在机械厂实习报告六篇.docx

《在机械厂实习报告六篇.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《在机械厂实习报告六篇.docx（25页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、 在机械厂实习报告集锦六篇 这次为期2周的生产见习是我们参加实践活动的很重要的一局部，在xxx等教师的带着下我们见习了柳州工程机械厂、柳州东风汽车厂、柳州钢铁厂、柳州力风塑料成型机厂、上汽通用五菱等5个工厂。可以说我们在这2周的实习中学到了许多在课堂没学到的学问,受益匪浅： 1.实习目的： 通过它让我们稳固、验证已学过各技术根底课(如机械制图、材料成形技术、互换性与技术测量、机械设计、材料成形原理、掌握工程根底等)所获得的根本理论及根本学问及其在生产实际中的应用。 通过对机械产品的制造过程的观看、了解，让我们初步把握机械制造技术(包括设备、工艺、刀具、液压等)方面的根本学问及所要解决的根本问题

2、，为今后的专业课学习和课程设计打下良好的根底。 过现场实习、观看，我们每个人的学问面扩大了。实习使我们获得了根本生产的感性学问，同时又熬炼和培育了我们大学生吃苦耐劳的精神，也我们接触社会、了解机械行业状况、了解就业行情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，并且让我们初步了解企业治理的根本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。这些实际学问，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是非常必要的根底。 2.实习内容： 把握机械加工工艺方面的学问及方法 了解切削刀具方面的学问，熟识常用刀具的构造、选择、用途等 了解机床和数控系统的学问，特殊是加工中心等典型的数控设备 了解企业生产治理模式，学习先进

3、的治理方式方法 熟识、稳固铸造工艺及设备方面的学问 3.实习时间： 柳州工程机械厂-6月21日成天 柳州东风汽车厂-6月22日下午 柳州钢铁厂-6月23日上午 柳州力风塑料成型机厂-6月23日下午 上汽通用五菱公司-6月24日成天 整理，写实习报告-6月24日-7月2日 定点实习厂 柳州东风汽车厂简介 东风柳汽公司是东风汽车公司的控股子公司，也是东风汽车公司在南方重要的载货汽车和轻型乘用汽车生产基地，国家大型一档企业。它还是国内第一家生产中型柴油载重汽车的企业，赢得了“柴油东风，柳汽正宗”的美誉。 1991年，东风柳汽创出了“乘龙”品牌并快速形成市场知名度，奠定了“一门双杰，东风乘龙”的产品行

4、局。 自从1997年成为国内最早通过iso9000质量认证的汽车生产企业之后，东风柳汽的事业就上了一个台阶。XX年，东风柳汽公司更是推出面对公务、商务和休闲旅游用车市场的新一代多功能轻型车-东风“风行”商旅车，吹响了进军国内高档轻型乘用车市场的号角。 目前，东风柳汽已形成年产“东风”和“乘龙”商用车60000辆、“风行”乘用车30000辆的生产力量。 柳州汽车厂六个进展历程 (1) 建厂期：上世纪50年月，主要以农用机械为主。 (2) 1969年：生产出2.5t载用柳江牌卡车。 (3) 1981年：生产出柴油翻斗车，同时参加了中国其次汽车制造厂，采纳东风品牌。 (4) 1991年：柳汽生产出新

5、品牌-乘龙(平头车)。 (5) 1997年：以75%的股权参加东风集团，成为其子公司，正式更名为东风柳州汽车有限公司。 (6) XX年，成立东风集团和雷诺公司 生产基地：主厂、二基地(85年始建，位于柳江县，占地为714亩)、三基地 七大车间：车桥车间、机械车间、工装车间、热处理车间、车架车间、车身车间、总装车间 四大部件：汽车前后桥、举升器油缸、车架、车身 生产线：重车线、大车线、小车线 XX年生产力量：大车60000辆 小车30000辆 乘龙精神：独立自强 创优创新 同心同德 为国为民 通过在柳汽公司车桥厂的实习，我们比拟全面地了解机械加工及相关典型零件的生产技术过程。初步了解典型的机电一

6、体化产品和设备的生产过程、培育我们收集资料的力量及提高分析问题的力量，使我们更好地学习、把握机械工程专业学问。 机械加工工艺方面我们重点了解了左壳锥齿轮差速器这一典型零件的机械加工工艺过程，听了有关技术人员对其的详细分析。并登记了该零件的工艺过程卡和工序卡等工艺文件。详细如下：(对应的工艺过程卡、工艺简图和工序卡见附录) 由于汽车转弯时，左右两边轮子的行程不同，所以转速不同，为防止转弯时消失滑动、滑拖现象，必需使用差速器调整两边轮子的转速。左壳锥齿轮差速器是用来固定支承轴承，防止微尘和外来颗粒侵入到锥齿轮差速器里面和防止锥齿轮差速器里面的润滑油外泻。零件构造比拟简洁，在构造上成对称分布。生产纲

