地铁暑假实训报告.docx

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1、 地铁暑假实训报告 地铁暑假实训报告 杭州地铁暑假实训报告 在这个暑假里我们经过了许多的努力和沟通，最终去到了杭州地铁的施工现场去参观了详细的状况，自面试后大家都在关注杭州地铁，其建立状况，设备，工程进度等，这个能够去杭州地铁的现场，去直观的看看设备啊，施工等式非常难得的，了解了施工的状况，是对以后的工作有很大的帮忙的。也感谢为这次暑期活动付出努力的人。 由于杭州地铁没有完工，所以许多设备啊，线路啊，都没有开，我们乘车去了杭州地铁的心脏，七堡车辆段，虽然我们只是乘车进过，但是从外面可以看到他的规模很大，车库许多，许多工程都还在施工，前段时间杭州地铁的首辆车就在七堡车辆段里，虽然我们看到了试车线

2、，但是圆满的是我们没有能够看到地铁车辆，杭州地铁选用B型车辆，列车全长约120米、宽2.8米、高3.8米，直流1500伏架空接触网受流。车体采纳铝合金全焊接构造，构造设计寿命不小于30年。列车的最高运行速度为80公里/小时，全线平均运行速度不小于37公里/小时。 我们这次主要去的是下沙西站，车站位于下沙规划的月雅路、幸福路之间，沿九沙大道呈东西向布置。车站主体为双层双跨箱形构造，标准段开挖深度约15.60米，端头井开挖深度约17.25米。出入口及风道为单层箱形构造。杭州地铁1号线，总长52.4公里的地铁1号线是一条“Y”状半环形骨干线，其两条支线以九堡为支点，分别到达临平和下沙，这样，住在临平

3、、下沙这两个副城的居民进杭州市区将大大缩短时间，那里的工作人员正在调试设备，在进入地下轨道前，我们穿戴好安全帽和防护服，为了保证这次实践的安全性，由于施工的缘由，这个站没有形成一个整体的构造，从外观还是内部很难看出一个站的面貌，许多东西，包括地面，墙，电梯等内部装潢都没开头，只是一些设备的安装，由于通风，防水没有施工完成，地下非常的潮湿，有积水，所以下面的环境不是很好，好多地铁建立人员都在这样潮湿的，不通风的环境下工作，而且在地下要进展切割啊，焊接等作业，使得里面的空气不是很好，我们进去一会就有点觉得气味很重，何况在地下长时间的工作辛勤的付出的杭州地铁人。往里面走，就到了我们地铁行车的指挥，信

4、号设备室，里面的浙大网新的工作人员正在对设备进展调试，他们向我们介绍了设备的安装状况，由于我们已经学过了一些学问，他们只是简洁的做一个介绍，有ATP机柜，轨道电路的机柜，通信的机柜，DCS网络系统，主要的行车指挥掌握设备采纳多重冗余技术，他们在那一根一根的检查设备的配线是否完好，能不能通，由于环境的影响许多模块都没有上，这些模块都是带电的，而里面很潮湿，所以了爱护设备，临时没有上，里面一个机房是电源屏的机柜，用鼎汉的设备，还有蓄电池，也是环境问题没有安装上，整个信号室的防水，防潮的措施做的很好，还有接地啊，我影像比拟深的是计轴的轨道电路机柜，有两个机柜，他们正在调试，还有屏蔽门的掌握。在下沙西

5、站我们看到了屏蔽门，屏蔽门(Platformscreendoors,简称PSD)系统是现代化轨道交通工程的必备设施,它沿轨道交通站台边缘设置,将轨道区与站台候车区隔离,具有节能、环保和安全等功能。安装屏蔽门系统后,不仅可以防止乘客跌落轨道而发生危急,确保乘客安全,削减人为引起的停车延误,提高列车准点率,而且可以削减站台区与轨道区之间冷热气流的交换,从而降低环控系统的运营能耗,节省运营本钱。信号系统与屏蔽门系统相结合是屏蔽门系统工程的重要环节。此外,要更好地确保乘客的安全以及奠定无人驾驶的技术根底,就必需实现屏蔽门与列车车门的连动,并确保屏蔽门系统与信号系统的列车自动防护(ATP)之间建立联锁关

