安保年终工作总结模板汇编8篇.docx
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1、 安保年终工作总结模板汇编8篇 在商场这一年的安保工作也完毕了,我想这对我来讲费擦汗个的珍贵,在工作当中肯定要有一个意识,那就是尽心尽力,一切的事情都要有一个度,这是毋庸置疑的,把这些都做好,做安保工作是需要特别大的责任心的,把自己的一些东西完善好,才是最关键的,一年来我尽心尽力做好安保工作,协作同事们完成每一件事情,把自己的工作质量提高上去,也在同事们的的帮忙下,我们团结在一起做好了这一年的安保工作。 一、维持商场日常秩序 在商场每天的人流量都是特别大的,对我们每一个安保工作人员都是一个特别大的挑战,保证日常的工作秩序这是特别难的,但是这是职责所在,一年来我们全部安保人员都是在专心维持秩序,
2、尽量不让商场毫无秩序,乱的一团糟,这是最不允许的,保持肯定的工作秩序,让每一个人都有工作的动力,在商场人多的时候,造成一洗拥挤也是常有的事情,每当这个时候我都是特别专心在维持秩序,不让拥挤造成什么安全事故,日常的工作秩序需要长时间且有效的维持下去,在工作当中保证这些特别的关键,这些都是特别有必要的,保证商场的秩序这始终都是一年来我的主要工作。 二、安保工作状况 加强商场日常的巡逻,保证商场各方面的安全,发觉有携带安全隐患的物品准时的清理,保证日常商场的安全,在按安全方面的工作,主要也是分为几点,商场的设备,比方电梯,人多的时候是要特别在意电梯事故的,准时的维护个设备的正常运转,保证让全部消费者
3、有一个好的购置环境,还有个消防工具的维护,检修,这些都是会定期有一个特地的工作,一年来我在安保工作方面,特别专心,我也特别细心,我深深地知道自己的职责所在,每天商场这么多的人流量,所以在我身上也是背负着很大的职责的,我也知道这些都是特别关键的工作,加强个区域的巡察,保证全部监控设备正常。 三、工作缺乏之处 我特别清晰自己在工作当中是有一些缺点,许多时候自己做到的还是不够好,在处理事情的时候不够坚决,临时的一个安保工作反响不是很快,这是一个工作缺点,我也特别清这会给我带来怎样的一个后果,我知道这些都是特别关键的,在工作当中我特别在乎自己的缺点会带来哪些隐患,我会把自己的缺乏好好的订正的,把工作做
4、到更好。 安保年终工作总结 篇2 20xx年,xxxx在上级部门和总公司的正确领导下,全体干部、员工仔细贯彻落实“安全第一,预防为主、综合治理”的工作方针,连续深化安全生产年“三项行动”和“三项建立”,仔细实施安全生产治理,坚持对员工、从业人员法制安全警示教育,狠抓制度落实,不断完善安全生产规章制度,努力查找安全生产薄弱环节,准时消退事故隐患。为保障人民生命财产安全,构建和谐社会,促进企业经济持续进展,做了大量扎实有效的工作,顺当完成了20xx年度安全生产责任目标。 一、领导重视、责任明确 分公司领导高度重视安全生产工作,并结合工作实际,把“春节”、“泼水节”、“五一”、“六月安全月”、“十一
5、”等节假日的安全运输工作作为提高社会公共效劳力量,效劳群众,呈现行业风貌的重要工作来抓。为确保旅客运输安全,公司成立了以经理为组长、副经理为副组长,各部门负责人为成员的安全生产领导小组,负责安全生产监视治理工作。年初,根据总公司工作部署,规划工作方案,制定应急预案。与部门和班组层层签订了安全生产治理责任书,同时又与所属客车驾驶员签订了20xx年各节假日行车安全保证书。明确了工作责任和工作任务,细心做好节日旅客安全运输预备工作。节前,细心组织人员排查车辆隐患,做好车辆维护工作,使车辆以良好的技术状况投入营运,同时,加强各部门员工培训教育,做好应急演练,从而形成了上下联动,监管有力,反响灵敏的工作
6、机制。 各节日期间,安全生产领导小组屡次带着有关部门和相关人员到客运站检查指导工作,加强与行管部门的工作沟通,形成了齐抓共管的工作局面,保证了各节假日运输安全的顺当完成。 二、落实安全教育学习制度,提高行车安全意识 分公司始终把安全教育学习,作为一项长效机制来抓。为切实增加员工和客运车辆驾驶员安全意识,开展了多渠道,多种形成的安全发动和宣传教育活动。在春运、泼水节、五一、安全月、十一等主要节日期间,在车站主要通道口悬挂了横幅,宣传标语,安全宣传画等50余幅,发放宣传资料20xx余份,另外利用播送、宣传栏、电视、事故案例分析、网络等多媒体向社会广泛宣传安全生产法律、法规和政策。出版宣传栏12期,
