大学生工地实习报告范文6篇.docx

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1、 大学生工地实习报告范文6篇 一、实习时间 20xx年6月26日20xx年7月17日 二、实习地点 xx工程工程部 三、实习目的 生产实习是我校建筑工程技术专业学生学完大二课程以后进展的其次次实习，是继大一的熟悉实习之后有组织，有目的，深层次的实习。学生深入工地现场，与现场的工人和技术人员进展面对面的沟通与指导，参加实践，全面系统的了解建筑工程的各项施工技术与施工工艺，以及各项治理措施。熟识工程建立企业的性质、作业特点，以及生产治理的经营运作模式。在实习过程中，学生可以整合课堂所学专业学问，深入对所学学问的理解，强化专业学问和技巧的运用和实务工作的力量;增加理论联系实际的观念，培育学生独立分析

2、问题和解决问题的力量，加强专业意识和职业责任感，为大三课程的学习起到了实质性的指导作用，为我们将来走向工作岗位打下了坚实的理论与实践根底。 四、生产实习内容 (一)工程概况 1#楼 工程位置：秦皇岛市海港区燕山大街西段河北京秦高速大路治理处院内。 建立单位：秦皇岛京秦房地产开发有限公司。 工程名称：秦皇岛京秦房地产开发有限公司住宅楼1#楼。 建筑功能：住宅 构造形式：剪力墙构造 建筑层数：地下一层，主体十二层(局部机房及楼梯间十四层) 建筑面积：建筑面积12108.2 地下面积845 地上面积11263.2 建筑基底面积878 建筑高度：37.95m(主体女儿墙顶) 工程工程设计等级为三级，建

3、筑类别为高层住宅建筑。耐火等级地上为二级地下为一级，安全等级为二级，抗震设防烈度为七度。建筑物使用年限为50年。 2#楼 工程位置：秦皇岛市海港区燕山大街西段河北京秦高速大路治理处院内。 建立单位：秦皇岛京秦房地产开发有限公司。 工程名称：秦皇岛京秦房地产开发有限公司住宅楼2#楼。 建筑面积：住宅为3916.05;下房层为584.68;宿舍为584.68，食堂、办公为696.62，建筑占地面积为1097.68。 建筑层数：6+1层 构造形式：砖混构造 建筑高度：19.45m 本工程抗震设防烈度为七度，室内地坪标高0.000相当于肯定标高9.90。 (二)工程简介 建立单位：秦皇岛京秦房地产开发

4、有限公司。 施工单位：秦皇岛市政工程有限公司建筑安装分公司。 设计单位;中冶京诚(秦皇岛)工程技术有限公司。 监理单位：北京日日豪监理有限公司。 (三)建筑节能设计 1#楼建筑节能 本工程体形系数为0.2480.3 1.屋面保温;本工程采纳80厚挤塑板加最薄处60厚1：10水泥珍宝岩作为屋面隔热保温材料。 2.墙体保温 外墙粘贴40厚挤塑板。楼梯间隔墙外贴40厚聚苯板。 住户外窗为中空玻璃断桥合金窗，中空玻璃气密性等级不低于现行国家标准建筑外窗气密性分级几检测方法GB/T7107-20xx规定。保温性能等级不低于现行国家标准建筑外窗保温性能分级及检测方法GB-T8484-20xx规定的检测结果

5、，外窗传热系数不应大于3.0。 玻璃选用应符合JGJ113-97建筑玻璃用技术标准门单块大于1.5平米的玻璃和落地窗1100以下的玻璃均应采纳安全玻璃(夹层玻璃厚度大于或等于6.38)。 钢筋混凝土凸窗及阳台栏板外壁贴50厚单面泰柏板;在施工过程中与栏板一起支模浇筑。地下室顶板铺50厚挤塑板;接触室外空气的阳台底版贴50厚挤塑板。 2#楼建筑节能 1.本地区采暖期室外平均温度划分区域为级 2.建筑物体形系数：0.3 3.屋面保温材料采纳100厚聚苯板和60厚水泥珍宝岩，聚苯板容重不小于15/m。 4.外墙外侧抹30厚聚苯颗粒保温砂浆;楼梯间内墙(与用户的隔墙)内侧抹20厚聚苯颗粒保温砂浆，下房