7、领约为63000个，属于大批量生产。 毛胚的选择 零件一般是由毛胚加工而成。在现有的生产条件下，毛胚主要有铸件，锻件和冲压件等几个种类。铸件是把熔化的金属液浇注到预先制作的铸型腔中，待其冷却凝固后获得的 零件毛胚。在一般机械中，铸件的重量大都占总机重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要。铸件的突出优点是它可以是各种外形简单的零件毛胚，特殊是具有简单内腔的零件毛胚，此外，铸件本钱低廉。其缺点是在其生产过程中，工序多，铸件质量难以掌握，铸件机械性能较差，锻件是利用冲击力或压力使用，加热后的金属胚料产生塑性变形，从而获得的零件毛胚。锻件的构造简单程度往往不及铸件。但是，锻件具有良好的内部组织，从而具

8、有良好的机械性能。所以用于做承受重载和冲击载荷的重要机器零件和工具的毛胚，冲压件是利用冲床和专用模具，使金属板料产生塑性变形或分别，从而获得的制体。冲压通常是在常温下进展，冲压件具有重量轻，刚性好，尺寸精度高等优点，在许多状况下冲压件可直接作为零件使用。 在机械厂实习报告 篇2 这个难得的实习时机让我受益匪浅终身我们必需牢牢记住这一阅历，理论与实践相结合，虚心学习，努力运用我们的大脑，做更多的事情，不要可怕麻烦，找到属于自己的一天。突破铁鞋后，发觉一家企业情愿“接纳”，却无处可寻，这真是一种莫名的兴奋和欢乐。好像意识到大学生找工作的困难。最终来到南海区一家实业有限公司实习虽然实习时间越来越短，

9、但却受益匪浅。要不是有更多的运营治理课程，我不会有时机得到这么好的实习时机。彩色印刷厂和纸厂主要是其机械厂的实习工作该公司的下属企业有机械工厂。为了成为集讨论、生产、销售、技术培训于一体，机械厂已有20多年的进展历史大型专业包装设备制造商，配有高精度电脑掌握加工中心等成套加工设备。目前，我们主要生产瓦楞纸箱机。我们的产品包括：自动和半自动旋转开槽和切角机，全电脑高速油墨印刷开槽机，全电脑高速油墨印刷开槽和模切机。公司还与国际知名企业日本机械有限公司合作，生产高精度、高效率、先进的自动平压模切机等。这家机械厂的组织构造特别简洁。治理不同部门的主要是主任秘书和会计经理生产线不会像平常一样挤满工人，

10、由于机械厂的设备特别先进。一两个人主要负责工作流程这便于我了解工厂的生产过程。属于订单供给类型的生产由于产品质量和技术要求高，本厂生产的纸箱机械需求稳定。因此，生产周期相对较长，单一产品的需求量也不大。同时，每种产品的价格都很名贵，超过一万元营销、生产部门主要包括技术、生产、供给和销售被安排到供给部门工作然而，它的工作不是坐在办公室里闲适地写作，而是和部长一起处处跑，在运动车厢里，甚至在外面做生意。碰巧工厂的货物快用完了。在实习期间合作日本企业的订单生产正在全力进展。当我和供给部门的员工一起工作时，我发觉供给部门在企业中特别重要。供给部门必需与相关企业做好交易。供给部门与下游企业之间的沟通是好

11、是坏。首先直接影响产品的最终销售直接影响企业生产经营系统运行，保证企业产品质量、价格、交货期和效劳的关键因素之一。“ 他问了她许多许多问题他说只要供给部长有空事实上，工厂的大局部销售都是通过自己与买家的接触来实现的，但他们主要是老客户，关系模式主要是合作。例如，与日本企业的合作等由于多年的合作，这些老顾客有很强的关系，但每当公司的外联人员被替换或在其他特别状况下，他们往往很简单失去顾客。固然，有很多内部缘由不便于外人向我透露，但主要缘由是老顾客很恼火，由于离职或退休的员工常常带走他们，或者新员工不了解老顾客的习惯和一些原有的特别协议。因此，供给部门的人员更换特别慎重。与此同时，顾客的责任将被分

12、散，以防止顾客追随他人。供给部门不仅要做好企业外部的关心工作，还要与生产和工业部门的关系也特别重要。供给部门是传达客户信息的主要方式，通常在这个时候向生产部门传达客户需求报告中提到的跨部门机构特别好玩。谈到供给部门和生产车间之间的沟通，我认为工厂的布局特别合理外宾会议室、高级职员办公室和其他部门的办公室都在同一栋楼里。他们之间的距离很近。当外宾来访时，他可以看到员工的工作态度，这是对员工的一种无形的监视，也是向外宾展现员工的工作态度和工厂完善制度的一个时机。有一扇门，合理的位置是供给部门所在的地方。这扇门特殊便利供给部人员去生产车间。它为人员和部门之间的沟通供应了便利。我访问了公司的董事，后来

