安全为了谁心得体会12篇.docx

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1、 安全为了谁心得体会12篇 安全为了谁心得体会 时间：2023-04-11 19:09:51 心得体会范文 投诉 投稿 安全为了谁心得体会 推举度： 为了和平观后感心得 推举度： 谁应当落实企业食品安全治理制度 推举度： 谁咬了我的饼干说课稿 推举度： 为了自由呼吸的教育读书心得 推举度： 安全为了谁心得体会12篇 我们心里有一些收获后，就很有必要写一篇心得体会，这样就可以通过不断总结，丰富我们的思想。你想好怎么写心得体会了吗？下面是小编为大家整理的安全为了谁心得体会，仅供参考，大家一起来看看吧。 安全为了谁心得体会1 通过观看交通事故状况报告，我深深被震撼了。谁能够承载的起曾经鲜活的生命?我

2、陷入了深思。几起车祸，让我感慨生命的脆弱，作为驾驶员的我，更感觉自身的责任重大。交通安全关乎生命，生命没有彩排。车祸，让许很多多暖和的家庭支离破裂，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，触目惊心的数字，成千上万的亲人就在车祸的转瞬间中沉醉在哀思之中。 去年以来，中国先后发生的飙车肇事、醉驾致死案件，引发社会舆论剧烈关注。发生车祸的缘由许很多多，但当事情发生后，结果却永久只有一个。超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸;因超载而引出的沉重车祸，为了一点蝇头小利和一时的便利便漠视了自己和他人的人身安全;法律意识淡薄，安全学问匮乏，无证驾车、违法超车、疲惫驾驶、闯红灯、抢黄灯、操作

3、不当等交通违法行为，导致了接二连三的交通事故，一个个都让我们触目惊心。 在血的教训下，生命如此地脆弱，却也显示出其如此的珍贵，生命只有一次。为不再让亲友生离死别的场面再一次消失，不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命，珍惜生命，从我做起。安全无小事，在以后工作中，我肯定会严格遵守各项交通道路交通安全法律法规，时刻以糊涂的头脑把握好手中的方向盘，掌握好脚下车轮，守好道路交通安全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车、不无证驾驶、不疲惫驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避开心存幸运给自己和他人留下终生的苦痛和圆满。多一份当心，多一份关怀，就会少一份灾难，少一份绝望。 遵章守纪，就是敬重生命，敬重自我。当

4、我们能做到这一切的时候，我们就向社会交了一份合格的试卷。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来，远离伤痛，珍爱这美妙的生命吧! 安全为了谁心得体会2 交通安全关乎生命，生命没有彩排。车祸，让许很多多暖和的家庭支离破裂，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，许很多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。 在安全生产领域，有这样一个定律：每一起事故的背后，都有9次稍微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。 圆满的是，一些学校根本不重视学生的安全治理，对学生的安全隐患漠然视之。他们感兴趣的是学生的成绩，只要升学率上去了，学生的安全则可以疏于治理，甚至

5、放任不管。 一些学校正是抱有这样的幸运心理，才没有将学生的安全治理放在心上，任凭事故隐患长期存在甚至由小变大、积少成多，最终造成难以挽回的恶果。就此次踩踏的事故而言，假如阿克苏第五学校高度平常重视学生的安全治理，加强学生安全应急的演练，这次踩踏的事故或许就能避开。 退一步讲，既使细心的教师们平常在课堂上提示一下课间和放学的秩序，并进展有序的疏导，这次车祸事故还会发生吗？ 今日的心情也由于他们而变的很差，虽然他们是艺人，但是他们更像是我们身边的朋友一样，无时无刻想要去关怀，了解！ 最近车祸的报道接连不断，真不知道是怎么了？对于车祸来说，每一次的报道都对人们是一种打击，由于车祸就是一瞬间的事情，那

6、么为什么还有那么多人不把交通事故放在眼里呢？往往最重要的却是人们最简单无视的问题！这次的事故对于我们来说也是不小的打击，他们是那么的优秀，那么的受欢送，听到这种消息真的伤心极了！ 不过还是一句话，盼望他们尽早康复，重新回到他们的舞台上！ 看了北京长安街车祸的感慨：肯定要买你买得起的最好最安全的车！ 看了北京长安街车祸之后，除了对肇事者表示愤慨和对受害者表示怜悯和圆满之外，还深深地体会到了不同档次的车的安全差异。 受害者是两厢的派力奥，车型陈旧，从图片和录像上看应当是不带安全气囊的低配型号，也没有后防撞梁，而且还是两厢车，导致撞击时直接将暴力传导到乘员厢中，造成乘员的重大伤亡。 假如受害者开的是