6、顶板铺40厚挤塑板保温，钢筋混凝土阳台栏板外壁贴50厚单面泰柏板;在施工过程中与栏板一起支模浇筑。接触室外空气的阳台底板贴50厚挤塑板。 5.外门窗保温性能等级根据现行国家标准建筑外窗保温性能分级及检测方法GB/T8484-20xx进展检测，检测结果外窗传热系数不应大于3.0。 6.住宅外窗采纳中空玻璃，墨绿色断桥合金，下房采纳玻璃实腹钢窗，楼梯间采纳合金窗。 大学生工地实习报告 篇2 一. 实习目的 参观实习是土木工程专业根底必修的实践性教学环节。通过实地参观，使我们通过实践对土木工程的施工现场和施工体系进展考察，了解土木工程建筑、构造、施工的根本学问，建立起初步的工程意识，激发我们对土木工

7、程专业后续课程的求知欲，为学习专业根底课和专业课奠定感性熟悉的根底。使我们进一步了解土木工程专业，培育学生喜爱专业，增加学习和从事本专业的自信念。 二. 实习内容 了解熟悉建筑场地上的各种危急源。熟悉建筑构造，建筑材料，建筑机械。了解某些构造的施工工艺。理解辅导教师讲解的理论学问。 三. 实习时间 XX年12月31日 四. 实习地点 XX建筑工地 五.实习概况 天气的严寒并没有阻挡大家实习的热忱。作为一名刚刚接触专业学问的大学生来说，假如在学习专业课之前直接就接触浅显的专业学问是不科学的，为此，学院带着我们进展了这次实习活动，让我们从实践中对这门自己马上从事的专业获得一个感性熟悉，为今后专业课

8、的学习打下坚实的根底,为今后书本与实践的结合打下根底。 当我们一进入工地，不管教师还是工地师傅都要求我们带上安全帽， 安全 是工地上很重视的一个问题，也是首要的问题。建筑生产活动多为露天高空作业，担心全因素较多，有些工作危急性较大，是事故多发性行业。每年死亡人数仅次于矿难，居全国各行业的其次位。从伤亡事故数量来看，仅次于矿井，给国家和人民生命、财产带来大很损失，制约着建筑业的进一步进展。近几年来，建筑施工中的多发性事故不断发生，据统计，因高处坠落、触电、物体打击、机械损害、坍塌这五类事故占事故总数的85%以上。建立部最新统计显示，20xx年，发生建筑施工事故1015起、死亡 1193人，与上年

9、相比，事故起数下降了11.28%，死亡人数下降了9.89%;其中共发生建筑施工一次死亡3人以上重大事故43起、死亡170人(未发生一次死亡10人以上特大事故)，与上年相比，事故起数上升了2.38%，死亡人数下降了2.86%。依据事故致因理论，事故是由于人的担心全行为和物的担心全状态两大因素作用的结果。据有关统计分析，90%左右的伤亡事故是由于违章指挥、违章作业造成，80%以上的事故发生在民工、临时工身上。 施工安全是工程建立行业建立、维护作业工程中所遇到的安全问题。施工安全涵盖了全部的在作业过程中全部的安全问题并且涉及治理、财务及后勤保障的相关内容我国政府历来重生产安全事故、人民群众生命和财产

10、安全，并制定了相关的法律法规;建立健全了相应的政府机构对华人民共和国领域内从事工程建立行业人员单位进展了明确的要求。 建筑工程是根本建立之一也安全事故风险较高的行业，建筑故事所涉及的人员、经济、社会等损失所牵扯范围广影响大是历届政府所重视的。所以我国政府对建筑安全问题极为重视，并制定了 以防为主、安全第一 的建筑工程安全工作方针。近年来建立部、安全生产监视治理总局对建筑工程的治理力度加大并要求全部建筑工程从建立单位到分包单位配备安全员，并要求对施工作业人员实行三级安全教育;特别工种和高危岗位的工作人员要通过国家相关部门的考试后持证上岗。 引起安全事故的主要缘由有以下几点： 一线操作人员安全意识

11、和技能较。 以包代管，导致安全治理薄弱。 安全制度形同虚设，监管部门力度不够。 在对技术工人和工程治理人员的施工安全培训问题上，现有的培训机制也不健全。有很多技术工人和施工治理人员相当缺乏施工安全学问，其中甚至包括某些工程监理人员。在行业主管部门的日常检查中，常常可以发觉工地上民工不戴安全帽，即使有的戴了，也不扣帽扣，而帽扣不扣等于不戴。 目前，施工队伍整体素养参差不齐。一些好的队伍，从工程开工第一天起，就能高起点、高标准地要求自己。各级主管部门任何时候去检查工地，都能始终保持良好的状态。 在现场，我们看到了局部梁的端处有不少伸出来的钢筋头，看上去比拟惊奇。于是就问教师是什么东西。教师告知我们

