学生的实习报告集合十篇.docx

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1、 学生的实习报告集合十篇 实习报告是指各种人员实习期间需要撰写的对实习期间的工作学习经受进展描述的文本。它是应用写作的重要文体之一。 一、实习时间 暑假期间, 共计8周，毕业实习报告大纲。 二、实习方式及地点 1、西安地区：局部集中实习，统一治理； 2、非西安地区：分散实习，由学生联系实习单位。 三、实习目的 1、熟识对外经贸易活动的程序和环节； 2、检验对国际经济贸易根本理论和实务技能的把握和运用； 3、积极参加各种国际经贸活动，把握进展相关国际经济活动的技巧，提高协作或独立进展外经贸活动的力量； 4、学会理论联系实际，学会观看问题、分析问题的方法，能运用所学分析、讨论并解决实际工作中问题；

2、 5、深入进展调查，广泛搜集资料，为毕业论文写作积存素材。 四、实习内容 1、进出口贸易实务2、海关业务 3、进出口商品检验检疫 4、外贸企业治理 5、涉外企业国际业务 6、跨国企业国际市场业务 7、其他相关国际贸易业务如仓储、货运、保险、结算等 8、相关政府职能部门（如外贸厅、局等）治理业务 五、实习要求 1、严格按规定时间进入毕业实习，分散实习的学生必需在8月5日前以信函形式将所在实习单位的状况汇报给系里（其内容包括单位名称、厂长经理姓名、联系方式、地址、工作性质并加盖单位公章）。 2、仔细作好实习日记，照实记录实习阶段的工作、学习和生活。 3、深入进展调查讨论，分析和解决实践问题，写好调

3、查报告。 4、仔细总牢固习活动，按要求写好实习报告和调查报告，并在返校时准时送交教研室。 5、按时返校，9月30日为最终期限。不按时返校者将按学校有关规定严厉处理。返校时上交实习单位实习鉴定，实习日记、实习报告、调查报告，四件缺一即不予登记实习成绩。 六、指导教师职责 1、指导教师承受指导学生毕业实习任务后，要做要指导的一切预备工作，了解指导学生的状况，对学生进展组织纪律和安全教育，实习报告毕业实习报告大纲。 2、指导教师负责毕业实习全过程指导 （1）对于在西安地区毕业实习，指导教师应常常走访实习单位，了解和解决实习中问题。 （2）对于在非西安地区毕业实习，指导教师应通过电话、电邮等工具保持与

4、实习单位和学生的联系，进展毕业实习指导。 七、实习纪律和其它留意事项 1、严格遵守实习纪律，榜样遵守实习单位的各项规章制度，听从治理，保守隐秘，不迟到，不早退、不旷工。 2、工作要积极主动，踏实仔细；要谦恭好学、不骄不躁；要敬重师长、团结友爱、互助合作，积极参与单位的各项活动，喜爱集体，喜爱劳动； 3、注意在实践中锤炼自己的意志品质，不断提高自身的业务素养和思想道德修养，树立良好的当代大学生的形象。 4、和系里保持常常的联系，汇报自己的实习状况并承受专业教研室的指导和治理。 八、指导教师及联系方式 九、实习日记、实习报告的内容和要求 1.实习日记 实习日记是学生实习报告的根本素材，要求学生将每

5、天实习活动及主要收获、感想等以日记的形式加以记录。 2.实习报告 实习报告是评定实习成绩的主要依据，实习完毕后应按实习大纲的要求，进展全面的分析和总结，准时写出实习报告。实习报告内容包括： 实习概况，包括实习单位、实习业务、实习的一般过程及内容等。 主要收获（30005000字），包括： （1）实习业务中的主要收获 （2）实习过程中调查讨论的主要收获 （3）实习中提出的合理化建议及被接受的状况 十、考核内容和方式 1. 实习成绩考核： 毕业实习考核内容主要包括实习鉴定（含学生实习期间的考勤、纪律表现、工作完成状况）、实习报告、实习日记三局部，由实习指导教师按五级评分制综合评定。 2. 评分标准

6、及考核方法 1、实习鉴定：占20%（20分）考核内容有： （1）遵守实习纪律，遵纪守法，无缺勤，迟到和早退； （2）遵守企业规章制度，保守企业隐秘； （3）工作态度好，吃苦耐劳，积极主动； （4）虚心慎重，团结互助，以礼待人。 （5）能按时完成实习任务，仔细写实习日记； （6）现场教学能仔细听讲，作好笔记； （7）对指导教师和指导人规定的学习内容能根本把握。 2、实习报告：占50%（50分）考核内容有： （1）能按时独立完成实习报告； （2）实报告内容根本符合实习大纲要求； （3）内容论述无原则性错误： （4）文章层次清楚，语言简练，规律清晰，书写整齐。 3、实习日记：占30%（30分） 实习