7、一辆三厢车，突出的后尾箱会汲取一局部的能量，而不是像两厢车那样一撞就直接撞到乘员厢;假如他们的车有后防撞钢梁，也会汲取一局部的冲击能量而不会将冲击力直接传导到车厢;假如他们的车有安全气囊，也就不至于司机的胸部直接撞击方向盘而导致方向盘都脱落;假如他们的车配备有儿童安全座椅，也就不至于坐在后座的小女儿直接冲击车窗以至身体的一半都探出车外;假如他们的车拥有更结实的车身构造，也就不至于严峻变形扭曲 上面说的那么多假如，也就是几项根本的安全配置而已：三厢、防撞钢梁、安全气囊、儿童安全座椅、安全车身构造。虽然每一项只会增加1%的生还时机，但是几项加起来也就是5%了，或许这5%，恰好就是生与死的一线之差。

8、 反过来看看那辆英菲尼迪，乘员舱没有任何变形，安全气囊顺当弹出，车上4个人没有人受伤，甚至司机被抓到的时候都没有看到有任何的身体损害，行动自如。 虽然说，车的前部撞击车的后部本身就占了廉价，由于车前部的安全性会比车后部的安全性强许多，这个没有可比性。所以从这起车祸也可以看出，汽车后部的安全性能也是特别重要的，不少汽车的安全测试都没有尾部撞击测试这一项，导致许多车型在尾部安全方面偷工减料，比方以前关注过的思域，这种十几万的车甚至连后钢梁都没有！一旦被人从后部进展撞击，不管你其它部位可以获得多少星级的安全分数，同样会造成严峻的后果！所以呼吁CNCAP加上尾部撞击测试这一项！ 另外，由于这辆派力奥缺

9、乏多项根本的安全配置，造成乘员的严峻伤亡。假如加上上述的各项安全配置之外，或许就不会导致如此严峻的后果。 或许会有人说：假如是被大卡车撞，多好的车也是白搭。说得好！但是在同样的撞击条件下，安全配置高的车，生存系数确定会更高！假如受害者开的是奔驰S600或者沃尔沃S80，根据法规安装好儿童安全座椅，或许他们仅仅是受到一般的创伤而不是生死离别 受害者家庭条件也不差，外企中层领导，应当不是买不起好车，实在是令人扼腕. 原来我也始终在选择好车和一般的几万块经济小车之间徘徊，但是看了这件事情之后，更坚决了我直接买好车的决心。写到这里想起了我的领导，他跟我谈起买车的事情时，他的意见是：买你买得起的最好的车

10、！ 通过对交通安全治理规定的学习，让我深刻意识到交通安全的重要性，一幕幕的惨剧，很多条生命的逝去。违规驾驶的代价，无以不痛斥交通事故带来的悲欢离合。更多的是让我深深地体会到生命的脆弱，生存的渴望。 交通事故的频繁，直接带来生命的安全、财产的损失。交通事故是人们不想看到的，也不盼望发生的，为什么交通事故就这么频繁发生呢？这与违规驾驶分不开的。如：酒后驾驶，疲惫驾驶，超速驾驶等等。这些都是违反了交通安全法规定、直接造成交通事故的直接缘由。无视交通安全法规，所带来的后果是不言而议的，虽然交通带来许多便利，但也给我们带来生命的危急。在生与死的关头，生存的欲望迫使人们在生命线驻扎。 只要慎重、当心驾驶，

11、严格遵守道路交通安全治理规定，杜绝酒后驾驶、疲惫驾驶、超速行驶及强行会车等严峻交通违规行为。 只要我们做到“安全”这两个字，我们的生命就会强大起来。人人遵守道路交通安全，养成良好的交通习惯，走文明路，骑、乘文明车，做文明人。 安全为了谁心得体会3 在5月5日黄陵建庄矿业公司召开的“提高安全意识、强化安全责任”主题座谈会上，我作为一名一般的职工代表听取了公司领导班子的表态发言，特殊是当黄陵建庄矿业公司党委副书记刘建峰讲到：“铁腕抓安全意识，做到人人关注安全，人人关爱安全”时，使我感受很深，让我深刻熟悉到宣传与教育的重要性。 安全责任高于一切，对于我们煤炭企业来说，安全与责任、安全与效益，安全与业

12、绩是密不行分的。座谈会中提到：对于没有安全的生产，坚决予以整顿；对于没有安全的效益，坚决不去追求；对于发生安全事故的区队和部室，负有领导责任的干部，一律从严考核，一票拒绝。要仔细组织开展各级综合安全大检查，加强现场安全监管力度和执法力度，落实责任，严抓隐患整改，强化安全评价考核机制；要高度重视和深入推动安全标准化建立工作，持续强化长效机制，修改完善各项安全治理制度，落实各级安全生产责任制，加强危急源点、特别岗位，交通安全、根本防范等方面的安全培训，增加全员安全意识，确保生产的安全。 人们常说：“安全生产、人人有责”、“安全责任重于泰山”、“十次事故九次违章”。安全生产关键是人的思想安全，增加个

