客运春运工作总结15篇.docx

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1、 客运春运工作总结15篇一、思想组织严密 客运全国、省市春运工作电话会议精神为进一步全体人员思想坚固“安全重于泰山”意识把春运安全工作春节期间工作来抓成立了由所长王文治为组长、各分管所长为副组长春运并设立春运办公室监视全县春节旅客运输工作在工作中抓带班制制；安全生产责任制；应急救援体系三个各自职责细化工作责任层层签订安全生产责任书切块治理把好人、车、站、场所四个关口为春运工作起了好头 二、工作细致 工作中以努力不旅客滞留、积压和严峻超员不群死群伤特大恶性事故不重大效劳质量大事为总体做了工作： 1、拟发致车主业户一封信300余份下发给车主业户提示大家在欢高兴喜过大年和人安全把好手中方向盘塑造春运

2、并购置春联180余套向春节期间仍辛勤工作在道路旅客运输一线驾驶员送去最真诚祝福预祝们生意兴隆、阖家幸福此举受到业户好评 2、把握最新天气、车辆运行状况播送、小黑板将信息反应每车主和乘客恶劣天气条件下下发书面通知要求驾驶员作好发车前预备健全防护、防滑设施慎重慢性春运安全春运期间共出黑板30余次屡次下发书面通知催促 3、把好站门口催促车站及站场对过往旅客行包“三品”检查工作严禁危急品进出站另一签发车辆运行记录卡并记录卡作用坚决杜绝超员车辆出站对未经检查、未签发记录卡车辆一律不予出站细致工作春运期间未一例爆炸等事故一辆超员车辆出站 4、春运前客运所牵头由站场运输公司人帮助对全部参运车辆车容车貌及安全

3、技术状况做了一遍彻底检查春检对车容车貌差和未经春检车辆一律不准参与春运由两个外勤组在查超员、治违章全天候巡查、监视经检查有三辆车被停班不予参与春运客运所努力春运期间未一起超员大事未一例重特大交通事故 三、措施 得力保障了春运期间旅客返乡和出行每年春运期间状况为雨、雪、雾等恶劣条件下行车安全客运所特出台了春节运输工作方案、安全应急预案等一系列行之措施并要求站场、运输公司制定紧急疏散方案和重特大安全生产事故应急预案从各公司选取6名技术过硬驾驶员和车容车况好车辆担当春运值班以非凡条件下乘客疏导工作防止旅客滞留一系列措施使乘客走得了、走得春运期间共旅客运输71200余人次未旅客滞留 四、纪律严明根底

4、工作抓得牢“春运办”、各驻站办公室、24小时值班把握车辆运行和客流量上传下达和统计工作所长王文治40天来始终坚守岗位不定时到各客运站巡查、并设立旅客投诉站点旅客疑难问题给“老、弱、病、残”旅客予以关心帮忙 客运春运工作总结3 在上级主管部门和集团公司、联运公司的正确领导下，九九六车队坚持“安全第一，预防为主”的方针，紧紧围绕春运文明竞赛的“平安在旅途，满足在盐阜”活动主题，努力实现旅客安全、快捷、满足出行，仔细贯彻国家、省、市、集团公司的工作会议精神和联运公司的联运工1号、盐市联2号文件精神和各级领导对安全工作的各项指示，紧紧围绕“安全、优质、高效”的要求，制定周密工作规划，严格包保责任，落实

5、预控措施，切实做好了车队的安全机务治理工作。 春运期间，全队投入运营车辆32辆，1039个座位，组织加班包车70余辆次。通过全队干群的共同努力，圆满实现了春运开门红，为20xx年全年工作奠定了坚实的根底。回忆春运期间的工作，我们以“人”、“车”两要素为主线，狠抓工作的详细落实，主要如下： 一、加强组织领导，层层落实责任 为使春运工作的顺当开展，车队成立了相关组织、广泛发动、细心布置、仔细落实，使春运工作的时间、内容、指导思想和目标都做到人人皆知。春运期间，车队张贴车头标语32张，驾驶员和承包人决心书33份，安全行车责任状33份，向集团公司盐汽简报和市级报刊积极投稿，报道车队春运中消失的好人好事

6、、好的工作阅历，营造良好的舆论气氛，春运期间通讯报道见报（刊）3篇，积极协作了春运工作的深入、有序地开展。 二、加强安全治理，狠抓措施落实 （一）抓好对驾驶员、承包人的教育治理 1、仔细组织驾驶员安全学习，准时传达上级主管部门和公司关于安全工作的各项指示和一系列会议精神。春节前元月x日、17日对驾驶员、承包人进展了春运工作发动，并与驾驶员、承包人签订春运安全责任状、书写决心书。春节后2月x日、13日进展春运再发动，使驾驶员、承包人提高了安全工作的责任性，提高了他们安全效益和经济效益关系的熟悉。 2、严把驾驶员的使用关。针对我队外聘驾驶员多，驾驶员综合素养参差不齐的特点，春运前对全部参运驾驶员进

