地铁培训的心得体会.docx

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1、 地铁培训的心得体会地铁培训的心得体会1 人的一生就像城市中的公交车，有许许很多多的驿站，每到一个驿站就意味着一个新的征程。怀着自己美妙的盼望和从零开头的心态，我参加了苏州地铁运营分公司这样一个布满生气活力的团队中，开头了我的一个新的征程，也是在这样的一个全新的开头中，迎来了维持四天的新员工培训。这次培训的内容主要有团队拓展训练、企业文化介绍、公司领导讲座、各部门负责人讲授有关规章制度和自身阅历的传授等等，虽然整个培训的时间并不长，但在这短短的几天经受中，我的学问得到了更新、团队精神得到了提高、情操得到了陶冶，使我受益非浅、深有体会。 一、要加强同事之间的沟通，努力提高团队精神。 在培训学习中

2、，我深深地体会到人与人之间的沟通、同事之间的相互学习和团队精神是我们工作取胜的关键。在我们今后的实际工作中，无论自己从事哪个行业，哪个岗位，都离不开同事之间的协作，由于一滴水只有在大海中才能生存。既然需要协作，那么就必需沟通，只有不同部门之间、同时之间相互沟通、相互协作、团结全都，才能提高工作效率，进步更快。 二、从改造自己入手，适应企业生存环境。 当我们进入公司的第一天，我们就应当清晰的熟悉到自己已经是公司的一名员工，我们最起码的一点就是要通过努力工作来改造自己，固然改造的不仅仅是学问构造，还有素养和道德等方面的改造，由于德才兼备才是人才。 三、从微小工作入手，积极调整个人心态。 从学校到企

3、业，环境变化特别大，所接触的人和事物一切都是新的，我们都需要时间来适应，公司聘用了我们，在某些方面已经得到了认可，但作为公司的新员工，我们要低调，要实干，要在荣耀面前退一步、在困难面前进一步，同时应当承受并保持这样一种心态：做事不贪大、做人不计小，由于细节打算成败。 以上是我在这次培训中得到的一点体会，在此特别感谢公司领导给了我们新员工的这次培训，我会将在培训中学到的、体会到的进展再消化和融会到今后的工作实践中去，同时在把自己优越的方面呈现给公司外，我还会时刻保持昂扬的学习激情，不断地补充学问和努力转变自己的缺乏，使自己成为一名适应公司进展需要的优秀员工。最终我盼望各位新员工和我一起来证明一份

4、耕耘一份收获的道理；和我一起奋进，去感受胜利后的骄傲；让我们齐心协力，为苏州地铁公司更辉煌的明天而奋斗。 地铁培训的心得体会2 近日，中铁五局电务城通公司沈阳地铁10号工程部对新入职的实习生进展岗前培训，收到抱负效果。 中铁五局沈阳地铁10号线5标工程部的施工地段为皇姑区塔湾街站淮河街站区间，左右线全长1762米。工程进场施工以来，面对工期紧、任务重、人员缺乏不利条件，工程部不等不靠，科学组织施工，快速翻开盾构施工局面，目前盾构机已经顺当下井投入施工。针对工程人员缺乏现状，工程部积极开展技能培训、导师带徒等活动，同时通过公司引进调配实习生等专业技能人员，保障施工生产需求。 为了使实习生能够适应

5、新的环境和岗位，工程部对实习生举办了为期三天的岗前培训，由工程经理、总工程师、党工委书记以及安质部、工程部等负责人作为培训教师，分别对实习生进展授课，培训的主要内容为岗前安全教育、安全隐患排查、法律法规、企业规章制度、盾构吊装安全、消防应急预案、安全技术交底等，并播放了安全事故案例和警示教育片。 此次有9名实习生，为期3天。在培训会议上，该工程党工委书记王黔为实习生作了岗前培训发动报告。王黔要求同学们进点后要严格遵守工程的规章制度及实习生治理制度，严格要求自己；要仔细学习，努力把在学校学到的理论学问与施工生产结合起来，做一名优秀的实习生。 通过这次岗前培训，实习生对工程的概况、盾构施工、安全生