7、播放安全警示教育片400多场次。通过开展持续有效的宣传教育活动,全员的安全意识得到了有效提高。全年共组织客运车辆驾驶员安全学习44次,事故案例分析10次,使3400人次受到了教育,正确熟悉到了安全生产工作的重要性,使广阔员工提高了工作积极性和工作水平。以开展“安全生产月”、“安康杯”学问竞赛活动为契机,紧紧围绕“安全责任、重在落实”的安全生产月活动主题。在辖区内广泛开展了安全生产月活动。活动要求: 一是为加强本次安全月活动的组织领导,确保安全生产月活动的有效落实,由分公司领导牵头,成立了“安全生产月”、“安康杯”学问竞赛活动领导小组,坚持上下齐抓共管,充分发挥每位员工的作用,建立了监视、检查制
8、度,制定了相适应的责罚措施,同时明确责任,严格治理,让广阔员工从思想上彻底熟悉到安全生产的重要性和必要性,形成安全无小事,人人关怀安全,安全关系人人的良好工作气氛。 二是组织员工参与安全生产“全员签题活动”和“安康杯”学问竞赛抢答活动,在抢答赛中取得了第三名。 三是组织员工观看安全事故警示教育片。同时组织开展以“抓班组,提高治理水平,重教育,推动安全文化”的安康杯竞赛活动,进一步促进了分公司客运站场,班组安全文化建立。 四是开展安全生产检查活动,落实隐患整改。注意消退各类事故隐患上狠下功夫,组织人员仔细进展检查,对发觉问题定人、定时定措施准时地进展整改。五是为做好道路交通事故应急预案演练的各项
9、工作,推动分公司系统应急预案演练工作的开展,进一步强化分公司安全治理,提高交通事故防控和突发事故应变力量,学会道路交通事故应急处置工作,分公司组织了一次交通运输应急预案处置演练。县交通局、运政所等单位领导共计23人参与了演练。 通过开展“安全生产月”和“安康杯”竞赛活动,增加了广阔员工和客运车辆驾驶员的责任心,促进了各项工作的顺当实施,取得了预期效果。我们将以本次活动为契机,加强安全生产治理力度,到达以安全促生产,保证各项任务顺当完成。 今年以来,经损指标与去年相比,呈上升趋势,使得一度平稳的安全形势再次趋于紧急,在严峻的安全生产形势下,分公司准时实行了应对措施: 一是下发告诫书至每位客运车辆
10、驾驶员,使驾驶员从中吸取教训,确保行车安全。 二是为确保雨季运输安全,分公司定人落实对各条道路通行状况进展实地考察,将考察状况在安全学习活动中作宣传通报。对塌方较严峻的乡村道路停驶营运,待路状况恢复后开班。 三是针对部份客运车辆驾驶员行车安全意识淡薄,文化水平低,职业道德差等一些实际问题。利用晚上时间,分管领导率领安全治理人员深入到勐遮、勐啊、打洛等地进展安全教育学习,实行播放VCD碟片、电视、投影等方法把分公司内部发生的事故和省外发生的重特大典型事故案例,作为宣传材料传达至客运车辆驾驶员队伍中,使他们从中吸取教训,增加防范意识。 四是分批组织召开驾驶员家属座谈会,签订驾驶员家属责任书等方式方
11、法。使家属在思想上深刻熟悉到行车安全的重要性,要求家属积极协作公司做好驾驶员行车安全工作,切实履行好自己应尽义务,共同把安全行车工作做好。五是注意源头宣传,落实公安部关于开展“三超一疲惫”大整治的通知精神,分公司根据通知要求,把通知精神传达至每位运车辆驾驶员,在车站内挂横幅2幅,车内张贴安全告知306,四不承诺346份,展宣传栏一版,并张贴监视电话,通过开展此次活动,在站内营造了深厚的宣传气氛。 三、加强检查,落实道路客运隐患专项整治,强化安全生产源头监管 1、加强安全生产检查 分公司切实把安全生产检查作为实施安全治理的重要手段来抓,全年安全生产检查17次,路检路22次,出人123人次,查出隐