6、系。 我们还进入到了轨道下面进展实地的参观，由于第一次进入到地铁的隧道内，感觉很奇怪，轨道已经铺完成，沿着轨道我们始终走，工作人员急躁的和我们讲解一些轨道旁边的设备，轨旁盒，以及里面的配线，从哪里来，从哪里形成回路，沿线的设备比拟多，有信号的，有通信的，有电务的也有工务的。轨道下面的设备我们还是第一次看到，在隧道里走，感觉下面很凉快，而且在不远处还有人员在施工，在两个钢轨之间我们看到了报文放射器，用于和列车交换行车信息，以确保列车安全的运行，还有地铁是右侧行车，在右边我们看到了信号机，是四显示的，和国铁的上的信号机是一样的，有红，黄，绿，双黄，四种显示，来确保列车的运行安全。最主要的是我们看到

7、了安装在钢轨上的计轴设备的计轴探头，以前我们只是在课本上讲过，南京地铁上也没有看到，而这次我们看到了磁头，一个放射一个接收，列车在通过这个的时候，列车车轮通过切割磁线，使得车辆占用轨道的信息得以传送到调度掌握中心，在快进入运行区间的时候，有一扇大门，是防淹门，而在区间内还有设在隧道边上的逃命平台，只是一局部，假如在车辆运行到区间时发生故障，无法运行，乘客可以从这个通道撤离，整个车站的状况就是这样，不包括运行区间，由于运行区间内没什么设备，而且道岔什么的都没有安装，所以这次的参观就只有在车站。 虽然这次参观的时间很短，但是看到了许多以前没有看过的，而且也了解了在地铁建立过程中的一些状况，对于以后

8、在修理，检查方面有许多好处，没有看到地铁列车，没有看到完整的一个车站，但是收获很大，看到了没有看过只有听过的设备，见到了建立地铁的难受，见到了地铁工作人员在隧道内的工作环境，和为地铁付出的劳动，我想参加到地铁的建立里也是一种幸福的工作，或许以后在2号线我们可以更加系统的去了解地铁的建立，去参加地铁的建立。 杭州地铁信号0911柴沁春 扩展阅读：地铁暑期实践报告 姓名：* 院系：铁道通信信号学院班级：*地铁信号* 暑期社会实践报告 *月*日上午，我们在*教师的带着下前往*地铁*站参观相关地铁设备，让我了解到*地铁的建立，及以后的地铁运营概况。通过这次学习，我们进一步加深并理解了课堂上所学习的根本

9、理论学问，进一步加深了我们对信号专业技术设备的感性熟悉，并且增加了同学们之间的团队精神和友情，为我们以后走向工作岗位打下了坚固的基石。 社会实践是学校依据专业教学的要求，对学生已学局部理论学问进展综合运用的培训，其目的在于让学生接触社会，加强学生对社会的了解，培育和训练学生熟悉、观看社会以及分析解决问题的力量，提高学生的专业技能，使之很快的融入到铁路的工作当中去。 在注意素养教育的今日，大学生假期社会实践是作为促进大学生素养教育,加强和改良青年学生思想政治工作，引导学生安康成长成才的重要举措，作为培育和提高学生实践、创新和创业力量的重要途径。社会实践活动始终被视为高校培育德、智、体、美、劳全面

10、进展的跨世纪优秀人才的重要途径。暑假期间社会实践活动是学校教育向课堂外的一种延长，也是推动素养教育进程的重要手段。它有助于当代大学生接触社会，了解社会。同时，实践也是大学生学习学问、熬炼才能的有效途径，更是大学生效劳社会、回报社会的一种良好形式。 通过社会实践的磨练，我们深深地熟悉到社会实践是一笔财宝。社会是一所更能熬炼人的综合性大学，只有正确的引导我们深入社会，了解社会，效劳于社会，投身到社会实践中去，才能使我们发觉自身的缺乏，为今后走出校门，踏进社会制造良好的条件；才能使我们学有所用，在实践中成才，在效劳中成长，并有效的为社会效劳，表达大学生的自身价值。今后的工作中，是在过去社会实践活动阅

11、历的根底上，不断拓展社会实践活动范围，挖掘实践活动培育人才的潜力，坚持社会实践与了解国情，效劳社会相结合，为国家与社会的全面进展出谋划策。坚持社会实践与专业特点相结合，为地方经济的进展奉献力气为社会制造了新的财宝。 8月14日上午我们顺当到达*城站。小分队的热忱掩盖了路途的劳累，在教师的带着下，我们怀着感动的心情联系了*地铁信号工区的负责人，着手预备为期1天的参观学习地铁相关学问及各种手续。 在此期间，我们首先参观了信号楼和CTCS指挥系统，并深入施工现场观看设备的安装及调试。随后我们在信号工程师傅的带着下，来到了还未竣工的下沙西站站台轨道内，参观了轨旁等相关设备，看到了计轴轨旁设备，同步环线