12、那就是预应力钢筋。说实在的，提起预应力混凝土，我信任没有讲几个同学不知道，但是说到真正的，我估量则没有几个同学真正的见过。这一次参观，使大家能从感官上对一些建筑构造有个直观的了解，对我们以后的学习和工作都是很有帮忙的。 我们可以清晰地看到支撑上部重量的柱子很粗，在承重柱的四周有细一些的构造柱，它们是用来加大墙的强度的，以避开因墙身过长导致简单坍塌。我们看到上面楼板的支架还没有拆，这些支架是用钢管和模板组成的，钢管很密，可见要承受完全没有强度的混凝土板和梁需要很大的支撑力。我们看到了施工后浇带，里面还有钢筋网。教师告知我们在施工完成后这些后浇带就会被浇上。在一楼入口处旁边，大家还看到了地下室的通

13、风采光口。 混泥土的裂缝缘由及处里这是一个很简单的问题。裂缝的缘由：混凝土中产生裂缝有多种缘由，主要是温度和湿度的变化，混凝土的脆性和不匀称性，以及构造不合理，原材料不合格(如碱骨料反响)，模板变形，根底不匀称沉降等。 混凝土硬化期间水泥放出大量水化热，内部温度不断上升，在外表引起拉应力。后期在降温过程中，由于受到根底或老混凝上的约束，又会在混凝土内部消失拉应力。气温的降低也会在混凝土外表引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂力量时，即会消失裂缝。很多混凝土的内部湿度变化很小或变化较慢，但外表湿度可能变化较大或发生猛烈变化。如养护不周、时干时湿，外表干缩形变受到内部混凝土的约束，也往往

14、导致裂缝。混凝土是一种脆性材料，抗拉强度是抗压强度的1/10左右，短期加荷时的极限拉伸变形只有(0.61.0) 104， 长期加荷时的极限位伸变形也只有(1.22.0) 104.由于原材料不匀称，水灰比不稳定，及运输和浇筑过程中的离析现象，在同一块混凝土中其抗拉强度又是不匀称的，存在着很多抗拉力量很低，易于消失裂缝的薄弱部位。在钢筋混凝土中，拉应力主要是由钢筋担当，混凝土只是承受压应力。在素混凝土内或钢筋混凝上的边缘部位假如构造内消失了拉应力，则须依靠混凝土自身担当。一般设计中均要求不消失拉应力或者只消失很小的拉应力。但是在施工中混凝土由最高温度冷却到运转时期的稳定温度，往往在混凝土内部引起相

15、当大的拉应力。有时温度应力可超过其它外荷载所引起的应力，因此把握温度应力的变化规律对于进展合理的构造设计和施工极为重要。 温度应力的分析 依据温度应力的形成过程可分为以下三个阶段： (1)早期：自浇筑混凝土开头至水泥放热根本完毕，一般约30天。这个阶段的两个特征，一是水泥放出大量的水化热，二是混凝上弹性模量的急剧变化。由于弹性模量的变化，这一时期在混凝土内形成剩余应力。 (2)中期：自水泥放热作用根本完毕时起至混凝土冷却到稳定温度时止， 这个时期中，温度应力主要是由于混凝土的冷却及外界气温变化所引起，这些应力与早期形成的剩余应力相叠加，在此期间混凝上的弹性模量变化不大。 (3)晚期：混凝土完全

16、冷却以后的运转时期。温度应力主要是外界气温变化所引起，这些应力与前两种的剩余应力相迭加。 温度的掌握和防止裂缝的措施 为了防止裂缝，减轻温度应力可以从掌握温度和改善约束条件两个方面着手。掌握温度的措施如下： (1)采纳改善骨料级配，用干硬性混凝土，掺混合料，加引气剂或塑化剂等措施以削减混凝土中的水泥用量; (2)拌合混凝土时加水或用水将碎石冷却以降低混凝土的浇筑温度; (3)热天浇筑混凝土时削减浇筑厚度，利用浇筑层面散热; (4)在混凝土中埋设水管，通入冷水降温; (5)规定合理的拆模时间，气温骤降时进展外表保温，以免混凝土外表发生急剧的温度梯度; (6)施工中长期暴露的混凝土浇筑块外表或薄壁

17、构造，在严寒季节实行保温措施; 改善约束条件的措施是： (1)合理地分缝分块; (2)避开根底过大起伏;(3)合理的安排施工工序，避开过大的高差和侧面长期暴露。 建立健全完善的安全制度 建立完善的安全制度有.建立安全权治理体系和安全检查两个方面，建立安全体系至关重要，工程工程部建立以工程经理部为现场安全生产文 明施工治理体系的第一负责人的安全治理体系。 在建立了安全体系之后各个部门要适时进展安全检查，发觉隐患，准时补救。并且还要留意检查的时候要认真、仔细。 加大治理力度，实现多管齐下 治理建筑施工的时候肯定要跳出侧重于技术治理，无视经济治理和组织治理的怪圈，要留意多管齐下，要技术、经济、组织三

