大学实习生实习报告3篇.docx

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1、 大学实习生实习报告3篇大学实习生实习报告 篇1 一、实习目的 通过对中国南车集团株洲电力机车讨论，南车株洲电力机车有限公司的实地实习熟悉，使我们对机械这个行业有了更深入地了解，让自己更加清晰地熟悉到机械究竟是干什么的、工作状况怎么样、进展前途怎样以及我们要向哪方面去学习进展，熟识详细的生产过程，经过一次全面的感性熟悉后加深了我们对所学课程学问的了解，使学习与实践相结合。 固然，对于南车我还是印象蛮深刻的，也有所感悟，因此对南车想着重总结一二。 二、实习时间 20xx年7月11号7月26号 三、实习地点 株洲电力机车讨论，南车株洲电力机车有限公司 公司坐落在漂亮的湘江之滨、素有“中国电力机车摇

2、篮”之称的湖南省株洲市。 四、实习单位 中国南车集团株洲电力机车讨论所始创于1959年，是一家效劳于轨道交通机车车辆行业的科技型企业，隶属于中国南方机车车辆工业集团公司，总部坐落在漂亮的湘江之滨、素有“中国电力机车摇篮”之称的湖南省株洲市。 中国南车集团株洲电力机车讨论所（含事业本部）及其下属企业、株洲南车电气有限责任有限公司，时代株洲时代新材料科技股份有限公司，现有员工10000余人、资产总额超过100亿元，年销售收入已逾100亿元。其中，中国南车集团株洲电力机车讨论所作为控股母公司履行控股治理及孵化进展新产业的职能；株洲南车时代电气股份有限公司定位于作轨道交通电传动装备的领先者，并向强相关

3、领域拓展；株洲时代新材料科技股份有限公司定位于作减振降噪产品、高分子复合改性材料和绝缘材料产业的领跑者。 株洲所及其下属企业主要从事机车电传动技术及工业、民用变流技术的应用讨论和工程化讨论，担当电力机车、内燃机车、地铁及轻轨车辆、客车、大型养路机械、电动汽车用电气掌握装置以及电力电子器件、传感器、新材料等产品的开发与生产。产品广泛应用于铁路、城轨、矿山、冶金、化工、机械、电力、建筑及汽车等行业，并出口北美、欧洲、西亚、东南亚等地。 经过多年进展，株洲所在行业内树立了较高的声誉。现已成为国家变流技术工程讨论中心的依托单位、城市轨道牵引设备沟通传动与掌握系统国产化定点单位、国家级牵引电气设备检验站

4、的挂靠单位、IEC/TC9行业标准的国内归口单位、全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会秘书处挂靠单位。株洲所是湖南省重点高技术企业，拥有科技产品进出口自主经营权，拥有博士后科研工作流淌站。 株洲所一贯秉承“诚信、敬业、创新、超越”的企业精神，始终致力于为轨道交通装备技术水平的提升供应最优的解决方案和产品，尤其在电传动系统集成方面形成了自主开发和持续创新的力量，为“韶山”系列电力机车、“奥星”沟通传动电力机车、“中原之星”城际动车组、“中华之星”高速动车组及“东风”系列、“西部之光”内燃机车供应了性能优良的电子掌握、网络、变流装置，有力地推动了中国轨道交通行业的进展。 “科技兴企，文化育人”。

5、株洲所正以全新的面貌朝着“做轨道交通电传动技术与产品的领先者、核心技术向相关产业进展多元化的佼佼者、在资本市场上标准运作的胜利者”的目标努力迈进。 南车株洲电力机车有限公司是中国电力机车主要研制生产基地、国家城轨车辆国产化定点企业、湖南省十大标志性企业、株洲市“5115”工程重点企业。公司主要产品为电力机车和城轨车辆，同时正全力拓展轨道工程车辆、电气设备、制动系统等新兴产业。 公司始建于1936年，1958年胜利研制出中国第一台干线电力机车，1978年成为中国首家专业电力机车制造企业，20xx年公司被批准为国家城轨车辆国产化定点企业，20xx年整体改制成为有限责任公司。公司是中国南车（6017

