安全生产目标管理制度范本.docx

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1、 安全生产目标管理制度范本 第一条为加强浮桥治理，维护营运秩序，保障人民群众生命财产安全，依据中华人民共和国安全生产法、中华人民共和国内河交通安全治理条例、河南省安全生产条例等法律法规规定，制定本方法。 其次条本方法适用于在本省境内水域从事浮桥营运及其相关活动的单位和个人。 第三条浮桥治理应当贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持谁“谁建立(投资)谁负责、谁批准谁负责、谁收益谁负责”和属地治理的原则，建立健全安全治理责任制，严格落实安全治理职责。 第四条设区的市、县(市、区)人民政府应当加强对本行政区域内浮桥安全治理工作的组织领导，准时协调、解决营运安全治理工作中的重大问题，加强所辖

2、浮桥营运设施的治理，保证安全责任制的落实。 第五条有浮桥的乡、镇人民政府负责乡镇浮桥的安全治理，应当明确一名负责人详细负责辖区浮桥的安全治理工作，并设置安全治理机构或人员详细负责浮桥日常安全治理，催促辖区浮桥公司建立健全安全生产规章制度，落实安全生产责任。 第六条县级以上交通主管部门负责、指导本行政区域内的”浮桥安全治理工作，其设置的海事机构履行详细安全监管职责。 水利、公安、黄河河务、安监等部门依照各自职责，做好浮桥治理的有关工作。 第七条从事浮桥经营必需成立经营性浮桥公司，有满意经营、安全治理要求的组织机构，完善的治理制度和固定的办公场所，具备安全生产条件所必需的资金投入。 第八条浮桥公司

3、应当遵守有关安全生产的法律、法规、规章和安全技术操作规程，完善安全生产条件，建立健全和组织落实安全生产治理制度，并对经营范围内的营运安全负责。 浮桥公司的主要负责人应当对本单位的安全生产工作全面负责，严格催促、检查和落实本单位的安全生产工作，准时排查和消退安全事故隐患。 浮桥公司工作人员以及其他营运从业人员，应当娴熟把握岗位技能，履行岗位职责，严格遵守操作标准，并对本岗位的安全生产负直接责任。 第九条浮桥公司的从业人员应当符合以下条件： (一)公司负责人应当具备企业法人经营资格和安全培训证书。 (二)每座浮桥至少有一名熟识浮桥架设与拆解业务的工程 技术人员。 (三)每座浮桥应当配备二名以上专职

4、安全治理人员。 (四)浮桥公司经营治理人员、安全治理人员和设备维护人员，应当承受市级以上海事治理机构组织的业务培训，并持证上岗。 (五)拖带船舶应当按规定配备持有有效证书的船员。 第十条浮桥必需配备具有良好适航状态并配备能够满意浮桥架设和拆解需要的拖轮等帮助性船舶。 第十一条浮桥承压舟必需由船舶检验机构认可的船厂建筑;必需依照国家有关规定向所在地船舶检验机构申请检验，并取得有效的船舶检验证书、船舶全部权证书。 第十二条浮桥两侧应当设置安全牢靠护栏，配备足够的救生、消防、照明等安全防护设备。 第十三条浮桥公司必需持有海事机构颁发的安全检查记录簿，并承受安全检查。 第十四条浮桥公司应当加强对拖带船

5、舶的日常保养，使其处于良好的适航状态。 浮桥承压舟之间应当连接坚固。 浮桥用电线路及其敷设符合有关技术规定。 第十五条浮桥公司应当对浮桥舟体、舟体间连接装置、 系泊装置、救生、消防、照明等设备、设施进展常常性检查，确 保浮桥安全技术状况良好。 第十六条浮桥公司应当依据营运水域的实际状况，制订相应的救生、消防、防汛、防凌、预防恶劣天气以及防止浮桥断裂和承压舟冲离等方面的应急预案，报有关主管部门备案，并定期组织演练。 遇有洪水或者大风、大雾、大雪等恶劣天气以及其他严峻影响营运安全情形时，应当停顿营运，予以公告，并向所在地交通海事部门报告。 遇有调水调沙、防汛、防凌等紧急状况时，应当按规定准时拆解浮

6、桥。 第十七条浮桥两端应当设置过渡须知标牌和明显的限速、限重、限载、限距、限宽等标志，并有专人指挥车辆通行。 第十八条浮桥营运必需做到： (一)制止在浮桥上通行的车辆超车、掉头。 (二)制止运输易燃、易爆、剧毒化学品等危急货物的车辆通过浮桥。 (三)制止客运车辆载客通过浮桥，客运车辆通过浮桥时乘客必需下车步行通过浮桥。 (四)制止超限、超载车辆通过浮桥;车辆是否超载以车辆制造厂家核定的载重量为准;重载车辆应当单车单向通过浮桥。 (五)制止在浮桥上骑行自行车。应当推车经过。 第十九条县级以上人民政府交通海事机构应当建立健全安全生产监视检查制度，加强浮桥公司营运安全的日常监视检查，制定并组织实施突

7、发大事应急预案。发觉浮桥公司违反安全生产法律法规和本方法规定的，应当责令其马上改正或者限期整改;浮桥公司未改正或者拒不整改的，责令其临时停顿营运;对不具备安全生产条件的浮桥公司，应当依法取消其经营资格。 其次十条违反本方法，由县级以上人民政府交通主管部门或者海事治理机构、有关部门依据各自的职责，依法进展惩罚、处理;造成安全事故的根据中华人民共和国生产安全事故报告和调查处理条例报告程序和调查处理规定办理。 其次十一条国家对于浮桥治理另有规定的从其规定。 安全生产目标治理制度2 1、公司全部运输车辆出车前、行车中、收车后、检查车辆的安全部位，各种机件连接，紧固状况，重点检查看拉向杆、刹车、轮胎气压

8、、轮胎螺丝、灯光等是否正常； 2、对运行车辆要保持机油、燃油滤清器、电瓶等清洁良好，防止有漏水、漏洞、漏气、漏电等现象发生； 3、行车中应留意查听发动机、底盘有无异响，看仪表指示是否正常。 4、公司全部运输车辆每五天必需全面检查一次，安全员向驾驶员询问车辆在行驶中有无特别现象，对车身、门、窗玻璃、车门、座位、后视镜等是否良好，检查轮胎气压、胎面有无划伤、起鼓。轮胎螺丝是否紧固等车辆检验。安全员驾驶员在检车记录上签字。 5、公司全部运行车辆都要严格根据山东省道路运输治理条例执行，实行定期检测，强制维护、视情修理的原理，每运行15000-20230公里，进展一次一级维护以清洁、润滑、紧固为主，并检

9、查制动、方向等安全部件。每运行12023-15000公里（或3个月），进展一次二级维护。二级维护车辆出厂合格证和质量保重期制度，车辆二级维护持原技术合格证到汽车综合性能检测线，上线检测，检测不合格工程回厂修复，检测合格后由修理行业治理所在修理卡签章。二级维护工程，除一级维护作业外，以检查、调整为主，撤离检查轮胎换位。二级维护前对车辆进展检测诊断，确定附加小修工程。二级维护作业内容按新汽车修理制度资料选编执行。 6、公司全部运行车辆按上级要求，准时参与交通，交警部门组织的年检、季检、月检。受检参与前应对车容、车貌、车况进展一次综合性检查，以保证检验合格。检验合格的车辆、交通、交警等部门在有关部门证明上签章。凡不能参与审验的和年检不合格的车辆，一律停顿使用。