18、者齐头并进。还要留意要设立特地的治理机构，不要仅仅以包代管，更不要治理紧紧地依靠在包工头手里。还有特殊要留意安全观路问题，每每我们都会看到由于全治理疏漏而导致的悲剧。 严把质量关、做好验收工作 建筑施工作后的目的就是为了建出质量高的建筑成品出来。所以在社工过程中肯定要严把质量关，防止偷工减料，另外还要留意监理在这个过程中的作用。验收单位在验收的过程中千万不行马虎、大意，肯定要严格执行国家的标准，仔细验收，发觉问题准时地与施工单位进展协商。 建筑施工是建筑得以实现的唯一途径，解决建筑施工问题不仅仅是建筑施工者们的问题，也是全部人为共同关怀的问题。 整个实习过程虽然只有一天，收获是不少的，自己的所

19、学和今后的工作实际还是有差距的。这次实习虽然时间不长，但是接触到了很多之前不曾了解的东西。很多学问都是以前在书本上所学不到的。通过这次实习，我增加了实践力量，离开了书本，切身来到工地才真正感受到实习的必要性，也使我熟悉到根底学问的不扎实。实习中我看到了建筑材料的不必要铺张，这一方面与工人的节省意识有关，一方面也与监管人员的统筹治理有关，假如能够有效的节省资源，那么或许可以产生更多的经济利益。另外，施工现场内外堆放着一些建筑垃圾，这些建筑垃圾的堆放既不美观又污染环境，能否将这些建筑垃圾回收利用，变废为宝也是我们可讨论的一个问题。总之，目前，我认为许多工程在施工治理中海存在许多缺乏，我也盼望自己能

20、在今后的学习中探究出更多更好更有效的组织治理方法，工作后将其运用进去，做出优良的工程。 大学生工地实习报告 篇3 一、实习目的 把握了关于建筑方面的理论学问，而理论与实践是严密相联系的，了解到实际操作力量，将理论学问全面的融会于工作实践，在实际作中得到了熬炼。 二、实习内容 在工程开工前，建筑物位置确实定也是很重要的，在从事测量的工作中，我了解到为确定建筑物的位置首先应依据规划院给定的建筑物坐标点及坐标线、建筑红线进展定位测量，确定它的位置。根底工程是每个建筑最为关键的局部，它直接影响工程的质量是否合格。而且根底局部的技术含量也很高。本工程根底局部包括了土方开挖、排水、筏板根底施工、底板混凝土

21、。 初次踏入工地对一切的东西都觉得很新奇，构造课上教师在不断地解释在工程上怎么布置钢筋，那些地方要加密等等，最终我们现场看到了钢筋的布置与安扎，给我们留下了深刻的印象，尤其是教师给我们解释的那加密布置的钢筋。在一栋正在筹建的房子里，我们在顶层看到了钢筋与钢筋之间是如何连接的，而我们所看的是闪光对焊，还有些是搭接的。以下是我查询的一些相关资料： 混凝土早期养护，要目的在于保持相宜的温湿条件，以到达两个方面的效果：一方面使混凝土免受不利温、湿度变形的侵袭，防止有害的冷缩和干缩。另一方面使水泥水化作用顺当进展，以期到达设计的强度和抗裂力量。从理论上分析，新浇混凝土中所含水分完全可以满意水泥水化的要求

22、而有余。但由于蒸发等缘由常引起水分损失，从而推迟或防碍水泥的水化，外表混凝土最简单而且直承受到这种不利影响。因此混凝土浇筑后的最初几天是养护的关键时期，在施工中应切实重视起来。所以在施工时我们要慎重的处理这些大事，依据不怜悯况不同处理。这些问题都是在施工事要留意的，在施工时采纳何种水泥，用量都是要留意的，还有混泥土的早期保养。 在工地里的我们所看到的模板都是胶合板，而且有些是再次利用的，这也是为了节省造价，我们在观看时对现代建筑的.斜坡屋顶有定的疑问，对于他们的施工操作提出了自己的疑问，由于在斜坡里，全部的混凝土会往下滑，造成难以平均屋顶的厚度，有肯定的施工难度，工地的师傅给我们解释了这一问题