7、完毕后提交： 1、实习报告（文字版包括封皮和电子版），实习报告用纸（16开）在教务处主页实践教学下载专栏内下载 2、调查报告（A4，小4宋体打印），留意调查报告的写作格式 3、西安建筑科技大学分散实习单位反应意见表 4、西安建筑科技大学学生校外分散实习申请表 5、实习日记（32K软皮本，1元） 注：学生实习期间未经过指导教师批准，累计耽搁实习时间达四分之一以上者，实习成绩不及格；实习完毕未按时交实习材料者，按“不及格”处理。 学生的实习报告 篇2 毕业实习是大学本科专业学习中不行缺少的重要局部，通过一段时间的生产实习后，使自己具备足够的技能，应付将来市场的挑战并持续强劲的竞争力，并为下一步的毕

8、业设计打下坚实的根底。因此我来到xx公司旗下的一家工厂进展实习，以下是我的实习报告。 一、实习目的 机械设计制造及其自动化专业是一门实践性很强的专业，毕业实习是本科教学规划中非常重要的一个教育环节，是学生在校学习期间理论联系实际、增长实践学问、培育自身各方面潜力的重要手段和方法。通过实习，了解企业生产流程、工艺流程、企业治理和机械应用操作与机械的调试、机械设备保养维护等相关学问，并了解本专业进展前沿，涉猎相关学科学问，使机械设计制造及其自动化专业的学生初步具有科学讨论与解决工程实际问题的潜力、较强的实践动手潜力和创新意识的高级应用型人才。 二、实习要求 明的确习任务，仔细学习实习大纲，提高对实

9、习的熟悉，做好思想预备；仔细完成实习资料，按规定记实习笔记，收集相关资料，撰写实习报告；虚心向工人和技术人员学习，敬重学问，敬重他人，甘当小学生。准时整理实习笔记、报告等。不断提高分析问题、解决问题的潜力；自觉遵守学校、实习单位的有关规章制度，听从指导教师的领导，培育良好的风气； 三、实习单位 xx公司是眼镜制造企业，是集具专业的中高档国际品牌眼镜开发、设计、制造于一体的眼镜制造公司，公司一贯以“优质眼镜，我的承诺，创新改善，顾客至上”为质量方针，以高效率生产高质量眼镜为傲，专业制造、设计中至高档眼镜架。产品包括太阳眼镜及光学镜框，各类钛金属架、金属架与胶架眼镜框。 四、实习内容 我被安排在x

10、x工厂实习。xx工厂主要是负责胶架眼镜各种胶脾、脾套成形加工方面的工作。我也主要是为了学习这些机械操控方面的学问和相关的工作阅历。刚来的时候，我究竟没有什么阅历，只能跟着师傅学习，在对公司机器调试及维护过程中，自己仔细观看各种机器，最直接的就是工艺。对我们马上毕业的人来说，这方面还是很好办的。 后面，由于对机器有了了解，我能对产品加工中特定的工艺动作怎样实现的进展思索。这样能加速学习理解和学问的积存。由于我要常在车间操作各种机械，所以多车间的生产状况也都有一个也许的了解。xx工厂主要由打脾车间、花式车间、锣脾车间、刨脾车间、庄头车间和手工车间，这其中给我印象最深刻的是我所在的花式车间，主要是由

11、于这个车间的设备最简单消失故障，可能是由于它里面的设备比拟陈旧吧。 其他车间有些机械设备也是要时常要更换、调试的，比方像打脾车间的顶针，它是用来打脾时推送金针的，当停机一段时间不工作它就可能走位，亦或是换做下一个生产单的不同型号的脾料时，对顶针推入的高度、深度等数据要求也就随之而变了，这时就得技术人员去依据图纸、生产单的数据要求对顶针加以调试了。有时候一天都需要更换、调试几个顶针，那样我们的工作就会很辛苦。此刻来说说为什么花式车间让 花式车间主要是进展脾料成形加工过程的一个车间，在这个过程中要用到车床、钻床等等。正由于如此，所以车床和钻床常常消失问题，这时就需要我们去换刀以及调刀，并且还要思索

12、不同质地的物料对刀具材质的要求。换刀可能换锥形刀、螺旋刀、平底刀或圆刀等。相对来说，换圆刀和平底刀更为简单，由于它的调刀过程很简洁，而调锥形刀的要求就很高，既要求很好的车掉剩余的物料，又要求在车过的车削面很平坦、光滑，没有毛边、极位、坑位、无爆裂痕等。 五、实习感想 经过这几个月的实习，让我真正体会到了工作和在学校生活的区分：在学校里面共性是在大学里面，我们是很自由的，而且有许多是假期。我们能够自由的安排自己的时间，但是工作了就不一样了，我们务必根据公司的规定做事，而且每年也只有很短假期了。所以说从学校到社会是一个大环境的转变，身边接触的人也完全换了主角，教师变成老板、同学变成同事，相处之道完