7、展A、B、C分类排队，在加强对C类驾驶员重点帮教的同时，不放松对A、B类驾驶员的教育，并在公安网上进展查分，车队未发觉有记分达12分的驾驶人员，对达6分以上的人员进展重点谈话。 3、利用典型事故向广阔驾驶员、承包人进展安全教育，通过事故教训，对全体驾驶员进展警示，要求他们在日常行车工作中做到“三不损害”，做到担心全就不生产。 4、加强恶劣天气下的安全教育和治理。今年春运存在节前天气晴好、节后天气恶劣的特点，车队加大了节后安全教育的力度，首先，车队安管人员在恶劣天气时都能准时到现场指挥，对驾驶员进展恶劣天气安全教育，另外，因车队益林、方强农场、新洋港、黄尖等乡镇班线都是倒发班班线，车队安管人员利

8、用电话对这些车辆的驾驶员进展教育，要求该停就停，从而有力的提高了驾驶人员的安全意识，保证了车队的安全平稳态势。 （二）加强现场治理和现场督查 坚持早送晚查值班制度、上路上线、跟车纠违等相结合，准时解决所遇问题，现场订正各种违章。车队春运期间组织上路上线15余人次，订正超速、“小凳子”、自制线路牌等违章现象，遇有雨、雾、下雪等恶劣天气，队长、安全队长、治理人员到现场指挥，确保万无一失。 （三）狠抓车辆治理，确保技术状况完好 为落实预控措施，搞好源头治理，根据“严、细、实”的要求，要求全部参运车辆例保率达100%。严格执行一保、二维检测、年审制度，保证无“病”车上路。平常车队采纳普查和抽查相结合的

9、方法，对全队车辆的车用灭火器、灯光、前轮层色进展仔细检查。春运期间全队普查车辆3次；车队加强了车辆一保作业和二保作业的跟踪和督查工作，春运期间车辆都能准时按规划完成全部保养规划，全队春运期间未发生一起因机务事故而造成的行车事故，为安全行车打下了坚实的根底。 （四）做好各种资料的收集整理工作 为保证春运资料的标准齐全，车队对各项安全资料进展整理、汇总，装订成册。 虽然春运工作我们取得了肯定的成绩，但是我们要在总结阅历的根底上查找缺乏。目前少数承包人重效益、轻安全的思想仍旧存在，我们将在以后的工作中加强治理，警钟长鸣，在安全工作上坚持“严、细、实、恒”，使全队的安全机务工作在20xx年取得更好的成

10、绩。 客运春运工作总结4 20xx年春运工作中，客运治理处紧紧围绕优质、高效、安全、畅通的工作目标，坚持“以人为本，安全第一，优质效劳，快捷便利”工作方针，坚固树立行业安全、文明意识，保证出租汽车以安全、优质的效劳投入营运，为我市市民群众供应了便利、快捷的出租汽车效劳。 一、加强组织领导，层层落实责任 为把工作落实到实处，我处结合出租汽车行业实际状况，制定出租汽车行业春运工作实施方案，先后下发关于做好我市出租汽车行业春运期间工作的通知、关于做好出租汽车行业节日期间安全稳定工作的通知等文件，成立了由单位一把手为组长、各科室负责人和出租汽车企业负责人为成员的春运工作领导小组，制定了职责和纪律，使任

11、务明确、责任明确、纪律明确，并对任务进展分解细化，责任到人，层层抓落实，人人有指标。我处于元月十五日召开出租汽车行业春运工作预备会，对春运工作进展全面部署，号召全市出租汽车企业、从业人员积极发动起来，确保安全、有序、优质、高效地完成20xx年春运工作任务，让全市人民过上一个欢乐祥和的节日。 二、提高思想熟悉，加强安全教育 客运治理处在春运工作中要求各出租汽车公司要进一步提高对安全工作重要性的熟悉，用更高的标准、更完善的机制严格营运治理，狠抓安全生产工作。各出租汽车公司经理应加强对春节期间安全营运工作的领导，各经营单位要马上成立相应的春运领导机构，制定措施，由企业一把手亲 自抓，全面落实安全保障

12、各项措施，做到组织严密、责任到位，实现早安排、早部署、早落实。要求各公司要积极实行有效措施，消退安全隐患： 1、由于冬季时间跨度大，昼短夜长，天冷雾大，是道路交通事故的易发期，各公司要结合安全生产工作的新特点，加强对驾驶员的教育治理； 2、要求各公司要马上召开安全营运会议，组织驾驶员学习，严格遵守道路交通安全法，做到文明行车，安全行车，严禁酒后驾车、疲惫驾车和无证经营行为的发生； 3、要求各公司开展安全营运大检查，严格检查重要部位、重大隐患的安全责任和措施落实状况，特殊是车辆的制动、灯光等重要设施，应加大检查力度，确保其安全系统的正常运转。 4、要求各出租汽车公司要加大对驾驶员的安全教育力度，