23、，他说浇注时，混凝土是从下往上浇注的，可以解决这一问题。在工地里我们看到了师傅们安装模板，还看到了传奇中的施工缝，就是在非顶层浇注时，要给上一层浇注3个梯段，以削减剪力的作用。 三、实习收获 由于时间短暂，在那两个月里就接触到这些东西，但是我很知足。不实践许多问题都考虑不到，实践后才知道什么状况都可能遇到，这就要求我们必需有丰富的实践阅历，像刚刚走出校门的实习生实践阅历还很不丰富，但理论中的东西要是也什么都不会，那在实习过程中就吃不开了。到了施工现场经过一段时间的实习，才体会到并不是课本中学的东西用不上，而是要看你会不会用，懂不懂得变通和举一反三的道理。 本次实习的收获就是学会了适应环境。未去

24、工地之前我从没想象过两个月的实习我能坚持下来。但是通过这次实习我适应了这种工地生活。虽说以后不肯定去工地工作，但有了这段时间的熬炼，不管以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力，也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题，就是在工地上知道了作为一名技术人员应当怎样去和工人沟通等。 通过这次实习使我对工程方面的有关学问在实际上有了更深一些的了解。应当说在学校学习再多的专业学问也只是理论上的，与实际还是有点差异的。这次实习对我的识图及作图力量都有肯定的帮忙，识图时知道哪些地方该留意、须细心计算。在构造上哪些地方须考虑施工时的安全问题，在绘图时哪些地方该考虑实际施工中的问题。到即

25、能施工又符合标准要求，到达设计、施工标准化。没有这次实习或许绘图只是用书本上的照搬照画，不会考虑太多的问题，更不行能想到自己的设计是否能施工。工地虽苦，但能学的是一些现实东西，熬炼的是解决问题的实践力量。 通过帮忙资料员填写局部资料，使我对填写施工资料也有了肯定的熟悉，知道什么时候该填什么资料，需什么人签字等，这些是我以前没有接触过的。这次实习我见到了只有在课本中才见过的打桩机械，了解了它的工作程序与原理。 四、实习总结 通过两个月的实习，通过实践，使我学到了许多实践学问。所谓实践是检验真理的标准，通过旁站，使我近距离的观看了整个道路的构造过程，学到了许多很适用的详细施工学问，这些学问往往是我

26、在学校很少接触，很少留意的，但又是非常重要根底的学问。 大学生活是紧急而又布满期望的日子，学习的闲暇时总是向往着背起行囊，远离亲人朋友以及师长护佑，去走真正属于自己的路。然而当我们最终可以像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴，了自一人走上社会工作这个大舞台时，却发觉人生的道路原来是如此的坎坷不平，任何人的胜利都是经受一番狂风暴雨的。短短两个月的实习生活中，让我学会了不少东西，会对我以后工作有很大帮忙的，这是我人生的第一次走入社会，第一次走向工作，感觉生活真的很不简单。 实习实质是毕业前的模拟演练，在马上走向社会，踏上工作岗位之即，这样的磨砺很重要。盼望人生能由此延绽开来，真正使所学所想

27、有用武之地。 大学生工地实习报告 篇4 去工地实习，是一次从心到身的熬炼。熬炼过后，如何写实习报告呢?以下给大家供应一份工地实习报告范文，仅供各位参考。 这是我经受终生第一次实习，是那么难忘。它将全面检验我各方面的力量：学习、生活、心理、身体、思想等等，检验我能否将所学理论学问用到实践中去。关系到我将来能否顺当的立足于这个布满挑战的社会，也是我建立信念的关键所在，所以，我对它的投入也是百分之百的!充实的一周的实习生活完毕了，在这一周里我还是有不少的收获。实习完毕后有必要好好总结一下。 通过一周的实习，我们参观了几个小区的施工工地(尚座.，东方花苑等)，还去了唐山环高速大路，在这里，尚座的精致布

28、局，东方花苑的共性设计，高速立交桥的完善造型，都给我留下极深刻印象。下面，我将详细实习报告总结如下： 通过实践，使我学到了许多实践学问。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过旁站，使我近距离的观看了整个房屋的建筑过程，使我能够同施工人员面对面在一起，看他们如何施工，如何将图纸上的模型变成美丽建筑，学到了许多很适用的详细的施工学问，这些学问往往是我在学校很少接触，很少留意的，但又是非常重要根底的学问。 那天，我们踏上用钢管和铁网搭接成的梯子，开头觉得很危急，四周都有伸出来的钢管或铁条。二三楼的模板和支架已经拆了，我们可以清晰地看到支撑上部重量的柱子很大，大到使我们都觉得层高变小了。在承重柱的四周有许