13、当提到工厂的部门布局时，董事们觉得很好玩。原来这个工厂是主任的个人建筑设计。在考虑布局时，真正考虑的是部门沟通，尤其是供给部门和生产车间之间的沟通。这让我感到有些骄傲，由于我也考虑到了思索的问题，也由于我在运营治理课上学到了供给链学问，并在实习中体会到了这种思索。 在机械厂实习报告 篇3 20xx年8月25日，我怀着一身愉悦的心情坐车去参观水工机械厂，它给我的第一印象就是宽敞平坦，干净。不禁有些期盼今日的实习了。我此行的目的是为了学习关于水工机械的一些根本内容，通过工程实习，使自己稳固、印证、加深、扩大已学过的根底理论和局部专业学问；了解和把握本专业根本的生产实际学问，为后续专业课程的学习打下

14、根底。同时也了解工厂的组织状况，治理方法及生产车间和有关科室的关系，使学生对工厂组织治理机构有一初步熟悉。 先介绍一下水工机械厂吧，水工机械有限公司前身为水工机械厂，成立于1955年，是部属大型骨干企业，外贸进出口自营企业，是为水利水电、城建交通等建立工程生产制造施工机械、金属构造和永久设备的专业厂家。水工机械有限公司始终把提高产品质量放在企业治理的首位，产品曾获得国家质量金质奖一枚，银质奖四枚；屡次获部、省级质量治理奖；1995年11月通过iso-9002国际质量体系认证；1999年被中国质协评为全国推行全面质量治理先进企业。20xx年荣获水利部“大禹奖”；20xx年6月国家学问产权局对我公

15、司生产的混凝土搅拌楼、站骨料仓颁发了新型专利证书。在剧烈的市场竞争中，企业发挥产品技术优势和质量优势，先后为三峡、小浪底、葛洲坝、万家寨、二滩、龙滩、漫湾、李家峡，拉西瓦等几十个国家重点水电、火电工程供应优质的设备和效劳。自上个世纪八十年月起连续取得了四项“国家重 大技术装备研制科技攻关工程”成果，主要有：三峡工程44.5立方特大型预冷微控混凝土搅拌楼、龙滩工程26立方超大型预冷微控混凝土搅拌楼等工程，并通过了国家级技术鉴定及验收。产品掩盖全国30个省、市、自治区并出口亚非、中东等世界各地。在水利水电系统享有较高的知名度，为我国水电建立做出了突出的奉献。现混凝土搅拌设备在国内城建商品混凝土市场

16、上占有重要地位。 在我进入水工机械厂的一刹那，我突然有种异样的感觉，感觉和前几天去过的厂子不是很一样，然后自己突然明白了，原来水工机械厂不是和很吵，相对于前几个厂子它则显得更为安静，好像让我以为进入了办公场所一般。随着工作人员一边带队一边介绍仪器和产品，我已经进入了水工机械厂的装配车间。工作人员首先给我们介绍了厂子的典型产品，那就是固定式卷扬机，也称为启闭机，是通过转动卷筒，将缠绕在卷筒上的钢丝产生牵引力的起重设备。可以垂直提升、水平或倾斜拽引重物。卷扬机分为手动卷扬机和电动卷扬机两种。现在以电动卷扬机为主。看完卷扬机，我们又看到了边上的滚筒，就是输送带下的滚筒，做工精细，虽然已经生锈，但是还

17、是看得出其较高质量。工作人员同时介绍了一些外国产品，虽说进口产品精度的确是高，但是不适用鱼于我国国内，缘由在于进口设备一旦坏损就不便修理，修理费用昂贵不说，而且还得返厂，耗时耗钱；然而国产产品价格低廉，修理比拟便利，根本无重大问题，本钱不高，随时可以更换。工作人员还提到厂子的44.5立方特大型预冷微控混凝土搅拌楼，其搅拌量为4.5立方，4个搅拌楼同时工作。 接着我在成品发运车间也看到学到了许多内容。搅拌楼在现代水利中使用频繁，用途广泛。主要应用于混凝土搅拌等混凝土机械工程建立，高质量的搅拌性能主机采纳意大利技术双卧轴强制式搅拌机，运转平稳，搅拌力量强，对干硬性、半干硬性、塑性及各种配比混凝土可

