客运站春运旅客运输应急预案.docx

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1、 *客运站春运旅客运输应急预案 *客运站2023年春运旅客运输应急预案 安全责任，重于泰山。春运前，我站对生产设施、安全设施等进展了全面检查，以确保生产安全。详细对安检仪、售票系统、电脑播音、自动消防系统，以及电路、其它用电设备，进展全面排查，全力为旅客营造一个安全、畅通的乘车环境。同时我站加强安全治理工作，详细方案如下： 一、成立春运旅客运输领导小组和安全领导小组： 组 长：王* 副组长：郭* 成 员：王* 下设办公室： 成 员：王* 二、加强安全生产治理力度 本着“安全第一、预防为主”的方针；建立健全领导组织，实行小时专人值班制，进展现场治理。随时把握车辆运行动态，完善制度，层层到人，落实

2、目标责任制。 三、加强组织建立，营造优良营运秩序。 我站加强运力组织，成立以王韬站长为组长的领导小组。科学合理安排班次，准时了解和把握客源的流量、流时、流向，制定各项防范措施、预案。组织好加班、包车运输，确保节假日旅客出行便利快捷不滞留。详细做法：依据客流量的变化，准时调整发车班次，科学合理调配运力，旅客运输安全高效。增设临时售票窗口，热忱引导旅客购票乘车，客流、车流安全有序。 四、以安全工作为重心，全力以赴确保客运安全稳定 “安全就是效益，以安全促进展”，本着“安全生产、预防为主”的治理理念，把安全生产治理工作放在了各项工作的重中之重，常抓不懈、防患于未然。加大安全宣传力度，利用横幅、宣传单

3、、流淌字母宣传安全生产的重要性。强化“源头化”治理，严格执行“三不进站、六不出站”制度，加大宣传安全带的重要性。加强“一分钟嘱咐”制度，并制作“一分钟嘱咐卡”发放到每位车主手中。严把车辆技术关、出站关。严格执行“凌晨2：005:00落地休息制度，局部班线调整发车时间提前发车，尽量避开夜间行车。坚持“安全第一、预防为主”的方针，加强安全排查，消退担心全因素，确保安全生产。注意安全培训教育，通过定期召开安全例会，举办全站职工培训，不断提高全站员工的安全意识和业务素养，充分利用GPS对营运车辆的适时监控，做到早发觉，早提示，安全治理更加有效。 五、制定详细的实施规划 1、加强安全宣传，在站内悬挂安全

4、标语，向广阔旅客纷发安全宣传单，营造安全气氛。加大宣传力度，大造声势，提前做好发动教育工作，充分利用播送、宣传栏、标语等，时刻提示驾驶员留意行车安全。做到安全生产深入人心，努力制造一个良好的安全气氛。 2、确保春运期间车辆出行顺当，站务员利用“三分钟”宣传，逐车嘱咐司乘人员，阴雨天气车辆留意慢行。 3、我站要切实重视安全工作。加大提高培训工作，切实提高驾驶员行驶的安全技能和安全意识，最大限度的削减事故的发生。 4、春运开头前,提前做到逐车检查车载灭火器具、玻璃锤等安全设施是否齐全有效、便利使用并逐车登记。对发觉有问题的车辆，责令整改，整改不合格的，取消其经营资格。检查驾驶员的从业资格，看其是否

5、驾驶相应的准驾车辆。监视驾驶员不疲惫驾驶，全程400公里（高速600公里）的必需配备双班驾驶员，确保旅客途中的安全。 5、车辆安全技术检验站要严格执行安检制度，根据安徽客运车辆安全检查工程及技术要求仔细全面的检查车辆，做好记录，做到出站车辆不漏检、检验不合格的车辆不准出站，确保车辆技术状况良好，杜绝车辆带“病”行车。 6、 安全生产小组成员每天要做好现场检查，加强对“三品”的查堵工作，严禁携带危急品进站上车。车主及司乘人员要主动协作车站工作人员查堵危急品，途中上客车主及司乘人员要自已负责逐人检查，把住上车关。 五、完善各项防范措施 1、严禁超速、超载、超限，违规车辆一律不予出站。 2、 进一步加强对“交通法规”和安全行车操作规程的学习，遵守“交通法规”，不违法违规行车。严格根据行车操作规程，特殊留意方向和刹车机件操作不当，对安全行车的危害。 七、加强日常督导工作。 领导小组改良工作方法，坚持24小时现场办公，遇到问题准时处理，切实把安全工作落到实处。为保证假日期间安全运送旅客，我站特设超载、超员举报电话：*。