29、多构造柱，它们是用来加大墙的强度的，以避开因墙身过长导致简单坍塌。一路上去，我们看到上面几层楼板的支架还没有拆，这些支架是用钢管和模板组成的，钢管很密，可见要承受完全没有强度的混凝土板和梁需要很大的支撑力。 在楼内，我发觉了一些楼交接处消失了不少裂缝。经过教师的讲解提示，加上我搜集的资料，有了不少收获。 混泥土的裂缝缘由及处里这是一个很简单的问题，那我就说说我的见解吧： 一 裂缝的缘由混凝土中产生裂缝有多种缘由，主要是温度和湿度的变化，混凝土的脆性和不匀称性，以及构造不合理，原材料不合格(如碱骨料反响)，模板变形，根底不匀称沉降等。混凝土硬化期间水泥放出大量水化热，内部温度不断上升，在外表引起

30、拉应力。后期在降温过程中，由于受到根底或老混凝上的约束，又会在混凝土内部消失拉应力。气温的降低也会在混凝土外表引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂力量时，即会消失裂缝。很多混凝土的内部湿度变化很小或变化较慢，但外表湿度可能变化较大或发生猛烈变化。如养护不周、时干时湿，外表干缩形变受到内部混凝土的约束，也往往导致裂缝。混凝土是一种脆性材料，抗拉强度是抗压强度的1/10左右，短期加荷时的极限拉伸变形只有(0.61.0)104， 长期加荷时的极限位伸变形也只有(1.22.0)104.由于原材料不匀称，水灰比不稳定，及运输和浇筑过程中的离析现象，在同一块混凝土中其抗拉强度又是不匀称的，存在着

31、很多抗拉力量很低，易于消失裂缝的薄弱部位。在钢筋混凝土中，拉应力主要是由钢筋担当，混凝土只是承受压应力。在素混凝土内或钢筋混凝上的边缘部位假如构造内消失了拉应力，则须依靠混凝土自身担当。一般设计中均要求不消失拉应力或者只消失很小的拉应力。但是在施工中混凝土由最高温度冷却到运转时期的稳定温度，往往在混凝土内部引起相当大的拉应力。有时温度应力可超过其它外荷载所引起的应力，因此把握温度应力的变化规律对于进展合理的构造设计和施工极为重要。 二、温度应力的分析依据温度应力的形成过程可分为以下三个阶段：(1)早期：自浇筑混凝土开头至水泥放热根本完毕，一般约30天。这个阶段的两个特征，一是水泥放出大量的水化

32、热，二是混凝上弹性模量的急剧变化。由于弹性模量的变化，这一时期在混凝土内形成剩余应力。(2)中期：自水泥放热作用根本完毕时起至混凝土冷却到稳定温度时止，这个时期中，温度应力主要是由于混凝土的冷却及外界气温变化所引起，这些应力与早期形成的剩余应力相叠加，在此期间混凝上的弹性模量变化不大。(3)晚期：混凝土完全冷却以后的运转时期。温度应力主要是外界气温变化所引起，这些应力与前两种的剩余应力相迭加。 以上是我的实习工作总结，在以后的实际工作中，我会做好努力仔细，争取将各项工作做得更好。 大学生工地实习报告 篇5 今年暑假我们班级许多同学没有回家，而是留在学校，参与社会实践，熬炼自己的力量!特殊是前几

33、天我们班级留下的同学集体来到高速大路建立工地现场实习，令我们大开眼界，长了许多的见识。随着时间的不断的推移，我们队工地的各种状况渐渐有了更为熟识的了解，我们在完毕实习后，久久不能够安静! 一、 实习目的： 通过对西柞高速大路、永咸高速大路的实地实习熟悉，使我们对高速大路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计、大路桥梁的设计与施工以及其它大路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性熟悉，加深了我们对所学课程学问的理解，使学习和实践相结合。 二、实习时间： 三、实习地点： 西柞高速大路、永咸高速大路的局部施工工地 西安至柞水高速大路起于西安绕城高速大路南段曲江互通式立交，止于XX县九里湾，路线全长

34、64.714公里。 永寿至咸阳大路是国家规划的西部大通道银川至武汉高速大路在陕西省境内的重要路段，也是陕西省大路主骨架的重要组成局部，是全国12条大路勘察设计典型示范工程之一。本工程是在建的凤翔路口至永寿高速大路向东延长段，已建成的西安至咸阳高速大路向西延长段，途经西安咸阳国际机场。 四、实习内容： 路基局部 路基的实习主要在永咸高速大路的局部施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容。 1.路基处理： 该路段位于湿陷性黄土地区，处理方法就是换填土法。就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉，然后分层回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是这种状况很不好的一点就是沙粒遇到水之后，水还会下渗到