18、实现裹石方式搅拌工艺，大大提高混凝土质量。另外，听工作人员介绍了弧形工作门，其为水电站必备，无论三峡还是小浪底，都不行缺少，它需要合理分节。我们还在车间看到了水工机械厂自己生产的起重机，起重机的优点在于掩盖面积大，无死角，能够较简单地搬运重大物件到指定地点。但是其体积浩大，占用面积光。它是靠地下电缆传输电能运作的。 在构造车间我们一行人目睹了南水北调产品，精度在1mm，难以想象如此浩大的物件拥有如此高的精度。叠梁门是最原始的形式，每一叠有肯定位装置，比拟牢靠，安全性能好。接着我们看到了等离子下料机，顾名思义利用等离子下料，它是针对有色金属的，是数控设备，精度高。看完等离子下料机，工作人员将我们

19、领到七滚平板机前面，七滚平板机是将钢板压平用的机器，一般钢板会起弧，所以利用平板机加以修正。边上的铆焊车间是冷做工，现在一般只是焊，不铆了。刨边机是将钢板边缘处理的设备，这样做是为了利于焊接。液压矫正机是为了消退焊接变形的设备，以利于加工。铣头机是特地加工需光滑头部的产品。 在没有实习之前我对水工机械产品的生产不是很了解，以为生产水利设施就是生产大坝所需的产品。当我进入水利机械厂参观后，我发觉我的熟悉是多门浅薄。这次实习让我从许多方面了解了水工机械的产品和生产方式和一些设备。我亲眼看到了生产出来的真实的产品，而不再是网上所泛泛的照片或模型之类的东西，这样就加深了我对产品的熟悉。而且我也看到了了

20、解了一些水工机械设备的信息，这样对自己以后走进工作岗位打好了根底，给了自己小小的铺垫。为期一个半小时的实习时短暂的，但是有时收获颇多发人深思的一次实习。我明白了企业的基层工作的根本状况，原来要做的一切是那么的实际详细。要想进入企业的高层，就得从企业的基层做起。 总之，这次实习我受益匪浅，非常感谢学校给我这次实习的时机。 在机械厂实习报告 篇4 通过实习，扩大和稳固已学过的根底理论和专业学问，了解和把握机械制造生产过程的实践学问，为以后的学习和和工作打下良好的根底。培育理论联系实际的力量，是自己学会在实际生产中通过调查讨论发觉问题并运用所学的学问分析问题和解决问题的根本思路和方法。了解机械制造企

21、业的总体布局、生产组织与治理状况，是自己对机械产品的生产过程，机械生产企业的生产组织与治理工作有一个初步的熟悉。了解制造技术的领域的科技进展新动态，了解新技术、新材料、新工艺在机械制造生产的实际应用。同时我们娴熟操作了数控机床，娴熟数控机床的日常维护及常见的故障的推断和处理，进一步把握数控程序的编程的方法，以便能够系统、完整的把握数控技术，更快更好的适应机械专业的进展和需要。通过实习了解了解制造领域的技术工人的.工作特点，增加喜爱劳动，喜爱所学专业的情趣。 今日是第一次到机械厂实习，没有什么预备，只是看了一下零件的加工。第一个车间是箱体零件加工的车间，伴随着车间中空中吊车的游走声,穿过那挂着破

22、裂门帘的陈旧大门.且不说车间的一切,首先让我一惊的是车间上方的两个横幅:多铺张一分钱,就少一分钱和今日工作不努力,明天努力找工作.或许这样的口号对我们这些大学生来说,有点老调和乏味.但我却能感觉到这七,八十年月那些拥有热火朝天的干劲的工人师傅们简朴的本质和如火的热忱。在这里，技术工人告知我箱体加工工艺路线的安排车床主轴箱要求加工的外表许多。在这些加工外表中，平面加工精度比孔的加工精度简单保证，于是，箱体中主轴孔（主要孔）的加工精度、孔系加工精度就成为工艺关键问题。这里的工人还告知我在工艺路线的安排中应留意三个问题： 1)工件的时效处理箱体构造简单壁厚不匀称，铸造内应力较大。由于内应力会引起变形

23、，因此铸造后应安排人工时效处理以消退内应力削减变形。一般精度要求的箱体，可利用粗、精加工工序之间的自然停放和运输时间，得到自然时效的效果。但自然时效需要的时间较长，否则会影响箱体精度的稳定性。对于特殊周密的箱体，在粗加工和精加工工序间还应安排一次人工时效，快速充分地消退内应力，提高精度的稳定性。2)安排加工工艺的挨次时应先面后孔由于平面面积较大定位稳定牢靠，有利与简化夹具构造检少安装变形。从加工难度来看，平面比孔加工简单。先加工批平面，把铸件外表的凹凸不平和夹砂等缺陷切除，在加工分布在平面上的孔时，对便于孔的加工和保证孔的加工精度都是有利的。因此，一般均应先加工平面。 3)粗、精加工阶段要分开