13、从严治理，要从源头抓好安全生产治理，把握好开局，给全年安全工作打下良好根底。 三、抓好标准效劳、维护行业形象 春运期间，在确保安全运送旅客的同时，出租汽车驾驶员要严格遵守相关的法律、法规，做到文明行车、标准效劳。各公司要做好宣传发动工作，对驾驶员应提出明确要求：一是车容车貌干净，着装洁净，车内物品摆放标准，车内及驾驶员个人卫生状况良好；二是要带证营运，礼貌待客，文明效劳，使用一般话，用好“文明用语五句话”；三是严格打表计费，针对往年春节期间的投诉受理状况，制止擅自定价、绕道、拒载、强迫组合乘客等违章现象，特殊是春节期间擅自调价现象各出租汽车公司要高度重视，严加教育、治理，为乘客供应良好的乘车环

14、境。春运期间，我处稽查队共标准出租汽车400余台次，有效的标准了出租汽车行业经营秩序。 四、积极维护行业稳定 春运期间要求各出租汽车公司要仔细学习和贯彻执行党和国家制定的各项方针政策，遵守国家有关法规，仔细履行职责，对所属车辆和驾驶员加强治理。要加强对驾驶员的法制教育、职业道德教育和业务培训，加强职业道德建立，开展普法教育，强化业务培训，严格执行效劳标准，实行日报告和零报告制度，维护行业稳定。各出租汽车公司应依据有关行业治理规章建立和完善企业内部的效劳质量标准、标准，要实行24小时值班制度，便利信息上传下达，准时把握出租汽车驾驶员思想动态，为出租汽车驾驶员供应各项运营保障工作。目前行业状况良好

15、，未消失不稳定因素。 五、积极受理询问投诉，承受群众监视 春运期间，我处投诉科“客运效劳110”连续坚持24小时值班受理询问投诉。自春运开头以来，共接到投诉电话400余起，其中寻物电话320起，好人好事165起，帮忙乘客找回失物如手机、小灵通等14余件，现金20xx余元，订正收费40余起，有效投诉解决率到达100%，有效地维护乘客的合法权益，受到了市民群众的赞扬。 客运春运工作总结5 截止3月3日，为其40天的春运工作落下帷幕，xx客运站在春运期间站场秩序井然、无混乱和群体拥挤骚乱现象，未发生重大交通事故和火灾事故，无群死群伤事故发生，保证旅客出行安全便捷，无群体性滞留现象，使广阔旅客走的好、

16、走的满足。春运期间共发送班次 1330个，运送旅客 12123人，与去年同期比为 91 %，圆满完成我站所定的春运工作目标。现将春运工作总结如下： 一、领导重视，组织得力 2月3日，根据xx交通运输局和农场安全办关于仔细做好20xx年春运工作的通知的有关要求，客运站与农场交通科联合召开的20xx年春运工作启动会，制定春运工作实施方案，对春运工作进展全面部署安排，重点落实值班和领导带班制度，立刻把握春运客流状况、大路畅通状况，立刻发觉并协调解决突发大事和重大问题，为圆满完成春运工作打下良好的根底。 二、加强源头治理，确保各项责任落实到位 1、仔细落实安全生产责任制。为强化全员安全生产责任，把安全

17、责任落实到岗位、落实到人员、落实到详细环节，客运站与从业人员层层签订责任状，与经营者、司乘人员签订春运安全生产责任状19份，与站务员、安全员等签订春运安全生产责任状5份。做到安全生产责任横向到边、纵向究竟、不留死角。 2、加强司乘人员安全教育，提高安全防范意识。春运期间开展司乘人员安全教育2次，发车前安全警示教育1次，与农场交警队联合开展安全警示教育会1次，对2月24日喀什客车发生侧翻，造成22人遇难、38人受伤的重大交通事故进展了通报，教育广阔司乘人员要杜绝强行超车、超速、超员行驶等违法行为，通过开展春运安全警示教育，提高了驾驶员要遵章行驶的思想意识，保证了旅客运输安全。 3、加强客运站源头

18、安全治理。严格出站检查制度、营运客车安全例检制度和“三品检查”制度，严格执行“三不进站、六不出站”制度，实行“谁检查、谁签字、谁负责”责任制，把安全生产各个岗位、各个环节全部落实到人。春运期间检查行包 630个，查出危急品鞭炮1挂，对没收“鞭炮”并作妥当处理。 三、合理安排运力保障运输，为旅客供应优质效劳 我站依据历年来春运客流顶峰特点，对今年春运旅客运输状况进展猜测，主动把握客流变化和春运旅客出行需求，合理安排运力，保证了旅客出行需求。开展电话订票、提前预售票业务，为旅客购票供应便利。春运共加开班次 5个，分流旅客 166人。 四、积极做好应急预备，应对极端天气 春运期间简单发生暴雪等恶劣天