13、人的安全责任意识，提高自我爱护力量，只有到处防范才能避开事故的发生。穿戴好劳动爱护用品，那就是安全；按章作业，按章指挥，那就是安全。我们每个人思想上时刻要有安全意识，由于在任何一个环节，任何一个岗位失误和疏忽，都将可能损害身体、财产、精神，甚至珍贵的生命！财产损失可以弥补，而对于生命，是永久无法弥补的。这莫非缺乏以让我们深思吗？作为公司的一颗螺丝钉，作为一名有责任心的员工，就必需树立起对自己、他人和公司的安全使命感和责任感。 安全是靠责任心、靠自己来维护，每个人都要时刻自警、自律、自省，把“要我安全”转变为“我要安全，我能安全。以铁腕抓安全，重拳治三违”的工作原则。本着“安全第一，预防为主，综

14、合治理”的方针，坚固树立“提高安全意识、强化安全责任”的理念；使黄陵建庄矿业公司20xx年安全目标很好实现。大家一起努力营造一个“关注安全，关爱生命，安全进展，树立一个高标准、高效能，安全数字化矿井的生产气氛。 安全为了谁心得体会4 为仔细开展好“从严治理为了谁 安全好了谁受益”大争论活动，近日，柴里煤矿各单位纷纷组织全体员工开展了大争论活动，并要求人人结合争论内容，写出心得体会。 争论过程中，与会人员结合全矿开展的“安全隐患大排查、大治理”活动以及个人岗位工作实际，分别从如何进一步强化安全意识、标准作业流程、加强安全防控和自主保安等方面发表了自己的意见和建议，并就当前生产现场存在的安全隐患和

15、制约因素纷纷进展发言，使此次活动真真正正成为大家想谈、大家敢谈的互动沟通争论会，为进一步深厚从严治理气氛、促进安全工作的顺当开展奠定了坚实根底。 安全是船，她承载着人生航行的旅程;安全是风，她吹拂着企业进展的春天。安全是笔，她描绘着一幕幕精彩的画面。让我们迎着朝阳轻松地走上工作岗位;让我们牢记规程，严格地执行标准化操作;让我们明察秋毫，不放过每一个担心全因素。只有这样，我们才能在下班时谈笑风生，体会着工作的乐趣;才能在刚进家门时看到妻儿甜蜜的笑脸，享受着家庭的温馨;才能在下次上班前听到父母的唠叨，连续着父母那热切的关怀。 安全为了谁心得体会5 交通安全关乎生命，生命没有彩排。车祸，让许很多多暖

16、和的家庭支离破裂，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，许很多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。 在安全生产领域，有这样一个定律：每一起事故的背后，都有9次稍微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。 圆满的是，一些学校根本不重视学生的安全治理，对学生的安全隐患漠然视之。他们感兴趣的是学生的成绩，只要升学率上去了，学生的安全则可以疏于治理，甚至放任不管。 一些学校正是抱有这样的幸运心理，才没有将学生的安全治理放在心上，任凭事故隐患长期存在甚至由小变大、积少成多，最终造成难以挽回的恶果。就此次踩踏事故而言，假如阿克苏第五学校高度平常重视学生的安全治理，加强学生安全应急的演练

17、，这次踩踏事故或许就能避开。 退一步讲，既使细心的教师们平常在课堂上提示一下课间和放学的秩序，并进展有序的疏导，这次车祸事故还会发生吗? 今日的心情也由于他们而变的很差，虽然他们是艺人，但是他们更像是我们身边的朋友一样，无时无刻想要去关怀，了解! 最近车祸的报道接连不断，真不知道是怎么了?对于车祸来说，每一次的报道都对人们是一种打击，由于车祸就是一瞬间的事情，那么为什么还有那么多人不把交通事故放在眼里呢?往往最重要的却是人们最简单无视的问题!这次的事故对于我们来说也是不小的打击，他们是那么的优秀，那么的受欢送，听到这种消息真的伤心极了! 不过还是一句话，盼望他们尽早康复，重新回到他们的舞台上!