24、箱体均为铸件，加工余量较大，而在粗加工中切除的金属较多，因而夹紧力、切削力都较大，切削热也较多。加之粗加工后，工件内应力重新分布也会引起工件变形，因此，对加工精度影响较大。为此，把粗精加工分开进展，有利于把已加工后由于各种缘由引起的工件变形充分暴露出来，然后在精加工中将其消退。 接下来参观了轴类零件的加工过程合理选用材料和规定热处理的技术要求，对提高轴类零件的强度和使用寿命有重要意义，同时，对轴的加工过程有极大的影响。一般轴类零件常用45钢，依据不同的工作条件采纳不同的热处理标准（如正火、调质、淬火等），以获得肯定的强度、韧性和耐磨性。对中等精度而转速较高的轴类零件，可选用40Cr等合金钢。这

25、类钢经调质和外表淬火处理后，具有 较高的综合力学件能。精度较高的轴，有时还用轴承钢GCrls和弹簧钢65Mn等材料，它们通过调质和外表淬火处理后，具有更高耐磨性和耐疲惫性能。对于高转速、重载荷等条件下工作的轴，可选用20CrMnTi、20MnZB、20Cr等低碳含金钢或38CrMoAIA氮化钢。低碳合金钢经渗碳淬火处理后，具有很高的外表硬度、抗冲击韧性和心部强度，热处理变形却很小。处于对经济的考虑，轴类零件的毛坯最常用的是圆棒料和锻件，只有某些大型的、构造简单的轴才采纳铸件。轴类零件还要进展预加工。 我到车间的时候工人正在用切割机切断棒料毛坯，工人师傅说轮类零件在切削加工之前，还要对其毛坯进展

26、预加工。预加工包括校正、切断和切端面和钻中心孔。而轴类零件加工的主要问题是如何保证各加工外表的尺寸精度、外表粗糙度和主要外表之间的相互位置精度。从技术人员口中得知轴类零件加工的典型工艺路线是毛坯及其热处理预加工车削外圆铣键槽等热处理磨削。在接下来的车间里我看到滚轴装配的全过程。首先将轴承和壳体孔清洗洁净，然后在协作外表上涂润滑油。依据尺寸大小和过盈量大小采纳压装法、加热法或冷装法，将轴承装入壳体孔内。轴承装入壳时，假如轴承上有油孔，应与壳体上油孔对准。装配时,特殊要留意轴承和壳体孔同轴为此在装配时，尽量采纳导向心轴。轴承装入后还要定位，当钻骑缝螺纹底孔时，应当用钻模板，否则钻头会向硬度较低的抽

27、承方向偏移。由于装入壳体后轴承内孔会收缩，所以通常应加大轴承内孔尺寸,轴承(铜件)内孔加大尺寸量。使轴承装入后，内孔与轴颈之间还 能保证适当的间隙。也有在制造轴承时内孔留精铰量，待轴承装配后,再精铰孔，保证其协作间隙。精铰时，要非常留意铰刀的导向，否则会造成轴承内孔轴线的偏斜。在整个过程中，留意里要特别集中，一点差池都会造成巨大的损失。 数控机床是人类进展生产劳动的重要工具，也是社会生产力进展水平的重要标志，数控车床和数控铣床是数字程序掌握车铣床的简称，它集通用性好的万能型车床、加工精度高的周密型车床和加工效率高的专用型车床的特点于一身，是国内使用量最大，掩盖面最广的一种数控机床，也是是一种通

28、过数字信息，掌握机床按给定的运动轨迹，进展自动加工的机电一体化的加工装备，经过半个世纪的进展，数控机床已是现代制造业的重要标志之一，在我国制造业中，数控机床的应用也越来越广泛，是一个企业综合实力的表达。 通过这次实习我们了解了现代数控机床的生产方式和工艺过程。熟识了一些材料的成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型构造、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解了数控机床方面的学问和新工艺、新技术、新设备在机床生产上的应用。 在数控机床的生产装配以及调试上，具有初步的独立操作技能。在了解、熟识和把握肯定的数控机床的根底学问和操作技能过程中，培育、提高和加强了我的动手力量、创新意识和

29、创新力量。这次实习，让我们明白做事要仔细当心细致，不得有半点马虎。同时也培育了我们顽强不屈的本质，不到最终一秒决不放弃的毅力！培育和熬炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规章和爱惜 国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素养。 在实习过程中,教师急躁地给我们讲解数控软件上面每个指令的使用，在教师的指导下，我们很快就上手了，踏入了数控这个门槛，还适当地给我们布置些作业，我们也积极仔细地对待，仔细完成每一次教师布置下来的任务。在完成任务之余，我们还发挥自己的想象空间，自己尝试着车一些自己想要有图案零件，效果还不错。课本上学的学问都是最根本的学问，不管现实状况怎样变化，抓住了