13、全不同。 在这巨大的转变中，我们可能彷徨、迷茫、无法立即适应新的环境。我们或许看不惯企业之间残酷的竞争，亦无法忍受同事之间漠不关怀的眼神和言语。许多时候觉得自己没有受到领导重用，所干的只是一些无关重要的杂活，自己的提议或工作不能得到老板的确定。做不出成绩时，会有来自各方面的压力，老板的眼色同事的嘲讽。 在学校，有同学教师的关怀和支持，每日只是上上课，很简洁。常言道：工作一两年赛过十多年的读书。实习时间虽然不长，但是我从中学到了许多学问，关于做人，做事，做学问。“在大学里教给你的不是详细的学问，而是教会你使用正确的思维方式和发觉、分析并解决问题的潜力”。参与工作后才能深刻体会这句话的含义。 我是

14、学机械设计的，在书本上学过许多理论学问，好像通俗易懂，然而以前仅仅是在纸上谈兵从未付诸实践过，到工作中真正需要用时，才会体会到把理论付注实践难度有多大；我们在教师那里借来的书本上看到过许多精彩的东西，好像轻而易举，也只有亲临其境或亲自上阵才能意识到自己学问的欠缺和阅历的匮乏。 在实习期间，我拓宽了视野，增长了见识，体验到社会竞争的残酷，而更多的是期望自己在工作中积存各方面的阅历，为将来自己走创业之路做预备。作为我在踏出社会之前的为数不多的几次社会实践中，这次的实践确实赐予了我许多。今后，我将连续持续仔细负责的工作态度，高尚的思想觉悟，进一步完善和充实自己，争取在以后的学习中更好的完善自己，在以

15、后的实践中更好的运用自己的理论学问，做一名合格的大学生，将来做一名对社会有用的人。 学生的实习报告 篇3 一、前言 感谢x分局和x专科学校给了我这样一个实习的时机，能让我到公安一线上接触学校书本学问外的东西，也让我增长了见识开拓了眼界。感谢我所在岗位的全部同学，是你们的帮忙让我能在这么快的时间内把握插查控岗位技能，感谢我们组的师傅和其他岗位的民警师傅们，你们帮忙我解决处理查控工作中的相关问题，包涵我的错误，让我不断进步。此外，我还要感谢我的实习带班教师赵传升教师，在实习期间指导我在实习过程中需要留意的相关事项和关怀照看我在驻地的生活，我感谢在我有困难时赐予我帮忙的全部人，并盼望我的实习报告可以

16、供大家参考。 二、实习单位简介 三、实习环境 实习期间，我在xx检查站3级道口工作，主要从事室内安检，查验检验驾驶和随车人员的身份证件，并对过往无证车辆及抽检的有证车辆进展登记。我被安排在检查站的D组工作，该组有队长1人，民警5人，特警1人，武警6人，学警20人，协管4人，共37人。 四、实习过程 (1)了解过程 起初，刚抵达xx的时候，这里的一切对我来说都是生疏的。我们的检查站位于xx收费站旁，工作环境也不是特殊好，呈现在眼前的一幕幕让我的心中不免有些茫然，马上在这样的环境中工作3个半月，有点不敢想象。正式上岗的前一天，我和同组同学坐上大巴驱车20多分钟到达了枫泾检查站，在那里明确了自己的小

17、组与分工，见到了我们的师傅和带班队长。初次站在这世博安保的工作岗位上，让我切实到了在公安一线工作的感觉。在参观学习中渐渐熟识着这新的工作环境。 作为刚刚抵沪的我们来说，对公安一线工作尤其是世博安保的查堵工作等各方面状况的了解都还是比拟少的。一开头我对检查站的各项规章制度，查堵方法，车辆和证件检查工作中的相关留意事项等都不是很了解，于是我便向岗位的带班师傅和队长请教，向小组里的其他民警了解查堵工作的一些做法，通过他们的帮忙，我对检查站的查堵，车辆和证件检查的方面的工作有了进一步的了解。我们三级道口检查站的工作实行四班制(A、B、C、D组)，四组的工作时间段为：早班8：00至下午6：00;中班6：