18、 看了北京长安街车祸的感慨：肯定要买你买得起的最好最安全的车! 看了北京长安街车祸之后，除了对肇事者表示愤慨和对受害者表示怜悯和圆满之外，还深深地体会到了不同档次的车的安全差异。 受害者是两厢的派力奥，车型陈旧，从图片和录像上看应当是不带安全气囊的低配型号，也没有后防撞梁，而且还是两厢车，导致撞击时直接将暴力传导到乘员厢中，造成乘员的重大伤亡。 假如受害者开的是一辆三厢车，突出的后尾箱会汲取一局部的能量，而不是像两厢车那样一撞就直接撞到乘员厢;假如他们的车有后防撞钢梁，也会汲取一局部的冲击能量而不会将冲击力直接传导到车厢;假如他们的车有安全气囊，也就不至于司机的胸部直接撞击方向盘而导致方向盘都

19、脱落;假如他们的车配备有儿童安全座椅，也就不至于坐在后座的小女儿直接冲击车窗以至身体的一半都探出车外;假如他们的车拥有更结实的车身构造，也就不至于严峻变形扭曲 上面说的那么多假如，也就是几项根本的安全配置而已：三厢、防撞钢梁、安全气囊、儿童安全座椅、安全车身构造。虽然每一项只会增加1%的生还时机，但是几项加起来也就是5%了，或许这5%，恰好就是生与死的一线之差。 反过来看看那辆英菲尼迪，乘员舱没有任何变形，安全气囊顺当弹出，车上4个人没有人受伤，甚至司机被抓到的时候都没有看到有任何的身体损害，行动自如。 虽然说，车的前部撞击车的后部本身就占了廉价，由于车前部的安全性会比车后部的安全性强许多，这

20、个没有可比性。所以从这起车祸也可以看出，汽车后部的安全性能也是特别重要的，不少汽车的安全测试都没有尾部撞击测试这一项，导致许多车型在尾部安全方面偷工减料，比方以前关注过的思域，这种十几万的车甚至连后钢梁都没有!一旦被人从后部进展撞击，不管你其它部位可以获得多少星级的安全分数，同样会造成严峻的后果!所以呼吁CNCAP加上尾部撞击测试这一项! 另外，由于这辆派力奥缺乏多项根本的安全配置，造成乘员的严峻伤亡。假如加上上述的各项安全配置之外，或许就不会导致如此严峻的后果。 或许会有人说：假如是被大卡车撞，多好的车也是白搭。说得好!但是在同样的撞击条件下，安全配置高的车，生存系数确定会更高!假如受害者开

21、的是奔驰S600或者沃尔沃S80，根据法规安装好儿童安全座椅，或许他们仅仅是受到一般的创伤而不是生死离别 受害者家庭条件也不差，外企中层领导，应当不是买不起好车，实在是令人扼腕. 原来我也始终在选择好车和一般的几万块经济小车之间徘徊，但是看了这件事情之后，更坚决了我直接买好车的决心。写到这里想起了我的领导，他跟我谈起买车的事情时，他的意见是：买你买得起的最好的车! 通过对交通安全治理规定的学习，让我深刻意识到交通安全的重要性，一幕幕的惨剧，很多条生命的逝去。违规驾驶的代价，无以不痛斥交通事故带来的悲欢离合。更多的是让我深深地体会到生命的脆弱，生存的渴望。 交通事故的频繁，直接带来生命的安全、财

22、产的损失。交通事故是人们不想看到的，也不盼望发生的，为什么交通事故就这么频繁发生呢?这与违规驾驶分不开的。如：酒后驾驶，疲惫驾驶，超速驾驶等等。这些都是违反了交通安全法规定、直接造成交通事故的直接缘由。无视交通安全法规，所带来的后果是不言而议的，虽然交通带来许多便利，但也给我们带来生命的危急。在生与死的关头，生存的欲望迫使人们在生命线驻扎。 只要慎重、当心驾驶，严格遵守道路交通安全治理规定，杜绝酒后驾驶、疲惫驾驶、超速行驶及强行会车等严峻交通违规行为。 只要我们做到“安全”这两个字，我们的生命就会强大起来。人人遵守道路交通安全，养成良好的交通习惯，走文明路，骑、乘文明车，做文明人。 安全为了谁

23、心得体会6 本班组积极响应公司“安全大争论”号召，班组人员积极结合自身岗位就如何实现本质安全进展了深入的争论，现总结心得体会如下： 一、树立安全意识，储藏安全技能 对于安全生产，必需在思想上赐予重视。只有树立安全意识，才能把“安全”这一精神贯穿与日常的生产过程中。针对公司年轻人增多，同时现在工厂的自动化水平较高，应当加强对员工一线技能水平、突发大事应急反响的培训力度。日常操作技能水平的凹凸直接影响生产作业安全与否，只有真正懂技能，才能更好的识别潜在的风险。比方近期学习的事故案例：硫化氢中毒，本质上说是对潜在风险评估的缺乏或缺失引起。 二、多方管控 针对高危行业，我们要为自己负责，同时也要为别人

24、负责。我们必需养成只敬重事实，一切以现场工况为准的原则。班组人员要做到积极的纵向横向沟通，真正做到一件事情有许多双眼睛盯着。一个拥有和谐气氛的、彼此监视、相互提示的班组团队有利于安全生产。很简洁的例子，我们公共的对讲机，通过它我们很简单跟踪全天的全部作业。听见的指令，有异议都要第一时间讲出来，使整个作业过程都受控。 三、深入现场 深入现场，向现场要安全。每天的例行巡检要保持高度的责任心，始终把安全生产放在首位。同时就现场的外单位作业要做好监视检查，比方外来的动火检修作业，尤其是现场多家施工穿插作业(对方有指定的作业监理我们也要做好监视检查，现场状况我们自己清晰)。事故状态下的应急措施现场是否具