35、路基的黄土上，破坏了了其稳定性。于是对原设计进展了变更，就是将原来80公分的土挖掉，先进展全段碾压，碾压后回填上40cm素土，再上面40cm 5%的石灰土，然后在两侧设计盲沟。 对于湿陷性黄土有两种处理方法：一是冲击碾压，二是强夯法。比照二者机能后，该路段全部强夯处理。处理方法工序是：首先进展清表;然后就是根据设计要求打网格，进展土方调配设计;最终确定机械的夯实机能(120吨米，60吨米)。 另外，对构造物的处理。由于湿陷性黄土对构造物会有很大的影响，处理方法就是先把基坑开挖，然后用大吨级机械进展强夯，保证构造物安全。 对于路堤的处理，用碾压夯实法。其机理是：土是三相体，土粒为骨架，颗粒之间的

36、孔隙为水分和气体所占据。压实的目的在于使土粒重新组合，彼此挤紧，孔隙缩小，土的单位重量提高，形成密实整体，最终导致强度增加，稳定性提高。 方法是先原地面进展碾压，用环刀法测定密实度;再进展分层填土碾压，用灌沙法测密实度。压实是意：在机具类型、土层厚度及行程遍数已经选定的条件下，压实操作时宜先轻后重、先慢后快、先边缘后中间(超高路段等需要时，则宜先低后高)。压实时，相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一，保持压实匀称，不漏压，对于压不到的边角，应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程中，常常检查含水量和密实度，以到达符合规定压实度的要求。 土方施工的工序是：粗平放样打灰线精平测压实度。 碾压机械采纳羊足

37、碾压实。 2.桥涵： 高速大路由于等级高，全线封闭、立交，加上跨河谷等，所以桥梁甚多。我们实习的主要包括咸阳机场高架桥和双星沟大桥两段。 这段咸阳机场高架桥全长980米全部采纳预应力组合箱梁和现浇梁，单梁跨度为25米，采纳张拉工艺，在梁内布置预应力钢角线，减小形变增加承载力。 双星沟大桥是一个285米t型钢构桥，其上部工艺采纳挂篮悬臂浇筑法。现在两桥墩做到38米左右，设计高度为51.5米，下面桩基深达75米。墩身采纳的是箱型薄壁墩，上部3米为合拢段，将两墩硬性的连接在一起，增加起整体效果。属于大体积混凝土浇注，浇筑中有散热设计。 路面局部 路面的实习主要集中在西柞高速大路的工地(沥青路面)。这

38、条高速路采纳了厂拌法热拌沥青混合料路面的施工工艺。其路面由面层、基层、底基层组成。面层分：上面层5cm、中面层7cm、下面层10cm。其材料有改性沥青、粗细集料等。基层为二灰稳定碎石;底基层为二灰稳定土。 热拌沥青混合料适用于各种等级道路的沥青面层。高速大路、一级大路和城市快速路、主干路的沥青面层的上面层、中面层及下面层应采纳沥青混凝土混合料铺筑。热拌沥青混合料材料种类应依据详细条件和技术标准合理选用。应满意耐久性、抗车辙、抗裂、抗水损害力量、抗滑性能等多方面要求，同时还需考虑施工机械、工程造价等实际状况。 厂拌法沥青路面包括沥青混凝土、沥青碎(砾)石等，施工过程可分为沥青混合料的拌制与运输及

39、现场铺筑两个阶段。 1.沥青混合料的拌制与运输 在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量，而后者则在计量各种材料之 后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采纳的是3000间歇式拌和机。 在拌制沥青混合料之前，应依据确定的协作比进展试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热 二、拌的协作比及其总重量(间歇式拌和机)、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度(连续式拌和机)、相宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进展试验之后，即可选定施工的协作比。

40、 材料的运输是靠卡车直接运到施工路段进展摊铺。 2.铺筑 铺筑工序如下： (1)基层预备和放样 面层铺筑前，应对基层和路基进展检查处理，确保道路的基层和面层有很好的黏结，削减水分浸入基层。 为了掌握混合料的摊铺厚度，在预备好基层之后进展测量放样，沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩，标出混合料的松铺厚度。采纳自动调平摊铺机摊铺时，还应放出引导摊铺机运行走向和标高的掌握基准线。高速大路和一级大路在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应依据试验目确实定，宜为100200m。试验段宜在直线段上铺筑，如在其它道路上铺筑时，路面构造等条件应一样，路面各构造层的试验可安排在不同的试验段上。 大学生工地实习报

41、告 篇6 一、实习时间：20xx年6月7日20xx年6月25日 二、实习地点：口上水库、车谷水库、岳城水库 三、实习目的及意义： 通过熟悉实习，让学生在大脑中建立起水利水电工程模型，对水工建筑物的外观、规模、作用及特点有了初步的了解，了解水利建立的程序：规划、设计、施工、建立及治理和运用。同时对水工建筑物和水电站的工作模式有一个直观的感性熟悉，为以后的专业根底课专业课学习奠定根底。 四、实习站点简介及实习报告内容 做为水利水电工程二年级的学生,学校安排了本次熟悉实习。在教师的带着及讲解下，我们先后参观了口上水库、车谷水库、岳城水库。经过这次实习，我初步了解了有关水库的学问，以下便是这三个水库的