18、00至凌晨12：00；夜班12：00至早晨8：00，一组轮休。 (2)摸索过程 对三级道口检查站里的环境有所了解熟识后，开头有些紧急的心开头渐渐安静下来，工作期间我每天随大巴按时到站上岗，上岗工作之前先与上一班的同学交接检查工作装备，然后到指定地点等待带班组长集合全部民警、学警、武警、协管开会强调今日工作中的有关事项，同时给我们安排工作任务。明确工作任务后，我就抵达自己的岗位室外安检第4车道开头工作。工作开头之初我先到我们小组的文件存放区找来一些工作中需要用到的相关用具(比方：警务宝典)。然后等待安检车道的车辆及人员进入安检室安检。在等待过程中同时还会调控警用查控工作宝典，给宝典等便携设备的备

19、用电池充电。 在查控工作刚开头的阶段由于对车辆安检，证件核实，警务宝典的操作还不是过于娴熟导致查控速度不快，工作效率不高，让我感到有些苦恼。于是我便向小组里的带班队长和民警沟通，向他们请教工作中对于车辆安检，证件核实和警务宝典的使用方法与技巧。在接下来的查控工作中运用他们介绍的操作方法技巧区工作，从而提高我的工作娴熟度。同时在查控过程中详细状况详细分析对大型客货车辆及其人员进展具体的检查和物品检查，对抽检的持证车辆检查后实行快速放行从而削减安检区排队车数量并提高工作效率。同时在室外对于人员和物品进展安检的时候，留意到了充分的保障受检人的权益，做到人性执法人性检查。并与其他各岗位的同学加强协作，

20、努力做到检查的快速，仔细，具体，不让受检人等待过长时间，从而提高检查速度。 (3)实际操作 经过一段时间的道口查控工作，我对我们三级道口尤其是自己所在的安检车辆，人员，物品的工作已有了一个较具体的了解与熟识。对常常检查的，比方危急物品车辆及人员相关证件的检查，对一些在检查过程中不予协作的驾驶员及乘客也摸索出了一套文明，人性化的治理措施。上班期间，能够做到听从带班队长的安排，承受队长安排的临时性工作任务，在自己的工作岗位仔细地进展工作，同时在工作不繁忙的夜间也能帮忙其他岗位的同学，使他们也能够得到充分的休息。当工作中出些一些设备，设施的问题和遇到一些困难的时侯，先自己尝试着去解决，假如自己解决不

21、了则准时向队长和其他民警反映状况，恳求他们帮忙解决。 五、实习期工作和收获 实习期间，我对世博安保查控工作有了一个较完整的了解和熟识。虽然实习的工作与我所学的专业没有很大的关系，但实习中，我拓宽了自己的学问面，学习了许多公安一线的查控学问，甚至在学校难以学到的东西。 在这三个半月的时间里，我与三级道口的各位同学齐心协力，共同工作，取的了辉煌的成绩和战果。其中收获最大的一次是与同组安检区彭世桐，曾文同学共同抓获网上逃犯一名。累计核查身份信息和登记车辆、人员不下十五万人， 在工作中能做到一丝不苟，不放过一个嫌疑人员，通过我的认真检查识别现已查获刑嫌人员12人，吸毒人员5人，过期身份证15张，过期驾

22、驶证30张，假身份证1张，超载车辆35车次，管制刀具129把，警棍、拳刺、烟花爆竹等。 在世博安保实习期间，生活上我一贯坚持节省的作风不铺张食物和水电，在休息之余能够仔细学习考试学问和填写工作日志。同时在其余休息时间里积极参与中队的活动，并参与了分局团委组织的合唱竞赛，心理询问辅导，讲座，参观世博园，巡游明珠塔等活动，积极的参加这些活动不仅缓解了我在工作时的压力也让我进一步的熟悉xx这个繁华都市。 此次毕业实习，我学会了运用所学学问解决处理一些简洁的公安一线问题的方法与技巧，学会了与同学和同事相处沟通的有效方法途径。在与被检查人员的沟通中积存了处理有关人际关系问题的阅历方法。同时我体验到了公安

23、一线工作的艰难性，通过实习，让我在工作中磨练了自己，也熬炼了意志力，训练了自己的动手操作力量，提升了自己公安工作的实践技能。积存了公安一线工作的简洁阅历，为以后参与公安工作也打下了一点根底。 学生的实习报告 篇4 实习目的：作为立刻毕业的大学生，我们在学校接触的大多是理论学问，缺乏实际操作阅历，为了使我们在社会实践中接触与本专业相关的实际工作，增加感性熟悉，培育和熬炼我们综合运用所学的根底理论、根本技能和专业学问，去独立分析和解决实际问题的力量，把理论和实践结合起来，提高实践动手力量，为我们毕业后走上工作岗位打下肯定的根底;为自己能顺当与社会环境接轨做预备，我选择了本专业相关的公司进展实习，有