25、备，日常巡检时更应关注。比方作为事故状态下的顶水流程是否畅通，要用的消防水袋是否符合标准，比方公用工程的氮气、蒸汽快速接头是否完好。这些都要作为日常巡检关注的，发觉问题准时汇报，完善。居安思危的过程肯定要结合现场，平常巡检结合现场可以自己想可能发生的事故，发生时自己该怎么做。 四、平和心态，把工作和生活分别对待 熟话说“家家都要难念的经”，我们一线职工也一样，总会有各种各样的家庭冲突。但我们肯定要擅长把家庭和工作分开，不能带着心情工作。固然，也不能把工作压力产生的心情带回家。否则，两种消极的想法会始终恶性循环。消极心情不仅有害于安全生产也会影响我们自身的身体安康。 “一切安全事故都可控”我们必

26、需树立这样的意识，提高自身的技能操作水平。日常工作中养成“我要安全”的良好习惯。从思想和行动上狠抓现场落实，真正实现本质安全。 安全为了谁心得体会7 通过观看交通事故状况报告，我深深被震撼了。谁能够承载的起曾经鲜活的生命？我陷入了深思。几起车祸，让我感慨生命的脆弱，作为驾驶员的我，更感觉自身的责任重大。交通安全关乎生命，生命没有彩排。车祸，让许很多多暖和的家庭支离破裂，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，触目惊心的数字，成千上万的亲人就在车祸的转瞬间中沉醉在哀思之中。 去年以来，中国先后发生的飙车肇事、醉驾致死案件，引发社会舆论剧烈关注。发生车祸的缘由许很多多，但当事情发生后

27、，结果却永久只有一个。超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸;因超载而引出的沉重车祸，为了一点蝇头小利和一时的便利便漠视了自己和他人的人身安全;法律意识淡薄，安全学问匮乏，无证驾车、违法超车、疲惫驾驶、闯红灯、抢黄灯、操作不当等交通违法行为，导致了接二连三的交通事故，一个个都让我们触目惊心。 在血的教训下，生命如此地脆弱，却也显示出其如此的珍贵，生命只有一次。为不再让亲友生离死别的场面再一次消失，不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命，珍惜生命，从我做起。安全无小事，在以后工作中，我肯定会严格遵守各项交通道路交通安全法律法规，时刻以糊涂的头脑把握好手中的方向盘，掌握好脚下车轮，守好道路交通安全

28、的第一道防线，不开霸王车、不违规超车、不无证驾驶、不疲惫驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避开心存幸运给自己和他人留下终生的苦痛和圆满。多一份当心，多一份关怀，就会少一份灾难，少一份绝望。 遵章守纪，就是敬重生命，敬重自我。当我们能做到这一切的时候，我们就向社会交了一份合格的试卷。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来，远离伤痛，珍爱这美妙的生命吧！ 随着企业的进展，要安全、保安全、抓安全的理念早已形成共识。但是，安全事故却并没有完全杜绝，违章蛮干等“三违”现象时有发生，幸运心理、急功近利思想也未铲除。“安全生产”人人都会说，但真正做到就不简单了，多年养成的陋俗已

29、根深蒂固，难以改正。每个人都应当清晰得熟悉到违章就是损害自己、损害他人、损害企业。安全生产连着你、我、他，这就要求我们必需人人讲安全，时时讲安全，到处讲安全，不仅要做到年年讲、月月讲、每天讲，要切实把安全工作放在首位，坚固树立“如履薄冰、如临深渊”的危机感和压力感，提高全员安全意识，自觉遵守各项安全规章制度，严把安全责任关，把高标准操作，严要求做事，作为做好一切工作的保证，把“安全生产”工作真正落实到实处，强化“安全工作无小事，小事当大事”，做到“在岗一分钟，安全六十秒”。 一个人安全，就是一个家庭的安全，一个企业的安全。确保安全生产的在控、可控，需要每一个电力职工从内因上找差距，从“心”开头

30、，用“心”维护，“居安当思危，有备则无患”，我们的安全生产局面就肯定能得以改观。假如每个人都能够责任到位，严格按规章办事;检查到位，不漏过一个细节;措施到位，不漏过一个疑点，事故都是可以避开的。只有责任心增加了，安全才有保障;只有循规蹈矩、踏踏实实地工作，强化安全意识，增加责任心，安全生产才不会是一句空话。只有时时刻刻把安全放在心中，将安全责任落实到行动中，才是杜绝事故的根本途径。工作中真正做到：“不损害自己，不损害他人，不被他人损害，爱护他人不被损害”，逐步从“要我安全-我要安全-我懂安全-我会安全”过程转变，养成自觉遵章的良好习惯。 安全是幸福的源泉，安全是幸福的保障。没有了安全，家庭就不