6、产、规章制度、实习要求等各项内容都有了进一步了解，明确了实习生职业生涯规划和必要的根本技能，加快了实习生对工作、生活环境的适应，缩短了其适应工作的时间，增加了对马上踏上的实习岗位的信念，为进入正式工作岗位实际熬炼迈出了坚实的一步。 培训完毕后，实习生孙剑飞深有感受地说：“以前我们在学校学的都是理论方面的学问，通过这次培训，使我们熟悉到了理论上的学问距离实际工作还有很大的差距，我们将在今后的实习中，虚心向教师傅请教，把理论学问和实际结合起来，努力学习，使自己成为一名合格人才。” 地铁培训的心得体会3 这周实习生活已经接近尾声了，回想一下我们这一个星期的经受，一个个实习过的岗位：行车值班员（后文简

7、称“行值”）、客运值班员（后文简称“客值”）、票亭、厅巡、以及站务。这些岗位都是车站运营的重要组成局部，而我们在这些岗位上的阅历体会就显得特别珍贵。 这一周的实习当中，我第一个跟的岗位是行值，行值的主要任务是监控整个车站的运作，主动向本班值班站长汇报本班设备、设施的运作状况和各岗位的工作状况。按有关规定操作和监控行车设备，对当班行车组织施工登记及施工安全等工作。全面负责设施、设备发生故障或发生特别状况时根据相关的程序能立刻做出应对。以及在没有设置low监控时需要操作low的车站，兼任low监控人员的职责。学习岗位之后我的感想是：行值在没有紧急状况发生的时候相对较轻松，但是他们身上的担子和责任却

8、一点儿也不轻松，由于一旦发生紧急大事，他们就必需立刻做出应对，将事故以最短的时间解决，并将影响降到最低。 在根本熟识了行值的工作任务后，我开头了其次个岗位的实习客值。客值的主要职责是要对本班的票务治理工作负责，严格根据票务规章开展票务工作。安排并监视站务员的票务工作，进展相关的配票和结账。负责处理当班与乘客相关的票务事务及效劳事务，必要时可以临时顶岗，让整个车站的运作更为合理。跟岗之后我的感想是：客值的工作需要特别的仔细、细心与负责。由于与票务相关的工作必需要有两人盖章，并要在两人以上在场的状况下才能操作，这也表达出了客值工作的责任。而且，客值还需要时不时的顶岗，所以仔细、负责的精神就是客值这

9、个岗位的精华。 之后我便开头了票亭的跟岗实习。票亭的主要工作是处理与乘客相关的票务和事务，填写当日的票务报表和相关报表，保证票亭内的卫生状况，且在进出票亭后要随时使门保持锁闭状态，票亭人员在肩负站厅巡察岗时负责巡察岗站厅工作的职责。跟岗之后我的感想是：票亭这个岗位特别辛苦，由于他是地铁运营面对乘客的一个效劳窗口，所以必需时刻打起十二分精神，并时刻以微笑面对乘客，帮乘客兑换零钱并帮忙乘客解决一些疑问。我也始终在向师傅讨教怎样做好一名窗口效劳人员，让乘客感到满足。 最终的两天，我跟岗学习了厅巡以及站务的工作职责。厅巡的只要职责是帮忙乘客，答复乘客的询问，特殊留意帮忙老弱病，有困难及伤残乘客。发觉乘

10、客携带超长、超大、超重的物品时，制止乘客进站并急躁的向其解释。留意乘客携带的物品和可疑物品，制止携带“三品”进站。留意是否有精神特别、酗酒的乘客，制止其进站。如发觉可以人员时汇报车控室，必要时恳求警务人员或其他同事帮忙。定时巡察出入口制止摆摊、卖艺等违规活动。跟完岗我的感想是：厅巡其实责任重大，要留意整个非付费区的一个状况，在职责范围内按规章执行一些紧急事故的处理。并不时的与乘客打交道帮忙乘客解决一些问题，是车站运作中不行缺少的”一环。同样很重要的还有站务。站务员在付费区内帮忙乘客解决一些问题。在列车进站、停稳、站离站时通过对讲机上报车空室，并站在紧急停车按钮四周，以便于发生紧急状况时可以立刻