24、幸在德邦物流股份有限公司实习，通过这次实习我把所学的专业理论学问与实践严密结合起来，培育实际工作力量与分析力量，了解了社会需要什么样的人才，熟识了物流公司的运作模式。 实习时间：20xx年3月1日20xx年6月30日 实习地址：德邦物流股份有限公司石家庄分公司 石家庄物流现状分析 1.石家庄物流现状 德邦物流股份有限公司公司成立于1996年9月，截止20xx年5月，德邦物流已在全国30个省、市、自治区开设直营网点1300余家，员工27000多人，自有运输车辆3200余台，货台总面积超过50万平方米，日吞吐货量近3万吨，效劳网络普及国内550多个城市和地区，掩盖全国90%的经济中心和人口。公司位

25、于石家庄市建立大街与南二环东路交汇处。该园区东邻308国道，西邻京广铁路和107国道，占据省会新火车站的核心区域，与华北五金机电城相辅相成，地理位置非常优越。我所在的公司是德邦物流石家庄分公司。 我工作的部门属于公司的市内配送部，主职进货。进货部职能有：订货;选购订单商品的收货;代销商品的退货;经销商品的退货;代销供给商的清场;经销供给商的.清场;商品调拨;仓库的治理;价签的治理;条码的治理;全部的进退货单据治理。 进货的关键掌握点为送货车辆排队等候，经收货员工同意才允许进入收货区域，大门应准时关闭;按选购供应的到货状况表预先收货;留意检查是否是本商场的订货及是否过了订单取消日期;验收内容包括

26、：商品质量、条形码、保质期和数量;应按订货单位收货，收货数量不允许超过订单数量;有质量问题的商品应拒收，由供给商马上带回;不能录入系统的商品不允许进入商场销售。 进货目标的计画分析：(1)握大概的到货日、货品、货量及送货车型式;(2)尽可能精确猜测送货车到达时程;(3)协作停靠信息协调进出货车的交通问题;(4)为便利卸货及搬运,规划货车的停车位置;(5)预先计画临时存放位置。 卸货使用设施有可移动式楔块、升降平台、车尾附升降台、吊勾。 货品的编号标示可代替货品信息。其功用有增加货品资料的正确性;查核管制简单;提高货品活动之工作效率，且便于信息之联系传递;可以利用计算机处理分析;可以节约人力、削

27、减开支、降低本钱;便于领料及发料;因记录正确可快速按次序储存或拣取货品，一目了然削减弊端;削减存货：一旦有了统一编号，可以防止重复订购一样的对象，且仓储及盘点作业将更易于进展，对掌握存货有很大帮忙;可考虑选择作业的优先性，如先进先出;利用编号代码来表示各种货品，可防止公司机密外泄。 货品编号的方法：流水号编号法、数字分段法、分组编号法、实际意义编号法、后数字编号法、示意编号法。 之后是货品分类。货品的分类乃是将多种不同事物按其性质或其它条件分别逐次区分，如此将可使后续作业效率提升，以收事半功倍之效。 其功用：可作货品掌握合理化的根底;清晰分层归类，可提高治理效率;能削减作业之走行移动距离，并使

28、存取人员更简单记忆货品位置，可说是增进作业效率之关键;便于收发保管;便利货品的安排与调拨;便于物流中心货品的联合与托付选购;便于记帐及统计分析;便于审计、会计及税收工作的进展;可作为货品编号的依据。 货品分类的原则：分类应根据统一之标准，自大分类至小分类依同一原理区分，以符合规律;分类必需依据企业本身的需要，来选择适用的分类型式;分类必需有系统地绽开，逐次细分，方能层次清楚;分类应明确而相互排斥，当一产品已归于某类，绝不行能再分至他类;分类必需具有完全性、一般性，分类系统应能包罗万象适用于广阔的地区类别，使全部物料均能清晰归类;分类应有不变性，即货品一经确定其类别后，便不行任意变更，以免造成混

29、乱;分类应有伸缩性，以便随时可增列新货品或新产品;分类必需准确有用，绝不行流于空想。 货品分类的方式有根据货品特性分类;根据货品使用目的;方法及程序分类;根据交易行业分类;根据会计科目分类;依货品状态分类，如外形、尺寸、颜色、重量等;依信息方面分类，如货品送往之目的地别，顾客别等。 然后是货品验收检查。货品验收的标准：选购合约或订购单所规定的条件;以比价或议价时的合格样品为准据;选购合约中的规格或者图解;各种产品的国家品质标准。 货品验收的方法有两种：(1)在品质检验方面，包括物理试验、化学分析及形状检查等;(2)数量的点收方面，除核对货品号码外，还可依据选购合约规定的单位，用度量衡工具，逐一