6、66）旗下核心企业，注册资本34.74亿元，本部占地面积2.1平方公里，员工8500余名。自建国以来持续盈利，20xx年以来销售收入年均增长46%。20xx年，公司实现销售收入160亿，利税超过10亿元。 电力机车产业。从改革开放到现在，公司不断提升自主创新力量，先后研制快速客运、客货两用、重载货运等各型干线机车共34种，并胜利研制了拥有自主学问产权的新一代交传电力机车和高速客运动车组，特殊是20xx年以来，公司领先引进八轴大功率交传电力机车，并在此根底上先后自主研制出“和谐”型9600kW和7200kW两种六轴大功率交传电力机车，引领中国电力机车由直流传动进入沟通传动时代，强有力地推动了我国

7、电力机车事业的进展。截至目前，公司已累计生产各型电力机车近5000台，约占有国家铁路电力机车市场的50%，始终保持着我国电力机车行业的龙头地位,享有“中国电力机车之都”的美誉。城轨车辆产业。20xx年，公司被批准为国家城轨车辆国产化定点企业。在国家产业政策引导下，通过与西门子的合作，公司城轨车辆制造平台在较短时间内实现了与国际水平的无缝对接。20xx年首列上海明珠线二期车辆胜利下线；20xx年，由公司自主研发制造、批量化生产的国内首列自主产业化高档A型地铁车辆深圳地铁1号线（续建）车辆胜利下线，标志着公司在城轨车辆产业领域具备了自主投标、自主设计、自主选购、自主制造、自主管控的力量。截至目前，

8、公司已获得广州、上海、深圳、武汉、宁波、郑州、昆明、长沙等城市23个工程共3000余辆城轨车辆订单，合同金额累计近220亿元，是中国高端城轨装备领域的出色代表。公司还努力完善城轨产业在国内造修的区域布局，已先后在广州、洛阳、昆明、宁波等地筹建城轨车辆造修基地。 海外市场开拓。在立足国内的同时，公司特别注意开拓国际市场，是我国首家电力机车整车出口企业，也是到目前为止唯一一家保有出口业绩的电力机车整车企业。自1997年开头出口伊朗电力机车以来，已累计获得伊朗、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等国电力机车订单130余台。20xx年，先后获得新加坡14台地铁工程维护车和土耳其伊兹密尔32辆轻轨车订单，成为中国

9、首家将整车产品打入兴旺国家市场和欧洲市场的企业。20xx年，公司地铁车辆和动车组分别出口印度和马来西亚，实现该两类产品在国际市场上的突破。截至目前，公司获得的出口订单累计超过80亿人民币，是工业湘军“走出去”，参加国际市场竞争的新典范。 五、实习内容 第一个星期我们是在南车株洲电力机车有限公司，但是所学到的、体会到的却不是平常一个星期所能得到的，无论是说对机械行业的了解，还是对工作的环境、以后就业的方向、生产过程都体会颇多。 在讲解员的带着下，我们首先参观的是南车株洲电力机车有限公司的绿化状况，明显南车株洲电力机车有限公司不像想象那样灰尘漫天，相反这里却布满一种安静，空气也是洁净很多。行车的路

10、途当中，可以随便看到道路两边种满地绿化植被，而且植被的叶子上少许粘了一些灰色物质，这些树都具有较强的除尘作用，很适合企业里种植，对企业的环境有着巨大的作用。参观的路途上，讲解员还介绍了南车株洲电力机车有限公司的待遇和南车株洲电力机车有限公司的文化建立，在南车株洲电力机车有限公司文化中，“领先”是中国南车始终以来的不懈追求，正是这种追求“领先”的精神让中国南车在中国轨道交通行业荣居首位。在将来的进展中，中国南车不仅要在国内稳固和保持这种“领先”，更要以这种追求“领先”的精神跃居世界“领先”的品牌位置。 “装备世界”是中国南车的行业幻想，是中国南车品牌影响全球市场的方式和魄力；它彰显着中国南车做强