11、做出反响。在客流量大时，要组织乘客排队，并分散客流至各个车门候车，阻挡关门时还冲向列车的乘客上车，劝阻他们急躁等待下一班列车。 这一周的实习生活，我已经熟识并学到了车站各个岗位的职责。但这并不是完毕，而是新的一个开头。在将来的实习中我要在这些岗位上将这些工作做好，并不倦的向师傅们讨教工作中的阅历和留意事项，更加努力的做好自己。让自己更上一层楼。 地铁培训的心得体会4 首先，我特别感谢公司给我们全体员工的集体培训，也很荣幸参与了这次培训，这说明公司对我们员工培训的重视，反映了公司“重视人才，培育人才”的战略方针；对于效劳行业的我，也特别珍惜这次时机。 经过这几天的培训，完全打破了我没培训之前认为

12、这是个很枯燥乏味的过程的那种想法，让原本对效劳行业不感兴趣的我，慢慢对效劳布满深厚的兴趣，效劳作为一个群众化消费群体，我个认为最主要的是，它是一个具有挑战性、完善自我的的行业，而且与生活严密相连。 1、要有主动效劳的意识；效劳意识和效劳力量的区分就在于，效劳意识是愿不情愿做好的问题，而效劳力量是能不能做好的问题。视乘客为亲人，热忱主动为乘客效劳，最大限度的满意乘客的需求，让每位乘客都感受到西安地铁的热忱与暖和；同时我们在为乘客效劳时，要保持良好的效劳意识，言行举止要做到文明礼貌，答复乘客问询时，要急躁有礼，面带微笑，应使用十字文明效劳用语：“您好、请、感谢、对不起、再见”，不准讲口头语、粗话；

13、不得使用“喂”、“嘿”、“那位”等不礼貌用语称呼乘客；要精神饱满，举止大方，行为端正，不得将个人心情带到工作上，从而树立文明、和谐、周到的效劳形象。 2、要学会调整自己的心态；地铁2号线是西安开通首条地铁线，很多乘客都是第一次来乘坐，不会买票，不知怎样进站乘车，这样的问题每天都会在车站里消失，因此面对一个问题我们每天可能会重复的解答上百遍，这正是考验我们每一个工的时候，急躁解答乘客询问，对乘客反映的问题，要一丝不苟，要让乘客满足，让每位乘客都可以听到西安地铁真诚的声音。“问不倒”是努力的方向，“问不恼”是职责的标准。其次，在工作中难免会遇到一些不理解的乘客，有时候会受到委屈，这也是不行避开的，

14、所以保持一个良好的心态至关重要。 3、坚持原则、敏捷处理；在工作中消失一些乘客纠纷是不行避开的，我们要端正自己的态度，要将事情大事化小，尽量不要引起乘客投诉，留意效劳的技巧性。假如有乘客仍旧无理取闹，我们应当坚持员工的职责，维护地铁的形象。最终我觉得在工作中还要学会换位思索相互理解，做乘客的贴心人，想乘客之所想，急乘客之所急，不断创新效劳内容，让每位乘客都能在共性化与人性化的舒心效劳中出行。真心对待每一位乘客，用真诚付出换取乘客的理解和支持，让每位乘客都能在乘车的过程中拉近与西安地铁的距离。 4、笑是最美的符号；我们的微笑是西安地铁最好的名片，我们应当时刻留意自己的言行举止，在工作中你不经意的一个微笑，乘客会回报对你工作的一个认可，微笑待人，我们会让别人感受到我们的一颗真诚的心，让世界感受到我们的暖和和热忱。 在乘客效劳中，我会用一张纯真的笑脸一颗真诚的心面对每一位乘客，当我看到乘客在我的帮忙下找到车站时；当我看到出站的乘客在我的帮忙下顺当出站不再迷茫时；当我看到乘客满足的微笑时我是真的幸福，真的傲慢，真的骄傲！作为西安地铁的员工，我们存在的意义不会被沉没，而是把泥土聚拢在一起，成就一座山峰，一条山脉，一片原野。它们不会转变风的必定走向，但使其能更快吹遍西安，甚至全国的每个角落，使xx地铁走向新的明天！