19、气，造成旅客滞留和交通中断等突发状况，我站不断完善应急预案提升保障力量，备有省高速大路路况信息平台联系电话，北开收费站联系电话，江口收费站联系电话。遇有恶劣天气时，时时关注通往外地市的营运班线的大路通畅状况，以便立刻停开客运班线。对上级要求的停运通知精神，我站立刻做好售出客票的退票及向旅客的宣传解释，春运大雪停运期间，我站对长途班线旅客电话退票45人。因电话通知退票立刻，无旅客投诉大事发生。 五、仔细做好春运统计报告工作 为保证春运信息报送的精确，我站安排专人负责春运数据统计和动态信息的上报工作，以保证春运各类信息的精确性、立刻性。春运40天xx客运站立刻精确的上报春运各类信息，无漏报、错报、

20、谎报现象发生，圆满完成信息报送工作。 20xx年春运工作，之所以能圆满完成，是得益于领导的高度重视，把春运工作做为全年的开局之战。各项工作早预备早准备，职工队伍有分散力，把各项工作完成的到位。但也存在一些问题，安全工作面临的形式依旧很严峻。我站会不断提高安全治理水平，强化效劳理念，拓展效劳内容，为广阔百姓制造一个更加安全、和谐、有序的交通运输环境。 客运春运工作总结6 20xx年冬春运工作马上完毕。回忆整个冬春运工作，我们第四客运部全体员工在总公司党委、总经理室的领导下，紧紧围绕总公司的各项生产指标，在整个冬春运生产中，始终保持紧急、拼搏的临战状态，认仔细真，扎扎实实完成每一项工作，无论是三个

21、阶段的顶峰出车，还是非凡气候的出车，均超额完成。在冬春运生产中我们主要抓住以下四个方面： 1、加强宣传教育，健全领导机制 为加强对20xx年冬春运工作的领导，我部成立了由客运部经理为组长全体治理人员参与的冬春运工作领导小组，制定工作规划，组织实施了工作方案和详细措施。客运部全体治理人员与各车队纵向挂钩，着重加强现场治理，抓车辆出场、站头停放、准点运行等主要环节，准时处理生产过程中发生的各类非凡状况，确保运营生产有序进展。 我部在冬春运工作开头前，冬春运领导小组一是依据冬春运工作的内容和要求，分层次、分专业召开了全体治理人员、站务员、驾驶员、车下人员会议，做到三个讲清：即讲清冬春运工作总体要求和

22、详细措施；讲清冬春运工作的任务和目标；讲清冬春运工作的特点和意义，层层发动。二是注意发挥党员的先锋榜样作用，发挥职工代表的生产骨干作用，于冬春运前夕又分别召开了党员、职工代表专题会议，进展冬春运工作再发动。号召全体职工代表、党员骨干在冬春运工作中发扬吃苦奉献精神，发扬敢打硬仗的优良作风，充分发挥出骨干、生力军的作用。三是在各车队召开全体职工的冬春运工作的发动会，将冬春运工作的要求和目标按各线路的特点进一步细化，拟定详细要求，进展发动，做到人人知晓。同时，客运部利用黑板报、宣传栏等一切宣传阵地进展发扬“十运”精神，搞好冬春运工作的宣传，充分调动全体职工的热忱及责任心。 2、加强现场治理，确保运营

23、生产 我部运营线路地走向东西贯穿了三个长途客运站、两个火车站、两个轮船码头，南北连接船码头、火车站至新街口商业圈，外地的乘客多，换乘的乘客多，节日前后赶回去团聚的乘客也多。针对此状况，客运部为了确保乘客的需要，为确保冬春运生产各项指标的全面完成，一是加强现场治理，抓好出车。将责任落实到位，使全体治理人员人人盯住分管指标，每天对职工出勤状况、早晚顶峰出车状况、线路运行质量状况、站头发车秩序状况进展检查，确保出车工作落到实处。二是尽力便利乘客。我们不仅依据客流变化，制定出合理的路牌规划，在节日前后客流骤增状况下，临时抽调其他线路的车辆准时将乘客疏散、分流。而且节日期间在重点地段我部都设有临时安全岗