11、主业的信念和实力，也反映着中国南车极具前瞻性的国际视野，同时，“装备”的名词属性表达了中国南车主业与延长产业共同构成的丰富产品构造 严格苛求是根底，学习创新是关键，争创一流是目标。“严格苛求”是企业进展的根底，是一种实干和从严的文化，是一种讲仔细、讲敬业、讲忠诚、讲诚信的精神，是企业文化极为重要的根底；“学习创新”是企业进展的关键，是一种对外开放、崇尚科学、自主进展的文化，是布满活力的学习型组织；“争创一流”是企业进展的动力，是一种面对全球，为民族复兴而追求卓越的文化，是一种高层次的目标鼓励文化，是企业文化进展的不竭动力。 中国南车集团株洲电力机车讨论所一贯秉承“诚信、敬业、创新、超越”的企业

12、精神，始终致力于为轨道交通装备技术水平的提升供应最优的解决方案和产品，尤其在电传动系统集成方面形成了自主开发和持续创新的力量。在这里虽然没有亲身动手试验工作，但是却在这里看到工人师傅劳碌的身影，那些机器的轰鸣声。公司是进展半自动生产的.将来的目标是进展全自动生产。 六、实习体会 中国南车集团株洲电力机车讨论所，南车株洲电力机车有限公司，两周的参观，都有很大的印象和体会，尤其是宝钢，突然觉得自己还有很大的缺乏，这也不禁让我感慨人生的短暂，我还有好多好多没取学习讨论，我所学的学问浅薄、皮毛的东西，更别说将学到的用在实际生产当中了。 南车株洲电力机车有限公司作为中国重要的重工业生产企业，的确进展的相

13、当好，其技术讨论在中国领域始终保持领先的地位，这至少让自己明白，还是要好好学好技术，靠苦力吃饭早过时了，只有先进的技术，才能立身。虽说参观时间较短，但我看到了自己将来进展的盼望所在，看到了学机械的学生应当怎么去进展自己，不仅仅是南车株洲电力机车有限公司，其他的制造业等都需要学机械方面的技术人才，术业有专攻，学好自己的专业才是最明智的做法。 但是，我也看到了一些缺乏的地方，从南车株洲电力机车有限公司的生产装置，我看到了其机器装置许多地方有生锈的现象，这说明白两点，首先是先在的钢材还存在很大的问题无法解决腐蚀现象，至少应实行一些有效的方式，其次说明企业的研发还是相对较慢。虽说南车株洲电力机车有限公

14、司在国内是龙头老大，但走出国外和其他企业比起来还是有缺乏之处，但是我信任宝钢正在努力研发解决问题赶上世界的前沿。 无论是我个人还是中国大大小小的企业，都需要长足不断地进展，而这些任务自然落在我们身上，专攻好自己的专业，进展自己的特长，将中国顶向前沿。 其实，机械是很一个很有意思的行业，能将一些死的东西变成能够帮忙人生产活动，本身就是一件不行思议的东西，看看宝钢的工人、环境，我觉得我对机械这个行业更有兴趣了 七、合理化的建议 这次实习，我们确实看到了，学到了许多，对我的人生有肯定的影响，但我觉得我们的实习应当更加的深入一些，而非走马观花的看一遍，有时我们需要具体的了解某些生产的原理及其过程，为自

15、己多增加一些学问。 其次我们很盼望这些企业工作人员工作的场面，熟识生产的状况，让正在工作的员工给我们讲解心中的怀疑，会给人更直接的诠释其次我们很盼望这些企业工作人员工作的场面，熟识生产的状况，让正在工作的员工给我们讲解心中的怀疑，有可能的状况下给我们亲自动手试验一下。会给人更直接的诠释 大学实习生实习报告 篇2 支教就要完毕了，没有想到，我所带班的学生为我唱了一首歌送别，从第一个音节起，我眼眶就红了。和学生分别的场景如同昨天刚发生的历历在目，回头看看自己走过的路，那些“披荆斩棘”的路，那些洒下血汗的路，都成了一串串刺眼的珍宝、闪闪发光。感谢市教委和学院给我这次熬炼的时机，支教的日子将成为我人生

