管片楔形量计算14174.pdf
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1、管片楔形量 一、管片楔形量计算 护盾式 TBM(含盾构)在曲线段施工和蛇行修正时,需要使用楔形管片环,楔形管片环分为左转环及右转环。蛇行修正用楔形管片环的数量,会因工程区域内所包含的缓曲线和急曲线区段的比例、有无 S 形曲线等的隧道线路、影响 TBM(含盾构)操作稳定性的周围围岩的情况而不同。通常,蛇行修正用楔形管片环数量大概是直线区间所需管片环数的 3%5%,可通过线形计算。楔形量除了根据管片种类、管片宽度、管片环外径、曲线外径、曲线间楔形管片环使用比例、管片制作的方便性确定外,还应根据盾尾操作空隙而定。根据区间隧道线形,其最小半径为 350m,建议曲线拟合采用楔形量 38mm 的楔形管片环
2、,模拟线形采用标准环、左转环和右转环组合的方式。管片楔形量确定主要因素有三个:线路的曲线半径;管片宽度;标准环数与楔形环数之比 u 值。还有一个可供参考的因素:楔形量管模的使用地域。楔形量理论公式如下:=D(m+n)B/nR(D-管片外径,m:n-标准环与楔形环比值,B-环宽,R-拟合圆曲线半径)结合青岛市地铁 1 号线工程具体情况,TBM 施工区段线路最小曲线半径为350m,按最小水平曲线半径 R=350m 计算,楔形量=38mm,楔形角=。楔形量与转弯半径关系(如图)的计算公式如下:曲线中心 图 楔形量与转弯半径关系图 根据圆心角的计算公式:X180L/R 式中:L段线路中心线的长度(mm
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