24、，治理人员均在一线指挥车辆，为乘客导乘。针对西站四周线路的车辆不集中在一处停靠的特点，我们还制造了一块约达4米长的导乘指示牌，挂在火车站出口处，引导乘客正确乘坐车辆，保证乘客走好走了，以到达安全、快速、便捷将乘客送到目的地。三是冬春运期间，正值雨、雪、雾天气多变季节，我部不仅制定了非凡天气的预案，还组织了一支以党员、职工代表为主要力气的冬运生产突击队，在非凡气候时，全力以赴。对于非凡天气的信息反应（下雪、下雾），我们将此任务交代给夜间网络的站务员，一旦有状况准时与客运部领导联系，使治理人员于第一时间赶至现场做出决策。2月5日夜间，大雪突降石城，客运部马上启动非凡天气预案，全部治理人员、突击队在

25、头班车发出前赶到站头，抓车辆早出场，安全员跟头班车上线探路，陈经理到所属的六条线路上了解道路积雪、结冰的状况，在路滑、积雪路段增设了安全岗。车队长在站头抓现场治理，对每位驾驶员进展面对面的教育，由于措施得力，客运部圆满地完成的出车规划。 3、加强安全教育，提高安全意识 安全工作责任重于泰山，安全的好坏直接关系到春运工作的成败。为确保安全工作万无一失，我部着重加强了安全“关口前移”的治理工作。一是对人头进展治理，对全部上岗驾驶员进展一次冬春运工作发动和冬季行车特点教育，人人签订安全责任书，确保教育面达100，未受教育和为签订责任书的驾驶员一律不准参与春运生产。各车队对在岗驾驶员进展摸底排队，仔细

26、分析，对未参与过冬春运工作的新驾驶员进展专题冬春运安全教育，并对他们进展一次冰雪天气防滑的专题练习。对排查出来的重点人头进展重点教育，举办重点人头培训班。学法规、讲规章、分析事故案例，使他们从思想上真正熟识到违章造成后果的严峻性，在行车中要遵章守纪。二是加强车辆安全检查。为加强在雨雪雾天的行车安全，我部对全部客运车辆进展一次安全检查，重点检查车辆的方向机、制动器等安全部件，目的是去除各种事故隐患。三是冬春运期间各车队安管人员每天坚持上线检查做到把握行车动态，客运部治理人员组成了7个检查小组，坚持每天都有不定时、不定点的进展检查，准时发觉违章现象、准时整改，催促驾驶员遵章守纪，按标准行车。做好自

27、查自纠，将事故的隐患毁灭在萌芽状态。四是在两节期间发挥宣传阵地作用，用宣传标语、橱窗张贴标准要求等多种形式，营造安全行车的气氛，加大警示力度。确保今年客运部的冬春运安全工作取得了较好的成绩。 4、加强优质效劳，促进展风建立 为了给广阔乘客供应更加优质周到的效劳，首先在冬春运前我部就组织各车队调度员进展客流调查，依据公司下达的出车规划，提前编制了各阶段行车规划，在班别配制、工时设定、单次等主要指标上都加大了安排，消退了站头压车，间隔不匀称的现象，努力为乘客供应良好的乘车环境。我们还要求站务员做好站头停车次序和预报发车号的工作，顶峰走出站房，催促驾驶员做好提前上车开门候客工作。 其次在整个冬春运工

28、作中，我们加大了优质效劳理念的教育，要求全体职工做到： 一是坚持标准效劳，礼貌待客，正确使用好电脑报站器， 二是加强卫生长效治理，做好一趟一清扫的保洁工作； 三是仔细履行效劳承诺，不得与乘客发生无原则的纠纷，坚持效劳投诉“三不放过”，对有责投诉不姑息迁就，杜绝新闻曝光。四是教育全体职工要坚固树立优质效劳观念，尽其所能为乘客供应便利。由于我们线路的特点，途经火车站、轮船码头、长途客运站较多，我们的很多驾驶员为了更好地便利外地乘客精确地换乘车辆，都熟知开往哪个方向的长途汽车应当在哪个长途车站上车。驾驶员不仅仅急躁地答复乘客询问，为了更好地为乘客效劳好，我们很多的驾驶员在用好语音报站器的同时，在火车

29、站、长途汽车站这些外地乘客换乘多的站点都坚持用口语重复报清站名，目的是为南来北往的外地乘客供应便利，供应更好地效劳。好人好事也不断涌现，拾金不昧蔚然成风，拾物中有人民币、重要证件等物品，我们都准时归还失主手中。 一位乘客陈文元在来信中表扬34路驾驶员周风莲拾金不昧时说：特别感谢34路4643号车的驾驶员，将我遗失的特别宝贵的照片准时交还我，使我特别感动。这虽然是一件小事，但从女驾驶员拾金不昧的行动看到你们对乘客的关怀，对工作的仔细负责的精神，也反映你们为乘客效劳的真情，真正做到情满车厢，温和你我他。现代快报还登载了12路驾驶员蒋艺见义勇为的好人好事，在春运期间我们收到各类表扬信28封，其中江苏