12、患10起,整改10起。结合云南省大路运输治理局文件云运安监20xx81号关于集中开展道路客运隐患整治专项行动的工作要求和三部委关于进一步深化和拓展道路客运隐患整治专项行动的通知(安监总局一20xx97号)文件精神。以及云南省大路运输治理局交通运输部关于开展卧铺客车隐患集中整治工作的实施意见的通知。分公司重新对客运车辆驾驶员资质,车辆维护状况、随车安全设施设备,GPS、DVR车载设备及使用,驾驶员交通违法违规状况等仔细地进展了排查、清理、整改。排查整改工作要求“谁检查、谁签字、谁负责”的原则,以主体责任的落实为重点,详细工作为:集中排查疏理了分公司员工安全教育培训等制度的组织体系,培训责任落实,
13、事故查处等方面存在的“软”隐患,完善了员工安全操作规程等技术设备安全治理制度;开展了客运车辆油路、电路、安全门、安全锤、灭火器,以及长途客车方向系、制动系、传动系、铺位设置是否存在非法改装等专项大检查活动,专项行动由分公司牵头,安全办、车队、例保检查室等部门协作,对346辆客运车辆进展了催促检查。在检查中,查出四辆长途车卧铺客车床位多一个,DVR监控设备损坏6台,GPS设备故障2台,车辆灭火器失效6只,均定人、定车准时地进展了整改,消退了潜在隐患。另外依据昆曼运输有限责任公司文件西昆曼运20xx74号,关于推行道路客运安全告知制度的通知要求。加大员工和客运车辆驾驶员宣传力度,落实了卧铺客车凌晨
14、2时至5时停车休息制度。同时对13辆长途卧铺客车刻制了DVR旅客乘车安全宣传光盘。 2、做好车辆技术状况监管,确保行车安全 近几年以来,由于农村客运车辆不断增多,大多数驾驶员文化水平和素养相对较低,经营部份乡村道路上的客运车辆没有客运站点,给我们治理上带来了肯定难度。但我们始终把安全这根弦绷紧,实行易承受的治理方法,深入到乡村道路上,不定时地进展抽查,检查客运车辆驾驶员资质、例保状况,二级维护作业状况等。同时加大对长途客车二级维护的监管,严格执行“三单、一证、一合同”规程,建立健全车辆二级维护台帐。对车辆二级维护的治理,是由车队、修理厂、安全办三部门联合监管。首先由车队做出当月二级维护规划表,
15、修理厂在详细对客运车辆进展二级维护作业,然后在由安全办对当月二级维护车辆逐一进展核实,保证不漏检一台客运车辆。另外,客运车辆都根据运管部门要求24小时做一次例保检查,从而使客运车辆技术状况得到了有效监视,避开了机械事故的发生。 安保年终工作总结 篇3 20xx年春运已圆满完成,春运前客运站领导细心组织,周密安排对可能发生的突发大事提前预备,对利津路站和海泊河站消防设备、安全设施进展全面检查,重点岗位如人车联检、“三品”检查、进出站、现场治理等岗位增加人员,小年开头全体安全治理及后勤人员到生产一线效劳,客运站全体员工以高度的责任感,仔细的工作态度,积极主动投入到春运安全工作中,保障了春运工作正常
16、运行,回忆今年的春运安全工作总结如下: 一、提高熟悉细心组织 春运工作圆满完成离不开思想高度重视和细心组织安排,站领导为了确保春运工作顺当进展,把春运安全工作放在首位,仔细落实集团和上级部署的春运各项工作,制定了春运工作方案、成立春运安全保卫工作领导小组,制定突发大事应急预案,召开发动大会层层签订安全责任书,将春运安全工作落实到实处,将安全责任落实到每一个人。海泊河车站、利津路车站短途乘客较多,我们从思想上高度重视安全工作,做好恶劣天气的预备工作,仔细做好车辆的检车工作,针对冬季冰雪路况做好宣传学习,备好防滑链、防滑沙,防止疲惫驾驶和酒后驾驶,准时协调处理各种突发大事,严防安全生产事故,做到组
17、织到位、措施到位、责任到位,确保了安全生产正常有序进展加大宣传力度营造安全气氛。 春运期间海泊河站、利津路站利用简报、宣传栏、横幅标语LED显示屏等多种方式进展宣传,悬挂横幅共六条,发放宣传材料200宣传标语25条。和进站发车的驾驶员、车主面对面沟通冬季安全行车阅历,准时修理车辆嘱咐驾驶员做好春运安全行车。加强安全学习落实安全责任春运前对全体员工进展了春运发动和春运安全学习,对安检岗位、进出站岗位、人车联检、现场治理进展学习培训,对春运期间可能发生的客流突增、安全事故、火灾雨雪恶劣天气等突发大事提前猜测演练,并签订安全责任书。严把车站安全关杜绝安全隐患强化对营运车辆及驾驶员的安全检查力度,春运