31、行能美满。安全是生命，是效益，它直接影响着个人、家庭、企业。我们每个人都要牢记：安全是企业最大的效益，安全是员工最大的福利，安全是家庭最大的幸福。所以，为了家庭的幸福，请真正“关爱生命、关注安全”! 安全为了谁心得体会8 父母给予了我们生命，大自然赐给我们美妙的世界，这世界也因生命的存在而更加精彩，珍爱生命是安全生产永恒的话题。 “生命有多珍贵，安全就有多重要”，那些发生在我们身边的由于无视安全所造成的一幕幕凄惨场面而令人震撼，日常发生的每一次安全事故令人触目惊心，我们不难想象，会有多少个家庭会因此家破人亡。这些血的事实，血的教训不得不令我们深思，是什么缘由造成这一起又一起的安全事故，这些讲了

32、千遍万遍的安全规程，怎么还会重蹈覆辙，让本该避开的悲剧再次发生呢？是安全责任的冷淡？是安全意识的缺乏？没有将安全真正放在心上？没有遵守安全制度？没有从根本上树立“安全第一”的思想？安全教育没有真正触及到他们的灵魂？很多员工，只是被动地承受安全学问教育，被动地学习一些文件、规划，被动的记录每次安全活动的内容，总认为安全治理工作是领导的事，只要自己留意一点就行，将居安思危、警钟长鸣的安全警句抛之脑后，根本不去想发生事故的根本所在，安全工作来不得半点马虎，强化“安全无小事，小事当大事，确保不出事”的安全工作做理念，坚固树立“如履薄冰、如临深渊“的危机感和压力感，时刻绷紧安全弦。 “前车之鉴，后事之师

33、“，安全工作只有起点，没有终点，我们每天上班、下班，进入作业现场，可以发觉我们四周有各种安全标识警示牌，这都是为了营造一个良好的安全气氛，更是对我们一种无声的提示，在工作中，我们要把安全工作放在首位，提高安全意识，遵守各项安全规章制度，严把安全责任关，把抓安全的工作落实到现场，把正规操作作为工作的唯一方式，仔细承受事故教训，总结阅历，积极参与各项安全活动，在工作中相互协作，相互协作，相互监视，对违章作业人员准时劝阻，将上级的要求落实到思想上、行动上，确保不出事故，要做到精细化治理，人人事事到处把握好每一个细节，克制松懈麻痹思想，坚决毁灭应付、凑合等不良倾向，切实把“安全”记在心理，增加“安全”

34、责任心，才能避开事故的发生，伤亡的降临。 安全是一切工作的根底，根底把不好，其他工作无从谈起，作为一名员工，首先要从本职工作动身，干一行，爱一行，专一行，精一行，从提高业务素养入手，勤学苦练，积极参与本工种的各项技术培训，熟记操作规程，克制精力不集中，干活毛糙的现象，努力打牢安全根底，构筑安全防线，让安全永记心中。 “安全责任，重于泰山”，生命对于我们来说只有一次，我们没有理由不珍爱自己的生命，作为企业中的一员，我们应当牢牢把握安全学问，生产技术，提高安全意识，为了企业的安康进展，为了家人的幸福平安，我们要时刻牢记，安全为我，我为安全，安全责任，重于泰山。 安全为了谁心得体会9 通过对交通安全

35、一周的学习，学车的实践，交通事故的繁再现，很多条生命的“奉献”。违规驾驶的代价，无以不痛斥交通事故带来的悲欢离合。更多的是让我们“幸运儿”深深地体会到生命的脆弱，生存的渴望。 从上世纪初至今，交通带给我们带来很大的便利，更确定的说，给我们带来了其次次生命，与革命，为人类的进展起到积极的作用，为人类写下不朽的篇章，在有限的时间里使我们有更多时间全身心去投入工作中去，许多地方缩短了时间上的铺张。也带动了很多产业的进展。在不久以前很幸运的成了一门产业运输业。运输业的兴起、进展。证明白一个国家在文化、科技、经济的进展程度，国家的国民生活水平，因此，可以毫不迟疑的说交通运输是国民经济不行或缺的交通运输工