30、电视台零距离栏目字幕表扬5次。 20xx年的冬春运工作我们取得了较好的成绩，但我们又开头了新的征程，机遇和责任鼓励我们兴奋精神，连续努力，搞好客运工作来满意市民的需求，使我们效劳上更人性化，贴近市民的心声，更好地为乘客效劳。我们将以此为起点，促进各项工作更上一层楼，争取新的更大的进步。 客运春运工作总结7 时间飞逝，转瞬间我来汽车站已经一年多了，同时参加调度室这个大家庭也一年了。从寒冷的冬天好像一下子就来到了酷热的夏天，我们又工作了半年。回忆这半年的时间，经受的事情许多，学到的学问也增加了不少。在站领导的培育与关心下，业务素养有了明显改善，经过不断学习不断积存，工作力量得到了全面熬炼。 作为总

31、站的一名员工，必需在工作总严以律己，对工作尽职尽责。在这半年内，不管干室外调度还是室内调度，我都实事求是的工作，以工作力求认真为原则，做好本职工作，听从领导安排，仔细完成领导交待的每一件工作。干室内调度，严查“五证两卡”，手续全后再报班，对驾驶员逐一进展酒精检测。工作中不再依靠师傅，自己能处理能解决的问题自己就处理解决掉，不去等着师傅来处理解决。干室外调度，要监视车辆的车容车貌、车辆上位状况以及驾乘人员的支客、支货现象等。如发觉驾乘人员有违规行为，就立刻汇报给主任，如有跟车需要，我们就马上跟车，在路上将驾乘人员拿下。干室外调度，也要随时看着车场内的旅客，有坐车还没买票的，就去问一下领着旅客去买

32、票，有吸烟的旅客要准时的制止。依据的自己的岗位职责去做好自己的本职工作。 在这半年中，虽然我努力工作但也存在着缺乏：在工作中未能全面的考虑各方面的因素，一些不应当发生的事都由于我的不认真仔细而发生，假如当时能认真仔细，完全就能避开消失错误。在处理业户违规时不能静下心来去处理，业户急眼了，我就跟焦急了，就跟旅客吵了起来。接电话时反响还是很慢，应变力量不强。 在以后工作中，要多向老员工们学习，学习她们怎样去处理各种问题，要努力克制工作不认真仔细的状况，不消失不应出的错误，不造成不必要的麻烦，其次要努力学习业务学问，虽然我现在的业务学问比以前有所提高，但还要连续努力，争取学到更多的学问。同时，遇到事

33、要冷静，不急不躁，能独立 处理所消失的问题，应当积极应对，这样才能增加自己的工作力量，从而有更大的进步。 我将以更加饱满的热忱和不断进取的精神，为了总站明天会更好，去努力做好自己的本职工作，努力学习业务学问，加强自身力量，努力奋斗，为公司的进展壮大尽自己的一份微薄力气。 客运春运工作总结8 20xx年春运从1月x日开头，2月x日完毕，为期40天。春运期间，乌市道路运输共投放运力48286辆次，其中加班车571辆，疏运旅客178.01人次，投放跨省客车510辆，其中省级包车21辆，省级加班车173辆，输运跨省旅客1.89万人次，客运量与去年同期相比削减8.5%。春运期间，无发生重特大安全事故，无

34、人员伤亡，无发生重大道路运输投诉大事。 20xx年春运主题为“便民利民，平安春运”，我局根据“科学组织、安全第一、以客为主、优质便捷”的总体原则，细心组织，强化监管，圆满完成了春运任务。 一、春运前的预备工作 （一）制定周密的.工作方案，强化春运工作的组织领导。为了确保完成春运工作任务，我局依据自治区交通运输厅、自治区运管局关于做好春运工作的相关通知要求，制定了春运工作方案，成立了春运工作领导小组，设立24小时值班电话，明确职责、落实责任，以人为本，部暑、指导、催促、落实春运工作。 （二）召开发动大会，全面布暑20xx年春运工作。20xx年x月x日组织我市70余家客货运企业召开了20xx年春运

35、及安全生产工作会议，全面布暑20xx年春运工作，提出强化运输组织，仔细履行“三关一监视”职责，制造和谐的春运环境气氛等措施，努力实现“科学组织、安全第一、以客为主、优质便捷”的客运工作目标。 （三）把好源头，安全检查，消退隐患 春运期间，我局实行分片包干，责任到人的工作举措，强化有序运输，科学调配运力，加大安全检查力度，准时查处安全隐患，尤其对乘车出站的旅客是否配备安全带作为一项重要的检查内容，确保旅客出行平安。检查组不定期对客运企业的安全工作及春运预备工作进展检查，重点检查了各客运企业安全责任制、安全治理系统及GPS卫星监控等各项安全措施的落实状况，以及驾驶员安全学习、安全治理人员配备等状况