30、最根本的就可以以不变应万变。如今有不少学生实习时都觉得课堂上学的学问用不上，消失挫折感，可我觉得，要是没有书本学问作铺垫，又哪应付瞬息万变的社会呢？经过这次实习，虽然时间很短，可我学到的却是我一个学期在学校难以了解的。就比方何与同事们相处，信任人际关系是现今不少大学生刚踏出社会遇到的一大难题，于是在实习时我便有意观看前辈们是如何和同事以及上级相处的，而自己也尽量虚心求教。要搞好人际关系并不仅仅限于本部门，还要跟别的部门例如市场部的同事相处好，那工作起来的效率才高，人们所说的“和气生财”在我们的日常工作中也是不无道理的。而且在工作中常与前辈们聊谈天不仅可以放松一下神经，而且可以学到不少工作以外的

31、事情，尽管很多状况我们不肯定遇到，可有所了解做到心中有底，也算是此次实习的其中一个目的了。 毕业实习是学生在校其间的最终一次实践性教学环节，主要结合毕业设计课题熟识毕业设计相关内容，培育学生查阅、收集资料的力量，熟识各种工程设计标准，熬炼学生走向社会的综合技术技能和社交力量。 在机械厂实习报告 篇5 在xx年6月26日7月2日我们统计07的学生到镇江xx路面机械有限公司进展了熟悉实习，在5天时间里，我所见到的每一样设备，所做的每一项工作根本上都是以前从来没有遇见过的，但是在师傅们的急躁指导与帮忙下，我学习到了许多有用的、有价值的东西，在积存了一些实际工作阅历的同时也更深刻的理解到了统计理论学问

32、体系，为今后的学习奠定了坚实根底。在熟悉实习期里，我的感受和体会有许多，下面，我仅把主要状况做一下汇报，可能有些稚嫩，假如有不妥的地方还请教师批判指正。 一、镇江xx路面机械有限公司及其产品介绍 我公司由江苏华通机械集团公司和华晨中国机械控股有限公司共同出资建立，是我国生产经营路面机械产品和混凝土机械产品的重点企业和骨干企业，为江苏省高新技术企业、外商投资先进技术企业、全国cad应用工程示范企业、全国火炬规划重点高新技术企业、设立国家级博士后科研工作站企业和通过iso900 质量体系认证的企业。公司的前身是镇江路面机械制造总厂。近年来引进德国产数控板材加工中心、数控切割机、瑞典产hmc-800

33、机加工中心和美国产数控折弯机、中国制造zhj.00焊接机器人、卧式铣镗加工中心、龙门铣床、数控车削中心等;配有一座综合计量测试中心大楼、工程机械牢靠性试验场、三座标测量仪、发动机试验台架、液压试验台、传动台架等试验检测机构和设备，逐步完善erp(企业资源规划)工程治理和6s(企业现场改善)推行活动。公司所属省级技术中心专业从事路面机械和建筑机械产品开发讨论，cad设计技术掩盖率 998年已达 00%，并已全面实施capp、pdm技术。这些具有世界先进水平的设备和治理方式，为批量生产高科技、高附加值的路面机械供应了很好的性能和牢靠的质量保证，为新产品的讨论、开发、试验工作和实施产品的高新技术产业

34、化供应了必备条件。 arc 50m型可移动式沥青混凝土厂拌冷再生设备 为了满意西南山区及遥远地区大路建立改造和沥青材料的综合利用需要，xx在胜利把握沥青厂拌冷再生设备制造技术及施工工艺的根底上，研发出适用于山区搬迁便利的arc 50m型可移动式沥青混凝土厂拌冷再生设备新产品。该款产品在治理基层纵向裂缝及反射裂缝，消退车辙等构造性病害方面取得制造性成果，除保存了arc300e型沥青厂拌冷再生设备根本特性，实现了铣刨废旧沥青料 00%的循环再生利用，避开资源铺张及环境污染，延长沥青面层使用寿命，节约养护时间和设备投资外，还具有降低施工本钱、作业效率高、转场搬迁便捷、使用修理便利、节省环保等显著特点

35、 hth3400b型滑模式水泥混凝土摊铺机 该产品是为满意我国高速客运专线及大路建立的需要，并为提高水泥混凝土路面的施工质量和速度，在从美国先进技术的根底上自行研制开发的。为全液压驱动，恒速自动掌握、故障自诊断、汉显等功能;功率储藏大，重载型液压系统性能牢靠;操作简洁便利，设有自动驾驶和自动找平掌握系统，作业时可一次性完成水泥混凝土摊铺、刮平、振捣、捣固、挤压成型路面，并可完成中间钢筋插入，侧边钢筋插入等工序。 ltl60c型沥青摊铺机 主要用于大路、城乡道路、停车场、广场等工程的沥青摊铺作业。该机动力强劲、构造紧凑、操作便利、牢靠性高、性价比优;采纳先进的双层液压延长熨平板和自动找平装置，平