18、期间增加了检车人员,把好车站安全源头关。 对参与春运的车辆技术状况进展全面检查,车辆是否按期参与车辆综合技术性能检测和二级维护;车辆技术等级是否与经营范围相适应;客运车辆是否按规定安装并使用GPS行驶记录仪,保证有效正常监控;是否按规定配备安全锤、消防灭火器、安全提示标语等。加班车辆严格执行集团人车联检工作标准,不符合要求、安全无保障的车辆,一律制止参与春节运输。对各种证件和驾驶员的检查工作。严格检查“五证”、“两卡”,严禁酒后驾车、严禁疲惫驾车,发觉无即时证明、即时证明过期或人证不符、车证不符、车辆安全技术不达标者,一律不准参与黄金周营我爱你,仅此而已爱情开头的时候,会把天际变成了咫尺;爱情
19、完毕的时候,又把咫尺变成了天际。曾经以为,爱情是人生的全部;然而有一天发觉,那只是我浪掷了最多光阴的一局部。 二、开展了春运安全生产大检查 春运期间,严格落实安全治理在现场制度,安全人员到发车现场,杜绝一切违章违规行为。对车站冬季取暖设备、用电线路及变配电室等重点部位进展全面的隐患排查,确保灭火器、消防栓等消防设施及消防报警系统状态正常、性能完好,严格执行用火用电治理制度,落实责任到人,任务到位,避开了工业消防安全事故。对违规、违纪车辆进展严格检查,对超员车辆坚决不予放行,要做好旅客思想工作,将超员旅客安全有序的进展分流,对车辆违规违纪按规定进展处理;在检查过程中,要利用摄像设备对违规违纪车辆
20、进展录像取证,不追车、不强行拦车,避开发生意外大事。 三、应急值守,信息畅通 加强春运及春节期间值班工作,坚持24小时值班,落实领导干部在岗带班、值班制度,对节日期间的值班工作全面安排,把责任落实到岗、到人。各级安全治理人员要24小时开机,确保信息畅通。值班人员要坚守岗位,仔细履行职责,亲密关注和了解单位的安全生产状况。要完善应急救援体系建立,一旦发生突发公共大事,要紧急启动相关应急预案,实行有效措施掌握事态进展,准时报送信息至总站安全处。 安保年终工作总结 篇4 20xx年是公司突破进展的一年,9月份顺当承接大厦,物业效劳区域增加近一倍,安全保卫部在总经理室的领导下,在正常开展大厦安全保卫工
21、作的根底上,积极参与名都大厦前期物业介入,协作开发公司做好大厦物业整改工作,为公司的进展尽职尽责。 一、标准入职培训,提高保安效劳质量 安保队员流淌频繁是物管企业的特征之一。今年,大厦治理处安保队员累计流淌人次,大厦治理处安保队员流淌人次,新聘安保队员人、车辆协管员人,为了不降低安保效劳质量,安保部依据公司培训纲要,仔细制定入职培规划,细心组织入职培训。为了把好入职培训关,部门经理、班长、骨干择优施教,充分发挥、等小教员的作用,采纳请进来、走出去等多种方式因人施教。如的名女实习生,担忧自己不适合保安岗位工作,就组织她们到、大厦参观学习,和女安保队员交谈,了解她们的工作状况,看到其他女同志在安保
22、岗位上同样干得很精彩,从而消退了害怕心里;大厦消防自动报警系结统和大厦的不一样,操作程序也不同,就把厂家工程人员请进来。由于责任明确、分工恰当、把握重点,新队员入职培训到达预期效果。 二、细化岗位职责,签订岗位责任书 在总经理办公室统一安排下,安保部重新梳理大厦治理处每个安保岗位的工作内容、工作标准、工作纪律及检查方法,并交员工争论,统一熟悉后,签订岗位目标责任书,使每个岗位的员工都熟识本岗位工作职责,懂得不履行职责,违反工作纪律会受到怎样的惩办,今年共调整不称职班长1名,辞退违纪员工2名。治理处与各岗位员工,层层签订目标责任书,一级监视一级,有力保障大厦安全保卫工作。 三、强化车辆治理,努力
23、增加收入 自去年9月份大厦停车场汽车停放暂行治理方法后,停车场秩序渐渐好转。今年2、3月份,由于春节期同放松治理,使用人的汽车又开头频繁出入停车场,交通秩序回潮。针对这一状况,安保部抽出2名业务骨干,协作物业治理员逐户解释大厦停车场汽车停放暂行治理方法,取得绝大多数使用人的理解和支持。同时,组织全体安保队员,学习“方法”、车管岗位职责和考核细则。由于详细工作做得扎实,每个环节都规划周全,很快扭转了被动局面。同时,为提高汽车泊位使用率,在不影响业主停车的前提下,积极收取汽车临停费。截止12月15日,汽车临停费收入元,停车场泊位费收入元,停车库泊位费收入元,超额完成指标元。 四、强化安全治理,创立
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