36、具。 与此同时，在不同程度上，也给人类带来灾难，交通事故的频繁，直接带来生命的安全、财产的损失，而交通事故是人们不想看到的，也不盼望发生的，那么为什么交通事故就这么频繁发生呢?这与违规驾驶分不开的。如：酒后驾驶，疲惫驾驶，超速驾驶，等等。这些都是违反了交通安全法规定、直接造成交通事故的直接缘由。无视交通安全法规，所带来的后果是不言而议的，虽然交通带来许多便利，但也给我们带来生命的危急。在生与死的关头，生存的欲望迫使人们在生命线驻扎。此时此刻，见证了人类的脆弱与不幸。只要慎重、当心驾驶，遵守交通法规，珍惜生命。明天的交通会一路平安。 安全为了谁心得体会10 安全才能回家，家是避风的港湾，家是幸福

37、的源泉，然而一桩桩触目惊心的安全事故，使多少家庭覆盖了阴影，失去了欢快，老人哀思欲绝，妻子难过无助，孩子无神愁闷，使家不再是一个完善的家，虽然我们每天在讲安全，时时强调安全，然而身边的一起起安全事故屡禁不止。工作前不做安全措施，登高不系安全带，工作前不进展现场危急点分析等，是安全意识淡薄还是重视不够，是麻痹大意还是心存饶幸，是措施不当还是惩罚太轻，这不得不引起我们的深思。 安全生产究竟为了谁？严格安全治理为谁好？安全抓好了谁受益？我们要充分熟悉安全生产工作的极端重要性，全面剖析当前的安全生产的严峻形势，深挖员工在工作和学习中对安全生产的理解熟悉不深和执行过程中存在的“敷衍应付、主动性不强、行为

38、不标准、工作标准不高”等方面的问题。让员工明白：安全生产是为了我们自己！是为了我们的父母妻儿！是为了企业的安康进展！只有通过严格安全治理，企业平安了，和谐稳定了，效益有了，受益的是我们的干部、员工和家属。安全工作只有总分值，没有及格。“留意安全”绝不是一句口号，也不是一个指标，当你把安全作为一项任务来完成时，你已经忽视了对你生命的关爱。只有熟悉到生命是人生最珍贵的东西，才能在生活、工作中把“安全”切实地放在心里，才能真正避开事故的发生，避开伤亡的降落。 安全是责任，责任来源于态度，态度打算一切。一个有责任感的人，会对自己的生命负责、会对家人负责，会对同事负责。当鲜活的面容在我们身边消逝，当家庭

39、的天伦之乐再也不能重现，当白发人送黑发人的惨剧发生又有谁不清晰弥足宝贵的生命在召唤着关爱之心，珍惜生命、珍惜哺育之情、珍惜手足情深，我们没有理由不把“关爱生命、关注安全”牢记于心。但实际上，有极少数人对安全工作上的事漠不关怀，认为抓安全工作只是领导的事，与自己无关，抱着幸运的心理;认为出了事也是自己的，自认倒霉了事;对安监部门的惩罚也有明显的对立心情。这些都是不利于我们的工作、影响安全生产的不良心态。导致在日常的安全工作中，的确存有“说起来重要、干起来次要、忙起来不要”的现象。 “快戴安全帽，纠查的来了。”“快灭烟头，领导来了。”“抓紧补记录，春检的快来了”这样的场景，在生产场所并不少见。由于

40、“没人观察”，无视了劳保用品的穿戴;由于“没人观察”，简化了正确操作规程;由于“没人观察”，放松了安全警觉性。 “怕啥，没人观察”，“没人观察，不会出问题”，抱着“没人观察”的幸运心理，投机取巧、马虎大意、敷衍塞责从而使隐患滋生成触目惊心的事故。究其缘由，“安全思想不牢、意识不强、熟悉不高、责任心差”;“干惯了，习惯了，看惯了”;“马虎、凑合，不在乎”等思想致使人行为失常，是最严峻的内在根源，认为相关的规程是对作业行为的一种约束，而没有熟悉到这些规程都是用鲜血、甚至是生命写成的。安全生产绝不能存有任何的幸运心理，不能有丝毫的懈怠和麻痹思想，安全意识的淡薄，安全技能的缺乏，对安全警示的不屑一顾，

41、对操作规程的视而不见，都是对生命的漠视。“愚者用鲜血换来教训，智者用教训避开事故”。我们要时刻牢记血淋淋的事故教训，通过培训教育，让生产一线员工知道：刚性执行制度既是每个员工的责任，也是员工的义务;在工作中，“必需安全”是落到我们的企业、我们个人身上义不容辞的责任;在家庭里，“必需安全”是为那些关怀着我们的亲人、爱人、友人所应尽的义务。 有句话说得好，叫“细节打算成败”，对细节上的无视，必定为日后的安全隐患留下祸根。一次小小的不经意的违章，或许就会造成很大的损害和损失;“放过一次违章等于为十二次事故开绿灯”;一念之差，违章操作，轻则受伤，重则舍命。所以我们提倡在安全生产工作中应当“小题大做”，