36、坦度、密实度高;采纳电子掌握燃油加热系统，加热匀称、速度快;采纳独特的段差调整机构，快捷、便利;采纳燃油清洗系统，清洗更加彻底;采纳小螺旋叶片，拆卸便利、使用经济。 lxh 300d型沥青路面铣刨机 是一种高效的路面机械化养护设备。主要用于高等级大路、机场、广场等沥青路面的铣刨破裂;也可用于路面油包、油浪、车辙的铣平修整;还可以对摩擦系数较低的路面进展快速拉毛作业。该机配有回收装置，可将铣刨下来的旧料直接回收到运输车辆上;先进的自动找平系统使铣刨工作更牢靠，铣深掌握更准确，并极大减轻操作劳动强度。是沥青路面机械化养护最抱负的设备。 在机械厂实习报告 篇6 我来到了*市龙马机械制造有限公司(*市

37、*机械厂)。该厂是福建省最大的载货汽车、低速货车、多功能拖拉机生产企业，是原农业部农用车定点生产基地，现有员工450人，XX年年完成工业产值2.5亿元。公司生产的福建牌汽车、龙马牌低速货车是中国名优产品，多功能拖拉机是省优产品，荣获“中国低速货车(农用车)十大知名品牌” 、“福建名牌产品”、“飞马奖”、“诚信单位”等荣誉称号。该厂于XX年取得iso：XX质量治理体系认证证书和XX年国家强制性产品“3c”认证，XX年度、XX年度连续两年被评为“福建省民企300强”企业。 该厂主要产品有轻、中、重型载货汽车及底盘，低速货车，多功能拖拉机，洒水车、吸粪车等专用汽车，集装箱牵引车等。目前经国家发改委批

38、准上公告的有汽车35种，低速货车16种，多功能拖拉机8种共计近60种产品。企业的营销网络已遍布全国各地，形成集市场讨论，整车销售，技术效劳，配件供给四位一体的营销效劳体系。 怀着一颗奇怪的心，我坐上了该厂生产的农用车，在一位叔叔的带着下参观了整个厂区。 叔叔介绍说为进一步发挥技术优势，推动产品构造的提升换代,公司投资了3亿元在龙州工业园区建起了占地13万平方米的汽车生产线，现在已建成车架、车厢、总装、涂装、冲压、焊装、车桥等共计7万平方米的生产车间，年可生产3万辆的汽车及低速货车。另外还有170亩生产用地正在规划中。我不禁感慨，这么大的工厂要走一圈都得花上很多时间吧。参观完工厂，我就该开头我的

39、实习工作了。 我被安排到的第一份工作就是在冲压车间工作，由于没有技术，像机床，铲车之类的我就不能用了，所以车间主任安排给我的工作就是分类材料。我抬头望了望车间，车床的轰鸣声不绝于耳，原来钢板就是在这里被一个个不同大小的机床截成不同的外形，再运到不同的车间进展深加工，最终成为一辆车的。回头看了看我马上工作的地方，各式各样的铁质工具，或摆在架子上，或堆在箱子里，有些还挂在墙上。我不禁蒙了，这么多东西，我一个都叫不上名字，该怎么分类?在旁边阿姨的指导下，我才知道，原来每个材料都有自己的图号，就好像每个人都出名字一样。我的工作就是把刚从仓库送来的各种不同规格的材料放在指定的位置。说来这个工作也不困难，

40、但由于对材料图号的不熟识及分放位置的不确定，运来的一箱材料我着实花了三个小时才摆好。摆好材料也差不多到了下班时间，由于不断的弯腰低头，回到家后有一种骨头要散架的感觉。 冲压是汽车制造全部工序的第一步，成卷的钢板首先要在切割机上切割成不同规格的小板，然后由冲床进展初始的切割，在进展简洁的冲孔，切边后，就会进入真正的冲压成形工序。冲压成形由冲床和模具实现，模具的作用特别大，模具的质量直接打算这工件的质量。每一个工序大多都是先经过冲压成形，然后再经过冲压，切边，翻边等等工序最终才会成为所需要的工件。刚开头工作特殊简单感到累，车间主任对我特别关怀，总是把最轻的活交给我做。我也主动会去干一些重活，像切片

41、的时候我也会在一旁帮助，盼望多体验一些不一样的工作。 后来的几天时间我又被调去不同的车间尝试不同的工作，在焊装车间我负责给马上焊接的钢材上红漆;在涂装车间由于粉尘比拟大，所以我的工作是将喷好漆的车头推到空旷处晾晒;而在仓库的工作，我本以为会是最轻松的，其实不然，由于进库出库的货物特别多，而且每种型号的材料需求不同，为此我常常是忙的焦头烂额。 作为一个女生到汽车工厂里工作的确特别的辛苦，在厂里都是一些粗重的活，而且正赶上农用车生产的旺季，每天的工作量都特别的大。但是想想那些同龄的工人不是都做的好好的，我知道千万不能再把自己当一个孩子来对待了，究竟已经20岁了。在后来的工作中，我熟悉到要做好工作不

