班线车辆接送学生上下学,陈汉乡、隘口乡还明确了校车的补助标准。 三、存在问题 (一)我县校车安全存在:非法营运、超员超速、途中监管缺失、安全设施标识不全、路面状况差、交通运力缺乏等突出问题。 (二)局部乡镇未能切实履行宿松县人民政府过
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 学校 安全 工作汇报 汇编 15
限制150内