42、一些参数及对比。 第一站：口上水库 口上水库又叫做京娘湖，位于河北省邯郸市武安市境内，在太行山脉西麓，距邯郸市西北六十公里左右。京娘湖起源于北洺河上游，由东西两条支流会聚而成，因此湖面呈倒“人“字外形，曲折十五公里，水面面积 2700亩，库容 3208万立方米。据资料记载，被京娘湖湖水围绕的山顶公园顶峰海拔900米，地势高耸又四周环水，故造就了舒适的小气候，夏季平均温度为20，比武安市区平均温度低2.5，比邯郸市区平均温度低5.06。由于水面大，林木茂密，相对湿度也较大，从枯燥酷热的环境来到京娘湖，就会顿觉空气清爽，气候凉快。 （1）水库大坝： 口上水库采纳的是重力坝，大坝高81米，长185米

43、，顶宽10.5米，京娘湖坝顶标高的海拔为612.5米。所谓重力坝是由砼或浆砌石修建的大体积档水建筑物，其根本剖面是直角三角形，整体是由若干坝段组成。与大多数重力坝一样，它由主坝、副坝、防浪墙.开水闸,泄水闸组成。它的工作原理是：在水压力及其它荷载作用下，主要依靠坝体自身重量产生的抗滑力来满意稳定的要求，同时也依靠坝体自身重力在水平截面上产生压力来抵消由于水压力所引起的拉应力，以满意强度要求。在大坝的正上方建有别具古建筑特色的启闭机室，机室内安装了五对大型的卷扬机，每对卷扬机中间用一条粗轴连接以保证在泄洪开闸时闸门两边能够以相等的速度将闸门向上提起，防止闸门因两侧受力不均而与大坝相互摩擦损坏闸门

44、。大坝由溢流坝段与非溢流坝段组成，其中溢流坝段起到了使水流平顺的通过坝面，避开产生振动和空蚀和防止下泄水流对河床和坝体的局部冲刷，保证枢纽中其他建筑物的正常运行。 坝体相关设计： A：重力坝的特点： 1）、安全牢靠。剖面尺寸较大，反抗水渗漏、洪水漫顶，地震、战斗破坏的力量比拟强，因而失事率较低。 2）、对地形、地质条件适应性强。坝体作用于地基的压应力不高，所以对地质条件的要求也较低，低坝甚至可修建在土基上。 3）、枢纽泄洪简单解决，便于枢纽布置；施工导流便利，便于机械化施工。 4）、构造作用明确，应力、稳定计算比拟简洁。 5）、剖面尺寸大，水泥石料等用量多。 6）、坝体应力低，材料强度不能充分

45、发挥。坝体不同区域应采纳不同强度等级和耐久性的材料. 7）、扬压力影响大，对稳定不利。会减轻坝体的有效重量，对坝体的稳定不利，因此要实行有效措施减小扬压力。 8）、砼体积大，温控要求较高。易产生温度裂缝 B：面流式消能不需设护坦和其他加固措施。 缺点:高速水流在外表、伴有剧烈的波浪、绵延数里，影响电站运行及下游通航，易冲刷两岸。 （2）下游效能方式： 口上水库采纳的效能方式是挑流消能。所谓能挑流消能就是利用溢流坝下游反弧段的鼻坎，将下泄高速水流挑射抛向空中，抛射水流在参杂大量空气时消耗局部能量，而后抛到距坝较远的下游河床水垫中产生剧烈的旋滚，并冲刷河床形成冲坑，随着冲坑渐渐加深，大量能量消耗在水流旋滚的摩擦中，冲坑也渐渐趋于稳定。 （3）水力发电厂 由于口上水库的水质优于东武仕水库，所以口上水库主要是供应生活用水，再加上北方的气候雨水等因素的限制，口上水电站的机组很小，装机容量共1130万千瓦，发电机的工作原理是发电引水压力钢管通过坝体进入水电站厂房内的水轮机室，然后带动水轮机转动，从而到达发电的目的。发电厂房对工作人员的操作要求很严格。厂房分为由发电机组水轮机组成的发电室和掌握室。厂房的设计都依据发电要求及详细状况而设计的，比方发电室的窗户高度设计及其上下两层高度设计都是依据空气流淌原理，即发电设备散发的热量使空气上升，从窗户的上层流到室外，然后