30、衡量其长短、大小和轻重。 在实习中，我的工作详细就是以上介绍的。由于我所在部门主要负责市内的货物配送，所以在此具体说明石家庄市的物流状况。 近年来，石家庄现代流通领域的改革不断深化，对外开放逐步扩大，载体设施日趋完善，整体根底条件发生了很大变化。作为省会城市，石家庄市是河北省政治、经济、文化中心，依托高密度的铁路、大路交通资源成为华北地区重要的商埠。石家庄素有“南北通衢，燕晋咽喉”之称，是全国铁路、大路、邮政、通讯的重要枢纽。经调查分析，各种运输工具现状如下： 大路运输进展现状：石家庄市大路运输四通八达，京深、石太、石黄、青银高速大路和107、307、308等国家级大路在市域内纵横交叉，地方道

31、路根本实现了乡乡通柏油路、村村通大路，形成了以国省干线大路为骨架，地方道路为支脉，纵横交叉、四通八达的大路交通网络。 铁路运输设施：石家庄市是我国北方重要的客货中转达中心，有京广、石太、石德三条铁路交会于此，朔黄铁路横穿市区北部。石家庄火车站为全国三大工业编组站之一。 仓储设施：石家庄市仓储设施占地6000余亩，80%在三环以内，仓库面积160万平方米左右。除企业自用仓库约占1/3外，2/3的仓库设施为商业用途，主要有中储物流，内陆港、新基业物流以及五大货运市场仓库设施。 通过各种资料的调查分析讨论，可以发觉随着经济的进展，石家庄市物流企业的进展呈现以下几个特点： (1)政策引导明显，逐步实现

32、了传统货运经营模式向现代物流转变。石家庄市的大多数运输企业进展物流的积极性特别高，实行筹资、引资和合资等多种手段组建物流企业，如中储物流，逐步转变传统的物资仓储供给，向现代的物资配送、包装、搬运、流通加工、信息处理等综合物流效劳进展。 (2)现代商业物流进展快速。依托石家庄市两大商品批发市场，站场建立迅猛进展，先后建立了石家庄市南三条仓储有限公司、石家庄市汇通货运效劳中心、华明货运信息园区、大路主枢纽西王货运市场、河北东鑫实业有限公司蔬菜既农副产品仓储配送中心。 (3)物流枢纽根本形成，效劳功能定位明显。一是依托新华集贸中心和南三条小商品市场，建立了南三条货运市场，供应小商品的仓储、运输、包装

33、、配送。二是依托东简良农副产品及蔬菜批发市场，建立了东简良农副产品配送中心。三是依托华北制药、石家庄制药、华曙制药等多家大型制药集团及医药商业企业，建立了国大医药物流仓储配送园区。四是依托现代信息系统，建立了华明货运信息效劳园区。五是建立了以卸货仓储为主的汇通货运效劳中心。 2.问题与解决建议 通过对资料的分析讨论和同事们的帮忙，我认为石家庄市的物流进展存在几个问题： (1)缺乏统一的宏观协调机构和进展规划。城市物流规划是一项庞杂的系统工程，涉及到众多的部门，与社会经济的方方面面有着密不行分的联系，任何一个单独部门都不行能完成城市物流规划和进展的要求。目前为止，石家庄市还没有建立那种由市政府领

34、导牵头的物流进展综合协调机构，缺乏对城市物流园区的统一规划和设计。 (2)现代物流产业体系不健全。现代物流产业作为一种复合产业，涉及到从工农业、商业到运输、仓储、信息效劳等各经营领域，各个行业的进展势必影响整个产业体系即物流业体系和进展。但就目前看，石家庄市运输、仓储、城市配送、信息效劳等诸多方面的物流效劳领域建立特别薄弱，物流业仍徘徊在由仓储、货运向物流效劳供应转型的迷宫中，物流企业效劳内容仅停留在仓储、运输、搬运上，整体经营方式、治理水平和技术装备落后，很少有物流企业能够供应综合性、全方位的物流效劳，第三方物流进展缓慢，现代物流效劳功能不高。 (3)物流人才匮乏，信息化和专业化程度低。目前

35、，石家庄市还没有特地的物流讨论机构，在物流科学技术及理论讨论上不深，难以适应石家庄物流园区国际化、现代化进展的需要。 通过这几天对资料的分析和对物流园内的调查讨论，在同事的帮忙下，我对加快进展石家庄现代物流业提出以下几点建议： (1)尽快制定石家庄市运输效劳业的行业治理法规，加强对物流企业的监管，标准物流市场进展。 (2)加大政府扶持力度，加快物流根底设施建立。建议石家庄市对物流根底设施的进展在土地、资金、政策上赐予扶持，大力进展如内陆港这样的大型物流根底设施建立，鼓舞更多的投资者参加物流工程投资。 (3)加快促进传统运输业和仓储业向现代物流转型的步伐，提高物流供给力量。鼓舞大型生产企业将物流