12、，查询应答器，及墙边的漏泄电缆的环形连接等等，在整个过程中，队员们都很仔细的听信号工程师傅认真的讲解，积极地询问相关学问，获得了比课本上更深刻的学问和对设备有了直观的印象。 虽然当天的实践下来让我们觉得很累很辛苦，特殊是在还未竣工的*站，里面阴暗潮湿，有嘈杂的机械声，及刺鼻的气味等等，但我们剧烈地求知欲望，遗忘了疲乏，也从中熬炼了自己，并且学到了许多课堂上学不到的东西。也通过这次的实践，使我们有了些关于地铁根底建立的心得体会。实践活动的开展给生活在大学的我们供应了广泛接触地铁学问、了解地铁基层的时机。深入基层,同基层领导谈心沟通，思想碰撞出了新的火花。从中学到了许多书本上学不到的东西，吸取了丰

13、富的养分，理解了“从群众中来，到群众中去”的真正涵义，熟悉到只有到实践中去、到基层中去，把个人的学问同社会、同国家的进展联系起来，才是青年成长成才的正确之路。 一天的参观学习完毕了，虽然有点累，但是收获足是很大的，第一次看到了以后自己工作的地方，无比感动。在学校都那些枯燥的黑白文字，听着也感到厌烦，见到这些设备真的很感动，虽然有点简单，有点搞不懂，还是心奋的，就是由于不懂才要努力了解的。 通过这次的实践，让我了解到了理论学问与实际的差异，理论学问好，实际操作不肯定好，理论需与实际相结合，这样更简单理解在这次实训中看到地铁工作人员的辛苦，以后自己工作也得要有严谨的态度去对待，不能马虎。 在课堂上

14、虽然都提过有些设备，但是没有实物来对比，相对来说非常的抽象，通过亲自地接触设备，明确自己的工作范围，特殊是电源屏，联锁机柜等等，有了更加深刻的印象。还有真正的看到了计轴轨旁设备，S棒，绝缘棒等等，这些只能在还未运营的地铁站才能近距离的看到。对设备有了一个定性的熟悉。 通过现场技术师的指导，使我们在技能、意识、素养、自我爱护方面更加具有整体化。在技能上，我们需要更加深入、努力创新，在意识上，明确错失，在素养上，做到知而答不知求教，在自我爱护上，通晓全方面学问，加强自我爱护意识。 总之，这次实训熬炼了自己，为今后的人生道路上增加了不少活力，为今后的学习和工作都有很大的帮忙，由于我们的专业是信号，这

15、就要使得我们在今后的学习和工作中能更加深刻的去了解和学习。虽然只有简洁的一天，对以后的工作有了更明确的学习目标。 “艰辛知人生，实践长才能”。通过开展丰富多彩的社会实践活动，使我们逐步了解了社会，开阔了视野，增长了才能，并在社会实践活动中认清了自己的位置，发觉了自身的缺乏，对自身价值能够进展客观的评价，这在无形中使我对自身有一个正确的定位，增加了我努力学习的信念和毅力。 “纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。社会实践使我们找到了理论与实践的最正确结合点。尤其是我们学生，只重视理论学习，无视实践环节，往往在实际工作岗位上发挥的不很抱负。通过实践所学的专业理论学问得到稳固和提高。就是严密结合自身专业

16、特色，在实践中检验自己的学问和水平。通过实践，原来理论上模糊和印象不深的得到了稳固，原先理论上欠缺的在实践环节中得到补偿，加深了对根本原理的理解和消化。 “天将降大任于斯人也。必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤”。在短短一天的实践活动中，汗水淋湿了我们的衣裤，泪水模糊了我们的眼睛，但我们选择了坚持。我们把南铁精神带到了实践当中，把南铁学子的优秀品质和良好的精神风貌表达得淋漓尽致。在信号工程师傅们的心底留下了良好的印象。 这次的实践，学到了许多在课堂上根本就学不到的学问，受益匪浅。在我的人生中也写下了难以忘记的经受，也为我以后的进展指明白方向。 *学院新青年小分队 友情提示：本文中关于地铁暑假实训报告给出的范例仅供您参考拓展思维使用，地铁暑假实训报告：该篇文章建议您自主创作。