36、。对发觉存在问题的企业准时下发了责令改正通知书，整改完毕后再进展复查。同时，加大了客运站“三不进站”、“六不出站”检查力度和客车例检报班、车辆资格审查、路单签发等涉及安全行车的重要环节进展了全面深入的检查，对存在的安全隐患限期消退，力求安全工作万无一失。 二、细心组织、预备充分的运力储藏，确保春运旅客及道路货物运输的疏运需求 今年春运旅客顶峰比拟集中，我局要求全部符合准运条件的车辆参与春运，对检查合格车辆发放春运标帖，共投入春运客车48286辆次，同时储藏了348辆旅游客车作为应急运力，为全力完成输运旅客任务供应保障。同时要求各辖区货运公司，预备吨位不同的货运车辆作为突发大事，天气等自然灾难造

37、成鲜活农产品无法运送时的储藏运力。 三、严格把关，确保春运安全 一是杜绝不符合参运资格的企业、车辆参与春运工作； 二是参与春运的车辆必需通过20xx年年审，严禁不合格、安全无保障的车辆参与春运； 三是从事高速大路客运、旅游客运、长途夜班客车、800公里以上大路客运车辆技术等级必需到达一级； 四是要求参与春运车辆参保种类和数额必需到位； 五是利用废气采暖的车辆，在客车车厢内后上部左右侧各安装一个标定合格的一氧化碳报警器； 六是营运客车座位数、铺位数必需与道路运输证上核定的载客人数相符。 七是乘车出站的旅客必需系好安全带，不系安全带的及无安全带配置的车辆不许出站。 四、大力开展情满旅途活动 春运期

38、间，各客运站开展了丰富多彩的情满旅途活动。碾子沟、南郊、北郊等车站候车室启动了24小时效劳机制，供应免费开水、爱心暖手袋、流淌效劳车等候车效劳。各客运站还储藏了食品、饮料等生活必需品，确保旅客在客运站不受冻、不挨饿。增加售票窗口，延长售票时间，准时公布班车时刻和票源等信息，便利旅客购票乘车。军工客运站开设了“西域之情”播送站，碾子沟客运站增设了大型充电器设备及WFI网络，这些人性化的效劳措施使旅客倍感温馨和便捷。春运期间发生在道路客运战线中的好人好事层出不穷，如拾金不昧、救助困难旅客、扶老携幼等屡见不鲜，还有通过各种渠道为旅客找回丧失物品等，客运站工作人员良好的工作素养和悄悄无闻的奉献精神赢得

39、各族旅客的赞许。 五、春运数据报送及信息上报状况 今年春运宣传报道有声有色，各客运站大厅和车场悬挂了春运条幅，电子大屏幕不断滚动播出宣传标语，显示浓浓的春运气氛。市局春运办严格根据上级要求上报春运数据，供应精确的数字信息。准时编辑春运信息，向春运办公室报送信息30篇。 在自治区交通运输厅、自治区运管局等上级单位的正确领导下，在我局全局运管人员的共同努力下，20xx年的春运工作已圆满完毕。我们糊涂地熟悉到，春运工作虽已完毕，但道路客运治理任务仍旧艰难，“安全、优质、畅通、有序”仍旧是今后道路客运工作的永恒主题。我们将以最大的工作热忱和高度的责任感投入到新的工作中，为我市各族旅客平安出行，为维护社

40、会和谐进展做出应有的奉献。 客运春运工作总结9 20xx年春运工作，从1月16日起至2月24日止，共40天。春运期间，我站积极发挥交通部门的职能作用，统筹安排人员强化治理、检查、指导工作，极大的便利了群众的出行，有力的保障了春运工作的顺当开展。 春运一开头，我站就积极组织实施县局20xx年春运工作方案。站领导细心组织，周密安排对可能发生的突发大事提前预备，对消防设备、安全设施进展全面检查，重点岗位如人车联检、“三品”检查、进出站、现场治理等岗位增加人员。客运站全体员工以高度的责任感，仔细的工作态度，积极主动投入到春运安全工作中，全面保障了春运工作的正常运行。下面对今年的工作总结如下： 一、提高

41、熟悉，细心组织 春运工作圆满完成离不开思想高度重视和细心组织安排，站领导为了确保春运工作顺当进展，把春运安全工作放在首位，仔细落实县局和县运管所部署的春运各项工作，制定了春运工作方案、成立春运安全保卫工作领导小组，制定突发大事应急预案和春运值班制度，公布值班名单。召开春运发动大会，将春运安全工作落实到实处，将安全责任落实到每一个人。我站从思想上高度重视安全工作，做好恶劣天气的预备工作，仔细做好各线路车辆的检车工作，针对冬季冰雪路况做好宣传学习，要求各线路客车备好防滑链等安全实施，防止疲惫驾驶和酒后驾驶，准时协调处理各种突发大事，严防安全运输事故，做到组织到位、措施到位、责任到位，确保了安全运输