36、业务从生产中分别出来，鼓舞传统运输、仓储、代理企业与生产企业结盟，进展为物流供给商。 (4)加强物流人才培育。提高全市对加快物流业的熟悉，实施人才开发战略，建立石家庄市现代物流人才基地，建立完善的多层次的教育体系，满意对物流人才多样化的需求。 在这次实习中，我还对自己的人际交往上有了新的熟悉。 首先，同事相处的第一步便是公平。不管你是职高一等的老手还是新近入行的新手，应肯定摈弃不公平的关系，存自大或心存自卑都是同事间相处的大忌。其次，和谐的同事关系对你的工作不无裨益，将同事看作生活中的朋友，不要在办公室中板着一张脸，人们觉得你自命清高，不屑与大家共处。还有就是，相处中你要学会真诚待人，到问题时

37、肯定要先站在别人的立场上为对方想一想，这样一来，经常可以将争吵湮灭在摇篮中。同时要学会谦让，“忍一时，风平浪静;退一步，海阔天空”这话不无道理。 实习总结： 通过这次实习，我明白一个道理：“实践是检验真理的唯一标准”。只有到实际中去，才能真正熟悉理论其中的意义。在这将近一个月的实习期中，我学到了很多书本上学不明白的学问道理，并且能够把书本上的理论学问运用到实际操作上。特别感谢公司能给我这个难得的时机，此次实习让我收益匪浅。并且为我将来的工作积存了阅历，奠定了根底。同时也让我熟悉到了自身的缺乏之处以及今后的进展方向。 在实习期里，公司的领导和同事赐予了我足够的宽容、支持和帮忙，让我充分感受到了领

38、导和气可亲的气度，享受到了同事同仇敌忾的豪气，也体会到了作为拓荒者的困难和坚决。我感觉在这次实习中我成长了许多，领导和同事教会了我许多学问，这些学问使我在将来的生活中会少走许多弯路，在此，感谢你们!同时，也感谢学校能对我的细心培育，此次实习将会是我人生的转折点，感谢学校和教师! 学生的实习报告 篇5 在参观实习完毕之后我们紧接着迎来了为期两周的车工实习，大家对这一日的到来早已期盼很久!由于我们在大一已经经受了一次金工实习，所以对车床及其操作有肯定的了解。同学们在此次实习中都表现的非常积极! 进入车间之前首先进展的就是安全教育，教师特备嘱咐实习期间要穿工作服，女生戴工作帽，并将长发挽入帽内。工作

39、时必需精力集中，不准擅自离开机床。工件和车刀需装夹坚固，以免工件和车刀飞出伤人。工件旋转时，不准测量工件。工件安装好后，三爪扳手必需顺手取下，以免不留意开动车床，扳手飞出伤人。上班不准串岗，坚持各自工作岗位。 这次的实训以教师布置任务，学生成小组完成任务的模式来完成。我们的实习要求是加工一件手柄，一个阶梯圆柱体和磨好一把外圆刀。加工手柄与磨刀相比照较简洁，被安排在第一周来完成。我们采纳同时进展的方式，即在每个小组中一局部人加工手柄的同时，一局部人去磨刀。首先教师细心给我们讲解相关的专业学问，然后进展示范操作。 对刀具的要求是：前刀面与基面成1到3度的夹角，后刀面与切削平面成6到8度的夹角，副后

40、刀面与正交平面成6到8度的夹角，主切削刃与刀柄成1到3度的夹角。磨刀前首先矫正砂轮，使砂轮的切削刃在一个平面。磨刀时先磨后刀面，首先让后刀面的下部与砂轮接触，然后中部最终上部，当主切削刃与砂轮之间成暗红色的火花时，后刀面根本磨好。磨刀期间手要准时调整角度，确保6到8度。其余几个面的磨削方法与此根本一样。俗话说的好：说着简单，做着难!磨好一把刀绝不是一件易事，需要大量练习的同时，要仔细思索与分析，并且要常常与同学沟通，积极请教教师。 有教师的细心讲解在加之我们的金工实习根底，车手柄相对而言最简洁了，但是仍有很多问题不容忽视。比方加工棒料时，棒料不得太长，一般以不超出主轴孔后端300毫米为宜。装夹

