学生车工实训周记.docx
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1、 学生车工实训周记_大学生实训周心得体会 xxxx年11月7日,是值得回味的一天,对我而言也是值得纪念的一天,由于这是我车工实训课的最终一课。 记得第一次去光机电大楼的时候,心情是感动而布满着奇怪,从窗外往实训室里看:机床整整齐齐的排列着,从门里飘出的是我们光机电系学生都熟识的味道机油味。刚去的头两天是初步熟悉和了解车床的构造及操作,之后进展了加工台阶轴、加工门轴、加工圆锥、板牙架的加工、铰杠的加工、千斤顶的加工等七个工程的实践操作,从中也熟悉、使用了千分尺、游标卡尺、车刀、顶尖、钻头、扳手等。在实训的过程中,我不仅学到了很多加工工艺方面的学问,更学到了课本上没有的学问。在实训的过程中遇到了不
2、少问题,而犯的错误也不少,通过实训让我学会虚心求教,细心体察,大胆实践。任何力量都是在实践中积存起来的,都会有一个从不会到会,从不娴熟到娴熟的过程,人常说“生活是的教师”就是说只有在生活实践中不断磨练,才能提高独立思索和解决问题的力量;同时也培育了自己优良的学风、高尚的人生、团结和合作的精神;学会了勤奋、求实的学习态度。勤奋就是要发奋努力、不畏困难。唐代思想家韩愈有句名言:业精于勤,荒于嬉;行成于思,毁于随。优良的学业是辛勤汗水的结晶,成就只有通过刻苦的学习和拼搏才能获得。马克思说过:“在科学上没有平坦的大道,只有不畏劳累沿着陡峭山路攀登的人,才有盼望到达光芒的顶点。”求实就是脚踏实地,求真务
3、实,虚心慎重、介骄介躁、对学问的把握要弄通弄懂,对技术的把握要严守标准、严谨细致、精益求精。一个人的力气是有限的,团结合作的力气是无穷的,通过对各个工程的加工让我明白:一粒沙虽小,但很多粒却能汇成无限的沙漠;水滴虽小,却你汇成宽阔的海洋;你的一个思想、一个方法,他的一个思想和方法,相互沟通互换就有了两个思想和方法,当今社会竞争日益剧烈,而我们现在就应当学会与他人合作。固然,在实训过程中,我们也收获了欢乐、与同学的欢乐、与教师的欢乐。由于每当自己或自己和同学完成了一个工程时,或多或少有些欣慰,会感到快乐,休息时和教师的沟通也是一种欢乐。虽然四周实训不是很长时间,但对我今后的学习有很大帮忙。这只是
4、起点,终点离我们还有肯定的距离,所以还是需要我们连续努力去走以后的路。而我们要把握好每一次的时机,错过了就再也找不回来了。钳工实训周记 上周我们进展了钳工实训课,总的来说受益匪浅。 刚开头我的心情是布满了疑问,不解的是,我们学计算机的,怎么会干钳工这样的活呢!但现在想一想,学了不少的课外学问,有些东西能让我终身受益。这是多么珍贵的呀! 从安全教育,动作要领和工具的使用到拿起锉刀的实际操作,这无疑是一个理论与实际的过渡。有些东西是要自己去摸索的,有些东西是要从理论中去发觉用于实际。从开头的打磨平面,就让我学到了要想做好一件事并不是那么的简洁,要用实际去证明它。眼见的不肯定真实(平面看上去很平,但
5、经过测光就能发觉它的缺乏);这让我想到了学校为什么要我们来这里实习,是要我们懂得学习的珍贵,学习和打磨平面一样要有一丝不苟的精神才能做到最好,同时还要让我们熟悉到动手的重要性。只是一味的学习理论,那也是远远不够的,没有实际的体验,发觉不了自己的动手力量,这都需要理论与实际相结合。更需要头脑和双手的协作。 从平面打磨到划线、打点;从修整外形到钻孔;从铰孔到攻螺纹,每一步让我学到的东西是别人拿不走的。 从这里我知道了,什么是钳工,知道了钳工的方要内容是为划线、錾削、锉削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、攻螺纹等等。了解了锉刀的构造;分类、选用、锉削姿态、锉削方法和质量的检测。 钳工实习熬炼了我们,提高了我
6、们的整体综合素养,使我们不但对钳工实习的重要意义有了深刻的熟悉,而且提高了我们的实践动手力量,使我们更好的将理论与实际相结合。稳固了我们所学的学问,同时让我们学到了教师的敬业精神。教师不厌其烦的给我们查找操作中的错误。我们还发扬了团结互助的精神,促进了同学们之间的友情。 在实习过程中我们取得了劳力成果-精致的螺母。看着这精致的工件竟然是我亲自磨制而成的,这种骄傲感、成就感是难以用语言表达的。没有想到当时那么大的东西现在变成了一个精致的工件是一下一下磨出来的,这也是就人们说的只要功夫深,铁杵也能磨成针吧! 这一周的实习是短暂和辛苦的,但是我学到的东西是保贵的,让我体会到了做一个工人的辛苦与欢乐,
7、同时也稳固了自己的学问,这一切都给我留下了美妙的回忆。 车工实训报告总结 一、实训目的 1、了解车床的工作原理,工作方式及其车床保养。 2、学会车床的使用方法,并能正确使用一种工件加工方式。 3、学会选择刀具及刀具的磨削。 二、实训内容 1、车床和砂轮的安全使用方法。 2、外圆刀,四十五度角刀,白钢刀等刀具的磨削和正确的使用方法。 3、阶梯轴及倒角的加工。 4、锥度轴的加工。 5、螺纹的加工。 6、蜗杆的加工。 三、实训总结 将近一个月的车工实训很快就过完了,过程中有苦也有乐;但总的来说:付出越多,收货越多。 记得第一天实训,连机床也不会开。现在对机床有相当的了解了,能够加工几种简洁的不同工件
8、。例如:螺纹、阶梯轴、蜗杆等工件。过程中,最怕的是刀具崩碎;最苦痛的就是磨刀具。可能一不当心,将要磨好的刀具又要重新磨;其实磨刀具也是挺有技术性的。但熟能生巧,磨多了,刀具自然也会磨得好些。还有就是加工螺纹,进多少刀,都要做到心中有数,一点也不能马虎。我干也是,要细心,要一点点进刀;待进刀肯定深度后,要分左右进刀,这样才会使刀具的搜里均衡。最终一个就是加工锥度角,要调试转盘;通过不断试切,不断雕饰转盘,逐步调好角度,开头加工锥度角。 一个月很快过去了,有所收获,但也存在不少问题。例如:车蜗杆的娴熟程度和技术把握不够。车槽的时候会显得生硬,特殊是深度槽。还有就是公差把握不够。粗糙度对我来说也是一
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