42、但要仔细，而且要有责任心，一个人在工作岗位上的那份热忱，不管这份工作是名贵还是贫贱，都应当用一颗仔细的心去对待。在实习的过程中，我仔细、负责地做好每一件自己该做的事，对自己产生的疑问，都得 到了一个满足的答案。原本以为自己已经学会了一些根底的学问就够用了，可到了真正实习的时候才知道原来自己要学的东西还有许多，以后自己要走的路还很长，不能只安于现状，肯定要勇往直前。我也熟悉到和同龄甚至比我们还小的老工人进展沟通的重要性。他们多是在初中毕业后就出来打工了，我虽然受过高等教育，但在社会实习经受上我远远不如他们。十几年的学习时间让我无视了实习。只学不实习，那么所学的就等于零，而实习也可为以后找工作打根

43、底，理论应当与实习相结合。信任参与过实习的人都可以深刻的体会到这些道理。通过几天的工作我积存了社会阅历，使我在社会中接触各类人群时有了更敏捷的应对手段，使我学会了去与人接触熟悉，并且与人沟通，使我在此过程中，充分地克制了自己大方畏缩的心理，使我在与生疏人的接触中多了一份自信，添了一份自如。 到龙马的实习工作虽然和专业不对口，但是我信任这对于我之后的学习还是很有帮忙的。通过几天的观看和了解，我发觉公司在生产经营实习中逐步形成了自己的企业文化。从治理学角度来看，企业文化是企业的灵魂，是一种对行为的约束方式，是推动企业进展的不竭动力。剧烈的企业文化是全体员工对企业信仰所共享的价值系统。一个好的企业，

44、不管是建立之初员工的开创精神，还是进展过程中表达出的团结进取，这些都是不行多得的珍贵精神财宝。龙马公司遵循“质量第一，用户至上”的原则，“龙马与您共创财宝”的宗旨，抓住机遇，吸纳人才，懂得产品质量要过硬、营销要靠信誉这一原则，但公司治理者还没有把这些收集起来，形成统一的价值观念和思想体系，并外化为规章制度和企业精神，将之灌输到每一位职工的头脑中，表达在公司运转的方方面面。龙马从前没有意识到建立进展企业精神文化的重要性，并引起足够的重视，没有特地人员搞本公司企业文化的讨论和开发。但另人欣喜的是龙马的观念和理念正在更新和进展，目前人力资源科由总经理 助理直接收辖，负责本公司的职工治理、人员调动、提

45、拔及人才流淌等工作，也正预备引进企业形象识别系统，作好公司形象宣传。现在公司也拥有了较强的产品开发力量，特地设立了汽车技术研发中心，拥有各类工程技术人员40余人，也渐渐整合出一套从产品设计，工艺制造到销售，修理，效劳等一整套的现代企业治理体系。在我看来老龙马自1970年成立以来经过了改革开放的三十年，由小变大，由弱变强，走过了一条不平凡的路。但由于治理及经营不善，企业领导没有与时俱进的治理观念，没有把握住科技是第一生产力，没有创新，在成立三十年之际就已经破产倒闭。现在的新龙马要避开走老路就要应当建立一套技术改革和创新机制体系，加大科技投资比例，加强同科研机构的联系和协作，利用科研机构的优势结合

46、自身的需要建立良好的合作关系;员工是企业的根本，应当增加投入，鼓舞员工深造，在招收人员的时候也要留意任人唯贤，要建立一套符合企业自身特点的工作机制。企业不但要适应市场需求的变化，也要顺应国家治理思维和调控方式的转变，大力提高自己的市场与技术应变力量。如此，才能在今后的市场竞争中立于不败之地。 寒假社会实习活动已经完毕了，蓦然回首，虽然没有经过长时间的熬炼，但给我带来的影响却远没有完毕。它使我走出校园，走出课堂，走向社会，走上了与实习相结合的道路，到社会的大课堂上去见识世面、施展才华、增长才能、磨练意志，在实习中检验自己。这几天的社会实习虽然比拟辛苦，也不知道这是庆幸还是依恋,但回想起来才觉察，原来乏味中布满着盼望，苦涩中流露出甘甜。 这次社会实习是好玩的、丰富的、欢乐的。我亲身经受了从一块钢板到一辆汽车的宏大转变，我想这是没有去过的同学所难以体会到的。完成生产规划的满意感、学习新技能的欣喜、帮忙他人的欢乐、被别人帮忙的欢乐等等。这次实习经受所带给我的是一次力量的全面提升，我也熟悉到自己的许多缺乏，长期的学习使我远离了社会实习，动手力量特殊弱，对压力的承受力量也缺乏。或许有了这次的体验，会使我在以后的日子里更加坦然地面对生活中所遇到的每一难关.