41、好工件后要将卡盘扳手取下，否则当车床开头工作后造成的损害将不行估量!车刀安装不宜伸出过长，一般切削刀19毫米左右，硬质合金刀为其宽度的1.5倍左右，车刀垫片要平坦，车刀要加紧。而且刀尖高度要与卡盘中心高度全都。有些刀具安装时还需有肯定角度，不能与棒料垂直。走刀时肯定要身心合一，集中精力。手感很重要，同时也要调整好车速，利用好大中小托板。走刀时不行以倒车，工作中也不准用反车的方法来制动主轴回转。 车阶梯圆柱体是本次实训的重头戏!它的突出特点是工艺安排要恰当，精度要求高。我们要车削的圆柱体如下图。我们小组这样安排工艺：首先平端面，然后车外圆到直径31毫米，接着车圆柱右面直径到28毫米，长50毫米。

42、然后打孔，钻孔，镗孔，切退刀槽，最终在106毫米处切断。卸下棒料，安装零件。平端面，车外圆至25毫米。紧接着切退刀槽，随后车锥面，车螺纹，最终车外圆至30毫米，工件完成。工艺安排好后，就是实际操作了。其中车螺纹对我们来说是一个新学问。由公式计算出首先车外圆于23.74毫米处，采纳螺距为2毫米。中托板调零，然后第一次进6毫米，其次次进5毫米，接着4毫米，3毫米，2毫米，最终1.16毫米，退出螺纹刀，工件完成。 每当自己或自己和同学完成了一个工程时，或多或少有些欣慰，会感到快乐，休息时和教师的沟通也是一种欢乐。虽然两周实训不是很长时间，但对我今后的学习有很大帮忙，起到了理论与实践结合的作用。非常感

43、谢学校此次的实习安排! 学生的实习报告 篇6 这次实习的主要目的是为了认知电厂设备和电厂各主要系统，以及运行的根本学问，是本次实习的重点。其详细任务如下： 1、理论和生产实际相结合。通过实习全面了解电能生产过程，稳固和扩大所学学问，并为以后学好专业课打下肯定的根底。 2、初步了解发电厂、变电站生产的全过程。 3、深刻了解发电厂、变电站主要设备；包括发电机、变压器、断路器、互感器、隔离开关、电抗器、母线的型式、构造特点、主要参数及作用，对其他帮助设备也应有所了解。 4、着重了解发电厂、变电站的电气主接线形式、运行特点及检修、倒换操作挨次。 5、熟识该电厂主接线连接方式、运行特点；初步了解电气二次

44、接线、继电爱护及自动装置，稳固和加强所学理论学问，为今后走上工作岗位打下良好根底。 6、了解配电装置的布置形式及特点，并了解安全净距的意义。 7、了解掌握屏、爱护屏的布置状况及主控室的总体布置状况。 8、了解发电厂、变电站的防雷爱护措施。 9、了解发电厂动力局部主要设备及形式、特点、参数，对电厂生产有完整的概念。 10、深刻了解变电站电气一次局部，为毕业设计收集整理资料，为毕业设计的顺当进展打下根底。 11、通过一周的实习，我们在实习教师的带着下，已根本把握了发电厂的一些学问，但尚有很多缺乏之处，还望读者赐予指出。 学生的实习报告 篇7 1公司简介 珠江电信设备制造有限公司是专业生产高频开关电

45、源及配套设备的高新技术企业，是目前中国最具实力的通信电源厂家之一。多年来，珠江公司专注于PRTEM高频开关电源及配套产品的自主研发。具备了较强的技术研发力量，成为了通信用离网型风光互补系统标准，通信用太阳能供电系统、通信用风能供电系统及相关通信行业标准的制定者之一，并形成涵盖大、中、小容量的通信电源系统、电力操作电源、太阳能供电系统、风光互补供电系统、及各种规格的交、直流配电屏、直流变换器和逆变器及相关客户定制产品。 2、实习目的 生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。在生产实习过程中，学校也以培育学生观看问题、解决问题和向生产实际学习的力量和方法为目标。培育我们的团结合作精神，

46、坚固树立我们的群体意识，即个人才智只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。 通过这次生产实习，使我在生产实际中学习到了电气设备运行的技术治理学问、电气设备的制造过程学问及在学校无法学到的实践学问。在向工人学习时，培育了我们艰难朴实的优良作风。在生产实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调全都是现代化大生产的需要，也是我们当代大学生所必需的，从而近一步的提高了我们的组织观念。通过生产实习，对我们稳固和加深所学理论学问，培育我们的独立工作力量和加强劳动观点起了重要作用。 3、入厂以来的工作内容 自从xx年6月份我被录用到珠江电信设备制造公司实习工作至今。工作的主要内容是组装、接线、制线和调试。组装、接线和布线主要涉及PR20xxCH-6S高阻直流配电屏、PR20xxCH-6M高阻直流配电屏、PRD100AC沟通配电箱、PR