路面结构设计计算书14831.pdf

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1、 晋江经济开发区（安东园）龙下三路市政道路工程 计 算 书 (路面结构计算)中铁（石家庄）设计研究院有限公司 2012 年 9月 水泥混凝土路面结构设计计算书 一、路面结构设计系数及参数 设计规范：公路水泥混凝土路面设计规范（JTG D402002）、城市道路设计规范（CJJ37-90）设计软件：公路路面设计程序系统HPDS2003 设 计 内 容:新建单层水泥混凝土路面设计 公 路 等 级:城市级支路 变异水平的等级:中级 可 靠 度 系 数:面 层 类 型:普通混凝土面层 水泥路面设计各系数及参数取值如下：行驶方向分配系数 车道分配系数 轮迹横向分布系数 面层最大温度梯度 88/m 混凝土

2、弯拉强度 混凝土弯拉模量 28000MPa 混凝土面层板长度 地区公路自然区划 接缝应力折减系数 交通量增长率按设计年限15年，5的增长率。路面竣工后第一年日平均标准轴载当量作用轴次按 JTG D40-2002公路水泥混凝土路面设计规范 3.0.4及附录A有关规定进行换算，设计车道使用初期标准轴载日作用次数：180 轴次/日，经计算，设计基准期内标准轴载累计作用次数104次。二、计算新建单层水泥混凝土路面 1、设计参数 面层类型新建单层水泥混凝土路面，拟定厚度HB=220mm 基(垫)层类型-新建公路土基上修筑的基(垫)层 层位 材料名称 厚度（mm）抗压模量 1 水泥稳定碎石基层 180 1

3、500MPa 2 级配碎石底基层 150 220MPa 3 土基 30 MPa 2、计算结果 经软件计算的结果如下：基层顶面当量回弹模量ET=MPa HB=220 r=.683 SPS=SPR=BX=.69 STM=KT=.53 STR=.99 SCR=GSCR=RE=%计算过程及结果中各系数符号说明如下：HB-拟定的混凝土面层厚度(mm)r-混凝土面层板的相对刚度半径(m)SPS-混凝土面层的荷载应力(MPa)SPR-混凝土面层的荷载疲劳应力(MPa)BX-温度应力系数 STM-混凝土面层的温度应力(MPa)KT-温度疲劳应力系数 STR-混凝土面层的温度疲劳应力(MPa)SCR-混凝土面层

4、的综合应力(荷载疲劳应力与温度疲劳应力之和)(MPa)GSCR-可靠度系数与混凝土面层综合应力的乘积(MPa)RE-GSCR与面层混凝土弯拉强度标准值的相对误差（）GSCRrf，混凝土面层设计厚度220 mm，完全满足各项指标要求。通过对设计层厚度取整,最后得到路面结构设计结果如下:普通水泥混凝土面层 220 mm 5%水泥稳定碎石基层 180 mm 级配碎石底基层 150 mm 土基 三、新建基(垫)层及路基顶面交工验收弯沉值计算 31设计参数 新建基(垫)层的层数:2 标 准 轴 载:BZZ-100 32各路面结构层计算参数 各结构层设计参数，如下表：层位 基（垫）层材料名称 厚度(mm)回弹模量(MPa)1 水泥稳定粒料 180 1500 2 级配碎砾石 150 220 3 新建路基 30 33验收弯沉值计算结果 第 1 层顶面交工验收弯沉值 LS=(0.01mm)(根据“基层施工技术规范”有关公式计算)第 2 层顶面交工验收弯沉值 LS=467(0.01mm)(根据“基层施工技术规范”有关公式计算)路基顶面交工验收弯沉值 LS=(0.01mm)(根据“基层施工技术规范”有关公式计算)