16、的一笔财宝，是我人生中最美妙的回忆。 有句名言这样说：“人生没有彩排，每天都是现场直播。”是的，逝去的了永久不会重来。那么要怎样才能做好“现场直播”，不留下任何圆满呢?那就是每天都过得充实，过得有意义。支教的日子是充实的、欢乐的。由于从小学起我就立志做一名教师，也始终坚持不懈的朝着这个方向努力。最终在毕业前夕实现了这个愿望。怀着很多的向往与盼望，按捺住马上为人师表的感动，来到了我支教的学校濮阳县王称固乡二中。由于提前有心理预备、也下定决心无论条件多么艰难都不能退缩、坚持究竟。这是离我幻想最近的一次，我要好好把握，全力以赴完成此项任务。把这次支教当成任务执行，让我多了一份责任感，我会更加努力与仔

17、细。当真的进入角色才发觉，有些事情说起来简单做起来难。抱负与现实还是有肯定距离的。 首先，学生承受一位新教师要有一个适应的过程。或许是我预备工作没做好，讲了两节课学生发映我讲课进程太快、声音太小、后面学生听不见。课下我特意去找学生沟通，了解到以前教他们语文的韩教师是逐字逐句的分析课文，讲的慢、他们简单汲取，而我讲的太快，一时消化不了，所以我也适当放慢了速度。以后讲课时走下讲台，便利照看后面的学生，遇到重点就刻意重复两遍。大约一周过去，他们慢慢适应了我的讲课方式。课堂上，我仔细讲，同学们仔细听、仔细做笔记。课下我还尽力去关怀他们、帮忙他们、和他们玩在一起。 大学实习生实习报告 篇3 敬重的吴主任

18、： 您好！ 很圆满在这个时候向中心正式提出辞职，或许我还不是正式职工，不需要写这一封辞职信，当您看到这封信时我已经离开公司了。 来到广告中心也快两个月了，开头感觉中心的气氛就和易个大家庭一样，同事相的融洽和谐，在这里我收获了许多，这些是我在课堂无法学到的，虽然也有不快的时候，但我已渐渐学会化解一切。 在这两个月的工作中，我的确学习到了不少东西。然而工作上的毫无成就感总让自己傍徨。我开头了思考，仔细的思索。思索的结果连自己都感到惊异，或许自己并不适合电视采编这项工作。而且到这里来工作的目的也只是让自己这一段时间有些事可以做，可以赚一些钱，也没有想过要在这里进展。由于当时连应聘我都不知道，还是一个

19、朋友给我投的资料，也就稀里糊涂的来到了这里。 一些日子下来，我发觉现在境况和自己的目的并不一样（一个月工资还不够您扣的，固然也不够一个网站的制作费用）。而且当时您好说的网线端口的事情始终没有音信了，开课的事也没有听说。我始终以为没有价值的事情还不如不做，现在看来，这份工作可以归为这一类了。一个多月的时间白白铺张掉了。我想，应当换一份工作去尝试了。 我也很清晰这时候向中心提出辞职于中心于自己都是以个考验，中心正值用人之际，不断有新工程启动，全部的前续工作在中心上下竭力重视下一步的推动。 正也是考虑到中心今后在各个工程安排的合理性，本着对中心负责的态度，为了不让中心因我而造成失误，我严肃向中心提出辞职。在剩下的这几天里，我会把工作做好，仔细完成它。离开中心，离开这些曾经同甘共苦的同事，的确很舍不得，特殊是同事之间的那片真诚和友善。但是我去意已决，我恳请中心领导允许并原谅我的打算。祝福中心事业迈向更高一层楼！ 辞职人：xxx 日期：xx年xx月xx日 【精品】大学实习生实习报告3篇】