42、只有把安全工作各个环节的小事都做好、做细，才能确保安全生产万无一失。安全生产过程中心要细一点、腿要勤一点、胆要小一点、嘴要碎一点。各个岗位上，多一点提示，少一点怕麻烦;多一点仔细，少一点敷衍，事故几率就能降到最低点。安全生产不是口头上的承诺，也不是书本上的几大段话，而是实际工作中的每一个行动、是一种踏实地工作态度，是我们为自己负责、为企业负责的一种详细表现。 随着企业的进展，要安全、保安全、抓安全的理念早已形成共识。但是，安全事故却并没有完全杜绝，违章蛮干等“三违”现象时有发生，幸运心理、急功近利思想也未铲除。“安全生产”人人都会说，但真正做到就不简单了，多年养成的陋俗已根深蒂固，难以改正。每

43、个人都应当清晰得熟悉到违章就是损害自己、损害他人、损害企业。安全生产连着你、我、他，这就要求我们必需人人讲安全，时时讲安全，到处讲安全，不仅要做到年年讲、月月讲、每天讲，要切实把安全工作放在首位，坚固树立“如履薄冰、如临深渊”的危机感和压力感，提高全员安全意识，自觉遵守各项安全规章制度，严把安全责任关，把高标准操作，严要求做事，作为做好一切工作的保证，把“安全生产”工作真正落实到实处，强化“安全工作无小事，小事当大事”，做到“在岗一分钟，安全六十秒”。 一个人安全，就是一个家庭的安全，一个企业的安全。确保安全生产的在控、可控，需要每一个电力职工从内因上找差距，从“心”开头，用“心”维护，“居安

44、当思危，有备则无患”，我们的安全生产局面就肯定能得以改观。假如每个人都能够责任到位，严格按规章办事;检查到位，不漏过一个细节;措施到位，不漏过一个疑点，事故都是可以避开的。只有责任心增加了，安全才有保障;只有循规蹈矩、踏踏实实地工作，强化安全意识，增加责任心，安全生产才不会是一句空话。只有时时刻刻把安全放在心中，将安全责任落实到行动中，才是杜绝事故的根本途径。工作中真正做到：“不损害自己，不损害他人，不被他人损害，爱护他人不被损害”，逐步从“要我安全我要安全我懂安全我会安全”过程转变，养成自觉遵章的良好习惯。 安全是幸福的源泉，安全是幸福的保障。没有了安全，家庭就不行能美满。安全是生命，是效益

45、，它直接影响着个人、家庭、企业。我们每个人都要牢记：安全是企业最大的效益，安全是员工最大的福利，安全是家庭最大的幸福。所以，为了家庭的幸福，请真正“关爱生命、关注安全”！ 安全为了谁心得体会11 每年我厂安全生产都是重中之重，有时自己不禁会问，安全毕竟为了谁？安全的真正意义究竟是什么？ 我认为，安全就是为了自己，安全就是不损害自己，不损害别人，不被人损害，珍惜生命，企业与员工的安全责任是相辅相成的，只有员工安全了企业生产才能顺当开展，企业的长足进展，无不需要员工的安全。只有生产实现了安全，企业的效益和进展才会有保障，整个企业才能良好运行。只有企业实现了效益，员工才能实现自我的效益。 我从事汽机

46、检修工作，检修的每一项工作都与安全有关，安全第一的工作宗旨，贯穿在日常治理的方方面面。一次次血的教训，时刻给我们敲响警钟。自我安全是我们对家庭应负的根本责任。父母不求子女回报什么，给与多少，只求我们平平安安，健安康康。所谓不求金玉满堂，只求一生平安，就是最好的答案。 俗话说：“安全是根绳，牵着千万人；安全是根线，连着亲人念。”安全生产是我们每一个人的共同心愿。安全就是幸福，只有拥有生命的安全，才能获得人生的幸福；只有安康的生命，才能制造幸福，才能享受幸福。安全为了自己，安全为了家人，安全为了企业，安全为了社会，安全为了你、我、他。那么，怎样才能做到安全呢？我认为首先要从标准自己的行为做起，拒绝担心全行为，根据五到“要求，按时仔细巡检设备，发觉问题隐患准时处理，杜绝事故发生，始终依照工作程序进展安全确认，不断学习安全操作规程，切实提高安全意识，树立安全生产观。 总而言之，没有安全就没有企业生产的和谐稳定，没有安全就没有幸福的人生，和谐的家庭，没有安全我们的人生目标将化为乌有。“让我们正视安全，珍视生命，拒绝违章，保障安全，使安全表达在实际行动中，安全生产，和谐进展。 全是企业生产顺当进展的有力保障。安全就是以人为本，安全就是效益，抛开安全的宏观意义，从宏观实际动身，安全的主体是谁？安全毕竟为了谁？安全的真正意义究竟是什么？ 以人为本，安全为了员工，这是核心安全观。