42、正常有序的进展。 二、加大宣传力度营造安全气氛 春运期间我站利用简报、宣传栏和横幅等多种方式进展宣传，与进站发车的驾驶员、车主面对面沟通冬季安全行车阅历，要求他们准时修理车辆，并嘱咐驾驶员做到春运安全行车。 三、加强安全学习落实安全责任 春运前对全体员工进展了春运发动和春运安全学习，对春运期间可能发生的客流突增、安全事故、火灾雨雪恶劣天气等突发大事提前猜测演练，并签订安全责任书。 四、搞好安全隐患排查严把车站安全关 1、强化对营运车辆及驾驶员的安全检查力度，春运期间增加了检车人员，把好车站安全源头关。 2、对各进站春运车辆进展全面检查，车辆是否按期参与车辆综合技术性能检测和二级维护；车辆技术等

43、级是否与经营范围相适应；客运车辆是否按规定安装并使用GPS行驶记录仪，保证有效正常监控。各车辆严格执行人车联检工作标准，不符合要求、安全无保障的车辆，一律制止参与春节运输。 3、对各种证件和驾驶员的检查工作。根据上级新的要求，利用新的“安全例检单”和“派车单”。严格检查“六证”、“两单”，严禁酒后驾车、严禁疲惫驾车，发觉无即时证明、即时证明过期或人证不符、车证不符、车辆安全技术不达标者，一律不准参与春运；严格执行各车辆的人车联检，严格审查其营运手续和各项保险，严禁违规加班包车。我站还对各营运车辆的有关证件和安全随车设施分别进展了拍照，以此作为影像材料予以存档。 4、仔细落实“三不进站、六不出站

44、”规定，在客运站有“三品”专人检查，新印制了“安全出站登记表”和“三品检查登记表”，做到了四有，即：有专人、有检查、有记录、有处理；把“三品”查在站内，堵在车下。防止发生破坏大事和违章、违规现象，杜绝各类责任事故的发生，保证了春运安全源头关，确保了旅客生命安全，使旅客出行安全得到了有力的保障。 五、开展了春运安全运输大检查 春运期间，严格落实安全治理在现场制度，安全人员到发车现场，坚决杜绝一切违章违规行为的发生。对违规、违纪车辆进展严格检查，每天都对各客运车辆进展安全例检和出站登记，不符合要求的车辆，决不放行，对超员车辆坚决不予放行，努力做好乘客思想工作，将超员乘客安全有序的进展分流，对车辆违

45、规违纪按规定进展处理。 六、应急值守，信息畅通 加强春运及春节期间值班工作，坚持24小时值班，落实值班制度，对节日期间的值班工作全面安排，把责任落实到岗、到人。客运站工作人员要24小时开机，确保信息畅通。值班人员要坚守岗位，仔细履行职责，亲密关注和了解本站的安全运行状况。完善应急救援体系建立，一旦发生突发公共大事，要紧急启动相关应急预案，实行有效措施掌握事态进展，准时报送信息至客运站领导。 总之，我站在今年春运期间组织圆满、措施得力，各项工作均能很好的完成，确保了既定的目标任务。据统计，春运期间我站共安全发运车辆1476班次，安全输送乘客19786人次，未发生一起交通安全事故，为人民群众的出行

46、供应了强有力的安全保障，受到了广阔乘客的全都好评和高度赞扬。 客运春运工作总结10 20xx年春运已度过30天，1月11日至2月9日全市大路、铁路和民航共计发送旅客452.57万人次，同比*年增长16.86%，同比*年增长15.67%。其中：大路部门发送旅客243.08万人次，占总发送量的53.71%,同比*年增长24.04%,同比*年增长4.37%，铁路部门发送旅客167.27万人次，民航部门发送旅客42.22万人次，公铁航发运量同比*年和*年均有所增长。春运以来，全市未发生一起运输安全事故，农历大年三十全市大路客运站也没有旅客滞留。 1月31日至2月9日(元宵节)这10天，保证广阔旅客安全

47、、有序返程是本阶段春运的工作重点，虽然紧急繁忙，但各运输部门忙而不乱、井然有序，10天以来呈现出如下特点： 一、大路客流有所回落，铁路、民航客流明显增加。 黄金周之后10天，大路客流逐步回落，日均发送旅客6.25万人次；铁路和民航部门日均发送旅客分别为5.69万人次和1.43万人次，有较大增长。初步分析，黄金周之后，返程客流开头启动，加上各大专院校开学日期接近，学生流和务工流成为返程客流的主力，其中选择铁路出行的旅客较多。 二、平稳度过第三波顶峰。 2月1日，我市迎来春运第三波客流顶峰，当日发运量15.34万人次，由于猜测精确，加上各运输部门积存了胜利应对节前两波客流顶峰的阅历，客流顶峰平稳度过。 三、中转旅客为主，出行方向分散。